отзыв владельца. Когда лучше всего ехать на Эльбрус? Приэльбрусье 2024: трассы и подъемники, гостиницы, цены и отзывы о Приэльбрусье.
Отзывы на автомобиль Honda N Box
Ещё важно отметить, что японская «Ока» вовсе не напоминает индийскую табуретку на колёсах. Нет, перед нами полноценный автомобиль с нормальным салоном и неплохой комплектацией. Есть Запуск двигателя с кнопки, система управления климатом, камера заднего вида, сенсорный экран штатной аудиосистемы и многое другое. Как ни странно, но для четверых места хватает Как ни странно, но для четверых места хватает С механикой я N-BOX никогда не встречал. Все малолитражки были укомплектованы исключительно вариатором. Оно и понятно, ведь машинка специально разрабатывалась для езды по большому городу, где неудобно постоянно дёргать «ручку». Если говорить о вместительности, то в салоне четыре полноценных места.
Как правило, у сидений кожаные чехлы и есть подлокотники. Да и багажник есть...
Также была проведена работа по перекомпоновке передней панели, что помогло улучшить обзорность с водительского места.
Салон Внутри Honda N-BOX 2024 сохраняет четырехместную компоновку, но предлагает разные варианты сидений отдельные и типа «скамья». Их можно двигать на салазках, добиваясь оптимального расстояния между рядами и меняя вместимость багажного отсека. Здесь же и доработки для использования машины представителями маломобильных групп населения, плюс масса ниш для размещения ручной поклажи мелких вещей, что сохраняет за кей-каром статус семейного автомобиля.
На передней панели размещается виртуальная приборная панель диагональю 7 дюймов, лишившаяся козырька, и 9-дюймовая мультимедийка, которая отныне имеет не встроенное, а накладное исполнение.
Но перед началом сделаем замер освещенности в люксах света фар Honda. Родной свет фар имеет хорошие показатели, менять линзы смысла нет, этого света вполне достаточно на дороге. Бампер на японцах снимать — одно удовольствие, все на защелках и пара винтов. Фара у нас в руках, помещаем ее в печь на 10 минут, с температурой 100-110 градусов по Цельсия.
После разогрева герметика фары стекло от корпуса отделяется запросто.
А уж полноприводная турбированная версия Custom 64 л. Трансмиссия у Honda N-Box — вариатор CVT, который всё время поддерживает высокие обороты моторчика, и из-за этого в салоне несколько шумно. В наличии режим ручного переключения передач и режим Sport. Сейчас Honda N-Box выпускается исключительно для внутреннего японского рынка, а цена его начинается с 15-ти тысяч долларов.
Читайте также:.
Отзывы на автомобиль Honda N-Box
| яма ха 9.9 или хонда 10. | Отзывы владельцев Хонда Н-Бокс: все минусы и плюсы, недостатки, поломки. Опыт эксплуатации реальных владельцев автомобилей Хонда Н-Бокс: плюсы и минусы. |
| Хонда n box ресурс двигателя | кей кары honda. Стоит также отметить, что у нового кей-кара в исполнении N-Box традиционное угловатое оформление кузова, а исполнение N-Box Custom спереди оформлено в новом фирменном стиле марки. |
| Honda N-BOX 2024: новое (третье) поколение популярного “кей-вэна” | Connect Error (1040) Too many connections. |
| Honda N-BOX: отзывы владельцев Хонда н-бокс с фото на Авто.ру | Множество положительных отзывов владельцев Хонда N-Бокс подтверждают его высокое качество и надежность. Автомобиль отличает хорошая управляемость, низкий уровень шума и надежная система безопасности. |
| Honda N-Box. Принудительная экономия | Honda N BOX Новый игрок на арене кей-каров Honda N BOX N BOX — дебютная модель новой серии кей-каров от Honda под названием «N». Серия разрабатывалась. |
ТОП-5 японских микровэнов до 500 тыс рублей
Последнее сообщение Это была ссылка на автора, а видео самому искать. Вообще много видео про N серии в Ютубе. Больше продаванов и тестеров ,меньше реально поездивших.
В данном случае это компромисс между полезным пространством внутри салона и ограничением на размер авто. Нажмите, чтобы раскрыть... Декларируемый плюс это огромное пространство между задними и передними сиденьями, единственное что приходит на ум это для того чтобы кого-то раком там можно было поставить.
С точки зрения дизайна -вопрос спорный, но мне кубические решения нравятся. В данном случае это компромисс между полезным пространством внутри салона и ограничением на размер авто. Нажмите, чтобы раскрыть...
Вообще много видео про N серии в Ютубе. Больше продаванов и тестеров ,меньше реально поездивших. Есть Телеграмм - но я привык к форумам, тут мне привычнее и чище.
Honda N-BOX 2024: новое (третье) поколение популярного “кей-вэна”
Что думают владельцы об автомобиле Honda N-BOX: как им размеры, расход топлива, разгон, багажник, комплектация и другие характеристики. 300кг. какая скорость будет в два лица 90+80+кг 20 шмурдяк. с ямой 9.9 -15 все информации на форуме смущает только использование при ловле троллингом а вот по хонде не смог не чего найти. Летом, так получилось, что пришлось ехать на городском кей-каре на Юг.А именно из Воронежа в Евпаторию, а это на минуточку 1300 верст в. painter сказал(а): Уверен, что многие из тех, кто прежде с недоверием относился к Honda, после знакомства с N BOX раз и навсегда изменят свое мнение. Код магнитолы Honda N-BOX фирмы Gathers, Разблокировка Хонда Н-Бокс.
Как купить Honda N BOX в Японии
- Форум по Honda N Box II > Всем владельцам хонда серии н
- Комментарии
- Самый быстрый ящик: тест-драйв кей-кара Honda N Box (Хонда Н Бокс) — Колеса.ру
- Подписаться на отзывы
- Суть продукта, обзор характеристики:
Honda N BOX - новый игрок на арене кей-каров
Замена изношенных тормозных колодок и поврежденных роторов, а также прокачка тормозной системы для удаления пузырьков воздуха может помочь устранить неисправности тормозной системы. Если есть какие-либо признаки утечки тормозной жидкости, поврежденные компоненты следует отремонтировать или заменить. Электрические проблемы: — Проблема: проблемы с электричеством могут проявляться в неисправностях освещения, электрических стеклоподъемников или аудиосистемы. В случае сложных электрических проблем может потребоваться профессиональная диагностика. Проблемы с производительностью двигателя: — Проблема: проблемы с работой двигателя могут включать снижение мощности, неровную работу на холостом ходу или снижение эффективности использования топлива. Замена засоренного воздушного фильтра, очистка или замена топливных форсунок, а также проверка и замена изношенных свечей зажигания могут помочь улучшить производительность двигателя.
При необходимости запуск диагностического сканирования двигателя для выявления кодов неисправностей может дать более глубокое понимание проблемы. Важно отметить, что перечисленные здесь решения являются общими рекомендациями, а конкретная диагностика и ремонт могут различаться в зависимости от конкретной проблемы, комплекта Honda N-Box Slash и типа двигателя. Если действия по устранению неполадок не устраняют проблемы или проблемы сохраняются, рекомендуется обратиться за профессиональной помощью в авторизованные сервисные центры Honda или к квалифицированным техническим специалистам, имеющим опыт диагностики и ремонта автомобилей Honda N-Box Slash. Понимая эти проблемы, характерные для двигателя, и связанные с ними действия по устранению неполадок, владельцы могут эффективно диагностировать и устранять неисправности своего Honda N-Box Slash. Двигатель 1,2 л: — Проблема: двигатель объемом 1,2 л может испытывать пропуски зажигания, недостаток мощности или неровную работу на холостом ходу.
Очистка или замена неисправных свечей зажигания и индукционных катушек, а также очистка засоренных топливных форсунок может помочь устранить пропуски зажигания в двигателе и восстановить надлежащую мощность и холостой ход. Двигатель 1,5 л: — Проблема: на двигателе объемом 1,5 л можно сообщить о перегреве или утечке охлаждающей жидкости. Ремонт или замена любых поврежденных или протекающих компонентов, а также обеспечение надлежащей циркуляции охлаждающей жидкости могут помочь устранить перегрев и утечки охлаждающей жидкости. Гибридный двигатель объемом 1,3 л: — Проблема: при использовании гибридного двигателя объемом 1,3 л гибридная система может работать со сбоями или снижать топливную экономичность. Решение этой проблемы предполагает использование диагностических инструментов для выявления конкретных кодов неисправностей, связанных с гибридной системой.
Для устранения неисправностей гибридной системы может потребоваться проверка и ремонт или замена неисправных компонентов, таких как гибридная батарея или модули управления. Кроме того, обеспечение надлежащего обслуживания компонентов гибрида, например поддержание гибридной батареи в хорошем состоянии, может помочь повысить топливную экономичность. Если турбокомпрессор поврежден или неисправен, возможно, его потребуется отремонтировать или заменить, чтобы восстановить надлежащую работу и устранить проблемы, связанные с турбокомпрессором. Важно отметить, что перечисленные здесь действия по устранению неполадок являются общими рекомендациями, а конкретная диагностика и ремонт могут различаться в зависимости от конкретной проблемы, комплектации Honda N-Box Slash и типа двигателя. Понимая эти распространенные проблемы и связанные с ними решения, владельцы могут эффективно диагностировать и устранять неисправности своего Honda N-Box Tourer.
Двигатель 1,2 л: — Проблема: в двигателе объемом 1,2 л могут возникнуть пропуски зажигания, неравномерность работы на холостом ходу или снижение мощности. Двигатель 1,5 л: — Проблема: Двигатель объемом 1,5 л может сообщать о перегреве или утечке охлаждающей жидкости. Проблемы с коробкой передач: — Проблема: о проблемах с коробкой передач, таких как грубое переключение передач или пробуксовка, можно сообщить в N-Box Tourer. Долив или замена низкого или загрязненного трансмиссионного масла может помочь решить проблемы с переключением передач. Кроме того, проверка на наличие утечек и ремонт или замена неисправных прокладок или уплотнений могут улучшить характеристики трансмиссии.
Важно отметить, что перечисленные здесь решения являются общими рекомендациями, а конкретная диагностика и ремонт могут различаться в зависимости от конкретной проблемы, комплекта Honda N-Box Tourer и типа двигателя. Если действия по устранению неполадок не устраняют проблемы или проблемы сохраняются, рекомендуется обратиться за профессиональной помощью в авторизованные сервисные центры Honda или к квалифицированным специалистам, имеющим опыт диагностики и ремонта автомобилей Honda N-Box Tourer. Понимая эти проблемы, характерные для двигателя, и связанные с ними действия по устранению неисправностей, владельцы могут эффективно диагностировать и устранять неисправности своего Honda N-Box Tourer. Двигатель 1,2 л: — Проблема: в двигателе объемом 1,2 л в N-Box Tourer могут возникнуть пропуски зажигания, недостаток мощности или неровная работа на холостом ходу. Двигатель 1,5 л: — Проблема: можно сообщить о перегреве или утечке охлаждающей жидкости в двигателе объемом 1,5 л в N-Box Tourer.
Гибридный двигатель объемом 1,3 л: — Проблема: с гибридным двигателем объемом 1,3 литра в N-Box Tourer может быть отказ гибридной системы или снижение топливной экономичности. Проблемы с коробкой передач: — Проблема: в N-Box Tourer с различными типами двигателей могут сообщаться о проблемах с коробкой передач, таких как неровное переключение передач или пробуксовка. Важно отметить, что перечисленные здесь действия по устранению неполадок являются общими рекомендациями, а конкретная диагностика и ремонт могут различаться в зависимости от конкретной проблемы, комплекта Honda N-Box Tourer и типа двигателя. Заключение 5. Соблюдая график планового технического обслуживания, владельцы могут предотвратить потенциальные проблемы, обнаружить проблемы на ранней стадии и сохранить стоимость своего автомобиля.
Вот основные причины, по которым важно регулярное техническое обслуживание: 1. Повышенная надежность. Регулярное техническое обслуживание помогает выявлять и устранять потенциальные проблемы до того, как они станут серьезными. Сюда входит проверка жизненно важных компонентов, таких как двигатель, тормоза, подвеска и электрические системы. Быстро устраняя любые признаки износа или повреждения, владельцы могут повысить надежность своего Honda N-Box и снизить риск неожиданных поломок.
Повышение безопасности. В хорошем состоянии управлять транспортными средствами безопаснее. Регулярное техническое обслуживание гарантирует, что системы безопасности, такие как тормоза, шины и фары, находятся в оптимальном состоянии. Сюда также входит проверка уровней жидкостей, в том числе моторного масла, охлаждающей и тормозной жидкости, чтобы обеспечить правильное функционирование. Это помогает снизить риск аварий и обеспечивает безопасность водителей и пассажиров.
Повышенная топливная экономичность. При правильном обслуживании Honda N-Box работает более эффективно, что приводит к повышению топливной экономичности. Регулярные задачи по техническому обслуживанию, такие как замена воздушного фильтра, проверка давления в шинах и правильная настройка двигателя, могут оптимизировать топливную экономичность. Это не только помогает сэкономить деньги на топливе, но и снижает воздействие автомобиля на окружающую среду. Увеличенный срок службы.
Регулярное техническое обслуживание значительно продлевает срок службы Honda N-Box. Соблюдая рекомендованные производителем интервалы технического обслуживания и оперативно устраняя неисправности, владельцы могут предотвратить преждевременный износ компонентов. Это помогает сохранить общее состояние автомобиля и увеличивает его долговечность. Сохраненная стоимость при перепродаже. Транспортные средства в хорошем состоянии сохраняют большую стоимость при перепродаже.
Потенциальные покупатели более склонны покупать Honda N-Box с документированной историей обслуживания, поскольку это отражает ответственное владение и предполагает, что автомобиль находится в хорошем состоянии. Регулярное техническое обслуживание помогает сохранить стоимость автомобиля и повышает его привлекательность на рынке. Чтобы обеспечить преимущества регулярного технического обслуживания, рекомендуется следовать графику технического обслуживания производителя, указанному в руководстве пользователя. Кроме того, рекомендуется, чтобы техническое обслуживание и ремонт выполнялись квалифицированными специалистами, имеющими опыт работы с автомобилями Honda. Инвестируя в регулярное техническое обслуживание, владельцы могут годами наслаждаться надежным, безопасным и эффективным вождением своего автомобиля Honda N-Box.
Хотя некоторые мелкие задачи по техническому обслуживанию могут выполняться самостоятельно, бывают случаи, когда требуются профессиональные знания и специальное оборудование. Вот основные причины, по которым важно обращаться за профессиональной помощью: 1. Опыт и знания. Авторизованные сервисные центры Honda и квалифицированные специалисты обладают необходимым опытом и знаниями, специфичными для автомобилей Honda, включая N-Box. Они проходят обширную подготовку и имеют доступ к новейшей технической информации и диагностическим инструментам.
Их опыт позволяет им точно диагностировать и решать сложные проблемы, обеспечивая правильный ремонт автомобиля. Оригинальные детали и качественный ремонт. Профессиональные специалисты используют оригинальные детали Honda при обслуживании и ремонте. Эти детали разработаны и протестированы в соответствии со спецификациями производителя, что обеспечивает совместимость и надежность. Использование оригинальных запчастей помогает поддерживать работоспособность и целостность Honda N-Box и может сопровождаться гарантией.
Передовые диагностические инструменты. Профессиональные сервисные центры имеют доступ к современному диагностическому оборудованию, которое позволяет им точно выявлять и диагностировать проблемы. Эти инструменты позволяют быстро обнаружить проблемы, которые могут быть неочевидны при визуальном осмотре. Это приводит к более точному ремонту, снижая риск ошибочного диагноза и ненужного ремонта. Вопросы гарантии.
Если на Honda N-Box все еще действует гарантия, для сохранения гарантийного покрытия часто требуется профессиональная помощь. Авторизованные сервисные центры оснащены оборудованием для проведения гарантийного ремонта и технического обслуживания, гарантируя сохранение гарантии и выполнение всего необходимого ремонта в соответствии с рекомендациями производителя. Безопасность и спокойствие. Профессиональная помощь обеспечивает дополнительный уровень безопасности и спокойствия. Авторизованные специалисты обучены следовать надлежащим протоколам безопасности при работе с транспортными средствами, что снижает риск несчастных случаев или травм.
Кроме того, профессиональный ремонт сопровождается гарантией, гарантирующей, что любые проблемы, возникшие в результате ремонта, будут решены. Если вы столкнулись со сложными проблемами, повторяющимися проблемами или ситуациями, выходящими за рамки самостоятельного обслуживания, рекомендуется проконсультироваться или посетить авторизованный сервисный центр Honda или квалифицированного специалиста. Их опыт, оригинальные детали, современные диагностические инструменты и соблюдение рекомендаций производителя гарантируют, что Honda N-Box получит то профессиональное внимание, которого он заслуживает. Обратившись за профессиональной помощью, владельцы могут поддерживать оптимальную производительность, надежность и безопасность своего Honda N-Box. Следуя системному подходу и используя эффективные методы решения проблем, владельцы могут сэкономить время, деньги и избежать разочарований.
Вот несколько ключевых соображений, которые помогут обеспечить правильные методы устранения неполадок: 1. Тщательное расследование: важно тщательно изучить проблему, прежде чем делать поспешные выводы. Сюда входит сбор информации от владельца транспортного средства, проведение визуального осмотра и проведение предварительных испытаний. Собрав как можно больше информации, становится легче сузить потенциальные причины проблемы. Диагностические инструменты и ресурсы.
Использование правильных диагностических инструментов и ресурсов может существенно помочь в решении проблемы. Сюда могут входить бортовые диагностические OBD сканеры, мультиметры, руководства по обслуживанию и сетевые ресурсы, предоставленные производителем. Эти инструменты и ресурсы помогают идентифицировать коды ошибок, понять работу системы и получить доступ к техническим характеристикам. Системный подход. Принятие систематического подхода к решению проблем гарантирует, что ни один шаг не будет пропущен, а все возможные причины будут расследованы.
Это предполагает разбиение проблемы на более мелкие компоненты, тестирование каждого компонента отдельно и исключение возможных причин одну за другой. Следуя логической последовательности, можно более эффективно определить основную причину проблемы. Ведение подробной документации процесса устранения неполадок имеет решающее значение. Сюда входит запись наблюдений, результатов испытаний и любых предпринятых действий. Документация помогает отслеживать прогресс, выявлять закономерности и при необходимости обмениваться информацией с профессиональными техническими специалистами.
Он также служит справочным материалом для устранения неполадок или необходимости технического обслуживания в будущем. Сотрудничество и профессиональная помощь. В некоторых случаях обращение к сотрудничеству или профессиональной помощи может оказаться полезным. Консультации с другими владельцами Honda N-Box, онлайн-форумы или обращение в авторизованные сервисные центры могут дать ценную информацию и рекомендации. Профессиональные специалисты обладают знаниями и опытом для решения сложных проблем и могут предложить специализированные диагностические услуги.
Меры предосторожности. При устранении неполадок важно уделять первоочередное внимание личной безопасности и принимать необходимые меры предосторожности. Это включает в себя отключение аккумуляторной батареи при работе с электрическими компонентами, использование соответствующих защитных средств и соблюдение рекомендуемых процедур безопасности, изложенных в руководстве по эксплуатации автомобиля. Применяя правильные методы устранения неполадок, владельцы могут эффективно диагностировать и устранять проблемы со своим Honda N-Box. Это позволяет им принимать обоснованные решения о ремонте, замене деталей или обращении за профессиональной помощью, когда это необходимо.
Уделяя время правильному устранению неполадок, вы не только экономите время и деньги, но и гарантируете, что Honda N-Box работает наилучшим образом, обеспечивая надежность и удовольствие от вождения. Часто задаваемые вопросы: Часто задаваемые вопросы о проблемах с запуском Honda N-Box Почему у меня не заводится Honda N-Box первого поколения 2011-2017? Причин, по которым Honda N-Box не заводится в первом поколении, может быть несколько. Это может быть связано с неисправным аккумулятором, проблемами с системой зажигания или неисправностями топливной системы. Рекомендуется проверить эти компоненты и выполнить соответствующие действия по устранению неполадок, чтобы определить точную причину.
Каковы распространенные проблемы, связанные с аккумулятором, которые могут помешать запуску моего Honda N-Box? Проблемы, связанные с аккумулятором Honda N-Box, могут включать разряженный или разряженный аккумулятор, коррозию клемм аккумулятора или неисправное соединение аккумулятора. Для решения этих проблем важно проверить напряжение аккумулятора, очистить соединения и обеспечить надежное соединение. Есть ли какие-либо специфические проблемы с системой зажигания, которые могут вызвать проблемы с запуском Honda N-Box второго поколения с 2017 г.
Состояние двигателя: Проверьте состояние двигателя и его компонентов, таких как свечи зажигания, фильтр воздуха и система впрыска топлива. Если свечи зажигания изношены или загрязнены, замените их. Также рекомендуется проверить и очистить фильтр воздуха, а при необходимости заменить его. Если система впрыска топлива не функционирует должным образом, то может потребоваться диагностика и ремонт в специализированном сервисе.
Неправильное использование автомобиля: Проверьте свою манеру вождения.
Источник: Павел Курлапов, Олег Назаров Итак, главное — не забывать о близкой отсечке и вовремя щелкать передачами. Микроскопический ветровик, хоть и отрабатывает положенное — после «140» голову не отрывает, но должной аэродинамики на высоких скоростях не создает. Не могу назвать такое поведение минусом. Подо мной чисто городской аппарат, а не какая-нибудь там оголтелая «хаябуса» или «дрозд». Тем не менее, перегон 140 километров от столицы до малой родины дался мне легко. Никакие органы не осыпались с положенных мест, мозоли не натерлись. Если не пытаться заставлять мотоцикл делать то, чего он не умеет, а принять его правила игры, езда будет более чем комфортной. Зато можно вдоволь насладиться видами и вообще, расслабиться.
Но вернемся в мегаполис с его главным аттракционом для мотоциклистов — пробками. Здесь NC700 чувствует себя как рыба в воде. Более подходящего моцикла для передвижения по третьему транспортному кольцу и иже с ним в час пик я не видел. Да, я тоже раньше считал, что в городе нет мотоцикла удобнее, чем мотард. Просто до этого не было «энцешки». Источник: Павел Курлапов, Олег Назаров 218 кило снаряженного веса, низкий центр тяжести, тяговитый двигатель, способный «выстреливать» с самых «низов» и так же молниеносно замедляться, плюс абсолютная послушность и полное отсутствие склонностей к разного рода «взбрыкиваниям» делают его, пожалуй, самым безопасным аппаратом из всех, на которых мне доводилось ездить. Даже если с места полностью открыть газ и бросить сцепление, мотоцикл не «закозлит». Поднять его в свечку под силу наверное только стантрайдерам. Честно говоря, я так и не смог.
Значит, можно не бояться этого и обычным «гражданским» мотоциклистам. Естественно, невозможно и «перетормозить» — ABS не позволит заблокировать колеса. Длинноходная и снова этот длинный ход! Чем больше ход поршня, тем серьезнее насосный эффект, тем эффективнее торможение двигателем. Во многих случаях, когда на ином мотоцикле давно бы жамкал правый рычаг, здесь достаточно закрыть газ! Еще один приятный нюанс — даже если при торможении двигателем сбросить передачу или две вниз, заднее колесо не срывает в юз — такова особенность двигателя. Еще одна монетка в копилку безопасности. Теперь понятно, почему создатели «пожадничали» и не установили на перед второй тормозной диск. Он действительно не нужен.
Трехпоршневая скоба вкупе с движком останавливают мотоцикл более чем адекватно. Конечно, на максимальных скоростях усилий всех тормозов и двигателя порой не хватает, но мы уже выяснили, что стезя этого мотоцикла — город и пригород, где скорости редко выходят за отметку «150». Дополняет «тормозную» картину фирменная система С-ABS. От нажатия на педаль тормоза срабатывает не только задний суппорт, но и один из поршней переднего, автоматически распределяя нагрузку. Естественно, делает свое дело и антиблокировочная система. Словом, «убраться» на этом мотоцикле по причине неправильной работы газом и тормозами — практически нереально. Источник: Павел Курлапов, Олег Назаров Все же, полезная привычка, заглядывать в юзер-мануал нового мотоцикла, прежде чем садиться за руль.
Если Вы являетесь правообладателем объектов охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, размещенных на сайте Japancar.
Москва, Пресненская наб. Заявление о нарушении интеллектуальных прав и требование об удалении материалов сайта, содержащих объекты охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, на которые были нарушены Ваши интеллектуальные права.
«Коробочка» Honda N-Box кардинально обновилась
| Honda NX650 Dominator - Форум Джебел-клуба | Хонда н бокс купить - Увидев такую машинку на дорогах нашей страны я, честно. |
| N-серия (N-BOX N-WGN N-ONE) | В телеграмм есть группа по хондам серии н. Много полезной информации по ремонту и обслуживанию. |
| яма ха 9.9 или хонда 10. | Ещё до самого первого выезда устанавливаю на байк заранее купленные причиндалы: защиту рук и радиатора от GIVI, высокое ветровое стекло Honda High Wind Screen, платформу для боковой подножки, заднюю площадку и боковые крепления кофр. |
| Плюшевая бомба. Honda NC700X | Множество положительных отзывов владельцев Хонда N-Бокс подтверждают его высокое качество и надежность. Автомобиль отличает хорошая управляемость, низкий уровень шума и надежная система безопасности. |
N-BOX – японец с расходом с 3.7 литра, дешевле Лады Гранты и уже 6 лет лидер продаж
Как и в случае с обычной моделью, существует два варианта кузова, топовым является модификация «N-BOX Custom», который которая отличается от стандартного N-BOX измененой передней и задней оптикой, Honda N-BOX Custom особенности комплектации. 2020) микровэн / Honda N-BOX, экокожа и замша (высокого качества), Черный и бежевый. painter сказал(а): Уверен, что многие из тех, кто прежде с недоверием относился к Honda, после знакомства с N BOX раз и навсегда изменят свое мнение.
Honda N-Box. Принудительная экономия
Была такая информация, что эта кнопка связана с работой дросселя, мол с отключенной системой машина более динамичная. Возможно это и так, но в мануале про это информации нет. На самом деле стоп движка на светофоре я ловил всего два-три раза, поэтому до конца разобраться с этой системой до сих пор не удалось. По поводу моторного масла, в мануале нет никакой информации касательно необходимости использования 0W-7,5. Откуда это пошло непонятно, написано, что в мотор лить 0W-20 либо 5W-30 в объёме 2,4-2,6 л.
Спецификация сиденья Super Slide использует механизм скольжения длиной 570 мм. Это не только повышает комфорт, но и облегчает связь между пассажирским сиденьем и задними сиденьями, а также позволяет проходить между передними и задними сиденьями, создавая больше удобств. Использования сидения Super Slide С другой стороны, заднее сиденье в стандартной комплектации всех моделей оснащается независимой регулировкой влево и вправо 5:5. В дополнение к 190-миллиметровым передним и задним направляющим он оснащен трехступенчатым механизмом наклона, подъема и опускания, что позволяет использовать различные варианты размещения в зависимости от количества пассажиров и грузоподъемности. Модификации заднего ряда Кроме того, по всему автомобилю предусмотрены карманы, полочки, места для хранения вещей, что делает салон более удобным для семейного использования.
Выпускается в двух вариантах: без наддува и с турбонаддувом. Его предшественник S07A, установленный в первом поколение N-BOX, имел следующие характеристики: ход 64,0 x 68,2 мм, а S07B имеет более длинный ход 60,0 x 77,6 мм, что является преимуществом с точки зрения топливной экономичности. Что позволило добиться значительного ускорения на «верхах».
Боковая сдвижная дверь - удобно! Их легко парковать, а бензин они только «нюхают». К примеру, вот этой самой «Хонде» хватает всего лишь 3,7 литра на сотню пройденных километров.
Салон современный, качественный и стильный Салон современный, качественный и стильный С другой стороны, экономичность подкупает, не правда ли? Ещё важно отметить, что японская «Ока» вовсе не напоминает индийскую табуретку на колёсах. Нет, перед нами полноценный автомобиль с нормальным салоном и неплохой комплектацией. Есть Запуск двигателя с кнопки, система управления климатом, камера заднего вида, сенсорный экран штатной аудиосистемы и многое другое. Как ни странно, но для четверых места хватает Как ни странно, но для четверых места хватает С механикой я N-BOX никогда не встречал. Все малолитражки были укомплектованы исключительно вариатором.
Как едет? Трехцилиндровый моторчик в 660 кубиков существует в двух вариантах — с наддувом и без. И если обязательность полного привода еще спорна, то вот мотор точно нужно брать с турбиной. У педали акселератора есть только два положения — «вкл» и «выкл». Но его легко можно простить за удивительное чувство габаритов. Даже с правым рулем — никаких проблем с пониманием собственного местоположения в потоке. А уж как здорово парковаться! В четырехместном варианте багажник — одно название. Зато при сложенных сиденьях образуется вполне неплохой кубик для груза. На таких скоростях расход — пять литров на сотню, и не так шумно, и поведение нормальное.
А поедешь быстрее — даст о себе знать сильная парусность, из-за которой Honda от любого порыва ветра может улететь как Мэри Поппинс. Плавность хода «коробочки» удивила. Но нет, жить можно.
Honda N-Box. Принудительная экономия
На данной странице Вы можете написать сообщение непосредственно в редакцию Japancar. Если Вы являетесь правообладателем объектов охраняемых законом результатов интеллектуальной деятельности, размещенных на сайте Japancar. Москва, Пресненская наб.
На быстром комоде По правде говоря, я думал, что в этих замечательных транспортных возможностях и кроется вся прелесть японского суперкомпакта. Удобно, практично, комфортно — чего же еще желать от этого громоздкого шкафа на узких колесиках? Не драйверского же удовольствия, в самом деле?
Но, оказывается, японцы способны на любые сюрпризы. В коротком, плотно упакованном моторном отсеке Honda N Box помещен максимально «литражный» для кей-класса трехцилиндровый мотор объемом 660 «кубиков». Хондовцы использовали свои привычные технологии — двухвальную головку блока цилиндров и систему изменения фаз газораспределения i-VTEC. Компактный двигатель развивает вполне достойные 58 л. Все версии оснащаются вариаторами, причем на тестовых экземплярах они имели ручной режим с управлением подрулевыми лепестками.
Если ехать в динамичном, но не рваном темпе, вариатор оказывается достаточно смышленым, и в его работу водителю вмешиваться необязательно. N Box уверенно разгоняется, в том числе и при движении на подъем, хотя при этом моторчику приходится старательно крутиться «на верхах», и он отлично прослушивается в салоне. При спокойном движении электроника держит низкие обороты, и в машине тихо. Впрочем, если прислушаться, то однообразный вой моторчика на одной и той же «вариаторной» ноте все же проявится. Но Хонда не была бы Хондой, если бы не сделала «горячий» вариант кей-кара.
Комплектация Turbo Package предлагает тот же 660-кубовый мотор, но с наддувом. Небольшая, казалось бы, прибавка «по лошадям», а вагончик просто не узнать. Тут уже пригодились и подрулевые лепестки, и низкопрофильная пятнадцатая резина, и точный, хотя и не очень острый, руль. По ощущениям турбоавтомобильчик ускоряется вдвое быстрее, хотя на самом деле это, конечно, не так. Самое яркое впечатление при этом — отнюдь не спортивная посадка.
Управлять такой резвой машиной, сидя с вертикальной спиной и заваленным по-автобусному вперед рулем, ранее не приходилось. Да и вообще, дерзко рулить на скорости, честно говоря, поначалу было страшновато, поскольку высокая и узкая машина здорово кренится. Но японцы показали место, где это можно было делать без риска налететь на препятствия, и после нескольких дополнительных упражнений стало понятно, что крены эти не больше, чем у типичных для нашего рынка кроссоверов. Ходовую в наших условиях я счел бы жесткой, но в Японии плохих дорог мало, тем более — в Токио.
Модификации заднего ряда Кроме того, по всему автомобилю предусмотрены карманы, полочки, места для хранения вещей, что делает салон более удобным для семейного использования. Выпускается в двух вариантах: без наддува и с турбонаддувом. Его предшественник S07A, установленный в первом поколение N-BOX, имел следующие характеристики: ход 64,0 x 68,2 мм, а S07B имеет более длинный ход 60,0 x 77,6 мм, что является преимуществом с точки зрения топливной экономичности. Что позволило добиться значительного ускорения на «верхах». Технические характеристики двигателя без турбонагнитателя: максимальная мощность 43 кВт 58 л. Впервые Honda внедрила электрический перепускной клапана на двигателя объемом 0,66 литра.
Клапан VTEC Клапан VTEC позволяет произвольно регулировать давление наддува турбонагнетателя, одновременно обеспечивая низкий расход топлива и лучшую отзывчивость педали газа. Технические характеристики двигателя с турбонадувом: максимальная мощность 47 кВт 64 л.
Трансформации салона Исходя из предпочтений покупателя инженеры создали три модификации сидений автомобиля: Сиденье Super Slide «Сиденье Super Slide» — два не зависимых переднее сидения. Сиденье типа скамьи «Сиденье типа скамьи» первый и второй ряд сидений сделаны по принципу «скамьи».
Задние сидения убираются в пол «Задние сидения убираются в пол» данная комплектация выпускается с «аппарелью» подходит для маломобильных групп населения и людей ведущих активный образ жизни. Это было сделано для более эффективного использования пространство салона N-BOX. Спецификация сиденья Super Slide использует механизм скольжения длиной 570 мм. Это не только повышает комфорт, но и облегчает связь между пассажирским сиденьем и задними сиденьями, а также позволяет проходить между передними и задними сиденьями, создавая больше удобств.
Использования сидения Super Slide С другой стороны, заднее сиденье в стандартной комплектации всех моделей оснащается независимой регулировкой влево и вправо 5:5. В дополнение к 190-миллиметровым передним и задним направляющим он оснащен трехступенчатым механизмом наклона, подъема и опускания, что позволяет использовать различные варианты размещения в зависимости от количества пассажиров и грузоподъемности.
Комментарии
300кг. какая скорость будет в два лица 90+80+кг 20 шмурдяк. с ямой 9.9 -15 все информации на форуме смущает только использование при ловле троллингом а вот по хонде не смог не чего найти. В коротком, плотно упакованном моторном отсеке Honda N Box помещен максимально «литражный» для кей-класса трехцилиндровый мотор объемом 660 «кубиков». все плюсы и минусы машины (Хонда) 2024, преимущества и недостатки автомобиля: 30 отзывов на Honda N-BOX: вопросы и ответы автоэкспертов. Задайте вопрос эксперту и получите бесплатную онлайн консультацию на