Ту-160, стоящие на вооружении ВКС России, произведены еще в советские времена, поэтому запуск линии по сборке Ту-160М2 — это настоящий прорыв наших авиастроителей. «В авиационные стратегические ядерные силы завершается поставка четырех стратегических ракетоносцев Ту-160М», — сообщил он на расширенном заседании коллегии военного ведомства. Первый опытный модернизированный стратегический ракетоносец Ту-160М с новыми двигателями НК-32 серии 02 производства самарского предприятия Объединенной двигателестроительной корпорации Ростеха – ОДК-Кузнецов. Единственный доступный для использования авиационный двигатель — это самарский НК-32-02. Ультрасовременный агрегат будут устанавливать на Ту-160М2 — как модернизированные, так и собранные с нуля на авиационном заводе в Казани.
Два стратегических ракетоносца Ту-160М переданы на летные испытания
И американские, и российские самолёты, несмотря на постоянную модернизацию, обнаруживаются современными средствами контроля и наблюдения за воздушным пространством. Перспективные технологии малозаметности осваиваются крайне медленно, и их разработка стоит огромных денег. Сравниваем армии двух стран Отдельного упоминания заслуживают и двигатели для перспективного носителя ядерного оружия. В определённом смысле с новым ракетоносцем повторится история Су-57, который зарубежные эксперты считают машиной, не соответствующей требованиям пятого поколения. Двигатель НК-65 это его вероятное название ещё в работе, и дата его появления неизвестна. Единственный доступный для использования авиационный двигатель — это самарский НК-32-02.
Ультрасовременный агрегат будут устанавливать на Ту-160М2 — как модернизированные, так и собранные с нуля на авиационном заводе в Казани. Первые изображения макета нового ракетоносца говорят о том, что максимум усилий разработчики самолёта приложили к снижению как радиолокационной, так и тепловой заметности. Два двигателя будут скрыты в специальных гондолах с подвижными щитками, что затруднит поражение ПАК ДА ракетами с инфракрасным наведением, а управление взлётом, посадкой и режимами полёта, как поясняют собственные источники Лайфа в ОПК, будет завязано на компьютер с искусственным интеллектом. Это позволит значительно уменьшить экипаж — вместо четырёх человек управлять ПАК ДА будут только двое. Почему в США опасаются российских гиперзвуковых ракет Критика Зарубежные специалисты не раз отмечали, что возросшая дальность полёта ПАК ДА 15 тысяч километров против 12 тысяч у Ту-160 далась разработчикам ценой снижения боевой нагрузки.
Говоря простым языком, новый самолёт будет летать дальше и лучше, но ракет при этом будет брать значительно меньше. Как авиастроители и военные будут решать эту проблему и будут ли вообще — покажет время.
В 2018 году Минобороны подписало с Казанским авиазаводом контракт на поставку 10 модернизированных самолетов Ту-160М. Модернизированная версия Ту-160 получила усовершенствованное бортовое оборудование и новейшие двигатели НК-32-02.
Они обладают лучше экономичностью и повышают дальность полета самолета на 1000 км. При модернизации самолет сохраняет внешний облик, но создается на совершенно новой технологической базе с использованием цифровых технологий. Реализация этой программы потребовала не только обновления производственных мощностей, но и создания принципиально новой цифровой среды работы над проектом. В новой машине на 80 процентов обновлены и модернизированы системы и оборудование», - заявил генеральный директор ОАК Юрий Слюсарь.
Ту-160 является составной частью ударного авиационного комплекса, в который входят самолёт-носитель , ракеты класса «воздух — поверхность», бомбовая нагрузка и бортовой комплекс обороны. Разработка и принятие на вооружение К работам по созданию стратегического межконтинентального самолёта конструкторское бюро КБ А. Туполева приступило в 1969 г. Параллельные разработки вели КБ П. Сухого и КБ В. К 1972 г.
Туполева поручалась разработка стратегического многоцелевого бомбардировщика-ракетоносца Ту-160 с четырьмя двигателями НК-32 на базе принятого аванпроекта. Выполнение программы Ту-160 потребовало от отечественной авиационной промышленности разработки новых методов проектирования и расчётов, а также решения комплекса проблем, связанных с очередным этапом её технического перевооружения, созданием и освоением новых композиционных материалов , созданием нового уникального технологического и станочного оборудования. Первый лётный экземпляр самолёта изделие «70-01» заложили в постройку на Московском машиностроительном заводе «Опыт» в 1977 г. Горбунова шла подготовка к полномасштабному производству бомбардировщика. С октября 1984 г. В совместных государственных испытаниях принимали участие 2 опытных и 4 серийных самолёта.
В апреле 1987 г. Ту-160 начал поступать на вооружение 184-го гвардейского полка Прилуки, Украина. Первые полёты состоялись 12 мая 1987 г. В начале освоения Ту-160 в полку было всего 2 таких самолёта, к концу 1988 г.
Ранее глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил, что Казанский авиастроительный завод имени Горбунова наращивает выпуск новых самолётов Ту-160М.
Ресурс Ту–160М2 после возобновления производства будет не менее сорока лет
Об этом сообщает "Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ). В результате модернизации бомбардировщики Ту-160 будут обладать улучшенными летными характеристиками, расширится номенклатура применяемого вооружения. Новейшие российские стратегические ракетоносцы Ту-160М получат новое оружие, а также модернизированные двигатели и приборы для навигации и наведения, предположил заслуженный пилот России Юрий Сытник. Глубокую модернизацию пройдут все Ту-160, имеющиеся в составе ВВС РФ, они получат индекс Ту-160М; ракетоносцы, построенные на Казанском авиазаводе с нуля по программе возобновления производства Ту-160, получат индекс Ту-160М2. Единственный доступный для использования авиационный двигатель — это самарский НК-32-02. Ультрасовременный агрегат будут устанавливать на Ту-160М2 — как модернизированные, так и собранные с нуля на авиационном заводе в Казани. Первый Ту-160 new улетел на испытания военным. Первый опытный образец стратегического ракетоносца Ту-160М, разработанного ПАО «Туполев», совершил очередной полет, сообщила сегодня утром пресс-служба Объединенной авиастроительной корпорации.
Содержание
- Казанский авиазавод наращивает выпуск знаменитых «белых лебедей» — ракетоносцев Ту-160М
- Самолет Ту–160М2 будет готов к 2023 году
- MWM: Ту-160 считается самым боеспособным в мире, но этого титула он вскоре может лишиться
- Материалы с тегом
MWM: Ту-160 считается самым боеспособным в мире, но этого титула он вскоре может лишиться
Суть ее в том, как российский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, разработанный еще в 1970-х годах в СССР Ту-160, который летел 3 ноября над Японским морем, сумел уйти сразу от двух американских истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35. Когда американцы приблизились к нему, наши пилоты неожиданно установили максимальный угол стреловидности крыльев, и, включив форсаж, оторвался от сопровождения. Пилоты F-35A попытались догнать его, но слишком поздно, Ту-160 уже исчез из их поля зрения. Однако, Ту-160 действует с такой дальностью, которая превышает радиус боевого применения истребительной авиации противника.
Самолет оснащен крылом с изменяемой геометрией, которое обеспечивает ему высокое аэродинамическое качество при взлете и посадке, а также возможность броска к цели на сверхзвуковых скоростях. Они могут наносить удары по целям с использованием крылатых ракет большой дальности типа неядерных Х-555 и Х-101, а также ядерных Х-102. В перспективе самолет станет носителем новых гиперзвуковых ракет воздушного базирования. Программа производства новых Ту-160М призвана обновить и увеличить парк дальней авиации и заполнить нехватку стратегических самолетов до завершения создания и начала серийного производства стратегического ракетоносца нового поколения ПАК ДА перспективный авиационный комплекс дальней авиации «изделие 80», создание которого ведет КБ имени Туполева. Новый самолет появится к концу 2020-х годов и будет серийно производиться, видимо, до конца 2030-х, а основу дальней авиации в переходный период составят модернизированные и вновь произведенные Ту-160М. Первый вновь произведенный Ту-160М совершил свой первый полет в Казани 12 января 2022 года. Предварительные испытания первого модернизированного ракетоносца Ту-160М с новыми двигателями НК-32 серии 02 Фото: ПАО «ОАК» Ту-160М создается полностью «цифровым» — вся документация, чертежи, производственный процесс самолета оцифрованы и записаны в компьютерной документации. На Казанском авиазаводе обновлено производственное оборудование и восстановлены технологические процессы сварки титановых деталей конструкции самолета. Налажена кооперация с российскими производителями узлов и деталей.
Posted 8 ноября 2019,, 10:37 Published 8 ноября 2019,, 10:37 Modified 27 декабря 2022,, 13:27 Updated 27 декабря 2022,, 13:27 Нас не догонишь! Как старый Ту-160 ушел сразу от двух новейших F-35 8 ноября 2019, 10:37 Разработанный еще в 1970-е годы стратегический бомбардировщик Ту-160 и сегодня летает лучше, чем самые современные западные военные самолеты Сюжет Самолет Популярный блогер Андрей Червонец поведал своим читателям историю про то, как «два мопса за лебедем гонялись». Суть ее в том, как российский сверхзвуковой стратегический бомбардировщик-ракетоносец, разработанный еще в 1970-х годах в СССР Ту-160, который летел 3 ноября над Японским морем, сумел уйти сразу от двух американских истребителей-бомбардировщиков пятого поколения F-35. Когда американцы приблизились к нему, наши пилоты неожиданно установили максимальный угол стреловидности крыльев, и, включив форсаж, оторвался от сопровождения.
Новшества в области управления полетом и авионики насчитывают РЛС НВ-70М и цифровые дисплеи в кабине, а навигационное оборудование сочетает в себе инерциальное определение координат, астронавигацию, доплеровский радар и спутниковый приемник. В дальнейшем комплекс вооружений планируется расширить за счет гиперзвуковых ракет воздушного базирования. Планеры Ту-160 советской постройки будут модернизированы до того же стандарта, что и построенные с нуля, причем первый бомбардировщик, модернизированный до стандарта Ту-160М, поднялся в воздух в феврале 2020 года. Хотя Ту-160 на сегодняшний день считается самым боеспособным в мире, ожидается, что этого титула он вскоре лишится, когда поступят на вооружение американские B-21 и китайские H-20, которые будут иметь возможности нового поколения и намного опередят существующие бомбардировщики. Российская же программа бомбардировщиков следующего поколения ПАК ДА столкнулась со значительными задержками: ожидается, что они будут произведены лишь в скромных количествах и будут летать вместе с Ту-160М2. Широко распространено мнение, что именно трудности с созданием нового постсоветского бомбардировщика подвигли Россию возобновить производство усовершенствованных Ту-160.
Два стратегических ракетоносца Ту-160М переданы на летные испытания
Поэтому возможности его намного выше, чем того самолета, который был раньше», — отметил шеф-пилот ПАО «Туполев» Виктор Минашкин. Понятно, что характеристики новой машины Ту-160М не называются. Но и его предшественник производит впечатление. Самый большой и самый мощный в истории авиации сверхзвуковой самолет с изменяемой геометрией крыла. От нее зависят скоростные характеристики. Люди подсмотрели у хищных птиц: те при охоте, пикируя, прижимают крылья. Здесь тот же принцип. Полет с расправленными крыльями, при ускорении ракетоносца они будто прижимаются. Ту-160 может развивать скорость до 2 200 километров в час, предельная высота — 22 километра.
Взлетная масса — 275 тонн. Ядерный щит страны — один из элементов нашей триады. В зависимости от задач данный самолет способен наносить межконтинентальные удары по объектам предназначения в случае выполнения ядерной миссии», — сказал главный редактор журнала «Национальная оборона» Игорь Коротченков.
Сходные возможности получат и имеющиеся на сегодняшний день Ту-160, которые все будут модернизированы до уровня Ту-160М. Этот самолёт сейчас проходит испытания — первым бортом стал достроенный из советского задела Ту-160 17-й самолёт этого типа, находящийся в распоряжении ВКС России. Кстати, из-за оплошности, допущенной государственными СМИ и Дмитрием Рогозиным, многие до сих пор считают, что в 2017 году первый полёт совершил Ту-160М2, тогда как на самом деле это был Ту-160М, достроенный на Казанском авиазаводе из советского задела. Горбунова технологического задела В целом возобновление производства Ту-160М2 — это шаг к восстановлению промышленности, давно утратившей возможность производить стратегические бомбардировщики.
К тому же это более экономично, чем создание ПАК ДА «с нуля», тем более в условиях упадка соответствующих предприятий. Будет интересно понаблюдать, смогут ли производители в течение следующих 9 лет построить 10 новых Ту-160М2, согласно подписанному с Министерством обороны России контракту.
Таким образом, сначала самолет наводит РЛС по противнику, потом передает эти координаты ракете, в момент наведения пилот понимает, с какого азимута его могут атаковать, и запускает ракету», — пояснил Леонков. В основном, все локаторы и на истребителях, и на бомбардировщиках устанавливаются в переднюю полусферу. По его словам, работа РЛС дифференцируется по принципу определения, откуда исходит максимальная угроза — это важно, чтобы система «быстрее атаковала и поняла распределение объекта цели относительно самолета». Он отметил, что ракета может быстро развернуться не только назад, но и в любой сектор полусферы самолета: вверх, вниз, в бок, маневрируя за счет аэродинамических и газодинамических рулей. У самолета будет возможность «пускать ракеты на четыре стороны», — говорит Попов.
В 2022 году отмечает 15 лет со дня основания. Объединяет порядка 800 научных и производственных организаций в 60 регионах страны. Ключевые направления деятельности — авиастроение, радиоэлектроника, медицинские технологии, инновационные материалы и др. Продукция корпорации поставляется более чем в 100 стран мира.
бомбардировщик
"Объединенная авиастроительная корпорация госкорпорации "Ростех" передала для предварительных испытаний первый модернизированный ракетоносец Ту-160М с новыми двигателями НК-32 серии 02 (производства Объединенной двигателестроительной корпорации. Новый Ту-160М получил модернизированные двигатели, обновленное бортовое радиоэлектронное оборудование и авионику, современное вооружение и новые системы управления им. Первый построенный с нуля Ту-160М, по нашим данным, намеревались поднять до конца 2021 года. Сначала метили на 18 декабря — день 40-летия первого полета Ту-160, потом — на 30-е. В этот день машина сделала первую пробежку, но полет по каким-то причинам отложили. В 2008 году производство ракетоносцев прекратилось. В 2015 году стало известно о решении возобновить производство Ту-160 в модернизированном варианте. Одновременно с этим решено провести глубокую модернизацию находящихся в строю 16 самолетов Ту-160. С новыми улучшенными двигателями НК-32 серии 2 стратегический бомбардировщик Ту-160М получил не только прибавку к дальности, но и увеличенную тягу.
Ресурс Ту–160М2 после возобновления производства будет не менее сорока лет
И американские, и российские самолёты, несмотря на постоянную модернизацию, обнаруживаются современными средствами контроля и наблюдения за воздушным пространством. Перспективные технологии малозаметности осваиваются крайне медленно, и их разработка стоит огромных денег. Сравниваем армии двух стран Отдельного упоминания заслуживают и двигатели для перспективного носителя ядерного оружия. В определённом смысле с новым ракетоносцем повторится история Су-57, который зарубежные эксперты считают машиной, не соответствующей требованиям пятого поколения. Двигатель НК-65 это его вероятное название ещё в работе, и дата его появления неизвестна. Единственный доступный для использования авиационный двигатель — это самарский НК-32-02. Ультрасовременный агрегат будут устанавливать на Ту-160М2 — как модернизированные, так и собранные с нуля на авиационном заводе в Казани. Первые изображения макета нового ракетоносца говорят о том, что максимум усилий разработчики самолёта приложили к снижению как радиолокационной, так и тепловой заметности. Два двигателя будут скрыты в специальных гондолах с подвижными щитками, что затруднит поражение ПАК ДА ракетами с инфракрасным наведением, а управление взлётом, посадкой и режимами полёта, как поясняют собственные источники Лайфа в ОПК, будет завязано на компьютер с искусственным интеллектом.
Это позволит значительно уменьшить экипаж — вместо четырёх человек управлять ПАК ДА будут только двое. Почему в США опасаются российских гиперзвуковых ракет Критика Зарубежные специалисты не раз отмечали, что возросшая дальность полёта ПАК ДА 15 тысяч километров против 12 тысяч у Ту-160 далась разработчикам ценой снижения боевой нагрузки. Говоря простым языком, новый самолёт будет летать дальше и лучше, но ракет при этом будет брать значительно меньше. Как авиастроители и военные будут решать эту проблему и будут ли вообще — покажет время.
Ранее глава «Ростеха» Сергей Чемезов заявил, что Казанский авиастроительный завод имени Горбунова наращивает выпуск новых самолётов Ту-160М.
Пилоты F-35A попытались догнать его, но слишком поздно, Ту-160 уже исчез из их поля зрения. Однако, Ту-160 действует с такой дальностью, которая превышает радиус боевого применения истребительной авиации противника. У F-35 он составляет всего около 1000 км, тогда как у Ту-160 дальность пуска ракет от 3000 до 5000 км! Поскольку ракетоносец летит быстрее многих истребителей, то выпустить в него ракету можно только снизу и вдогонку, а дальность эффективного пуска при этом составит 30-40 км, так что, если он оторвется от преследователей всего на 50 км а он это сделает легко , то шансов у ракеты достать его нет.
Также отметим, что на борту модернизированного Ту-160 М присутствуют и другие передовые технологии и оборудование. В частности, самолет получил модернизированные двигатели, обновленное бортовое радиоэлектронное оборудование и авионику.
Кроме того, в распоряжении военных летчиков также находятся новые системы управления вооружением.
Второй бомбардировщик Ту-160М новой постройки
Самолет Ту-160М оснащен современным вооружением, комплексом радиоэлектронной борьбы, а также бортовым радиоэлектронным оборудованием, разработанным с использованием передовых технологий в области приборостроения. Первый опытный Ту-160М был создан в рамках масштабной программы модернизации строевых авиационных комплексов дальней авиации, которую выполняет ПАО «Туполев» в настоящее время.
Затем Ту-160 синхронно дают по тапкам, резко увеличивают скорость и спокойно уходят от F-35А, избавляясь от навязчивого сопровождения. Норвежские летчики никак не могли этому помешать. Поэтому они лишь беспомощно наблюдали за улетающими вдаль «лебедями». Прорисовано качественно и весьма круто, а главное - с хорошей долей самоиронии.
Ту-160-М2 - российский новейший глубоко модернизированный сверхзвуковой стратегический самолёт. Шесть лет назад мы смогли восстановить задушенные советские технологии благодаря упорным и талантливым людям, которые работали над этим проектом. Благодаря этой новой установке и уникальным возможностям отжига, появилась возможность, так сказать "жарить белых лебедей". Спустя 25 лет, сотрудникам предприятия это наконец удалось. В тяжёлые 90-е годы мы потеряли не только Советский Союз, но и множество талантливых кадров, инженеров, конструкторов, школ и институтов, как в России, так и в других бывших республиках СССР. А вот соседнее государство идентичные самолёты, разработанные, как предполагалось в своё время исключительно для обеспечения будущей безопасности Советского Союза, решило распилить их в прямом смысле этого слова. Уникальная отечественная установка — электронно-лучевая сварка титана "ЭЛУ-24-16М" на Казанском авиационном заводе. Фото 1. Взято из открытых источников. Сегодня Советского Союза уже нет, но слава Богу у нас остались сверхзвуковые самолеты в России. Но в те тяжёлые времена, сверхзвуковые и уже ставшие легендарными самолёты с уникальными лётно-техническими характеристиками в максимально короткие сроки подлежали полной утилизации. Думаю не надо объяснять, что предусматривала эта вредительская американская программа. Большую часть этих самолётов нам удалось вернуть, компенсировать чужие расходы за газ.
Думаю, необходимые меры будут предприняты. Но в целом нам есть на чем концентрировать свое внимание, и мы должны этим заниматься», — добавил он. Сенатор напомнил, что премьер Армении не впервые выступает с антироссийскими заявлениями. Против него уже крайне жестко настроены представители местных оппозиционных партий. Посмотрим, как будут развиваться события, но уже сейчас очевидно, что дела у Еревана без поддержки России пойдут не лучшим образом. И виноват в этом будет Пашинян», — убежден собеседник. Ранее премьер-министр Армении Никол Пашинян подчеркнул нежелание Армении считаться союзницей России «в вопросе Украины». Его заявление прозвучало на встрече с представителями армянской диаспоры Германии. И это наша искренняя позиция. Нам очень больно, что мы не можем повлиять на эту ситуацию. Украинский народ — дружественный нам народ», — приводит ТАСС слова премьера. Как напомнил Пашинян, в 1991 году бывшие республики Советского Союза — в том числе Россия и Украина — подписали Алма-Атинскую декларацию, признав границы друг друга. По мнению армянского премьера, если страны разрушат декларацию, «может разрушиться все». Кроме того, он заявил о необходимости «диверсифицировать внешнюю политику» Армении и ее «отношения в сфере безопасности и других сферах». Напомним, в октябре прошлого года стало известно, что французы займутся реформой армянской армии и ее оснащением новым оружием, которое «хорошо зарекомендовало себя на Украине». Ранее министр иностранных дел Украины Дмитрий Кулеба в рамках Мюнхенской конференции по безопасности встретился с госсекретарем США Энтони Блинкеном и попросил поставить на Украину новое вооружение, а именно ракеты дальностью более 300 км. Вице-президент США Камала Харрис заявила, что у Вашингтона нет запасного плана действий относительно дальнейшего оказания помощи Киеву. Медведев подчеркнул, что мир изменился, технологии изменились, дроны на удивление военных стратегов «неожиданно заняли такое место, что они причиняют непоправимый ущерб», передает ТАСС. Напомним, в воскресенье Медведев прилетел в Грозный. Ранее он сообщил о докладе Верховному главнокомандующему ВС РФ Владимиру Путину с идеями, которые могут улучшить общую ситуацию в спецоперации. Он сообщил, что судно «Хабаровск» стало «Мариуполем», судно «Звенигород» — «Севастополем», а «Иваново» переименовали в «Геническ». По словам Москаленко, таким образом в пароходстве избавились от «деятелей коммунистического режима и российских городов», пишут «Известия». Все они входят в состав Российской Федерации. Ранее в Киеве переименовали ряд городских библиотек — они больше не называются в честь Максима Горького, Владимира Маяковского и Константина Симонова, как это было еще в советские времена. Крестный ход совершался вокруг монастыря 17 февраля, в это время российские войска пошли на штурм Авдеевки окончательно и бесповоротно, и вдруг замироточили иконы, передает ТАСС. Протиерей отметил, что сейчас в обители в без воды и отопления живут пять пожилых монахинь, которые молятся за русских воинов, и каждый день ходят крестным ходом вокруг монастыря.
Подпишитесь на нашу рассылку.
- Стратегическая авиация России скоро пополнится четырьмя ракетоносцами Ту-160М
- Несколько типов новых ракет для Ту-160М2
- Казанский авиазавод наращивает выпуск знаменитых «белых лебедей» — ракетоносцев Ту-160М
- Сверхзвуковой ракетоносец-бомбардировщик Ту-22М3 “Backfire”
- «Путинский летающий Аурус». В России взялись за Ту-324 (+ АНОНС КНИГИ «НЕ НОЮ!»)
Модернизированный ракетоносец Ту-160М совершил первый полет - видео
они способны перехватывать цели, находящиеся у него "за спиной", рассказал РИА Новости источник в. Об этом сообщает "Концерн "Радиоэлектронные технологии" (КРЭТ). В результате модернизации бомбардировщики Ту-160 будут обладать улучшенными летными характеристиками, расширится номенклатура применяемого вооружения. Первый глубокомодернизированный стратегический ракетоносец Ту-160М, построенный с нуля, завершил заводские испытания, сообщили в Объединенной авиастроительной корпорации. Также в ближайшие дни будут переданы ДА ВКС РФ два стратегических бомбардировщика-ракетоносца Ту-160М. Об этом проинформировала общественность ПАО «ОАК» (входит в госкорпорацию «Ростех»).