Пассажирский лайнер Sukhoi Superjet 100 запросил аварийную посадку в московском аэропорту «Шереметьево», сообщают ТАСС и РЕН ТВ со ссылкой на источники. Около 22% комплектующих летающих сегодня Superjet — американские. В том числе свечи зажигания для моторов SaM146. импортозамещенной версии ближнемагистрального Sukhoi Superjet 100 с отечественным двигателем и комплектующими. все самолеты (кроме белого) - это импортозамещенная модификация.
В российское небо поднялся первый почти импортозамещенный «Суперджет»
Отдельные политики пытаются ставить бизнесу палки в колёса, ну а санкции против России доказали, что иногда деньги не так важны, как потеря глобального доминирования. США пытаются остановить потерю конвертируемости доллара, поскольку всё больше стран задумываются о переходе в расчётах на региональные валюты. Вот только пока все действия американского правительства приводят к прямо противоположным результатам, а антироссийские санкции и вовсе могут дорого обойтись производителям полупроводниковых изделий, автомобилей и самолётов. При этом на пути есть как победы, так и поражения, а о последних новостях в проекте Superjet 100 SJ-100 рассказал глава Объединённой авиастроительной корпорации ОАК. По словам Юрия Слюсаря, лётные испытания отечественного двигателя ПД-8 запланированы на 2024 год.
При этом отмечается, что программа испытаний требует больше времени, чем изначально предполагалось. По последним прогнозам, испытания ПД-8, которые изначально планировались завершить к концу 2023 года, теперь ожидаются в 2024 году.
Россия не исключение. Поэтому когда объявили санкции, выпуск самолетов Sukhoi Superjet 100 застопорился. Примерно треть приходилась на продукцию французской компании Safran. Когда "Суперджет" проектировали, никто и не думал, что политический ландшафт столь кардинально изменится.
Это была имитация пожара в мотогондоле двигателя ПД-8 самолета. Испытания на огнестойкость были проведены на стенде Центрального института авиационного моторостроения ЦИАМ им. Прошли проверку основные узлы системы: агрегат механизации двигателя, дозатор топлива, блок насоса, а также клапан перепуска топлива. Согласно официальной информации, осенью нынешнего года концерн КРЭТ, входящий в состав госкорпорации ГК «Ростех», приступил к сертификации отечественного комплекса бортового радиоэлектронного оборудования БРЭО для регионального самолета SJ-100, который будет устанавливаться вместо комплекса авионики французской компании Талес Thales Avionics. По официальным планам, эти работы должны завершиться до конца 2023 г. На сегодняшний день конструкторы дорабатывают оборудование в соответствии с замечаниями, полученными по итогам испытаний импортозамещенного самолета SJ-100 в августе этого года.
Аварийная посадка произошла из-за отказа редуктора основного винта, сообщил Telegram-канал «112». В России открылся центр по обслуживанию и ремонту электронных компонентов SSJ-100 Корпорация "Иркут" входит в ОАК Госкорпорации "Ростех" открыла лабораторию по техническому обслуживанию и ремонту электронных и электрифицированных компонентов систем гражданских воздушных судов собственного производства. Новая площадка расположена на территории Технопарка Центрального аэрогидродинамического института имени профессора Н.
Импортозамещенный самолет "Суперджет" совершил первый полет в Комсомольске-на-Амуре
А затем у лайнера А320 того же перевозчика лопнули шины при посадке в аэропорту Иркутска. Еще больше Sukhoi Superjet В 2022 году из-за санкций Россия столкнулась с проблемами в обслуживании самолетов иностранного производства. А власти Европейского союза запретили продавать и сдавать в лизинг воздушные суда российским авиакомпаниям. Да и SSJ-100 пока сложно назвать «чисто российским», поскольку импортозамещение комплектующих проведено не по всем позициям, а воздушные суда с такими компонентами еще не сертифицированы. В июне 2023 года вице-премьер Денис Мантуров анонсировал, что первый полет импортозамещенной версии произойдет «в ближайшее время». И мы начнем уже коммерческие поставки нашим заказчикам, в первую очередь «Аэрофлоту», — отметил Мантуров. Главная новость по теме Российские авиаперевозчики после разрыва отношений с Airbus и Boeing активно возвращают в строй «Суперджеты», от полетов на которых по разным причинам воздерживались ранее.
Вместе с тем практически завершен процесс перевода зарегистрированных за рубежом российских самолетов в российскую юрисдикцию. В 2023 году издание включено Минюстом в реестр иноагентов Читайте нас в соцсетях:.
В 2004—2007 годах работал в Ространснадзоре и отвечал за поддержание летной годности. С 2009 года Елистратов работает в государственном центре «Безопасность полетов на воздушном транспорте» структура Росавиации, которая позднее и была преобразована в ФАУ «Авиарегистр России». Со 2 декабря по приказу главы Росавиации исполняющим обязанности директора Авиарегистра стал Сергей Адельсон, с июля 2023-го занимавший в ФАУ пост исполнительного директора по сертификации самолётов. В юности увлекался авиамоделизмом, летал в Юношеской планерной школе. За 20 лет работы в АР МАК прошёл путь от инженера до директора по сертификации вертолётов, потом работал советником исполнительного директора по сертификации в АО «Камов» и руководителем службы сертификации АО «Вертолёты России». Входит в созданный в 2023 году Экспертный совет в области гражданской авиации России при Федеральном агентстве воздушного транспорта.
С понедельника у Федерального автономного учреждения «Авиационный регистр России» директором будет Виктор Приймак. Чем занимается регистр ФАУ «Авиационный регистр РФ» — это подведомственное Росавиации учреждение, отвечающее за сертификацию авиационной техники в России. Создан в 2016 году, когда правительство решило передать функции по сертификации от Авиарегистра Межгосударственого авиационного комитета АР МАК в структуру Росавиации. Авиарегистр России отвечает в том числе за сертификацию Superjet 100, МС-21, вертолётов и авиадвигателей для гражданской авиатехники, а ещё и за сертификацию беспилотных авиационных систем. Предыдущие руководители Прошлый директор Авиарегистра Андрей Елистратов уволился 1 декабря «по собственному желанию в связи с выходом на пенсию» [ему 72 года]. Источники РБК связывали отставку руководителя Авиарегистра с «зачисткой кадров» в структурах Росавиации после ухода Александра Нерадько.
Турбореактивные двигатели ПД-8, предназначенные для новых самолетов SSJ-100, Бе-200, Ил-112В и тяжелого вертолета Ми-26 планируется сертифицировать и запустить в серийное производство до конца 2023 года. Санкциям вопреки Ближнемагистральный реактивный самолет нового поколения SJ-100 гармонично сочетает дальность полета — до 4320 км, вместимость — до 103 пассажиров максимальная коммерческая нагрузка — 10860 кг и комфорт. В России построено около двухсот SJ-100, эту машину эксплуатируют девять авиакомпаний. Растет зарубежный спрос: мексиканский авиаперевозчик Interjet заказал 30 "Суперджетов", ирландская авиакомпания CityJet — 15 самолетов, индонезийская компания Sky Aviation — 12, таиландская Kom Airlines — шесть, швейцарская Comlux — два SJ-100. Иранские авиакомпании Iran Aseman Airlines и Iran Air Tours подписали соглашение о поставке 40 самолетов SSJ-100 новой версии, то есть с комплектующими российского производства. И это лишь начало списка зарубежных заказчиков. Летчик-испытатель первого класса Леонид Чикунов летает на SJ-100 с 2008 года, и очень высоко оценивает машину — отмечает легкость управления, надежность и безопасность. Даже при гипотетическом отказе двух двигателей "Суперджет" способен планировать до 150 километров с высоты 10 тысяч метров, что позволяет подобрать ближайший аэродром для посадки. Экономический кризис жарит ЕС на медленном огне 13 августа 2023, 17:35 Изначально SJ-100 создавали для замены на ближне- и среднемагистральных маршрутах самолетов Як-42, Ту-134, Ту-154, серийное производство которых прекращено. Российская компания "Сухой" разрабатывала "Суперджет" в стратегическом партнерстве с итальянской компанией Alenia Aeronautica и в кооперации с французской компанией Snecma, американской корпорацией Boeing.
План по выпуску SSJ100 в 2023 году сокращен с 19 до 6 штук из-за проблем с запчастями
По мнению части собеседников, иначе уже примерно через год могут «встать» двигатели много летавших в 2022 году «Суперджетов» перевозчиков «Азимут», Red Wings и «ИрАэро». Всего на импортонезависимом «Суперджете» было замещено порядка 40 систем и агрегатов. «Сегодняшний полет «Суперджета» с российскими системами — это результат большого. По МС- 21 ситуация похожа на «Суперджет», но все же несколько другая. У этого самолета уже есть отечественный двигатель, и самолет с этим двигателем испытан и сертифицирован. В России совершил первый полёт SJ100, в котором заметили 40 систем и агрегатов. Импортозамещённый «Суперджет» взлетел и приземлился в Комсомольске-на-Амуре.
Самолет Sukhoi Superjet 100
| Производитель самолетов SJ-100 признал отставание от плана: Бизнес: Экономика: | Самолет Sukhoi Superjet New в ближайшее время совершит первый полет на франко-российских двигателях SaM146, а второй опытный образец приступит к испытаниям с отечественным. |
| «Это большой успех». Как прошли испытания нового «Суперджета» - | После молнии отключился автопилот: МАК опубликовал отчет о катастрофе SSJ-100 в Шереметьево. На борту «Суперджета» находились 78 человек, 41 погиб. |
План по выпуску SSJ100 в 2023 году сокращен с 19 до 6 штук из-за проблем с запчастями
Теперь же работа над Sukhoi Superjet New практически завершена и речь идёт не просто о первом полёте, но и о дальнейших перспективах развития данного направления. Например, есть информация о том, что «Аэрофлот» уже подписал с Объединённой авиастроительной корпорацией соглашение о поставке внушительной партии из 89 самолётов в течение ближайших семи лет. И, учитывая собственные компоненты и комплектующие, в будущем выпуск самолётов вполне могут нарастить и до более внушительных партий. Обновлено: Министр промышленности и торговли Хабаровского края не уполномочен делать соответствующие заявления.
Поэтому сложно и прогнозировать интерес авиакомпаний к этому самолету. Но единственный альтернативный отечественный дальнемагистральный самолет - Ил-96 «Суперджет» - ближнемагистральный, МС-21 - среднемагистральный в эксплуатации еще дороже. Поскольку там четыре двигателя вместо обычных для современных самолетов двух и соответствующий громадный расход топлива. Это в дополнение к средствам, которые авиакомпании в состоянии были потратить на это дело из собственной прибыли. Так хотя бы частично предполагается решить проблему с бортами для полетов за рубеж в дружественные страны. Которые в большинстве случаев предпочитают подчиняться международному законодательству и борты, объявленные «вне закона», к себе не пускать.
Выкуп же позволит решить проблему и с возможным арестом этих самолетов в связи с требованиями лизинговых компаний, и с пресловутой «двойной регистрацией» - когда самолет числится и в российском реестре, и еще где-нибудь на Бермудах по международным правилам авиабезопасности так нельзя - за самолет должно отвечать одно государство. Но авиакомпаниям было предложено определиться, какие из этих самолетов им действительно нужны - с учетом их возраста, возможностей по обслуживанию в нынешних условия, сегодняшней маршрутной сети.
Все российское, включая двигатель: Чемезов анонсировал сертификационные полеты SJ-100 28 декабря 2023 16:15 Ближнемагистральный авиалайнер «Суперджет-100» SJ-100. Говоря о двигателестроении, глава «Ростеха» отметил, что в 2024 году госкорпорация планируется получить сертификат на двигатель ВК-650В. Сегодня там стоят иностранные двигатели, но в 2024 году мы, надеюсь, уже завершим все испытания и получим сертификацию», — пояснил Чемезов. Мы сделали свой ПД-8: мы его начали проектировать в 2017 году и завершили в 2023 году, то есть за шесть лет.
В итоге, с учётом сроков производства шин, получения разрешений, согласования сроков проведения работ и оформления виз процедура проведения одних только тестов может составлять до одного года. Тем не менее, в июне начались испытания авиационных шин основной опоры шасси воздушного судна SSJ New на соответствие квалификационным требованиям КТ 32-02. В ходе тестов были разрушены два опытных образца. В июле 2023 года планируется отправка покрышек на производственную площадку ООО "«ЯШЗ Авиа» для проведения комплексных исследований и внесения необходимых доработок.
Сработал датчик отказа двигателя. Что известно о «Суперджете», экстренно севшем в Шереметьево
По МС- 21 ситуация похожа на «Суперджет», но все же несколько другая. У этого самолета уже есть отечественный двигатель, и самолет с этим двигателем испытан и сертифицирован. Фото: РИА Новости/ Александр Кряжев. Что известно о новом самолете Sukhoi Superjet New (SSJ-NEW)? В России совершил первый полёт SJ100, в котором заметили 40 систем и агрегатов. Импортозамещённый «Суперджет» взлетел и приземлился в Комсомольске-на-Амуре. Первый полет нового лайнера Superjet 100 с отечественными системами на борту. В Кремле испытания, которые состоялись в Комсомольске-на-Амуре, назвали большим успехом. Сухой Суперджет 100: Конкуренты подвиньтесь: «Суперджет» с российским двигателями ПД-8 готов!, Кто создаёт чудеса российской техники? Инженеры и их проекты.
Все российское, включая двигатель: Чемезов анонсировал сертификационные полеты SJ-100
| Новости по тегу: Sukhoi Superjet 100 | Новости Хабаровска: Работа в рамках кооперации по импортозамещенному самолету Sukhoi Superjet 100 ведется на Комсомольском-на-Амуре авиационном заводе, где изготавливают. |
| Sukhoi Superjet избавят от импортных деталей в 2024 году — "Новости науки" | последние новости сегодня в Москве. Sukhoi Superjet - свежие новости дня в Москве, России и мире. Смотри Москва 24, держи новостную ленту в тонусе. |
Что значит первый полет новейшего российского "Суперджета"
новости России и. Российский ближнемагистральный пассажирский самолёт (прежнее название RRJ — Russian Regional Jet). Подробнее о СуперДжет-100. После молнии отключился автопилот: МАК опубликовал отчет о катастрофе SSJ-100 в Шереметьево. На борту «Суперджета» находились 78 человек, 41 погиб. Самолет Sukhoi Superjet 100, запросивший аварийную посадку после вылета из Москвы, благополучно сел в столичном аэропорту Шереметьево. Российские двигатели SJ-100 получит буквально через ский цифровой "Суперджет" нового поколения – технологический прорыв в будущее. Большинство Superjet-100 – во флоте авиакомпании «Россия» (78 единиц). Еще 19 Superjet-100 у Red Wings, 18 – у авиакомпании «Азимут», 15 – у «Ямал».