Как сообщают, вечером 21 февраля 2023 года завершилась операция по выводу находящегося в ремонте тяжелого авианесущего крейсера Адмирал флота Советского Союза Кузнецов проекта 11435 ВМФ России из нового сухого дока филиала 35 судоремонтный завод АО Центр. Тяжёлый авианесущий крейсер проекта 1143.5 «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» сейчас находится у стенки 35-го судоремонтного завода. Передача авианосца ВМФ РФ может состояться в конце 2024 года. читайте, смотрите фотографии и видео о прошедших событиях в России и за рубежом!
Стали известны причины и детали крупного пожара на крейсере «Адмирал Кузнецов»
| В Мурманске загорелся авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов» // Новости НТВ | Ремонт тяжелого авианесущего крейсера «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» начался в 2017 году после похода в Сирию. |
| Для авианосца «Адмирал Кузнецов» начали готовить новый экипаж | Главные новости о авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" на |
Авианосец "Адмирал Кузнецов" может быть передан ВМФ в конце 2024 года – СМИ
Единственный российский авианосец – крейсер «Адмирал Кузнецов» — вернется в состав флота только в 2024 году. Авианосец "Адмирал Кузнецов" во вторник, 21 февраля, покинул док, в 2024 году состоится его возвращение в боевой состав ВМФ РФ. Авианосец "Адмирал Кузнецов" покинул во вторник док, возвращение в боевой состав ВМФ РФ состоится в 2024 году, сообщил РИА Новости.
Горящий авианосец «Адмирал Кузнецов» сняли на видео
Что известно о пожаре на авианосце «Адмирал Кузнецов» в Мурманске 22 декабря 2022 года. тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" - в настоящее время проходит ремонт и глубокую модернизацию. Экипаж авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" подготовил помощь для участников СВО. Личный состав на корабле самостоятельно изготовил более 1,8 тысячи окопных свечей. Работы на тяжелом авианесущем крейсере "Адмирал Кузнецов" начнутся в мае, сообщил заместитель главкома ВМФ России вице-адмирал Виктор Бурсук. Тяжелый авианесущий крейсер проекта 1143.5 «Адмирал флота Советского Союза Кузнецов» может быть передан Военно-морскому флоту (ВМФ) России в конце 2024 года, пишет ТАСС.
Сроки сдачи авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» перенесли на 2023 год
Так, огнетушители и пожарные рукава можно вообще не выставлять — и действительно, вы нигде не найдете их на корабле. Исключение составляют только время "высочайших" смотров. Тогда выставляется все, что есть, а "блок-посты" обязательно удваиваются. Пытливый читатель может спросить: "А как же лампочки?
Ведь их не снимешь, иначе как ходить в полной темноте? Лампочки: а приклеивают эпоксидной смолой; б приматывают проволокой — желательно колючей; в подводят ток к проволоке или плафону. Все это применяется, как правило, в комбинации.
И все равно, эти чертовы лампочки воруют. Здесь мы станем свидетелями очередного авианосного чуда, делающего этот корабль непохожим ни на один другой. Вы можете идти по залитой светом чистой 3-й палубе, но стоит только спуститься ниже, как вы попадаете в "катакомбы" — с развороченными постами, брошенными каютами, все это — без света и очень часто затоплено иногда сточными водами, так что запах "высококачественный".
Ниже — то же самое. Фото: Александр Дундин Спускаемся еще ниже, в трюма. Там все в мазуте и воде, там и тут — кучи мусора нести его на причал далеко, да туда и пускают только в определенное время, а приборка на корабле делается всегда, вот и кидают мусор в трюм.
Первое, что надо отметить, так это отсутствие на корабле отопления, что, согласитесь, для Севера немаловажно. Экипаж даже в ангаре строится в шинелях. В такой обстановке спасают только электрогрелки.
Поскольку покупать их дорого, а достать корабельную сложно, "лепят" их, кто во что горазд. Начальство же изымает "нештатное электрооборудование", при этом его хозяева получают "награды". Тяжело на корабле и с гальюнами.
Всего их более полусотни, но добрая половина не работает. Начальство везде так и пугает: "Будешь себя плохо вести — пошлем на «Кузнецов»". Ну, а тем, кому "повезло" попасть служить на "Кузнецов", служить там не очень хочется.
Отсюда и большая текучесть кадров. Уходят опытные, а на их место приходят "зеленые". То же касается и мичманов.
Все это явно не способствует улучшению эксплуатации техники. Фото: Леонид Якутин Что касается личного состава, т. Каких только национальностей здесь нет!
Деревня, поселок, колхоз, но нет среди молодых матросов ни москвичей, ни питерцев. Другое дело — Северный Кавказ. Там считается, что настоящий мужчина должен пройти армейскую школу, а попасть на флот они считают за счастье.
Поэтому на корабль приходят не худшие представители Северного Кавказа. Разумеется, они быстро осваиваются с обстановкой, организовывая местечковые группировки и захватывая власть в матросской среде. От греха подальше весь этот контингент даже не пускают в увольнение дабы ничего не учудили в Мурманске.
Так и сидят они 2 года на "железе". Главной воспитательной мерой по отношению к матросам теперь стала "плетка" "пряник" отсутствует , т. От такой жизни матросы любят "теряться", благо корабль большой.
Происходит это по 3-4 раза в месяц. Тогда всех офицеров и мичманов расписывают по сходам, и мы ищем спрятавшегося матроса. Так, одного матросика в Средиземном море искали неделю.
Воруют все и у всех. Как то украли 200 пар у нас все по-крупному офицерских ботинок, а потом почти в открытую ими по 50 рублей за пару торговали на корабле. А командир все кричал, что всех посадит.
Самой плодотворной нивой здесь, конечно, являются камбузы. С них тащат все, кому не лень, а не лень тут всем. Что не уносится, то съедается, и по ночам на всех камбузах пахнет жареной картошкой.
Фото: Леонид Якутин Один из восьми котлов и один ГТЗА временно не работают — из-за взрыва газохода по причине ошибки в эксплуатации перед розжигом котла забыли провентилировать газоход. Но это в теории, а на практике — и того меньше. Давно выработала свой ресурс автоматика ГЭУ, от этого "Кузнецов" дымит, как броненосец с фотографии начала века.
К тому же трубопроводы уже "еле дышат", да и матросы, обслуживающие ГЭУ, не блещут профессиональными навыками и знаниями. В результате вместо почти 29 узлов, которые дал "Кузнецов" на испытаниях, или хотя бы 24, на трех машинах он еле держит 16-18, а обычно — не более 10-12 узлов. То турбогенератор "сядет", а резервный дизель-генератор не сможет запуститься, то еще что-нибудь случится.
И весь корабль погружается во мрак. Особенно пикантно это выглядит на ходу: локаторы не излучают, связи нет, котлы тухнут — не авианосец, а "летучий голландец". Фото: Леонид Якутин А вот отрывок из воспоминаний командующего Средиземноморской 5-й оперативной эскадры адмирала Валентина Селиванова.
Во время похода 1996 года у меня часто работало всего два котла, а сколько раз было, когда оставались вообще на одном котле, а это скорость не больше 4 узлов. При такой скорости авианосец не слушается руля, его ветром сносит. В 1996 году флот был уже в жутком состоянии.
Но надо было как-то достойно отметить трехсотлетие российского флота. Решили в ознаменование годовщины совершить поход на "Кузнецове" в Средиземное море и обратно. Обыденное дело для советских времен теперь было чрезвычайно сложным и опасным мероприятием.
Выходили в море на честном слове. Дело в том, что во время предыдущего выхода в море "Кузнецов" попал в шторм, подзасолил трубки, потерял ход, и чуть не был выброшен на берег Новой Земли. Кораблю был нужен серьезный ремонт, но адмирал Ерофеев доложил мне, что авианосец к походу готов.
Авианосец "Адмирал Кузнецов" был введён в эксплуатацию ВМС России в 1990 году и последний раз использовался в боевых условиях в 2016 году в Сирии. В 2017 году "Адмирал Кузнецов" был отправлен на техническое обслуживание и модернизацию с целью продления срока службы еще на 25 лет путем обновления электронных боевых систем, систем связи, двигателей и вооружения. Ремонт планировалось завершить в 2020 или 2021 году, но из-за ряда факторов, включая пожары в 2019 и 2022 годах, сроки были сорваны.
Однако пожарные системы сработали в штатном режиме, возгорание было потушено. Он поблагодарил специалистов, которые разработали и осуществили серийное производство данного вооружения. В рамках учений судно выполнило все поставленные задачи.
Он отметил, что задержка с ремонтом связана с проблемами несвоевременных поставок оборудования предприятиями кооперации и постоянными изменениями требований заказчика. По его словам, после завершения ремонта и модернизации срок службы авианосца будет продлен на 20 лет. ТАСС не располагает официальным подтверждением этой информации. Как ранее сообщали ТАСС в центре судоремонта, в феврале завершилась операция по выводу из сухого дока "Адмирала Кузнецова".
Авианосец зашел в док в мае 2022 года, в июне начались доковые работы по его ремонту и модернизации.
Единственный российский авианосец будут ремонтировать шесть лет
ТАСС: Авианосец "Адмирал Кузнецов" могут передать флоту в конце 2024 года. Единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов» вернется в строй после модернизации. Тяжелый авианесущий крейсер «Адмирал Флота Советского Союза Кузнецов» и тяжелый атомный ракетный крейсер «Адмирал Нахимов» намерены передать ВМФ после ремонта и модернизации в 2024 году. Авианосец «Адмирал Кузнецов» в конце 2024 года может быть передан ВМФ. Адмирал Кузнецов будет передан в состав ВМФ России после глубокой модернизации в начале 2024 года.
Единственный российский авианосец будут ремонтировать шесть лет
| авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" – последние новости – | Задачи Новости Структура Объединения флота Руководство Вооружение История Фото/Видео Контакты. |
| Источник рассказал о ремонте на авианосце Адмирал Кузнецов | тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" - в настоящее время проходит ремонт и глубокую модернизацию. |
| Единственный российский авианосец «Адмирал Кузнецов» вернется в строй после модернизации - YouTube | Сроки передачи российского тяжелого авианесущего крейсера "Адмирал Кузнецов" в боевой состав флота снова сдвигаются. |
| Курсом на обновление: Сергей Шойгу пообещал ВМФ 12 новых кораблей до конца года | В распоряжении НСН оказалось видео от министерства обороны РФ, на котором запечатлён фрагмент дня службы на авианосце «Адмирал Кузнецов», который в настоящий момент находится в Средиземном море. |
Адмирал Кузнецов
Планировалось передать отремонтированный крейсер ВМФ России в 2023 году, однако в августе появились сообщения о том, что передачу авианосца "Адмирал Кузнецов" и тяжёлого атомного ракетного крейсера "Адмирал Нахимов" могут сдвинуть на 2024 год из-за задержек с поставками оборудования. Крейсер находится на ремонте после пожара 12 декабря 2019 года. По предварительным данным, возгорание произошло от искры при проведении сварочных работ. В результате происшествия два человека погибли, ещё 14 пострадали. Спасателям удалось потушить пожар лишь на следующий день.
Об этом сообщает ТАСС. Вице-президент по военному кораблестроению ОСК Владимир Королев сообщил: "Ремонт с модернизацией "Адмирала Кузнецова" завершится в первой половине 2023 года.
Будут заменены полностью авионика, летная палуба с трамплином, энергетическое оборудование, силовая установка.
Морская версия зенитного ракетно-пушечного комплекса "Панцирь" идентична сухопутной, но может использовать и перспективную ракету "Гермес-К", наводящуюся по сигналам беспилотников. Получить обновленный крейсер флот рассчитывает в 2021 году. Тяжелый авианесущий крейсер "Адмирал Кузнецов" - единственный в российском флоте представитель своего класса. Он уникален и для мирового флота, поскольку объединяет функции авиаматки и ударного корабля с серьезным вооружением: залпа 12 пусковых установок крылатых ракет "Гранит" достаточно для уничтожения авианосной эскадры.
Источник подчеркнул, что задержка с ремонтом обусловлена несвоевременными поставками оборудования и изменениями требований заказчика. Официального подтверждения этой информации не поступало. В апреле 2018 года Минобороны РФ заключило с ОСК контракт на проведение среднего ремонта и ограниченной модернизации авианесущего крейсера. В феврале 2023-го завершилась операция по выводу «Адмирала Кузнецова» из сухого дока.