Работа Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) по гособоронзаказу в целом удовлетворительна, однако есть недостатки в работе корпорации и в работе смежников. Госбанк ВТБ получил в доверительное управление на пять лет акции Объединённой судостроительной корпорации (ОСК). Это крупнейший в России судостроительный холдинг, который полностью принадлежит государству. Что такое ОСК? Объединенная судостроительная корпорация представляет собой почти всю судостроительную отрасль нашей страны, на нее приходится 80% всех военных и гражданских заказов.
ВТБ получит госпакет акций Объединенной судостроительной корпорации
| Эксперт Баширов раскрыл последствия от передачи ОСК под контроль ВТБ | 11.08.2023 | ИА | Сегодня ОСК – ключевой корпоративный и зарплатный клиент ВТБ. Сотрудникам компании доступны скидки более чем от 550 партнеров банка по всей стране, что позволяет им сэкономить средства на всех этапах ипотечной сделки. |
| Заводы «Янтарь» и 33-й судоремонтный на пять лет перейдут под управление ВТБ | ВТБ получит госпакет акций Объединенной судостроительной корпорации, заявил президент Владимир Путин на встрече с президентом — председателем правления банка Андреем Костиным. |
| Эксперты объяснили, что даст передача ОСК под управление ВТБ | Объединенная судостроительная корпорация на данный момент имеет «огромные финансовые проблемы». Об этом заявил глава ВТБ Андрей Костин на Восточном экономическом форуме. |
| Свой среди чужих. Совладелец ЦКБ "ОСК-Айсберг" включился в борьбу за атомные миллиарды | Кабмин России предложил передать акции Объединенной судостроительной компании (ОСК) ВТБ. Президент Российской Федерации Владимир Путин на встрече с Андреем Костиным, главой ВТБ, поддержал данное предложение. «Начну с организационного вопроса. |
ОСК уплывает в ВТБ
| Процесс передачи ОСК в доверительное управление ВТБ завершится в ближайшие дни | ОСК является крупнейшей судостроительной компанией России, она на 100% принадлежит государству. В сентябре глава ВТБ Андрей Костин заявил, что в Объединённой судостроительной корпорации есть «огромная финансовая дыра». |
| Зачем управление судостроительной отраслью России отдали банкирам из ВТБ | Президент России Владимир Путин предложил ВТБ госпакет акций АО «Объединенная судостроительная корпорация» (ОАК). Передаче контрольного пакета акций посвятили встречу главы государства с президентом — председателем правления Банка ВТБ Андреем Костиным. |
| Глава ВТБ Костин: на верфях ОСК в Петербурге до сих пор используются станки 1932 года | Письмо владельца 10% акций АО «ЦКБ «ОСК-Айсберг» (основной пакет у АО «Балтийский завод», входящего в государственную Объединенную судостроительную корпорацию) Глеба Макеева канцелярия Балтийского завода приняла 14 августа. |
| ОСК под руководством ВТБ может переехать из центра Петербурга - Новости Санкт-Петербурга | Как сообщило 10 августа 2023 года информационное агентство РБК в материале Путин поддержал передачу судостроительной корпорации ОСК в управление ВТБ, Президент Российской Федерации Владимир Путин заявил, что АО Объединенная судостроительная. |
| Акции ОСК переданы ВТБ — Северный рабочий | Банк ВТБ на фоне переезда Объединенной судостроительной корпорации из Петербурга в московский офис анонсировал снижение ипотечной ставки для сотрудников компании. Программа начнет действовать 1 ноября 2023 года. |
ВТБ займется финансовым оздоровлением «Объединенной судостроительной корпорации»
Я абсолютно убежден: если будут реализованы меры государственного регулирования ценообразования по заказам, то мы сможем обслуживать и облигационные займы, и другие решения, в которых существует платность денег. И что же сделало правительство в лице Минпромторга? По-своему, даже логично. Неприватизация И в кабинете министров, и в ВТБ поспешили заверить обеспокоенное население, что речь идет всего лишь о доверительном управлении сроком на 5 лет, и банкиры распродавать активы госкорпорации по частям не будут. Однако почему-то далеко не все в это поверили.
Возможно, причина в том, что минувшей весной господин Костин сам публично выступил за очередную Большую Приватизацию, программную статью которого мы подробно разбирали ранее. Создается впечатление, что там, «наверху», оценили крайне негативную реакцию широкой общественности на предложение главы ВТБ все оставшееся у государства «отнять и поделить» и решили удовлетворить алчность банков иным способом. Напомним, что среди активов, на которые банкиры положили глаз, была как раз Объединенная судостроительная корпорация, столь неэффективно управляемая государством. Очевидно же, что в рамках либеральной экономической мысли ОСК надо сперва «оптимизировать», а потом начать распродавать непрофильные активы в более эффективные частные руки, верно?
Коллеги из «Коммерсанта» приводят экспертное мнение Надежды Малышевой, главного редактора медиа-группы PortNews, которая считает, что в среднесрочной перспективе банк может рассмотреть вопрос о дальнейшем будущем Балтзавода и иных гражданских активов. Звучит вполне правдоподобно.
Данная мера будет способствовать, в том числе, привлечению молодых специалистов на предприятие, повысит привлекательность верфей как работодателя. Прекрасно, что благодаря ВТБ для наших работников появляется реальная возможность улучшить свои жилищные условия», — подчеркнул генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Веселов.
Комфортное жилье — потребность любого человека, поэтому мы предлагаем работникам ОСК и их семьям возможность решить свои жилищные вопросы с ВТБ на специальных условиях», — отметил заместитель президента-председателя правления ВТБ Георгий Горшков. ВТБ также разрабатывает для ОСК специальные программы с повышенным кешбэком, которые позволят работникам корпорации и членам их семей получать дополнительную выгоду от повседневных транзакций по картам банка.
На фоне дискуссии о стоимости строительства и эффективности , сопровождающей другой ледокольный проект создание суперледоколов проекта 10510 «Лидер» , которым занимается «Роснефть на заводе в Большом Камне, возникает логичный вопрос: чем же будет заниматься ЦКБ «Айсберг»? Какой «Айсберг» милее? Это обстоятельство и стало причиной спора двух «Айсбергов» за контракты на проектное сопровождение младших братьев и сестер «Арктики», головного атомохода проекта 22220. Казалось бы, всё понятно: каждый «Айсберг» тянет миллиардное одеяло на себя, и, видимо, Игорь Чорный делает это активнее, чем его оппоненты в «Роснефти». К сожалению, получить копию хотя бы одного из тех его писем, которые так возмутили акционера, нам не удалось, а сам Игорь Чорный общаться на эту тему отказался.
Совсем уж интригует еще одно обстоятельство. Если позвонить по телефону ЦКБ «Айсберг» «Роснефти и спросить, как правильно адресовать Глебу Макееву официальный документ, там скажут, что его должность называется «главный конструктор проекта». Таким образом, увольнение руководителя «ОСК-Айсберг» пытается инициировать человек, имеющий серьезные позиции в обоих «Айсбергах». В зависимости от развития событий ему может представляться выгодной поддержка интересов любого из них.
Первые преимущества клиенты смогут ощутить уже в ноябре, в дальнейшем программа будет расширяться, рассказали SK-NEWS. Сотрудникам компании доступны скидки более чем от 550 партнеров банка по всей стране, что позволяет им сэкономить средства на всех этапах ипотечной сделки. Ольга Богатеева.
Работники ОСК станут участниками специальной ипотечной программы ВТБ
ВТБ получит государственный пакет акций Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Об этом заявил Владимир Путин в ходе встречи с главой ВТБ Андреем Костиным. Работа Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) по гособоронзаказу в целом удовлетворительна, однако есть недостатки в работе корпорации и в работе смежников, заявил глава ВТБ Андрей Костин. Таким образом, передача ВТБ акций ОСК позволит судостроительной корпорации более оперативно получать финансирование от банка на приемлемых условиях. Правительство надеется, что под управлением ВТБ судостроительная корпорация выйдет на прибыль. Правительство решило передать Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК), которая отвечает за постройку почти всех военных кораблей и большей части гражданских судов в РФ, в доверительное управление ВТБ на пять лет. По данным “Ъ”, решение вызвано срывом.
Эксперт Баширов раскрыл последствия от передачи ОСК под контроль ВТБ
Владимир Путин передал 100% акций объединенной судостроительной корпорации (ОСК) под управление банка ВТБ. Об этом президент заявил на встрече с главой банка Андреем Костиным. ИА Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) на данный момент имеет огромные финансовые проблемы, сейчас нужно докапитализировать компанию за счет государства и провести большие кадровые изменения. В понедельник, 9 октября, президент России Владимир Путин подписал указ о передаче банку ВТБ государственного пакета акций Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Документ обнародован на портале правовой информации. Госбанк ВТБ получил в доверительное управление на пять лет акции Объединённой судостроительной корпорации (ОСК). Это крупнейший в России судостроительный холдинг, который полностью принадлежит государству. В понедельник, 9 октября, президент России Владимир Путин подписал указ о передаче банку ВТБ государственного пакета акций Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Документ обнародован на портале правовой информации.
Банкиры встают за штурвал
Капитализировать Объединенную судостроительную корпорацию (ОСК) должно государство, а не ВТБ, заявил глава банка Андрей Костин. По его мнению, в течение 5-7 лет в отрасль нужно вложить до 1 триллиона рублей. Президент РФ Владимир Путин утвердил передачу в доверительное управление ВТБ сроком на пять лет государственного пакета акций Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Инвесторы позитивно отреагировали на данную новость. Так, бумаги ВТБ к 14:30 мск прибавляют 4,24%, до 0,02767 рубля, следует из данных торгов на Московской бирже. Объединенная судостроительная корпорация будет находиться под управлением ВТБ,передает ОТР. Сегодня на встрече с его главой Андреем Костиным Владимир Путин поддержал предложение правительства передать контрольный пакет акций компании банку. В понедельник, 9 октября, президент России Владимир Путин подписал указ о передаче банку ВТБ государственного пакета акций Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Документ обнародован на портале правовой информации.
Путин подписал указ о передаче в управление ВТБ 100% акций ОСК
Что может представлять из себя создаваемая структура? Рассказывает директор Института социально-экономических исследований Финансового университета при правительстве РФ, доктор экономических наук Алексей Зубец: Алексей Зубец директор института социально-экономических исследований Финансового университета при правительстве РФ, доктор экономических наук «Это возврат к практике корейских и японских корпораций, в основе которых лежит финансовый капитал, которые тем не менее способны вкладывать большие средства в решение промышленно-прикладных проблем. За счет слияния промышленного и финансового капитала их возможности растут. Это хорошо и для банков, и для компаний, которые входят в них. Если мы говорим о компаниях, у них не будет проблем с финансированием и недостатка в оборотных средствах. Для банков получение таких промышленных активов является способом вложения, потому что у них не будет недостатка в возможностях инвестировать те средства, которыми располагают банки». Он не исключает, что у банка получится сделать корпорацию прибыльной. В министерстве обещают согласовать всю документацию, чтобы финализировать решение. Холдинг сохранит и разовьет свои производственные компетенции, ожидает глава Минпромторга Денис Мантуров.
В ВТБ добавили, «что корпоративные изменения ни в коем случае не должны повлиять на обязательства корпорации перед заказчиками, кооперацией, сотрудниками». Собеседник «Коммерсанта» объяснил, что в ближайшее время специалисты ВТБ будут анализировать структуру управления и проводить финансовый анализ ОСК. Эксперты не могут назвать точную сумму, которая может потребоваться на «оздоровления» ОСК: Модернизация верфей может стоить десятки миллиардов рублей, а строительство новых — сотни. Логичным было бы выделить гражданские активы из структуры корпорации для возможной дальнейшей приватизации. Однако перед новыми собственниками встанет вопрос загрузки верфей, — говорят они. В январе 2023 г. Однако решение так и не было принято. Собеседники утверждают, что «Росатом» отказался от предложений по оздоровлению ОСК. Добавим, что ОСК объединяет более 50 проектно-конструкторских бюро, судостроительных, судоремонтных и машиностроительных заводов, научно-исследовательских центров и предприятий в 15 регионах РФ.
Это связано с расчетами, с финансовым оздоровлением компании, — отметил он. Команда готова, будем работать. Там задач много стоит, особенно в нынешних условиях, но все они, на мой взгляд, решабельные, — ответил он. Глава ВТБ добавил, что банк сотрудничает с судостроительной корпорацией с самого момента ее создания и знает все ее проблемы. Глава Минпромторга Денис Мантуров уточнил, что акции ОСК будут переданы на пять лет для привлечения внебюджетного финансирования. В правительстве надеются, что ВТБ сможет стабилизировать финансовое состояние крупнейшего государственного судостроительного холдинга: Мы ожидаем, что доверительный управляющий, с учетом его многолетнего опыта, обеспечит эффективное управление федеральным имуществом, бесперебойное и своевременное выполнение ОСК как гособоронзаказа, так и гражданских заказов.
При этом выведет в прибыль корпорацию, сохранит и разовьет производственные компетенции входящих в нее предприятий, — сказал вице-премьер. Кроме того, правительство рассчитывает таким образом привлечь внебюджетное финансирование для развития корпорации. В ВТБ добавили, «что корпоративные изменения ни в коем случае не должны повлиять на обязательства корпорации перед заказчиками, кооперацией, сотрудниками».
После этого у корпорации сменились ключевые управленцы: Андрей Костин стал президентом холдинга вместо Георгия Полтавченко, а Андрей Пучков занял должность генерального директора вместо Алексея Рахманова. Новая команда сразу же начала финансовый аудит Объединенной судостроительной корпорации, выявив «финансовую дыру» в компании. Управление Объединенной судостроительной корпорацией группой ВТБ будет осуществляться в течение пяти лет.
ОСК под руководством ВТБ может переехать из центра Петербурга
Так, например, переезд может ожидать Балтийский завод, который занимает частичку Васильевского остров. Аналитики считают, что за территорию выстроится целая очередь девелоперов. Однако против такой схемы может выступить тот факт, что в январе 2023 года гендиректор ОСК Алексей Рахманов сообщил о передаче контрольного пакета акций завода Росатому.
Работа компании неэффективна, практически все контракты оказались убыточны, а достоверная финансовая отчетность отсутствует, отметил глава ВТБ. Чтобы ликвидировать все проблемы, понадобиться от 0,5 до 1 трлн рублей, считает Андрей Костин. Процесс восстановления займет 5-7 лет. ОСК основана в 2007 году.
На Адмиралтейских верфях в Петербурге сначала рождался, а теперь возрождается отечественный флот. Прорывных характеристик судам, которые сходят с этих стапелей, не занимать. Ледостойкая самодвижущаяся платформа «Северный полюс», научно-экспедиционное судно «Академик Трёшников» — это суда, помогающие обеспечить нашей стране научное лидерство в освоении Арктики.
Для промысла в северных морях здесь один за другим закладываются большие морозильные рыболовецкие траулеры проекта СТ-192. Плавучесть, остойчивость и непотопляемость сейчас нужно уметь обеспечить не только самому судну, но и проекту в рамках которого это судно проявляется на свет. А здесь важны навыки команды управления.
Руслан Касимов, главный строитель отдела надводного судостроения АО «Адмиралтейские верфи»: «Основные проблемы — это отказ иностранных поставщиков от поставки оборудования, но мы справились с задачей, рассмотрели альтернативных поставщиков. Банк ВТБ является основным кредитором». Верфи, входящие в «Объединенную судостроительную корпорацию» ОСК , работают по всей стране.
Давит груз административных и управленческих проблем. И кредиторы к этим проблема снисходительны далеко не всегда.
Дисконт, предложенный ВТБ, открывает больше возможностей для приобретения адмиралтейцами собственного жилья. Данная мера будет способствовать, в том числе, привлечению молодых специалистов на предприятие, повысит привлекательность верфей как работодателя. Прекрасно, что благодаря ВТБ для наших работников появляется реальная возможность улучшить свои жилищные условия», — подчеркнул генеральный директор АО «Адмиралтейские верфи» Андрей Веселов. Комфортное жилье — потребность любого человека, поэтому мы предлагаем работникам ОСК и их семьям возможность решить свои жилищные вопросы с ВТБ на специальных условиях», — отметил заместитель президента-председателя правления ВТБ Георгий Горшков.
Работники ОСК станут участниками специальной ипотечной программы ВТБ
| Заводы «Янтарь» и 33-й судоремонтный на пять лет перейдут под управление ВТБ | Владимир Путин поддержал предложение правительства России о передаче банку ВТБ контрольного пакета акций Объединенной судостроительной корпорации (ОСК); Об этом президент сказал на встрече с главой банка Андреем Костиным. |
| Президент поддержал передачу Объединенной судостроительной корпорации ВТБ | ВТБ получит госпакет акций Объединенной судостроительной корпорации, заявил президент Владимир Путин на встрече с президентом — председателем правления банка Андреем Костиным. |
| ВТБ получит госпакет акций Объединенной судостроительной корпорации | 360° | Бизнес - 12 сентября 2023 - Новости Санкт-Петербурга - |
Эксперт Баширов раскрыл последствия от передачи ОСК под контроль ВТБ
Плюс долгое время заказчики судов и проектировщики предпочитали оснащать суда импортными комплектующими. Введение санкционных ограничений и отказ в поставках оборудования привели к срыву сроков сдачи судов. Проекты пришлось переделывать под доступные комплектующие, а это процесс небыстрый, он занимает как минимум год. Все это привело к финансовым проблемам в корпорации. Что касается оборонного заказа, то здесь свои сложности. Это очень мало. Хватает для текущих нужд, но не хватает для развития». Еще один вызов — модернизация производственных активов ОСК.
Здесь, по оценке Алексея Рахманова, необходимо 350 млрд рублей на десятилетний срок. Но на развитие денег нет, потому что деньги на развитие нужны под маленький процент. Облигационный рынок у нас развит слабо, много и под низкий процент занять на нем нельзя. И предприятия вынуждены выбивать какие-то льготы у государства, чтобы оно через какой-либо механизм, например, субсидировало им ставку по кредитам. То есть без господдержки никак». О необходимости государственной поддержки судостроения неоднократно высказывался и Алексей Рахманов. По его данным, объем мер поддержки судостроения в Китае составляет 12 млрд долларов ежегодно, в Норвегии он доходил на 17 млрд, а в России составляет менее 0,8 млрд долларов в год.
При этом, как утверждал глава ОСК, если из цены на иностранные суда убрать ту поддержку, которую оказывают своим судостроителям их правительства, то окажется, что ОСК строит или дешевле или на уровне своих зарубежных конкурентов. Так что для нормального функционирования отрасли необходимо менять финансовую модель ее поддержки.
Костин: У ОСК сегодня не имеется единой реальной финансовой отчетности, она недостоверна 11 сентября 2023 г. Кредитная организация хочет исключить такой подход.
На аудит корпорации банку требуется полгода, потому что прежний анализ правительство не устроил. У ОСК, как подчеркивается, сегодня не имеется единой реальной финансовой отчетности, она недостоверна.
Он не исключает, что у банка получится сделать корпорацию прибыльной. В министерстве обещают согласовать всю документацию, чтобы финализировать решение. Холдинг сохранит и разовьет свои производственные компетенции, ожидает глава Минпромторга Денис Мантуров. Акции передадут в доверительное управление банку на пять лет, уточнил министр. В самой ОСК заявили, что передача акций корпорации не изменит форму собственности и не повлияет на обязательства по действующим контрактам. В ВТБ тоже подчеркнули, что изменения «ни в коем случае не должны повлиять на обязательства перед заказчиками».
В банке ждут окончания процедуры передачи акций. Сроки пока не называют. Путин на встрече с Костиным подчеркнул: в ОСК «проблем много и вопросов много, но это работающая структура и в целом набирающая темп».
К работе ОСК есть вопросы, требующие особого внимания, в том числе и со стороны специалистов банка, сказал Путин уже спустя год, 10 августа 2023 года, на встрече с Костиным: «Это связано с расчетами, с финансовым оздоровлением компании».
Такая ситуация, к сожалению, не только в этой отрасли. Мы слишком много полагались на иностранных производителей, пока не было санкций, а сами многие компетенции не развивали. В качестве примера он приводит двигатели, которых в России нет ни для авиации, ни для судостроения. Это не должно делаться за счет банка», — сказал Костин.
По его словам, о докапитализации «будет дискуссия» в правительстве, но «даже не очень щедрый Минфин » признает, что поддержка нужна.
Глава ВТБ Костин: на верфях ОСК до сих пор используются немецкие станки 1932 года
Перед ВТБ поставлена задача по выравниванию финансового состояния ОСК, выведение корпорации в прибыль, бесперебойное выполнение государственного оборонного и гражданских заказов, развитие производственных компетенций входящих в нее предприятий. Пучков, сменивший А. Тезисы от А. Не продается Также А.
Владимир Путин обратил его внимание, что "интересы Родины напрямую связаны с финансовой дисциплиной".
Позднее стало известно, что проводится финансовый аудит задолженности ОСК. Контракты на строительство гражданского флота не только не улучшили финансовое состояние верфей госкорпорации, но обернулись срывами сроков и растущими убытками. Чтобы не упустить заказ, верфи начинали строительство без твёрдой цены и качественной экспертизы, что привело к росту стоимости судов. К весне 2023—го ОСК подготовила документы для новой докапитализации из бюджета.
Видимо, вместо очередного транша ОСК оценивала убытки группы по итогам 2022 года в 20 млрд рублей она получила внешнее управление. По мнению вице—премьера, главы Минпромторга РФ Дениса Мантурова, это "будет способствовать долгосрочной стабилизации финансового состояния" ОСК и "положительно отразится как на внутригрупповом взаимодействии, так и на работе с заказчиками и контрагентами" цитата по Интерфаксу. Ожидается также, что под управлением ВТБ судостроительная корпорация выйдет в прибыль, в том числе за счёт того, что привлечёт внебюджетное финансирование. В ОСК отказались от комментариев.
Котировки улетели, но вернулись Инвесторы отреагировали моментально. Впрочем, в последующие дни она скорректировалась и на вечер четверга, 17 августа, вернулась на прежний уровень начала августа — к 0,0269 рубля за бумагу.
Случилась передача под управление, что в целом логично, ведь, по общепринятому мнению, отличие госкомпании от частной как раз и заключается в качестве и эффективности управления. И раз уж глава ВТБ посчитал, что управление ОСК неэффективно, ему предоставлена возможность показать, как надо управлять. Статья по теме: ВТБ может вывести активы ОСК на приватизацию Сам Андрей Костин охарактеризовал это решение как неожиданное, но выразил уверенность, что с задачей банк справится. В свою очередь, Владимир Путин, в ходе встречи с банкиром дважды повторил, что рассчитывает на эффективное управление судостроительной корпорацией банком. Пять лет, срок небольшой, ждать результатов не так уж долго.
Объединенная судостроительная корпорация была создана в 2007 году. Процесс ее формирования был непростым: многие предприятия входили в ее состав в банкротном и предбанкротном состоянии, без заказов. Так, например, было с Балтийским заводом и Северной верфью. Эти предприятия находились в частном владении — контролировались Сергеем Пугачевым, который на тот момент был владельцем Межпромбанка. В его планах был перенос производства с Балтийского завода, который расположен на Васильевском острове в Санкт-Петербурге, на территорию Северной верфи. На освободившемся месте предполагалось построить дорогую недвижимость. Впрочем, этому плану Сергея Пугачева сбыться было не суждено: в начале 2010-х накопленные долги привели к тому, что судостроительные активы Пугачева перешли в ОСК.
Сейчас Балтийский завод активно строит атомные ледоколы проекта 22220: на прошлой неделе дан старт созданию пятого серийного ледокола, который станет шестым в линейке. Главная задача этих судов — обслуживание Северного морского пути, то есть решение логистических проблем страны. Но пока новостей о том, что сделка состоялась, не поступало. Возможно, это связано как раз с приходом ВТБ. Его предыдущее место работы — Министерство промышленности и торговли, должность — заместитель министра.
Андрей Костин, председатель правления ВТБ: «Когда я об этом первый раз услышал, было, конечно, достаточно неожиданно. Но могу сказать, что мы хорошо знаем эту организацию с самого начала ее создания.
Мы работаем тесно и с корпорацией, и с предприятиями, входящими в корпорацию, поэтому знаем проблемы, особенно в том, что касается организации финансирования. Поэтому я уверен, что мы справимся с этой задачей и приложим все силы, чтобы все задачи решить. Там задач много стоит, особенно, в нынешних условиях, но все они, на мой взгляд, решабельные». Верфи и другие предприятия ОСК — федеральное имущество. Получив на пять лет в доверительное управление акции ОСК, главной и, как назвал ее Костин, «решабельной» задачей ВТБ станет финансовое оздоровление корпорации. Корпорация должна выйти в прибыль. Обогатится и управленческий опыт команды ОСК.
Группа ВТБ для корабелов — стратегический партнер. И, конечно, 260 миллиардов рублей банковских и финансовых гарантий для ОСК, предоставленных за эти годы со стороны ВТБЮ требовали досконального изучения того, как судостроительная корпорация эти средства расходует.
Зачем управление судостроительной отраслью России отдали банкирам из ВТБ
Путин поддержал передачу ВТБ госпакет акций судостроительной корпорации ОСК. Фото: REUTERS. Президент России Владимир Путин поддержал идею правительства о передаче ВТБ государственного пакета акций «Объединенной судостроительной корпорации» (ОСК). Об этом сегодня доложил президенту глава ВТБ Андрей Костин. Один из крупнейших банков финансирует важнейшие для страны проекты, а с недавних пор и целую отрасль. В управлении ВТБ теперь Объединенная судостроительная корпорация. После перехода Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) под крыло банка ВТБ деятельность компании начли пересматривать аудиторы. В связи с этим не исключено, что часть земли, принадлежащей верфям, будет продана в ближайшее время. Принадлежащий государству пакет акций Объединенной судостроительной корпорации (ОСК) передали банку ВТБ. Соответствующий указ подписал президент России Владимир Путин. Ранее в главной судостроительной компании России нашли финансовую дыру, а предыдущее. Президент РФ Владимир Путин утвердил передачу в доверительное управление ВТБ сроком на пять лет государственного пакета акций Объединенной судостроительной корпорации (ОСК). Председатель правления Банка ВТБ и председатель совета директоров АО «Объединенная судостроительная корпорация» Андрей Костин во время визита в Пекин с президентом России Владимиром Путиным в октябре 2023 года заявил о поиске китайских партнеров для постройки.