В России начали серийно производить единственный на сегодня полностью отечественный магистральный самолет – Ту-214. Это куда более морально и технически устаревшая модель самолета, чем ее прямой конкурент – МС-21. Дороги и транспорт - 17 февраля 2024 - Новости Казани - Как выяснил «Ъ», авиакомпания Red Wings не получит в аренду 15-летний Ту-204 и 14-летний Ту-214 весной, как это было запланировано по договоренности с их собственником, АО «Ильюшин Финанс» (ИФК, обе входят в «Ростех»). Последние новости по теме Ту-214: Чемезов раскрыл планы "Ростеха" по производству новых пассажирских лайнеров. Бизнес-джет made in Russia В Москве в одном из цехов ПАО «Туполев» до сих хранится полноразмерный деревянный макет самолета Ту-324. Прошло более двадцати лет с момента постройки данного и о нем пора бы уже забыть. Но санкционная история.
В России сдвинули сроки готовности самолетов Ту-214
Авиакомпания Red Wings сегодня совершит первый пассажирский рейс на так называемом восстановленном самолете Ту-214. Как выяснил «Ъ», авиакомпания Red Wings не получит в аренду 15-летний Ту-204 и 14-летний Ту-214 весной, как это было запланировано по договоренности с их собственником, АО «Ильюшин Финанс» (ИФК, обе входят в «Ростех»). Российский самолет Ту-214 получил сертификат летной годности и уже совершил первый рейс из Москвы в Сочи. Дальше его планируют эксплуатировать на международных рейсах. Все эти самолеты советской разработки. Последние годы они производились в единичном количестве.
Первые самолеты
- Ту-214: последние новости на сегодня, самые свежие сведения | 74.ру - новости Челябинска
- Сейчас на главной
- Ту-214 — последние новости сегодня |
- «Между ними технологически 20 лет разницы»: чем отличается казанский Ту-214 от иркутского МС-21
Первые пассажирские Ту-214 появятся в 2023 году
Единственное неоспоримое преимущество Ту-214 — его можно целиком собирать из российских комплектующих в больших количествах, что в условиях санкций стало решающим фактором. Об этом сообщило издание «Взгляд. Вероятность скорого снятия санкций минимальна, поэтому российским авиакомпаниям придется замещать иностранную технику отечественной.
Работы по восстановлению самолетов идут в рамках согласованных графиков, говорят в авиакомпании, воздержавшись от деталей: «Мы ждем первые две машины летом и еще две — в 2024 году». По информации «Ъ», перевозчик планировал поставить оба «Ту» на рейсы в Турцию. Сроков поставки «неприятен для перевозчика», но не окажет влияния на перевозки на таком массовом туристическом направлении, как Турция, полагает Андрей Крамаренко из ВШЭ. Он признает, что «для любой авиакомпании каждый непоставленный борт — это недополученная прибыль», но даже поставка всех четырех восстановленных самолетов вряд ли «будет иметь определяющее значение для бизнеса перевозчика». По предположениям эксперта, в конечном итоге налет воздушных судов не превысит 1,8 тыс. Айгуль Абдуллина.
Особенностью новой машины было то, что силовые установки были закреплены под крыльями. Это был качественно новый прорыв в конструкторском бюро Туполева, поскольку до этого не было создано ни одной модели самолета с таким креплением двигателей. В конце 1982 года было принято решение министром И. Силаевым о создании нового среднемагистрального самолета, на котором будут установлены два экономичных и одновременно мощных двигателя модели ПС-90А. Что касается двигателя, то он был специально разработан и спроектирован конструктором П. Главным конструктором в разработке Ту-214 назначили Л. На новой модели впервые была использована система «Диана», которая была разработана в КБ Туполева. Она обеспечивала силовой расчет всей конструкции самолета по методу использования конечных элементов.
При конструировании была задействована вычислительная техника, что позволило оптимально продумать всю конструкцию будущей машины. Были применены новые станки с программным управлением, что позволило изготовлять детали более точно. Для снижения общего веса самолета были использованы новейшие композиционные материалы, а именно стеклопластик и углепластик. Конструкторы использовали для обшивки листы больших размеров, что позволило значительно сократить количество стыков на поверхности фюзеляжа. Большое внимание было уделено звукоизоляции и теплоизоляции пассажирского отделения. Испытания Ту-214 Для комплексных испытаний было задействовано два самолета Ту-214, которые были созданы для проверки надежности и прочности нового прототипа пассажирского самолета. За счет того, что при проектировании были задействованы вычислительные машины, самолет получил великолепные свойства. Проектируемое крыло и фюзеляж в конечном итоге имели значительно лучшие качества, нежели ожидали, и они могли переносить большие нагрузки, чем было запланировано.
Первый отрыв от земли самолет осуществил на Раменском испытательном аэродроме, это было в январе 89 года. Экипаж прототипа был оснащен средствами спасения на случай аварийной ситуации.
Реклама Ранее министр промышленности и торговли Денис Мантуров заявил, что российским авиакомпаниям до 2030 года поставят более тысячи самолетов на нужды гражданской авиации. В марте вице-премьер Юрий Борисов заявил, что производство отечественных гражданских самолетов не прекратится, несмотря на санкционное давление. Он заявил, что Россия проанализирует потребность в самолетах Ту-214. Характеристики Ту-214 Ту-214 представляет собой узкофюзеляжный двухдвигательный самолет с дальностью 6500 километров, который отличается высокой топливной экономичностью и комфортом. Свой первый полет он совершил в 1996 году. Модель полностью отвечает международным требованиям по шуму и выбросу вредных веществ в атмосферу. Лайнер подходит как для перевозок внутри страны, так и для международных. Ту-214 отличают современная аэродинамическая компоновка, совершенный пилотажно-навигационный комплекс оборудования и экономичные двигатели.
При этом в комплектующих лайнера нет иностранных запчастей. По словам главного редактора портала Avia.
Новости по тегу: Ту-214
Страна и мир - 11 декабря 2023 - Новости Новосибирска - Войт уточнил, что речь идет об отечественном радиоэлектронном оборудовании для самолета. Ожидается, что после выпуска первого Ту-214 с таким оборудованием будет подписан контракт на значительное количество самолетов для «Аэрофлота» $AFLT. По данным издания «Коммерсантъ», по итогам 2023 года Казанский авиационный завод (входит через АО «Туполев» и ОАК в Ростех), передал заказчику только один самолет Ту-214 из запланированных к постройке трех бортов. Дороги и транспорт - 27 октября 2023 - Новости Уфы - Несколько Ту-204 и Ту-214 принадлежат разным организациям и используются для перевозки высокопоставленных госслужащих и делегаций, а также для транспортировки грузов. Купить билет и оказаться на борту Ту-204 сейчас можно только в КНДР.
О Казанском авиазаводе
- Возвращение «тушки». Когда взлетит и куда долетит «новый старый» Ту-214?
- Как российская авиация пережила 2023 год, и что ее ждет в 2024-м
- Самолет Ту-214 полностью доработают к концу 2024 года
- Регистрация
Контракт на поставку "Аэрофлоту" первых Ту-214 подпишут до конца 2023 года
Казанские самолеты возят первых лиц государства. Даже Владимир Путин летает на «тушке». Про Казанский авиазавод и забытые «тушки» вспомнили весной 2022 года. В марте на завод приехал вице-премьер РФ Юрий Борисов. Тогда же он неожиданно заявил: нужно производить минимум 10 самолетов в год. Источник: Tupolev. Поэтому сегодня мы будем обсуждать вопросы, как выйти нам поэтапно на минимум 10 самолетов Ту-214, — говорил тогда Борисов. Тогда же глава Татарстана Рустам Минниханов добавил: — Понятно, что необходимо модернизировать и подготовить производство под 10 самолетов Ту-214.
Наша часть — подготовка кадров, специалистов, инженеров, рабочих. Мы с этой задачей справимся. Для всех Спустя всего месяц, в апреле всё того же 2022 года, власти Татарстана дали мало-мальски понятную схему развития. По словам республиканского премьер-министра Алексея Песошина, казанский авиазавод в 2023 году должен был выдать три самолета, в 2024-м — семь самолетов, в 2025—2026-м — по 10 самолетов. Забегая вперед, скажем, что в 2023 году ни одного самолета на казанском авиазаводе окончательно еще не собрали. Как создают «тушки», можно посмотреть в видео. Он прогулялся по салону Ту-214 и, судя по комментариям, остался доволен.
Но, как мы уже заметили выше, в 2023 году пока еще ни одна авиакомпания самолет от казанского завода не получила. Когда борт передадут в эксплуатацию — неизвестно. Первым в списке стоит «Аэрофлот». Заказ авиакомпания сделала в апреле 2023 года и ждет от казанского завода 11 «тушек». Еще 12 самолетов хочет в свой парк авиакомпания «Якутия». Только вот есть одно очень весомое но: «Аэрофлот» не сказать что сильно доволен покупкой. Компания попросила внести в казанские самолеты 99 изменений.
Основные претензии: интерьер салона разрабатывали 30 лет назад, и он староват, нужно посовременнее; сделать багажные полки для ручной клади больше, как в современных самолетах; апгрейд бизнес-класса; аварийно-спасательное оборудование нужно такое же, как на импортных самолетах; оборудование на кухне нужно как на импортных самолетах. Почти сотня изменений может стоить «Аэрофлоту» около 500 миллионов рублей, потому что платит обычно заказчик. RU Но основная претензия к казанским «тушкам» — кабина пилотов рассчитана на трех членов экипажа: пилота, второго пилота и бортинженера. Последнего уже давным-давно нет, а современные самолеты рассчитаны на двух членов экипажа. Но эта переделка куда более серьезная. Однако же отказываться от своих требований «Аэрофлот» не намерен. Это сложновыполнимая задача для производителя, но мы это требование не снимем и будем на нём настаивать, — сказал глава авиакомпании Сергей Александровский.
На Казанском заводе признались, что нужно как минимум год или два, чтобы поменять конструкцию. Всё российское Но на пути к величию есть еще одно но — детали. Летом 2022 года замминистра промышленности и торговли Татарстана Иван Колчин заявил: без иностранных деталей собрать самолет невозможно. Вопрос актуален и для сборки самолета Ту-214, который собирается на заводе имени Туполева. Есть ряд материалов, которые поступали к нам из-за границы, над их импортозамещением сейчас и работает авиационная отрасль. Однако это не касается, условно говоря, двигателей, речь идет о более мелких комплектующих, — сказал Колчин. Но год спустя в правительстве России задачу поставили конкретно: Ту-214 должен быть собран полностью из отечественных деталей.
Сделать это нужно до конца 2024 года. В его конструкции не останется иностранных материалов и изделий, — сказал летом 2023-го Михаил Мишустин.
Порядка 18 машин", - рассказал Войт. Ту-214 — это магистральный узкофюзеляжный самолет, оснащенный российскими двигателями семейства ПС-90, вмещает 210 пассажиров, дальность полета - до 6500 километров. Сейчас самолет выпускается на заводе в Казани малой серией.
Компания Red Wings имеет опыт эксплуатации самолетов этого типа. Надежность машины подтверждена уже годами», — сказал эксперт. Что касается SSJ 100, то сравнивать их с Ту-214 особого смысла нет, считает Сытник: если в первый самолет вмещается максимум 100 кресел, где люди будут «как шпроты в банке», то у Ту-214 в зависимости от салона количество мест варьируется от 170 до 210. Правда, расход топлива у «тушки» заметно выше.
Деньги используют для модернизации производств и инженерных центров, для создания новых двигателей и реализации других важных проектов. Ранее на летно-испытательную станцию передали первый опытный образец пассажирского ближнемагистрального самолета SSJ-New. Он был построен в Комсомольске-на-Амуре в производственном центре корпорации «Иркут».
Регистрация
- На производство Ту-214 выделили почти 42 млрд рублей - МК
- Возвращение семейства Ту-204
- Мишустин осмотрел обновленный Ту-214 — 22.06.2023 — В России на РЕН ТВ
- На производство Ту-214 выделили почти 42 млрд рублей
Самолет Ту-214 полностью доработают к концу 2024 года
Войт уточнил, что речь идет об отечественном радиоэлектронном оборудовании для самолета. Ожидается, что после выпуска первого Ту-214 с таким оборудованием будет подписан контракт на значительное количество самолетов для «Аэрофлота» $AFLT. Дороги и транспорт - 27 октября 2023 - Новости Уфы - «Аэрофлот» потребует сократить экипажи в самолетах Ту-214 «Аэрофлоту» нужен Ту-214 с экипажем из двух человек, а не из трех, как сейчас предлагает его производитель, заявил РБК глава компании Сергей Александровский. Дороги и транспорт - 27 октября 2023 - Новости Уфы - Дороги и транспорт - 27 октября 2023 - Новости Читы - Дороги и транспорт - 27 октября 2023 - Новости Уфы -
Мишустин объявил о дополнительном финансировании проекта Ту-214
| Восставшие из... Нужен ли России реанимированный Ту-214? | В настоящее время на территории КАЗ для выпуска Ту-214 строятся цех механообработки, где установят около сотни обрабатывающих центров, агрегатно-сборочный и цех окончательной сборки. Новый управляющий директор. |
| В России запущены в серийное производство самолеты Ту-214. Заменят ли они Boeing и Airbus? | Страна и мир - 11 декабря 2023 - Новости Новосибирска - |
| Над Казанью пролетели сразу 2 президентские Ту-214 - 17 февраля 2024 - 116.ру | Несколько Ту-204 и Ту-214 принадлежат разным организациям и используются для перевозки высокопоставленных госслужащих и делегаций, а также для транспортировки грузов. Купить билет и оказаться на борту Ту-204 сейчас можно только в КНДР. |
| Самолет Ту-214 полностью доработают к концу 2024 года | Первые пассажирские самолеты Ту-214 появятся в 2023 году. Как сообщил в интервью ТАСС гендиректор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК, входит в состав «Ростеха») Юрий Слюсарь, в производство будет запущено не менее 20 машин. |
В тесноте, да не в обиде? Как полетят пассажиры в новом лайнере Ту-214
Бизнес-джет made in Russia В Москве в одном из цехов ПАО «Туполев» до сих хранится полноразмерный деревянный макет самолета Ту-324. Прошло более двадцати лет с момента постройки данного и о нем пора бы уже забыть. Но санкционная история. Страна и мир - 11 декабря 2023 - Новости Архангельска - Дороги и транспорт - 27 октября 2023 - Новости Тюмени -
В тесноте, да не в обиде? Как полетят пассажиры в новом лайнере Ту-214
Самолёты семейства Ту-204/214 представляют собой свободнонесущие монопланы нормальной схемы с низкорасположенным стреловидным крылом и двумя турбовентиляторными двигателями, установленными на пилонах под крылом. «Российская авиакомпания Red Wings запускает пассажирские рейсы на Ту-214», — сообщили в авиакомпании (цитата по ТАСС), напомнив, что Ту-214 в последнее время эксплуатировался для обслуживания правительственных делегаций. Напомним, что на данный момент в России есть два рабочих проекта по созданию гражданских самолетов помимо Ту-214: производство ближнемагистрального Sukhoi Superjet и среднемагистрального МС-21. Ту-214 будет возрожден с умеренными доработками. Они соответствуют мировым требованиям по уровню шума на местности и выброса вредных веществ в атмосферу. Крейсерская высота Ту-214 — 12,1 км, максимальный взлётный вес — 110,75 т, что позволяет Ту-214 без проблем вмещать до 210 пассажиров. 17 августа 2022 г., — Первые магистральные узкофюзеляжные самолеты Ту-214 для российских авиакомпаний появятся в 2023 году.