В этой статье мы расскажем вам о новом K5 Киа рестайлинг 2024 года, который получил изменения в дизайне, технике и оснащении. Kia K5 открывает новую эпоху дизайна автомобилей Kia.
Первый тест седана Kia K5 – по силам ли ему бороться с Camry?
Корейская модель в ходе проведенной модернизации точечно изменилась как снаружи, так и внутри. Кроме того, производитель подкорректировал рулевое управление и ряд других деталей конструкции. То есть новый Kia K5 стал вести себя иначе на дорогах. Но американские водители положительно отзываются о нем. Обожаю свой K5 GT. Отлично едет на бензине, кузов потрясающий, очень удобный и надежный.
Функции просты в использовании. Мне очень нравится эта машина. Мне нравится мой Wolf Grey GT-Line 2024 года, хотелось бы только, чтобы они предложили аудио Bose в качестве опции, стандартного звука нет. Все остальное действительно здорово. Отличные функции безопасности.
Подходит время для планового рестайлинга, и тестовые образцы уже попадаются в объектив фотошпионов. Как будет выглядеть седан? Пока кузова прототипов скрыты под толстым слоем камуфляжа, однако уже проглядываются новые фары с L-образными светодиодными полосками габаритов в верхней части, которые будут немного утолщаться ближе к решётке радитора. Наверняка изменения затронут решётку радиатора, также появится новый бампер.
Сбоку существенных изменений не ожидается, а сзади рестайлинговый седан можно будет легко узнать по новым фонарям, которые получат более угловатые очертания и длинные «клыки» по краям.
Базовая версия четырехдверки оборудована 146-сильным агрегатом. В моторную гамму седана входит и 2-литровый атмосферный двигатель MPi мощностью 160 л. Также клиентам предложат 1,6-литровый турбоагрегат с отдачей 180 л. Kia K5 Фото: Kia Кроме этого, машину можно будет купить с 2-литровым двигателем мощностью 178 л.
Рестайлинг KIA K5 2023 года также включает обновления в области безопасности. Новые функции активного управления, системы предупреждения о столкновениях, помощи при парковке и улучшенные системы стабилизации позволят сделать KIA K5 более безопасным и комфортным в управлении.
Обновленный KIA K5 2023 года обещает быть привлекательным выбором для автолюбителей, которым важны высокие технологии, стильный дизайн и современные возможности. Рестайлинг модели позволит KIA K5 сохранить лидирующие позиции на рынке среди конкурентов своего класса.
Kia K5 2024: опубликованы рендеры обновленной версии
Это K5 в спецификации для рынка КНР. Там модель производится на мощностях совместного предприятия Dongfeng Yueda Kia, где также собирают кроссовер Sportage. Последний тоже доступен для покупки в России, цены от трех миллионов рублей.
Из особенностей салона рестайлинговой четырехдверки стоит отметить появление изогнутой панели без козырька, на которой корейцы разместили 12,3-дюймовые дисплеи виртуальной приборки и мультимедийной системы. Блок управления климат-контролем сохранил физические рукоятки, но стал несколько шире. В свою очередь правый дефлектор вентиляции с пассажирской стороны отныне почти незаметен — его замаскировали под декор передней панели. Разработчики рапортуют, что обновлять софт мультимедийки отныне можно «по воздуху». Плюс они якобы улучшили шумоизоляцию седана.
Любители тюнинга прекрасно знают, что увеличение кастера неизбежно ведет к увеличению усилия на руле. И при этом она «чище», информативнее. Несмотря на то, что электроусилитель здесь расположен на рулевом валу, как на обычной Оптиме, — а не на рейке, как на прошлой GT-версии. Но почему пострадала плавность хода? Возможно, это побочный эффект переезда на платформу IGMP3 с возросшей жесткостью кузова. Хорошо хоть, шума в салоне стало чуть меньше, хотя основной раздражитель прежний — гул от шин: абразивный асфальт заставляет увеличивать громкость аудиосистемы Bose.
На световые приборы были добавлены секции, переходящие на передний бампер. Перерисованы очертания светодиодных ламп ДХО, которые по форме стали похожи на молнии. Задние блок-фары совсем изменились, теперь они стали «клыкастыми» и лишились прерывистых «пунктиров». Незначительно увеличился размер спойлера на крышке багажника. Управление климатом стало расширенным, но при этом остались старые аналоговые вращающиеся рукоятки, дефлекторы вентиляции переднего пассажира утоплены в единую плашку. Центральный тоннель теперь имеет устройство беспроводной зарядки гаджетов. Также в салоне Kia K5 2024-2025 появилось распознавание владельца по отпечатку пальца. Управление КПП в виде вращающейся шайбы устанавливалась на автомобили для корейского рынка еще на ранней версии для европейских и американских рынков установлен обычный селектор переключения. Функции мультимедиа увеличились: появилась, возможность беспроводного обновления и потокового воспроизведения музыки и видео.
Kia представила обновленный седан K5
| Kia обновила седан K5: подробности и цены | Южнокорейская компания Kia представила обновленную модель K5 2024 года для рынка США. |
| Kia K5 2023 - технические характеристики | The 2024 Kia K5 mid-size sedan mostly stands pat as it enters its fourth model year. It arrives unchanged except for a $100 price increase over the 2023 Kia K5, Kia disclosed on Monday. |
| Kia анонсировала обновленный седан Kia K5. Такой продается и в России | Представлена Kia K5 2024: объявлены цены. Kia K5 LXS начального уровня подорожает на 100 долларов и предлагается по цене 25 390 долларов в США. |
| Киа К5 2024 технические характеристики. Kia K5 2024 комплектации и цены фото. | Kia K5 debuted in 2021 to replace the Optima which was a sedan of a medium size featuring a. |
В Южной Корее представлен рестайлинговый седан KIA K5 2024 года
На данный момент сервисы Kia Connect доступны только на территории РФ. Источник Kia обновила K5 для России, сделав комплектации богаче. Известны цены Компания Kia продолжает обновление модельной линейки в России. На очереди — фастбек K5, который за коротко время сумел выбиться на хорошие позиции в топе самых продаваемых автомобилей и стать второй по объёмам продаж моделью Kia.
На Kia K5 2022 модельного года в комплектации Classic с двухлитровым «атмосферником» устанавливается мультимедиа с 8-дюймовым тачскрином и поддержкой Android Auto и Apple Carplay, камера заднего вида с динамическими направляющими, а рулевое колесо и селектор трансмиссии теперь отделаны кожей. Комплектация Style с моторами 2. Начиная с этой версии исполнения K5 штатно оснащается телематическим комплексом Kia Connect.
В компании подчеркнули, что бизнес-седан стал первой моделью марки в России, телематическая система которой имеет доступ к навигационным сервисам. В Kia K5 в комплектации Prestige появилась мультимедиа с дисплеем 10. Изменения актуальны для версий с обоими вариантами двигателей.
Kia K5 с пакетом GT Line получили Red-вариант, который отличает красная комбинированная отделка салона. Эта опция предоставляется бесплатно. Цены на Kia K5 2022 модельного года с двухлитровым двигателем мощностью 150 л.
Производитель решил полностью отказаться от названия «Optima», так что отныне седан будет продаваться именно как «K5» на всех рынках.
Да, колёсная база прибавила 45 мм 2 950 мм , поэтому места для ног тут очень много, удачно спрофилирован диван с широким подлокотником, но дополнительных удобств минимум — только воздуховоды в торце центрального тоннеля и две USB-зарядки. И пусть тут нет отдельного блока климат-контроля сзади, но куда подевались солнцезащитные шторки на окнах, которые были у «Оптимы»? Спорт или комфорт? А по сравнению с «Оптимой» K5 похудела на 60 кг. И это чувствуется — в повороты K5 заезжает очень легко и точно!
По ощущениям она не уступит даже лифтбэку Stinger , чувствуется, что машина не настолько тяжёлая. При этом в крутых поворотах удивляет баланс шасси — K5 соскальзывает наружу всеми четырьмя колёсами, а не «плужит» передней осью. Хороша K5 и на прямой — на скоростях за 200 держит её стабильно, не требуя подруливаний даже на загородных двухполосных дорогах с волнами. Амортизаторы хорошо справляются с пологими неровностями и не допускают раскачки, но подвеска так же, как и у «Сонаты» не любит «острые» дефекты вроде заплаток, люков и стыков. Особенно, если они попадаются очень часто. Контент недоступен Заметен прогресс относительно «Оптимы» и в плане шумоизоляции — да, всё так же доминирует шорох шин на шершавом асфальте, но даже сзади его немного приглушили.
На высоких скоростях добавляется шум ветра, а вот новый двигатель оказался на удивление тихоней. Отметим, что базовый двухлитровый мотор 150 л. Причём если у «Сонаты» он выдаёт 180 л. А главное, что прибавилось ещё 2 передачи у коробки, поэтому разгон до сотни сократился с 9,1 до 8,6 секунды. Впрочем, K5 стартует с места плавно, даже с ленцой и снова вспоминаем новую «Сонату»!
Новые задние фонари вписаны в прежний контур «по железу», а стороной граничащей с бампером приросли дополнительным сегментом. Рассеиватель фонарей теперь тонированный. В интерьере обновленного Kia K5 появился нормальный ходящий по пазу с кожаным чехлом селектор трансмиссии, вместо вращающейся шайбы. Дефлекторы климатической системы из накладных стали встроенными.
Пульт климат-контроля стал вдвое больше, гораздо нагляднее и вместо клавиш изменения температуры появились вращающиеся ручки.
А еще для него стали доступны колеса нового дизайна могут быть на 18 или 19 дюймов. Из особенностей салона рестайлинговой четырехдверки стоит отметить появление изогнутой панели без козырька, на которой корейцы разместили 12,3-дюймовые дисплеи виртуальной приборки и мультимедийной системы. Блок управления климат-контролем сохранил физические рукоятки, но стал несколько шире. В свою очередь правый дефлектор вентиляции с пассажирской стороны отныне почти незаметен — его замаскировали под декор передней панели.
Разработчики рапортуют, что обновлять софт мультимедийки отныне можно «по воздуху».
Обновленный седан Kia K5 2024 года: почему американцы его любят — опубликованы причины
Официальный дилер Kia РОЛЬФ Центр предлагает купить новый Kia K5 2021 Автомобили в наличии Широкий выбор комплектаций и опций Кредит по низкой процентной ставке. В новой Kia K5 2024 изменения затронули как интерьер, так и экстерьер. В рамках рестайлинга модель получила слегка измененную внешность. Базовая версия Kia K5 2024 оснащена светодиодными осветительными приборами, акустическим ламинированным ветровым стеклом и 16-дюймовыми легкосплавными дисками. Базовая версия Kia K5 2024 оснащена светодиодными осветительными приборами, акустическим ламинированным ветровым стеклом и 16-дюймовыми легкосплавными дисками. KIA K5: комплектации и цены (официальные), фото в новом кузове, модификации и оборудование автомобиля на 2024 год.
Обновленный Kia K5: версия GT и «атмосферник» вместо турбомотора
Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. Владелец сайта предпочёл скрыть описание страницы. In comparing the 2023 Kia K5's and the 2024 Kia K5's specifications and ratings, the 2023 Kia K5 has the advantage in the areas of new vehicle base pricing and typical lower range of pricing for used cars. Названа дата начала производства Kia K5 2024 года, седана D-класса от уважаемого корейского автопроизводителя. По сравнению с обновленным одноклассником Хендэ Соната, рестайлинг новой Киа К5 не выглядит особо революционным.
Электрический преемник Kia Stinger ожидается в 2026 году
- Автоновости
- Купить Киа К5 в Москве у официального дилера
- Kia K5 – победитель премии «Автомобиль года» в номинации «Бизнес-класс» 3 года подряд
- Kia K5 2023: обзор нового Киа К5, цены на официальном сайте дилера "Автоград"
В Сети «засветились» фотографии обновленного седана Kia K5
Подробно расписан модельный ряд Kia K5 2024: технические характеристики, полная комплектация салона, цвета, в которые окрашивался автомобиль, фото внешнего вида и салона. The 2024 Kia K5 is a sporty mid-size sedan with a powerful turbo engine, class-leading torque & AWD options. Обзор нового Kia K5 2020-2021 года. Описание автомобиля, фото, характеристики, комплектации и цены Киа К5.
Kia готовит обновленный K5: шпионские фотографии и видео
| Kia представила обновленный K5 и начала его продажи | По сравнению с обновленным одноклассником Хендэ Соната, рестайлинг новой Киа К5 не выглядит особо революционным. |
| Новая оптика и кардинально иной салон: обновлен востребованный в России седан корейской марки | В ходе рестайлинга K5 получил новую переднюю оптику, которая стала тоньше и имеет более сложную зигзагообразную форму. |