Полное завершение строительства дублёра Щёлковского шоссе запланировано на конец 2023 года. Этот проект позволит значительно улучшить транспортную доступность и комфорт передвижения для жителей Москвы и близлежащих населенных пунктов. О новом примерном маршруте дублера Щелковского шоссе, который разработали в Федеральном дорожном агентстве, сообщает «Коммерсант». области Андрея Воробьева в ближайшее время еще начнется строительство дублера Щелковского шоссе и, возможно, такими темпами в строительстве, закончится раньше намеченного срока. Это будет поворотным моментом в разгрузке нашего Щелковского шоссе. ФКУ «Центравтомагистраль» проводит тендер по выбору компании, которая займется «обоснованием инвестиций» по реконструкции существующей трассы А103 (Щелковское шоссе) или строительству дублера.
Новый дублер щелковского шоссе
На общественных слушаниях в Черноголовке говорили не столько о необходимости самого дублера, поскольку этот вопрос не ставился под сомнение, сколько о конкретном его расположении. Альтернативы Жители Ивантеевки на общественных слушаниях поддержали идею дублера, но в ходе встречи предлагались и альтернативы. Например, реконструировать Щелковское шоссе. Один из жителей предложил даже конкретный план действий, который привел бы к полному закрытию Щелчка на какое-то время. А это вряд ли ускорит проезд до работы и дома жителям Ивантеевки. Кроме того, вокруг Щелковского шоссе сформировались районы с очень плотной застройкой. Поэтому, чтобы расширить трассу, часть домов придется снести, и их жители это предложение не поддерживают. Сначала его трасса будет идти севернее Щелковского шоссе, потом в районе деревни Медвежьи Озера уйдет южнее, затем снова вернется на север для обхода Щелкова. Этот предварительный план может быть скорректирован по пожеланию жителей.
По итогам общественных слушаний в каждом городе составили список предложений.
Об этом проекте говорят давно. Но до реальных дел пока не дошло. Хотя многострадальный Щелчок - так в народе называют Щелковское шоссе - в часы пик стоит намертво. Щелчком сейчас пользуются жители не только одноименного города Щелково, но и Балашихи, Фрязина, Ивантеевки, Черноголовки, Звездного городка, Фряново, Ногинска. Четырехполосная трасса, когда закладывалась, была рассчитана на 25 тысяч автомобилей в сутки. По официальным данным Росавтодора, сегодня там проходит около 70 тысяч машин ежесуточно. Это в среднем.
А в некоторые самые загруженные дни, вроде летних пятниц, когда из Москвы в область едут дачники, - и до 90 тысяч авто! Мой личный рекорд - 2 часа 15 минут.
Далее, второй этап строительства предусматривает продление дублера до города Ивантеевка. Этот участок будет включать в себя строительство новых участков дороги, а также реконструкцию существующих участков для повышения безопасности и удобства движения. При строительстве дублера щелковского шоссе уделяется особое внимание экологии и сохранению природного ландшафта. Будут предприняты меры по охране окружающей среды, включая высадку деревьев и зеленых насаждений вдоль дороги. Таким образом, дублер щелковского шоссе будет не только прекрасным маршрутом для комфортной езды, но и сочетать в себе функциональность с охраной природы. Все эти работы по строительству дублера щелковского шоссе будут осуществляться с учетом современных технологий и требований безопасности. Как только проект будет завершен, жители Москвы и Подмосковья смогут насладиться комфортной и плавной поездкой по новому маршруту, который значительно облегчит транспортную ситуацию в регионе. Описание маршрута по дублеру щелковского шоссе Маршрут начинается от Красноярской площади в Москве и протягивается вдоль федеральной трассы М8 «Холмогоры» до границы Московской области.
Далее дублер проходит через город Красноармейск, где соединяется с автодорогой Москва-Нижний Новгород.
Дублёр Щёлковского шоссе — утвердили трассировку через Балашиху. Обзор Росавтодор утвердил окончательную трассировку дублёра через Балашиху. Рассмотрим проект и развязки в деталях. Здравствуйте, дорогие друзья!
В конце 2023 года на сайте Администрации г. Балашихи была размещена документация по планировке дублёра Щёлковского шоссе А-103 на участке от МКАД до путепровода у Чкаловского аэродрома или Звёздного городка. Скриншот сайта администрации городского округа Балашиха с проектом планировки дублёра Щёлковского шоссе. Официально этот участок называется так: «Строительство участков автомобильной дороги А-103 «Щелковское шоссе» Москва — Щелково — автомобильная дорога А-107 «Московское малое кольцо на участке от МКАД до км 32». Произошло довольно важное событие, так как долгие годы не могли решить, где и как проложить дублёр.
Было три варианта: 1 Реконструкция существующего Щёлковского шоссе. В конечном итоге, утвердили третий вариант через Балашиху. Вкратце, это самый простой и дешевый вариант для строительства дороги. Меньше изъятия и сноса недвижимости и нет необходимости заходить в ООПТ федерального значения. Теперь же разберём принятый проект дороги.
Трассировка дублёра Щёлковского шоссе Итак, новое направление Щёлковского шоссе оно же дублёр Щелковского шоссе начнётся от существующей развязки МКАД—Щёлковское шоссе и пойдёт дальше на юг в обход Восточной станции водоподготовки. Далее трасса пройдёт через территорию Горенского лесопарка, проскочит железнодорожные пути ответвления «Реутово — Балашиха», пойдёт вдоль Объездного шоссе, пересечёт р. В середине Озёрного лесопарка, дорога повернёт на север и будет тяготеть к Фряновскому шоссе, где дальше дублёр пойдёт вторым уровнем эстакадой над старым Щёлковским шоссе практически до путепровода у платформы «Чкаловская». Карте: Трассировка дублёра Щелковского шоссе на карте. Категория дороги — I первая.
Ширина полосы движения 3,75 м. Балашиха; Развязка с проездом 40 лет Октября в г. Балашиха; Развязка с автодорогой «Обход п. Чкаловский и п. Свердловский»; Развязка с Фряновским шоссе в г.
Щёлково; Развязка с Хотовской улицей в г. Для пешеходов по проекту планируется обустроить 5 внеуличных пешеходных переходов: 1 В районе платформы «Горенки» ответвления «Реутово — Балашиха» Горьковского направления МЖД. Развязки на дублёре Щёлковского шоссе Теперь же рассмотрим в деталях развязки с дублёром Щёлковского шоссе. Мне её было достаточно трудно обрисовать на Я. Карте, да и сделать визуальные схемы в статью отдельно, чтобы понятно было куда и что идёт, где и что уберут или поменяют.
Поэтому разделил на 4 отдельные схемы с съездами и заездами для самого дублёра Щёлковского шоссе, МКАД и старого направления Щёлковского шоссе. Есть все съезды в нужные стороны. Дополнительно, хотят сделать дорогу от микрорайона «1 Мая» к дублёру. Спорное решение провести небольшую дорогу через центр жилого микрорайона по которой реально смогут объезжать пробки на МКАД. Но посмотрим ближе к реализации.
С обеих сторон МКАД предполагается соорудить боковые проезды локальные дублёры шириной в 2-3 полосы для съездов на прилегающие дороги, в том числе к дублёру Щёлковского шоссе. В случае сильных пробок на съездах, транспорт сможет накапливаться на боковых проездах, не мешая основному ходу МКАД.
Дублер Щелковского шоссе — очередной подступ
Маршрут проложат южнее автотрассы А-103 от Московской кольцевой строительства трассы через национальный парк Лосиный остров ельство новой дороги-дублера обсужд. Губернатор Московской области Андрей Воробьев рассказал, что создание дублера Щелковского шоссе жизненно необходимо и есть два варианта по решению этого вопроса. Строительство дублера Щелковского шоссе набирает обороты. По последним данным, работы уже начались в некоторых участках трассы. В ближайшее время планируется начать строительство в остальных сегментах. С 2000-х гг. Щелковское шоссе ежедневно простаивает в многочасовых пробках. Начиная как минимум с 2010-х гг. информация о пробивке дублера Щелковского шоссе в публичном поле возникала неоднократно. дороги в АД! Может ли дублёр Щёлковского шоссе открыть дорогу для метро в Балашиху?Скачать. Жители востока Московской области не на шутку встревожены планами проложить дублер Щелковского шоссе через жилые кварталы и лесные массивы.
План строительства дублера щелковского шоссе
Строительство дублера Щелковского шоссе начнется в апреле 2024 года и продлится до конца 2026 года. Дублер Щелковского шоссе будет иметь четыре полосы движения в каждом направлении и протянется на 25 километров от МКАД до Балашихи. Итак, новое направление Щёлковского шоссе (оно же дублёр Щелковского шоссе) начнётся от существующей развязки МКАД–Щёлковское шоссе и пойдёт дальше на юг в обход Восточной станции водоподготовки. Жители востока Московской области не на шутку встревожены планами проложить дублер Щелковского шоссе через жилые кварталы и лесные массивы. области Андрея Воробьева в ближайшее время еще начнется строительство дублера Щелковского шоссе и, возможно, такими темпами в строительстве, закончится раньше намеченного срока. Это будет поворотным моментом в разгрузке нашего Щелковского шоссе.
Начало строительства дублера Щелковского шоссе в Подмосковье запланировано на 2021 год
О новом примерном маршруте дублера Щелковского шоссе, который разработали в Федеральном дорожном агентстве, сообщает «Коммерсант». Известно, что трасса, по плану, должна пройти южнее нынешней магистрали А-103 от МКАД «практически по незастроенным территориям», как пояснили в ведомстве , не затрагивая при этом территорию нацпарка. В Росавтодоре пояснили, что пока что продолжается процесс «обоснования инвестиций»: с этой целью ранее был заключен контракт с ООО «ВТМ Дорпроект» на 342 млн рублей. Согласно договору, подрядчик обязан провести инженерно-геодезические, экологические, гидрометеорологические изыскания, а также проанализировать трафик, оценить потенциальное изменение границ лесопарковых зон, собрать информацию о памятниках природы, археологии и культуры. На данный момент финальный вариант трассировки дублёра автодороги А-103 пока не определён. Как пояснили в Росавтодоре, завершение процесса «обоснования инвестиций» потребует изменения границ охранных зон Восточной станции водоподготовки — это объект мэрии Москвы , расположенный у Щелковского шоссе в поселке Восточный снабжает питьевой водой восток и юго-восток столицы.
Общая длина новой дороги должна составить около 16 км. Сейчас земли национального парка ставят на кадастровый учёт.
Коридор для дороги должен быть из них вычленен — ожидается, что эти работы закончатся в середине 2016 года. До тех пор предложения дорожников можно считать лишь смелыми замыслами, так что конкретные сроки называть преждевременно. На основе имеющегося опыта можно только осторожно предположить, что проектирование займёт года два нужны серьёзные геологические и гидрологические изыскания на новой для дорожников территории , а последующее строительство — ещё года 3-4. Вместо переезда — путепровод Путепровод над монинской железнодорожной веткой вместо надоевшего всем водителям переезда на 34-м км Щёлковского шоссе у поворота на Бахчиванджи открылся несколько месяцев назад. Но только наполовину: движение пока идёт по одной полосе в каждую сторону, а не по двум, как задумано. Вторую эстакаду, идущую параллельно, обещают открыть уже в декабре нынешнего года. Тогда движение в Москву полностью переключат на неё, а первую эстакаду целиком отдадут потоку, идущему из Москвы.
До самой бетонки Ждать расширения путепровода недолго. Но пробка, скапливающаяся иногда на нём сегодня при движении в область, похоже, вызвана не его узостью. Впереди — дорога, имеющая по одной полосе в каждую сторону, много населённых пунктов, магазинов, поворотов на местные дороги, движение идёт очень медленно. А перед светофором у поворота на Монино в селе Анискино оно и вовсе стопорится. От нового путепровода до светофора около 3 км, и пробка иногда растягивается на весь этот путь, особенно вечером в пятницу. Согласно предложениям ФКУ «Центравтомагистраль», Щёлковское шоссе от нового путепровода на 34-м км до самой бетонки дороги А-107 следует расширить до двух полос в каждую сторону. Но пока это лишь перспективные планы — на период до 2032 года!
Удастся ли как-то улучшить ситуацию на перекрёстке в селе Анискино раньше — большой вопрос. Сроки реконструкции Щелковского шоссе в Подмосковье Транспортная ситуация в Восточном административном районе Москвы была достаточно напряжённой уже довольно давно. Пропускная способность существующей дорожной сети оказалась исчерпана. И радикальным образом изменить обстановку могла только реконструкция Щелковского шоссе как одной из основных магистралей, идущих в восточном направлении. Из истории вопроса Дорога, идущая от центра Москвы в этом направлении, существовала с глубокой древности. Но окончательным образом, в нынешнем его виде, Щелковское шоссе оформилось только в конце девятнадцатого - в начале двадцатого века. Интенсивная застройка по обеим сторонам магистрали происходила здесь в советский период истории, преимущественно во второй половине прошлого столетия.
Название своё Щелковское шоссе получило в 1960 году в честь подмосковного города, в направлении которого оно идёт. Интересно отметить, что при этом трасса не проходит через Щелково. Реконструкция Щелковского шоссе назрела уже достаточно давно. Но вопрос этот постоянно откладывался на неопределённое время по различным причинам, главным образом финансово-экономического характера. Процесс пошёл Но дело сдвинулось с точки замерзания примерно полтора года тому назад. Полномасштабная реконструкция Щелковского шоссе началась в сентябре 2012 года. Строителям предстояло выполнить весьма значительный объём работ на всём протяжении магистрали.
И сделать это было необходимо в достаточно ограниченные временные сроки, поскольку реализация таких масштабных проектов неизбежным образом создаёт большие проблемы для всей транспортной инфраструктуры и повседневной жизни города. Однако в процессе проведения работ их генеральный подрядчик, которым является ОАО "Корпорация Трансстрой", столкнулся со значительными трудностями. В настоящее время наметилось существенное отставание от графика работ. Тем не менее плановые сроки реконструкции Щелковского шоссе предусматривают завершение всего проекта в полном объёме к сентябрю 2014 года. Их пока никто не пересматривал. Подготовительные работы Повседневная жизнь такого большого мегаполиса, каким является Москва, непосредственным образом зависит от бесперебойного функционирования транспортных коммуникаций. И любые работы по реконструкции существующей инфраструктуры не могут не отразиться на пропускной способности магистрали на протяжении всего периода строительных работ.
Для того чтобы свести этот период к возможному минимуму, был проведён предварительный цикл работ, направленных на разгрузку магистрали и организации обходов по параллельным улицам. Реконструкция Щелковского шоссе была возможна только после предварительного выноса инженерных коммуникаций, контактной сети городского электрического транспорта и вырубки зелёных насаждений на расширяемых участках трассы. Что и было произведено, хоть и со значительным отставанием от графика. Технические подробности проекта План реконструкции Щелковского шоссе подразумевает проведение работ на всём протяжении магистрали от Садового кольца до МКАД. Длина реконструируемого участка составляет примерно одиннадцать с половиной километров. Основная идея реконструкции направлена на создание бессветофорной зоны движения на максимально возможной дистанции магистрали. Это хоть и не единственный, но самый действенный метод борьбы с автомобильными пробками.
Кроме того, схема реконструкции Щелковского шоссе подразумевает значительное расширение проезжей части магистрали и обеспечение трёх-четырёхполосного движения в каждом направлении с выделением правой полосы для движения общественного транспорта. Эстакада у метро "Щелковская" Самым сложным инженерным объектом, который включает в себя проект реконструкции Щелковского шоссе, является транспортная двухуровневая развязка на пересечении магистрали с Уральской улицей. Общая длина этой эстакады превышает полкилометра. Основная сложность в её возведении заключается в том, что строить всё сооружение приходится без остановки движения на пересекаемой улице. Для этого все секции пролётной конструкции сооружаются непосредственно на месте, на специальном стапеле.
По данным «Ъ», рассматривался и проект платного дублера с передачей трассы в ГК «Автодор», однако в Росавтодоре эти планы отрицают. Источник: Фотоархив ИД «Коммерсантъ» Проект дублера федерального Щелковского шоссе, одной из самых перегруженных дорог Подмосковья, напомним, обсуждается уже десять лет. За это время рассматривалось пять сценариев, включая реконструкцию существующего шоссе и прокладку нового через нацпарк «Лосиный Остров» в итоге от этой идеи отказались.
Подрядчик обязался провести инженерно-геодезические, экологические, гидрометеорологические изыскания, оценить изменение границ лесопарковых зон, собрать данные о памятниках природы, археологии и культуры, проанализировать трафик и предоставить не менее трех вариантов трассы. Итоговой трассировки пока нет. Отметим, в 2021 году в сети публиковали справочные материалы Росавтодора: дублер проходил через Горенский лесопарк, вдоль Горьковского направления железной дороги, севернее Балашихи, далее через Озерный лесопарк в сторону Звездного Городка. По данным «Ъ», этот проект не является актуальным. В рамках завершения процесса обоснования инвестиций нужно менять границы охранных зон Восточной станции водоподготовки объект мэрии Москвы, снабжает питьевой водой восток и юго-восток столицы и расположен у Щелковского шоссе в поселке Восточный , пояснили в Росавтодоре, Москомархитектура этим уже занимается.
С Хотовской улицей в Щелково. Также на дублере планируют построить пять переходов. Территорию нацпарка «Лосиный остров» трасса не затронет. Скриншот: Balashiha. Покрыть эту сумму из федерального бюджета невозможно, поэтому Росавтодору могут потребоваться деньги частных инвесторов. В этом случае проезд по трассе сделают платным. Для этого у нацпарка хотели забрать больше 100 гектаров особо охраняемой земли.
Ситуация со строительством дублера Щелковского шоссе начала проясняться
Ситуация со строительством дублера Щелковского шоссе начала проясняться Как пройдет участок трассы М-12 от Челябинска и Тюмени до Екатеринбурга Строительство дублера егорьевского шоссе схема. По мнению губернатора Московской области Андрея Воробьева, ситуация по строительству дублера Щелковского шоссе начинает проясняться. Об этом он сообщил в ходе ежемесячного отчета. “Щелковское шоссе, мы этот “орех” не можем расколоть. Сто лет от выборов до выборов идет лихой галдежъ про дублер Щелковского шоссе. Дескать мы ночей не спим, хотим вам сделать дублер Щелковского шоссе, но эти лоси черти рогатые не дают лосиный остров вырубать. Поэтому мы ничего делать не будем. Росавтодор утвердил планировку дублера Щелковского шоссе в Москве; За десять лет рассматривались разные варианты строительства дороги, итоговый проект не должен затронуть территорию национального парка федерального значения "Лосиный остров", но при этом. Общая протяженность дублера Щелковского шоссе будет составлять около 30 километров. Строительство будет осуществляться в несколько этапов. Первый этап предусматривает создание участка дублера от МКАД до Щелковского шоссе. Срок завершения работ – 2021 год. Согласно условиям конкурса, к этому времени будет представлено не менее трех сценариев расширения Щелковского шоссе или строительства дублера.
В Подмосковье рассказали о сроках строительства дублёра Щёлковского шоссе
Четырехполосная дорога изначально была рассчитана на проезд 25 тыс. В 2012 году Росавтодор начал изучать варианты решения проблемы — расширение существующей дороги или строительство дублера. Читайте также Аномальные дороги: трассы, которые стараются объезжать стороной Не только в океане существуют загадочные и мистические места. Свои «Бермудские треугольники» есть и на дорогах Расширение требует вырубки леса, входящего в состав нацпарка «Лосиный остров», на площади в 27 га и снос 402 домов по затратам это сопоставимо со стоимостью строительства. Строительство дублера — вырубку 32 га леса и снос 40 домов. Росавтодор остановился на последнем сценарии. Он наименее затратен и рискован: дублер с восемью полосами движения и семью развязками, включая пересечение с МКАД, планируется провести неподалеку от действующей трассы. В 2017 году по поручению правительства РФ к вопросу об утверждении границ нацпарка для возможности проектирования автодороги по новому направлению подключилось Минприроды.
Эта информация позволяет спланировать строительство с учетом особенностей местности и обеспечить безопасность дорожных сооружений. Разработка проектной документации включает в себя создание планов и чертежей, определение границ участков строительства, разработку технического задания для подрядчиков и другие необходимые этапы проектирования. Стоит отметить, что такие проекты требуют согласования с местными органами власти, а также органами государственного контроля с целью обеспечения соблюдения всех норм и требований в области строительства. Таким образом, начало строительства дублера Щелковского шоссе предполагает проведение ряда предварительных работ, включающих инженерные изыскания, разработку проектной документации и согласование с соответствующими органами.
Это необходимо для обеспечения качественного и безопасного строительства данного объекта. Особенности строительства и технические характеристики дублера Щелковского шоссе Основные технические характеристики дублера Щелковского шоссе включают в себя: Протяженность: около 30 километров; Ширина: 4 полосы в каждом направлении; Разделительная полоса: для обеспечения безопасности и предотвращения столкновений; Мосты и эстакады: позволят преодолеть препятствия, такие как реки и железные дороги; Автобусные остановки и пешеходные переходы: обеспечат доступность общественного транспорта и безопасное пересечение дороги; Освещение: современные системы освещения обеспечат хорошую видимость на дублере Щелковского шоссе; Строительство предполагает использование современных технологий и материалов, чтобы обеспечить высокое качество дороги и ее долговечность. Для строительства дублера Щелковского шоссе будут использоваться современные строительные машины и оборудование, а также соблюдаться строгие стандарты и нормы безопасности. Завершение строительства дублера Щелковского шоссе позволит разгрузить существующую дорожную сеть, улучшить транспортную доступность и сократить время в пути для автомобилистов.
Открытие дублера Щелковского шоссе станет важным событием для города и региона в целом.
Власти Подмосковья настаивают на ускорении процесса. Изначально Росавтодор предложил построить дублер через лес, входящий в состав нацпарка «Лосиный остров», но проект долго не согласовывался Минприроды.
В марте 2019 года премьер Дмитрий Медведев после встречи с подмосковным губернатором Андреем Воробьевым поручил Минюсту и Минприроды к апрелю проработать вопрос об изменении границ национального парка. Представители Росавтодора заявляли о разработанных пяти сценариях, разработанных для реконструкции трассы. Среди вариантов были и реконструкция шоссе, и строительство дублеров.
Называлась даже оценочная стоимость выбранного варианта — 37—45 млрд рублей.
Дублёр Щёлковского шоссе — утвердили трассировку через Балашиху. Обзор 17 января Росавтодор утвердил окончательную трассировку дублёра через Балашиху. Рассмотрим проект и развязки в деталях. Здравствуйте, дорогие друзья! В конце 2023 года на сайте Администрации г. Балашихи была размещена документация по планировке дублёра Щёлковского шоссе А-103 на участке от МКАД до путепровода у Чкаловского аэродрома или Звёздного городка. Скриншот сайта администрации городского округа Балашиха с проектом планировки дублёра Щёлковского шоссе. Официально этот участок называется так: «Строительство участков автомобильной дороги А-103 «Щелковское шоссе» Москва — Щелково — автомобильная дорога А-107 «Московское малое кольцо на участке от МКАД до км 32».
Произошло довольно важное событие, так как долгие годы не могли решить, где и как проложить дублёр. Было три варианта: 1 Реконструкция существующего Щёлковского шоссе. В конечном итоге, утвердили третий вариант через Балашиху. Вкратце, это самый простой и дешевый вариант для строительства дороги. Меньше изъятия и сноса недвижимости и нет необходимости заходить в ООПТ федерального значения. В деталях об этом можно посмотреть в слайдах презентации Росавтодора и Минтранса России трёхгодичной давности, как раз один из моих первых постов на Дзене. Теперь же разберём принятый проект дороги. Трассировка дублёра Щёлковского шоссе Итак, новое направление Щёлковского шоссе оно же дублёр Щелковского шоссе начнётся от существующей развязки МКАД—Щёлковское шоссе и пойдёт дальше на юг в обход Восточной станции водоподготовки. Далее трасса пройдёт через территорию Горенского лесопарка, проскочит железнодорожные пути ответвления «Реутово — Балашиха», пойдёт вдоль Объездного шоссе, пересечёт р.
Пехорка и пойдёт дальше на восток через Озёрный лесопарк. В середине Озёрного лесопарка, дорога повернёт на север и будет тяготеть к Фряновскому шоссе, где дальше дублёр пойдёт вторым уровнем эстакадой над старым Щёлковским шоссе практически до путепровода у платформы «Чкаловская». Трассировка дублёра Щелковского шоссе на карте. Категория дороги — I первая. Ширина полосы движения 3,75 м. Балашиха; Развязка с проездом 40 лет Октября в г. Балашиха; Развязка с автодорогой «Обход п. Чкаловский и п.
Sorry, your request has been denied.
Основные перспективы строительства дублера Щелковского шоссе заключаются в следующем: Разгрузка Щелковского шоссе от интенсивного автотрафика, что позволит снизить пробки и улучшить скорость движения на данной магистрали. Росавтодор утвердил планировку дублера Щелковского шоссе, сообщает «Коммерсантъ». Восьмиполосная (по четыре полосы в каждом направлении) 24-километровая магистраль, с шестью развязками и пятью переходами, начнется от развязки «МКАД – шоссе Энтузиастов». Губернатор Московской области Андрей Воробьев рассказал о планах строительства двух концессионных дорог — дублеров Егорьевского и Щелковского шоссе. Первый пройдет от МКАД через Люберцы и Раменское. Маршрут проложат южнее автотрассы А-103 от Московской кольцевой строительства трассы через национальный парк Лосиный остров ельство новой дороги-дублера обсужд. Росавтодор утвердил трассировку дублера Щелковского шоссе на участке от МКАД до 32-го километра в Балашихе. К работе приступят в 2025 году. Дублер начнется от развязки МКАД – Щелковское шоссе и пойдет дальше на юг в обход Восточной станции.