С 21 июля 2023 года в Челябинске временно закрывается движение троллейбусов через перекрёсток Свердловского проспекта и проспекта Ленина. 30 апреля в газете «Челябинский рабочий» сообщалась, что трамвай 1 и 2 мая будет работать до 3 часов ночи, троллейбус до 1 часу ночи.
Новые троллейбусы "Синары" могут выйти на маршруты в Челябинске уже к концу 2023г - власти
План расписан на два года, за которые в Челябинск должны прийти 168 новых троллейбусов, из них 98 машин будут иметь увеличенный автономный ход — до 20 км. Официальное сообщество проекта по модернизации и эксплуатации троллейбусной инфраструктуры Челябинска. Челябинский завод городского электрического транспорта был открыт в марте 2023 года. Сегодня по городу уже курсируют новые троллейбусы под номером 19. К ЧИТАТЕЛЯМ. Накануне Владимир Путин оценил новый челябинский троллейбус. Президенту показали транспорт во время визита на завод «Уральские локомотивы» (входит в группу «Синара»), где. Президенту показали скоростной электропоезд «Финист» и троллейбус, который выпускают на Челябинском заводе городского электрического транспорта.
На центральной улице Челябинска на ходу загорелся троллейбус
Число сидячих мест в новом троллейбусе составляет 37 при общей вместимости 90 пассажиров. Этот показатель является лучшим для данного класса городского транспорта. Вместе с этим электротранспорт обладает так называемым запасом хода, то есть может около 80 км ехать без контактной сети. Это позволит продлить существующие маршруты, а также связать в единое целое прежние ветки, которые ранее друг с другом физически не соединялись. С учетом программ обновления парков городского общественного транспорта, которые реализуются в настоящее время, продукция однозначно будет востребована не только в Челябинской области, но и в других регионах страны», — подчеркнул замглавы Минпромторга России Альберт Каримов. По словам заместителя министра промышленности и торговли РФ, открытие завода городского электротранспорта в Челябинске является хорошим примером промышленной кооперации и работы по линии импортозамещения. В новых троллейбусах практически нет зарубежных деталей, и постепенно их список сократится еще больше. Развитие такого производства как раз и является одним из приоритетов, который закреплен в стратегии развития крупной промышленности до 2035 года. Львиная доля компонентов, которые используются при сборке челябинских троллейбусов, произведена на территории Российской Федерации», — добавил Альберт Каримов.
Сначала без пассажиров Уже в апреле первые троллейбусы появятся на улицах Челябинска. Первое время машины будут проходить обкатку без пассажиров. Полноценно современный транспорт выйдет на линию с мая. Вся первая партия троллейбусов в 168 единиц предназначается для южноуральской столицы.
Останутся ли им довольны горожане? Еще во время открытия Челябинского завода городского электрического транспорта в марте 2023 года сообщалось, что предприятие будет производить троллейбусы и для других городов России. Отмечалось, что спрос на такие машины есть. По оценкам инвестора — группы «Синара», ежегодно регионам страны нужно до 1000 новых троллейбусов. С выходом на проектную мощность челябинский завод будет выпускать ежегодно до 350 машин.
Теперь с интересом исследует новые технические фишки. К примеру, современное кресло — в таком будет удобнее проводить многочасовые поездки по городу. Евгений Старкин, водитель троллейбуса: «Первое, что меня удивило, что в этой машине раньше были вспомогательные двигатели, они очень шумели. Потому что электричество, да, еще шумит, гудит. А сейчас машина включается преобразователем. Включаешь, вот мы сейчас включили машину, никакого шума». Сегодня троллейбус вышел на обкатку по Челябинску. Водители проверят ход машины.
Горожане смогут испытать наши новые машины в действии и оценить их удобство, - отметил генеральный директор «Синара — ГТР Челябинск» Сергей Брусник. Будут протестированы все системы и при необходимости направлены финальные рекомендации заводу-изготовителю для внесения корректировок в настройки». Обновленный участок пути также будет проходить пусконаладку в начальный период эксплуатации троллейбусов на линии. Как рассказал Алексей Нечаев, в течение 2023-2024 года новые троллейбусы появятся и на других маршрутах. Всего Челябинск получит 168 троллейбусов. Они будут поставляться в рамках концессионного соглашения , заключенного региональными властями с компанией «Синара — городские транспортные решения».
Владимир Путин сел за руль челябинского троллейбуса
С 2023 года «рогатый» общественный транспорт будет выпускаться здесь — для уральского и других городов России. Подписывайтесь на нас в Телеграм , Яндекс Дзен и во Вконтакте. Он стал восьмым в линейке субмарин проекта 09552 «Борей». После прохождения пуско-наладочных работ крейсер встанет на вооружение, составит основу морских стратегических ядерных сил страны на ближайшие десятилетия и будет стоять на страже безопасности РФ. Его запасы оцениваются в 100 тонн драгметалла. На создание кластера госкорпорация уже потратила более 1 млрд рублей. Проект направлен на импортозамещение химической продукции. На первом этапе объем инвестиций составит 350 млрд рублей.
Работы по масштабному обновлению электротранспорта продолжаются. Как сообщили в пресс-службе Министерства дорожного хозяйства и транспорта Челябинской области, в ближайшее время новые троллейбусы выйдут в рейсы и на других маршрутах. Всего с 2023 по 2024 годы на улицы города планируют вывести 168 новых троллейбусов. Троллейбусный парк в Челябинске давно устарел. Машины, курсирующие по городу уже больше 25 лет, то и дело выходят из строя. Так, 9 августа, в центре города на ходу загорелся троллейбус.
Для организации работы в штат проекта принята первая группа водителей, все они прошли переподготовку для управления новыми троллейбусами, приемки и ежедневого выхода на маршрут. В новой модели троллейбусов «СИНАРА-6254» учтены требования к комфорту пассажиров и водителя, а также нормы экологической безопасности. Удобство использования транспорта обеспечивают 100-процентно низкий уровень пола, эргономичные кресла, системы информирования, дополнительное освещение и увеличенное до 33 количество мест для сидения. Системы климат-контроля в кабине водителя и пассажирском салоне реализованы независимо друг от друга. Машина оборудована откидной аппарелью и кнопками вызова водителя, которыми могут воспользоваться маломобильные группы населения. Предусмотрена функция книлинга — возможность наклона корпуса машины на остановках. Салон оборудован USB-слотами для зарядки мобильных устройств и валидаторами.
После демонтажа железнодорожных путей, троллейбусы могли попадать с улицы Машиностроителей на Копейское шоссе. Машиностроителей -ул. Гагарина — ПКиО». Гагарина - ул. Новороссийская - ул. Машиностроителей — Копейское шоссе - ПКиО». Машиностроителей - ул. Подземные переходы в самом центре Челябинска строили в 1976 году, естественно о движении троллейбусов, как и другого транспорта, не могло быть и речи. В 1977 году движение через площадь Революции уже было. Однако не было движения на участке улицы Свободы от Тимирязева до проспекта Ленина. Фото: Елисеенко В. Пети Калмыкова. Трасса движения «Северо-Запад - проспект Ленина». Троллейбусы следовали по Комсомольскому и Свердловскому проспекту до улицы Коммуны. Затем следовали по ней до Энгельса. К 1 декабря закончены работы на участке троллейбусной линии по Копейскому шоссе от Механического завода до ЧКПЗ и 1 декабря произведен первый пробный рейс. Но еще полгода потребовалось, чтобы организовать здесь регулярное движение. Контролер штрафует безбилетника. Остановка "Гражданпроект" 1983 г. Свободы - ул. Тимирязева - ул. Воровского - пл. Гагарина - ПкиО». Машиностроителей — ул. Но уже к концу года маршрут был разбит на две части. От центрального клуба троллейбусы следовали по улице Черкасской, поворачивали на улицу Пети Калмыкова, далее по Шоссе Металлургов возвращались к центральному клубу и следовали к заводоуправлению ЧМЗ. Гагарина - ЧКПЗ». Утром 3 ноября из ворот депо вышли на линию 25 троллейбусов. Так в городе стало три троллейбусных и два трамвайных депо. Первоначально депо обслуживало три маршрута: 8, 16, 20. На конец года парк машин составил 45 единиц. Водитель Емельянова Л. Появление рекламы на бортах общественного транспорта. Главная цель этого решения - улучшение качества обслуживания пассажиров за счёт исключения нерациональных параллельных маршрутов горэлектро- и автобусного транспорта. В 1990-91 годах в Челябинске складывалась крайне напряженная обстановка с перевозкой пассажиров.
В Челябинске ожидаются изменения в маршрутах общественного транспорта
Примите поздравления от Пензы, надеюсь троллейбусы будут с отличным качеством и водители не будут разочарованны, а не те, что к нам поступают от УТТЗ. Для городского троллейбуса отремонтируют и инфраструктуру, обновят и расширят контактную сеть. Более 100 автобусов и 20 троллейбусов закупят для Челябинска. В Челябинской области составляют план по обновлению общественного транспорта на следующий год. С 11 декабря в Челябинске закрылось движение троллейбусов на двух участках. В Челябинске водитель «Форда» сбил пассажирку троллейбуса, вышедшую из салона из-за падения проводов. Троллейбус СИНАРА-6254 оснащен современными эффективными системами климат-контроля и пожаротушения, световыми информационными табло.
В Челябинске троллейбусы 10, 12, 17 и 19 временно изменят свои маршруты.
- Челябинский троллейбус – Telegram
- Похожие новости:
- Содержание
- Содержание
- В России представлен новый троллейбус за 1 млрд рублей
- В 2024 году в Челябинске появится около 200 новых троллейбусов
Новый челябинский троллейбус признан качественным и безопасным
Троллейбус СИНАРА-6254 оснащен современными эффективными системами климат-контроля и пожаротушения, световыми информационными табло. Яркий красный цвет троллейбусов сделает их более заметными на дорогах Челябинска: для других участников дорожного движения, чтобы избежать ДТП, и для пассажиров, которые смогут разглядеть нужный транспорт издалека. Новые современные комфортабельные машины обновят троллейбусный парк Челябинска. На форуме прошло обсуждение организации безопасности дорожного движения при перевозке пассажиров.
Впрочем, оно и немудрено. В 2022 году средний возраст троллейбуса в Челябинске превысил 25 лет. Четверть века не менялся подвижной состав! Тут впору удивляться, что они до сих пор могут передвигаться. Впрочем, так продлится недолго. И обещанный транспортный рывок оказался не за горами.
Радостная весть пришла с полей Санкт-Петербургского экономического форума, на котором побывал и глава нашего региона: Холдинг «Синара — Транспортные Машины» СТМ , с которым у областных властей заключено концессионное соглашение, начинает производство колесного городского общественного транспорта собственной конструкторской разработки. Первым в линейке техники был представлен троллейбус — модель Синара-6254; Именно эта модель будет использована для глобального обновления троллейбусной инфраструктуры в Челябинске; Новый троллейбус отвечает всем требованиям современности: салон оборудован USB-слотами для зарядки мобильных устройств, системами информирования, откидной аппарелью, дополнительным освещением, а также климатическими системами, обеспечивающими комфортную температуру и влажность в салоне в зимние и летние периоды. В дальнейшем серийное производство колесной техники СТМ будет организовано на производственных площадках Челябинского трубопрокатного завода, где уже сегодня ведутся активные работы по модернизации помещений и подготовке инфраструктуры. Троллейбусы будущего оборудованы валидаторами в обязательном порядке Фото: пресс-служба губернатора Челябинской области Напомним, масштабный проект по созданию в Челябинске троллейбусной инфраструктуры реализуется компанией «Синара — Городские Транспортные Решения» в течение 2021—2023 годов. За этот период город получит 168 единиц нового подвижного состава. Также, помимо модернизации контактной сети города, будут реконструированы два депо, осуществлен капитальный ремонт трех действующих подстанций и строительство еще трех. Алексей Текслер побывал на площадке с опытным образцом , посмотрел кабину, салон и остался доволен. Алексей Текслер на площадке «Синары» — осматривает модель Синара-6254 Фото: пресс-служба губернатора Челябинской области — Мы обсуждали, что правильно производить троллейбусы в Челябинске, на площадке ЧТПЗ. Готовы вместе с вами заключить СПИК специальный инвестиционный контракт , посмотреть, какие возможности есть, чтобы стимулировать инвесторов для организации площадки в Челябинске.
Гагарина - ул. Новороссийская - ул. Машиностроителей — Копейское шоссе - ПКиО». Машиностроителей - ул. Подземные переходы в самом центре Челябинска строили в 1976 году, естественно о движении троллейбусов, как и другого транспорта, не могло быть и речи. В 1977 году движение через площадь Революции уже было. Однако не было движения на участке улицы Свободы от Тимирязева до проспекта Ленина. Фото: Елисеенко В.
Пети Калмыкова. Трасса движения «Северо-Запад - проспект Ленина». Троллейбусы следовали по Комсомольскому и Свердловскому проспекту до улицы Коммуны. Затем следовали по ней до Энгельса. К 1 декабря закончены работы на участке троллейбусной линии по Копейскому шоссе от Механического завода до ЧКПЗ и 1 декабря произведен первый пробный рейс. Но еще полгода потребовалось, чтобы организовать здесь регулярное движение. Контролер штрафует безбилетника. Остановка "Гражданпроект" 1983 г.
Свободы - ул. Тимирязева - ул. Воровского - пл. Гагарина - ПкиО». Машиностроителей — ул. Но уже к концу года маршрут был разбит на две части. От центрального клуба троллейбусы следовали по улице Черкасской, поворачивали на улицу Пети Калмыкова, далее по Шоссе Металлургов возвращались к центральному клубу и следовали к заводоуправлению ЧМЗ. Гагарина - ЧКПЗ».
Утром 3 ноября из ворот депо вышли на линию 25 троллейбусов. Так в городе стало три троллейбусных и два трамвайных депо. Первоначально депо обслуживало три маршрута: 8, 16, 20. На конец года парк машин составил 45 единиц. Водитель Емельянова Л. Появление рекламы на бортах общественного транспорта. Главная цель этого решения - улучшение качества обслуживания пассажиров за счёт исключения нерациональных параллельных маршрутов горэлектро- и автобусного транспорта. В 1990-91 годах в Челябинске складывалась крайне напряженная обстановка с перевозкой пассажиров.
Упали темпы роста объема перевозок, осуществляемых автобусами и троллейбусами, закрыт ряд маршрутов, выпуск на линию подвижного состава в часы "пик" сократился по автобусному парку на 100 машин, по троллейбусному на 80. Основной причиной ухудшения транспортного обслуживания является неудовлетворительная поставка предприятиям гортранспорта подвижного состава, запасных частей в течение последних трех лет. За 10 месяцев года не получено ни одного троллейбуса.
При этом она поблагодарила главу региона за появление в городе новых красных троллейбусов. На мой взгляд, новый троллейбус получился очень симпатичным. А старые троллейбусы остаются на улицах, потому что мы сейчас строим новое депо и ремонтируем старое. В свое время распродали все имущество зачем-то, старые троллейбусы сейчас на улице ночуют.
Район Челябинска на месяц останется без троллейбусов
Завод по производству электробусов и новейших троллейбусов в Челябинске был запущен в работу в марте 2023 года. Очень рад, что нам это удалось вместе с поддержкой Правительства Российской Федерации», - отмечал на открытии глава региона. Для выпуска на линию новых троллейбусов в областном центре основательно подготовили инфраструктуру: модернизируется контактная сеть работы ведутся с октября 2021 года , тяговые подстанции, два депо, в которых будут обслуживать машины. Новых машин пока 10, они вышли на 19 маршрут — проезд от парка Гагарина до поселка Первоозерный полностью закрыт новыми троллейбусами.
Это один из основных городских маршрутов», - рассказал министр дорожного хозяйства и транспорта Алексей Нечаев. Протяженность маршрута в прямом и обратном направлениях составляет 21 километр, он насчитывает 45 остановок и соединяет несколько районов города — Центральный, Советский и Тракторозаводский.
У новой машины значительно ниже уровень шума, что позволит людям спокойно разговаривать. А потолок, наоборот, выше на 80 см — комфортно для тех, кто любит простор или обладает большим ростом. У троллейбуса увеличенные до 1400 мм проемы, что предотвратит давку на входе-выходе даже в час пик. А у дверей есть «активная кромка», которая не позволит им закрыться, если есть преграда — человек или вещь. Для маломобильных пассажиров предусмотрена аппарель. Машина полностью низкопольная, но на остановках она наклоняется корпусом для более удобной посадки. Каркас выполнен из коррозионностойкого материала, что увеличивает срок службы машины. В водительской кабине тоже новшества — электронные «зеркала» и мультируль.
О своих намерениях концессионер впервые объявил в июне прошлого года, показав на Петербургском международном экономическом форуме инновационную модель "рогатой" новинки, летом же был презентован и электробус тоже собственной конструкции. Старта нового завода челябинцы ждали с особым интересом - как будущие, и притом первые пассажиры изготовляемой им техники, адаптированной под потребности южноуральской столицы. Выглядит модель футуристично, оборудована климатическими системами, актуальными для региона, приспособлена для маломобильных жителей, а энергетическая эффективность на 15 процентов выше, чем у ее аналогов. И, хотя машина и без того низкопольная, для удобства пассажиров может еще наклонять корпус на остановках. Готовясь к началу эксплуатации, концессионер разработал для своих троллейбусов фирменный челябинский стиль. Основным цветом выбран красный: именно он ассоциируется с прогрессом и технологичностью.
Предусмотрена функция книлинга — возможность наклона корпуса машины на остановках. Салон оборудован USB-слотами для зарядки мобильных устройств и валидаторами. Серийный выпуск машин организован на «Челябинском заводе городского электрического транспорта», открытие которого состоялось в марте текущего года.
Проект «Челябинский троллейбус» реализует «Синара — ГТР Челябинск» — комплексное обновление троллейбусной системы в городе-миллионнике. Он реализуется в рамках концессионного соглашения, включающего не только поставку новых колесных машин в размере 168 единиц и модернизацию существующей инфраструктуры - контактной сети, тяговых подстанций и действующего депо на Свердловском тракте, но и введение дополнительных мощностей - нового депо, которое станет вторым в городе и разместится на улице Артиллерийской, монтаж новой контактной сети и строительство нескольких тяговых подстанций.
Троллейбусы Челябинска - сентябрь 2023
В Челябинске выбрали подрядчика, который займется развитием троллейбусов, передает корреспондент Агентства новостей «Доступ» со ссылкой на Миндортранс области. С 15 июля 2023 г., в Челябинске, изменяется стоимость проезда в общественном транспорте. Официальное сообщество проекта по модернизации и эксплуатации троллейбусной инфраструктуры Челябинска. Президенту показали скоростной электропоезд «Финист» и троллейбус, который выпускают на Челябинском заводе городского электрического транспорта. Кроме зеркал заднего вида у троллейбуса есть комплекс из 11 камер, которые обеспечивают водителю круговой обзор снаружи машины и внутри салона. Современный и комфортный транспорт с «челябинской пропиской» будет выпускать группа «Синара», сказал на открытии производства 10 марта 2023 года губернатор региона Алексей.
В Челябинске почти на месяц изменят троллейбусный маршрут в Ленинском районе
В Челябинск вышли на линию первые 10 троллейбусов местного производства Пресс-службы губернатора, миндортранса и Синары Первого сентября 2023 года вышли на линию первые десять новых троллейбусов «СИНАРА-6254» с увеличенным автономным ходом, выпущенных на Челябинском заводе городского электротранспорта. Они могут ездить в разных режимах, в том числе и на автономном ходу, - написал губернатор Алексей Текслер в своем Telegram-канале. Завод по производству электробусов и новейших троллейбусов в Челябинске был запущен в работу в марте 2023 года. Очень рад, что нам это удалось вместе с поддержкой Правительства Российской Федерации», - отмечал на открытии глава региона. Для выпуска на линию новых троллейбусов в областном центре основательно подготовили инфраструктуру: модернизируется контактная сеть работы ведутся с октября 2021 года , тяговые подстанции, два депо, в которых будут обслуживать машины.
Новых машин пока 10, они вышли на 19 маршрут — проезд от парка Гагарина до поселка Первоозерный полностью закрыт новыми троллейбусами.
При проведении работ у троллейбусов заменялись ферма и обшивка, часть электрооборудования ЭО выносилась из-под пола на крышу и производилась покраска кузова в светло-синий заводской цвет. После работ в Миассе кузов на жёсткой сцепке доставлялся в депо, где проводилась заключительная стадия ремонта до приведения троллейбуса в рабочее состояние. В итоге, за весь период, всего КВР прошли более 110 троллейбусов, что продлило их срок службы на 10—15 лет. Перспективы[ править править код ] В отдалённой перспективе планировались линии по улице Братьев Кашириных от Северо-Крымской до Торгового центра и по мосту через железную дорогу в Ленинский район [11]. Планировалась закупка электробусов в город Челябинск и вместе с этим продление существующих маршрутов в новые микрорайоны «Парковый» и «Чурилово». Об этом заявил 3 июня 2013 года, сити-менеджер Сергей Давыдов. Но из-за нестабильной обстановки, эти планы были отменены.
Как сообщалось, осенью 2021 года ООО "Синара - городские транспортные решения Челябинск" "Синара - ГТР Челябинск", входит в СТМ и правительство Челябинской области подписали концессионное соглашение о создании и эксплуатации троллейбусной инфраструктуры в Челябинске сроком на 15 лет.
По условиям концессии, "Синара-ГТР Челябинск" должна поставить 168 новых современных низкопольных троллейбусов, в том числе, 98 троллейбусов с увеличенным до 20 км автономным ходом, реконструировать два троллейбусных депо, капитально отремонтировать три действующие подстанции и построить еще три. Также ООО должно модернизировать 24 существующие подстанции. Сообщалось также, что холдинг СТМ в 2022 году представил новое семейство городского колесного транспорта собственной конструкторской разработки: троллейбус "Синара-6254" и электробус "Синара-6253". В начале марта 2023 года "Синара - транспортные машины" открыли в Челябинске производственную площадку по изготовлению колесного городского общественного транспорта - ЧЗГЭТ. Общая сумма инвестиций в проект составила 1,2 млрд рублей.
Завод будет выпускать две модели — электробус «Синара-6253» и троллейбус «Синара-6254». Обе были представлены в 2022 году. Машины технически унифицированы и имеют один кузов с низким полом и высоким потолком, большую площадь остекления и широкие дверные проемы. Посадочных мест 37. Троллейбус может проезжать до 80 километров без подключения к сети благодаря батарее на 93,6 киловатт-часа.
Челябинские троллейбусы № 14 и 17 возвращаются на свои трассы движения
Телекомпания «Четвертый канал» показала троллейбус, за рулем которого во время визита на завод «Уральские локомотивы» (г. Верхняя Пышма) посидел президент России Владимир Путин. Первые 20 троллейбусов из 168, которые в соответствии с ранее заключенным концессионным соглашением должна получить южноуральская столица, практически готовы и ждут выхода на. Вместе с губернатором Челябинской области Алексеем Текслером помощник Президента посетил «Челябинский завод городского электрического транспорта». В рамках экскурсии президенту показали скоростной электропоезд «Финист» и троллейбус, выпускаемый на Челябинском заводе городского электрического транспорта.
Депутаты Челябинской городской Думы протестировали новый троллейбус
«Синара-ГТР Челябинск» приступила к передаче Миндортрансу Челябинской области 70 троллейбусов с автономным ходом и модернизированной контактной сети. Троллейбус с табличкой «служебный». Часто на улицах города можно увидеть наши троллейбусы с надписью «служебный» на маршрутных указателях. С 3 августа дня троллейбусы перестанут курсировать по проспекту Ленина из-за модернизации контактной сети на этой улице. В следующем году мы модернизируем всю инфраструктуру и полностью обновим троллейбусный парк Челябинска. В итоге у нас будет около 200 новых троллейбусов. Троллейбус № 14 будет следовать маршрутом ЧМК — Свердловский проспект — Алое Поле — парк Гагарина, а № 17 — Молдавская — Чичерина — Братьев Кашириных — вокзал.