крупнейшего оператора речных круизов полного цикла по России. Круизная компания "Водоходъ" планирует увеличить количество судозаходов в Карелию в 2024 году, сообщил ТАСС гендиректор компании Ришат Багаутдинов в кулуарах международной конференции "Нева-2023". Компания «Водоходъ» планирует, что первые круизные лайнеры проекта «Карелия» начнут курсировать между Ростовом-на-Дону и Сочи в 2025 году, пишет ТАСС со ссылкой на генерального директора компании Ришата Багаутдинова. Путешествую с 2014 года. Первый раз на теплоходе " Кронштадт" круизной компании " Водоход", все устроило, претензий никаких не возникло. В 2023 году вновь выбрала компанию "Водоход" теплоход " В. БЕЛИНСКИЙ". «В 2023 году число пассажиров, перевезенных на всех круизных судах компании составило 148 тысяч человек, что на 23% больше, чем годом ранее. Это рекордный показатель за все 19 лет работы оператора.
Компания «Водоходъ» за навигацию перевезет около 590 тыс. пассажиров
- Добро пожаловать на борт! Начните круиз из вашего города:
- круизы компании Водоходъ 2024 года - Аксия
- ГРУППА «ВОДОХОДЪ» ВКЛЮЧАЕТСЯ В РАЗВИТИЕ ПАССАЖИРСКОГО ВОДНОГО ТРАНСПОРТА В РОСТОВСКОЙ ОБЛАСТИ
- Водоходъ | Главная
«ВодоходЪ» подвел итоги круизной навигации 2023 года
Основные направления запланированных работ предусматривают повышение комфортности пребывания пассажиров на борту, переоснащение кают, реновацию общественных помещений и пространств, оборудование дополнительных общественных зон, детских комнат. Об этом порталу «Морские вести России» сообщили в пресс-службе компании. Одним из важных изменений для пассажиров будет существенное улучшение качества беспроводной связи на борту по технологии WiFi. На всех теплоходах будет модернизирована техническая инфраструктура доступа к cети Интернет: увеличено число LTE-антенн и значительно расширена зона покрытия сигнала.
В навигацию-2023 на теплоходах класса «ВодоходЪ» интернет-связь по WiFi будет доступна не только в общественных зонах, но и в пассажирских каютах , что было ранее доступно только на судах класса «Водоход. Премиум», «Водоход.
В новом сезоне любой желающий сможет приобрести сервис премиальной подписки «ВодоходЪ.
На борту владельцев подписки «ВодоходЪ. Кроме того, подписка открывает доступ к предложениям и акциям от более чем сотни партнеров программы, в том числе медицинский страховой полис «Круизы и путешествия» по России от «Альфастрахование» на один год в поездках, продолжительностью не более 20 дней.
В прессе и постах блогеров он фигурирует исключительно с приставкой «самый»: новый, роскошный, большой и даже вкусный! Как проходят речные круи...
Точную сумму, направленную на строительство электрохода, в компании не раскрывают, отмечая только, что общие вложения в запуск проекта составляют около 300 млн руб. Кроме того, к навигации 2026—2027 гг. Оно будет совершать рейсы от Эрмитажа до Ломоносова, Петергофа и Кронштадта. Сейчас судно находится на этапе проектирования. Строительство планируется завершить к 2025 г. Однако, как уточнили в компании, до запуска обоих проектов в городе должна быть установлена зарядная инфраструктура для электросудов. Напомним, что ранее «Водоходъ» планировал еще в 2022 г. Для запуска судов в Петербурге было необходимо установить зарядные станции на причалах ГМЗ «Петергоф» и «Дворцовая набережная», являющихся объектами культурного наследия. Но компания не смогла согласовать проект их установки с комитетом по государственному контролю, использованию и охране памятников истории и культуры КГИОП. Проектные решения, в том числе и по прокладке сетей, не отвечали требованиям сохранения объектов культурного наследия федерального значения.
Речные круизы
ООО Водоход Навигация 2024 — это событие, которое объединит всех любителей воды и судоходства, а также поможет развить потенциал водного транспорта и туризма в России и Европе. Формат круизного путешествия в новом классе «», который мы запустили в 2022 году на теплоходе «Кронштадт», оказался очень востребованным у наших туристов и вдохновил нас на вывод второго судна в этом классе. Первые речные суда на электродвижении в России начнут совершать рейсы в Москве и некоторых регионах страны в навигацию текущего года. Об этом ТАСС сообщили в судостроительных и круизных компаниях.
«ВодоходЪ» проведет реновацию теплоходов к навигации 2023 года
АО «Водоходъ. Пассажирский порт» в навигацию 2025–2026 гг. планирует запустить в Санкт-Петербурге экскурсионно-прогулочное судно на электротяге «Москва 2.0», сообщили изданию «Ведомости Северо-Запад» в компании. Новости о речных круизах по России: распродажи, акции раннего бронирования, изменение цен и расписания. добавили в "Водоходе". 28 апреля «ВодоходЪ» открыл круизную навигацию 2023 г.: из Нижнего Новгорода и Самары в путешествие отправились 6 судов. В частности, лайнер «Мустай Карим» следует в Башкирию, где родился давший имя кораблю поэт. Круизная компания «ВодоходЪ» представила новый класс речных круизов «». Из Казани в Болгар на теплоходе "Тихий Дон": как проходит речной круиз и что предлагают пассажирамПодробнее. «Водоходъ» (ООО «ВодоходЪ») — крупнейшая[4] круизная компания и туристический оператор России[5]. Основана 18 февраля 2004 года. Входит в тройку крупнейших компаний российского рынка речных круизов[6], на 2018 год охватывавших 80 % пассажиропотока[7].
Эксперты анонсировали начало навигации первых речных электросудов в России в 2023 году
В рамках подготовки к навигации 2023 г. компания «ВодоходЪ» начала очередной этап реновации и модернизации теплоходов. В настоящий момент компания для этого строит плавучий причал для пассажирских судов, сообщил замгубернатора региона Александр Скрябин. "Навигацию на новый причал планировалось пустить до завершения строительства плавучего причала. Компания «Водоходъ» планирует, что первые круизные лайнеры проекта «Карелия» начнут курсировать между Ростовом-на-Дону и Сочи в 2025 году, пишет ТАСС со ссылкой на генерального директора компании Ришата Багаутдинова. НОВОСТИ. КОНТАКТЫ. Email: info@ Обзор новостей круизной компании «ВодоходЪ» в навигацию 2023 ть заявку на круиз – исывайтесь на канал.
"Водоходъ" весной 2023 года планирует запустить туристическую навигацию в Таганроге
Компания «Водоходъ» планирует, что первые круизные лайнеры проекта «Карелия» начнут курсировать между Ростовом-на-Дону и Сочи в 2025 году, пишет ТАСС со ссылкой на генерального директора компании Ришата Багаутдинова. добавили в "Водоходе". Федеральное агентство морского и речного транспорта за достигнутые в 2022 году успехи наградило коллектив компании «ВодоходЪ» вымпелом «Лидер отрасли» в номинации «Лучшая судоходная компания, осуществляющая туристические (круизные) перевозки». АО «Водоходъ. Пассажирский порт» в навигацию 2025–2026 гг. планирует запустить в Санкт-Петербурге экскурсионно-прогулочное судно на электротяге «Москва 2.0», сообщили изданию «Ведомости Северо-Запад» в компании.
«ВодоходЪ» планирует заменить 24 «возрастных» судна в своем флоте
Первый круиз в Выборг на теплоходе "Мустай Карим" состоится из Москвы 22 мая 2023 г. Также наш флагманский теплоход совершит свой первый круиз по Каме и 9 мая 2023 отправится из Нижнего Новгорода в Пермь. В целом, в 2023 году компания увеличивает количество речных круизов из Перми, выделяет под регион теплоход "Виссарион Белинский" и расширяет линейку предложений в Пермском крае новым классом круизных путешествий "Водоход. Всего в 2023 г. В навигацию-2023 мы продолжим развивать концепцию конструктора речных круизов, класс "Водоход.
Лайт" будет представлен на двух теплоходах "Кронштадт" и "Константин Федин". Другие интересные факты круизного сезона 2022 28 дней продолжался самый длительный круиз в 2022 г. Самый короткий круиз — 2 дня из Нижнего Новгорода до Макарьево. Его в этом году выбрали 7000 клиентов.
Теплоход "Мустай Карим" представлен на почтовой марке.
Такие данные озвучил генеральный директор компании Ришат Багаутдинов на международной конференции в рамках выставки «Нева 2023» в Санкт-Петербурге, сообщает пресс-служба «Водохода». По словам руководителя, в 2024 году компании намерена увеличить судозаходы в Карелию, а также в открытые в текущем сезоне новые пункты: Выборг, Уфу, Сарапул, Юрьевец, Таганрог, Березники. В 2024 году малый флот компании пополнится двумя новыми судами на электродвижении.
В Ярославле на прогулочную линию встанет электрокатамаран проекта «Лукер».
Это первое пассажирское судно, построенное на российской верфи за 60 лет. Четырёхпалубный лайнер был спущен на воду 11 сентября 2019 года и получил название « Мустай Карим » [19] [20]. Судно рассчитано на 342 пассажира [21]. Первых пассажиров «Мустай Карим» принял на борт в 2020 году. В 2019 года реконструированный под люксовый отель четырёхпалубный теплоход « Максим Горький » был переправлен на Енисей для организации экспедиционных круизов от Красноярска до Дудинки [22] [23] [24]. Двухпалубный катамаран был построен для региона по заказу дочерней компании АО «Водоходъ.
На всех теплоходах будет модернизирована техническая инфраструктура доступа к cети Интернет: увеличено число LTE-антенн и значительно расширена зона покрытия сигнала. В навигацию-2023 на теплоходах класса «ВодоходЪ» интернет-связь по WiFi будет доступна не только в общественных зонах, но и в пассажирских каютах , что было ранее доступно только на судах класса «Водоход. Премиум», «Водоход. Лайт», «Водоход. Во время речного круиза у туристов будет больше возможностей делиться фотографиями, потреблять мультимедийный контент и, при необходимости, удаленно работать. Солнечные палубы теплоходов «Константин Коротков» и «Санкт-Петербург» будут оборудованы тентами, что даст больше возможностей выбора комфортного отдыха на шезлонге в тени или на солнце.
Новости «Водохода»
Помогают ему в этом и старые связи. Например, в 2019 году СМИ называли его главным претендентом на покупку расположенной в Хельсинки судоверфи«Arctech Helsinki Shipyard», принадлежавшей включенной в санкционный список США «Объединенной судостроительной корпорации». В итоге владельцем верфи стала офшорная кипрская компания «Algador Holdings Ltd», принадлежащая гендиректору «Водохода» Ришату Багаутдинову и его компаньону Владимиру Касьяненко. Что касается Олерского, то он возглавил Совет директоров «Helsinki Shipyard Oy» — новой структуры, которой по итогам сделки были переданы активы финской «Arctech Helsinki Shipyard». Предположительно, далеко не последнюю роль в смене собственника сыграло давнее знакомство экс-замминистра с гендиректором ОСК Алексеем Рахмановым. Кстати, Багаутдинов и Касьяненко считались бенефициарами находящегося в Шлиссельбурге Невского судостроительно-судоремонтного завода. На сегодняшний день единственным владельцем этого предприятия является финская «Arctech Helsinki Shipyard Oy». До этого в число учредителей входили уже знакомые нам кипрские офшоры «Capstans Holding Limited» и «Algador Holdings Ltd», а также компания «Озерная Верфь», среди совладельцев которой все те же лица — Олерский, Багаутдинов и Касьяненко.
Просто поразительно, насколько бизнес этой неутомимой троицы завязан на зарегистрированные за границей структуры! Тем не менее известно, что директорские должности в офшоре занимают Vladimir Sobolev и Dimo Mladenov Marinov. Оба руководят многочисленными кипрскими компаниями, названия которых созвучны российской «Пола Райз», например, «Pola Logistics Ltd» или «Pola Maritime Ltd». Но это еще не все. Получается, что незаменимый руководитель Sobolev работает на Олерского и его деловых партнеров? Бизнес на «бюджетной игле» Описанные выше кипрские связи абсолютно не укладываются в русло государственной политики , направленной на деофшоризацию российского бизнеса. Но до нового года еще остается время, так что с бюджетным финансированием трех новых теплоходов все складывается просто замечательно.
Спасибо вице-премьеру Мантурову?
Осадка судна составляет 2,4 м. В результате происшествия судовой ход не был перекрыт, угроза пассажирам отсутствовала, загрязнения окружающей среды не произошло». Как бы там ни было, компания понесет немалые убытки из-за отмены недешевых рейсов и ремонта судна В Западно-Сибирской транспортной прокуратуре, которая ведет проверку, также пока не сообщили ДЕЛА никаких подробностей — нужно дождаться результатов. Из них и будет понятно, кто виноват в происшествии — команда судна или «путейцы», ответственные за содержание и обеспечение безопасного движения на внутренних водных путях ФБУ «Енисейречтранс». Восточное межрегиональное следственное управление на транспорте СК России уже начало доследственную проверку по признакам ч. Это не первое приключение «Максима Горького» на Енисее. При перегоне из Единой глубоководной системы России через Северный морской путь в Дудинку судно немного потрепало штормами и ледяными глыбами Из-за случившегося под Павловщиной команда теплохода приняла решение приостановить выполнение туристического рейса для полноценной оценки полученных повреждений. Впоследствии в компании заявили, что «в связи со срочной необходимостью ремонта корпуса теплохода «Максим Горький» досрочно завершает навигацию 2023 года».
Как сообщалось ранее, первым между Сочи и морскими курортами Краснодарского края начнет курсировать скоростной катамаран «Грифон», который сейчас проходит окончательные проверки, ходовые испытания в Анапе. В дальнейшем, возможно, к середине мая к нему присоединится комета «Севастополь» - пассажирский теплоход на подводных крыльях.
С того памятного дня прошло уже несколько лет и несколько десятков стихов о теплоходах,круизах и реках. На днях я перелистывала потрепанный временем старенький блокнот и заново окунулась в тот водоворот эмоций и событий: на листах запечетлены моменты и вспыхнувшей радости от встречи с Волгой в Угличе, и нотки ностальгического вечера на палубе в теплом июле, и светлая печаль у причала на Северном речном вокзале в конец навигации. А в конце блокнота остался еще примерно десяток нетронутых белых страничек,которые, словно многоточие в моей круизной жизни и в моей речной поэзии ,будто символ надежды на то, что я еще не все сказала Волге, а она мне, становятся предвестниками моих новых и долгожданных встреч с теплоходами, реками, эмоциями, рифмами, вдохновением и с самой собой вновь и вновь. Спасибо тебе, Водоход,за то, что на палубе твоего теплохода Мустай Карим родился новый поэт,бесконечно влюбленный в круизы, в нашу большую страну, и в жизнь! А вот это самое первое стихотворение Написано от лица лирического героя Особая магия- осень в круизах, Когда открываются окна в каютах, Душа наполняется странным уютом И красками теплыми, как на эскизе...
Подписывайтесь на «Ведомости. Северо-Запад» в Telegram
- Новости партнеров
- Круизный оператор «ВодоходЪ» завершил навигацию 2023 года | Интерфакс-Туризм
- ВодоходЪ | Круизы и путешествия 2024 | ВКонтакте
- Материалы по теме
- Круизы с кешбеком по карте МИР
Новости «Водохода»
Предусмотрен большой объем работ в части эстетического ремонта на целом ряде теплоходов: замена напольных покрытий, обновление мебели, улучшение дизайна и эргономики общественных пространств и ресторанов. Все работы будут закончены к началу навигации 2023 года. Помимо модернизации флота компания планирует расширение экскурсионных программ, расширение пунктов судозаходов, а также новые тематические наполнения круизов. Бронирование на навигацию 2023 года уже открыто. Материал подготовлен редакцией www.
Как проходят речные круи...
Никаких банкротств, новый лайнер за 3 млрд и рост возвратных туристов — Forbes Life поговорил с ключевыми игроками рынка речных круизов в России и выяснил, что происходит с индустрией в кризис и куда можно успеть отправиться этой осенью.
В 2024 году "ВодоходЪ" подготовил более 1600 круизных маршрутов по системе «все включено». Новые круизы и туры будут постепенно добавляться в расписание 2024 года, пока что по акции "Ранее бронирование" доступны первые 250 круизов, включая путешествия на флагмане "Мустай Карим". Для доступности речных круизов и более выгодных путешествий по стране в 2024 году "ВодоходЪ" предлагает специальные тарифы и премиальные сервисы.
Детские аниматоры смогут предложить больший набор развлекательных программ для наших маленьких путешественников и дать возможность отдохнуть по своему вкусу всем членам семьи.
На теплоходе «Феликс Дзержинский» появится вторая просторная детская комната и свой досуг малыши и подростки смогут проводить в разных помещениях. Теплоход «Лев Толстой» ожидают наибольшие перемены. В 6 каютах типа «Полулюкс» и 6 типа «Люкс» появятся балконы площадью 7 кв. Возможность «круговой прогулки» по другим палубам у пассажиров теплохода останется. Учитывая, что на теплоходе «Лев Толстой» есть плавательный бассейн, путешествие на нем станет еще более комфортно и даже самые требовательные пассажиры смогут выбрать для себя удобное размещение и интересное времяпрепровождение.
Как «ВодоходЪ» обновит свой круизный флот к следующему сезону
Люкс, но теперь это удобство оценят все туристы, на любом теплоходе. В компании уверены, что пассажиры станут больше пользоваться социальными сетями, различным мультимедийном контентом, а также снимать и делиться фотографиями. Это будет способствовать популяризации круизного отдыха. Разумеется, при необходимости, во всех каютах можно будет и удаленно работать. Его 6 кают типа «полулюкс» и 6 «люксов» приобретут балконы — площадью 7 кв. Так будут выглядеть балконы в каютах на теплоходе Лев Толстой.
Хотя новую линию нельзя в полном смысле назвать общественным транспортом, власти подчеркивают, что этот маршрут рассчитан в первую очередь на местных жителей, а не туристов. Цену обещают сделать приемлемой. С 9 сентября судно типа «Метеор» начнет курсировать между Речным вокзалом на проспекте Обуховской Обороны и причалом возле Эрмитажа на Дворцовой набережной с остановкой на Синопской набережной. Об этом 8 сентября рассказал журналистам Ришат Багаутдинов, генеральный директор перевозчика — компании «ВодоходЪ». Кому это нужно В отличие от других маршрутов к примеру, тот же «ВодоходЪ» возит пассажиров на «Метеоре» от Эрмитажа до Петергофа , эта линия будет рассчитана в первую очередь на горожан, а не туристов, пояснил он.
Планируется, что таким образом жители Невского района смогут добираться в центр города и возвращаться домой после работы. В 09:15 он отправится оттуда и в 09:30 придет к причалу «Эрмитаж Нижний» Дворцовая набережная, дом 38. Обратный рейс будет отправляться от Дворцовой набережной в 18:00, в 18:15 приходить на Синопскую набережную, в 18:30 стартовать оттуда и в 18:50 финишировать на Речном вокзале. Время в пути составит 50 минут. Стоимость проезда — 150 рублей за одну остановку, 300 рублей за две.
Билеты будут продавать прямо на борту — как за наличные, так и по карте, в следующем году может появиться опция покупки на сайте. Пока линия будет работать в тестовом режиме, подчеркивает Ришат Багаутдинов. Если услуга будет пользоваться спросом, в следующем году число рейсов может быть увеличено до четырех два утренних и два вечерних. Также по пути следования добавят пять остановок, то есть всего «Метеор» будет швартоваться к восьми причалам. В итоге общее время в пути может растянуться до 2—2,5 часов.
Отмечалось, что до конца сезона, в сентябре, запланировано 16 рейсов в Ростов-на-Дону, Таганрог и в станицу Старочеркасскую. Всего в 2023 году в Южный федеральный округ «ВодоходЪ» планирует осуществить 47 судозаходов с общим пассажиропотоком более 10 тыс. Компания занимается деятельностью туристических агентств и туроператоров. Сведения о руководстве не раскрываются.
Не упустите шанс увидеть все 50 оттенков льда, попробовать национальную кухню, увидеть красоты Байкала и просто отдохнуть в путешествии по этому великому озеру! Нам очень важно ваше мнение! Мы просили вас пройти наш опрос и поделиться своим мнением про навигацию-2023. Если вы еще не успели это сделать — можете пройти опрос по ссылке. А что вы думаете про нашу новинку, подарочные сертификаты? Ответьте всего на 1 вопрос!
"Водоходъ" открыл речную навигацию круизами в Башкирию
Оператором трех пассажирских речных лайнеров проекта «Карелия» станет судоходная компания «Водоход». Путешествую с 2014 года. Первый раз на теплоходе " Кронштадт" круизной компании " Водоход", все устроило, претензий никаких не возникло. В 2023 году вновь выбрала компанию "Водоход" теплоход " В. БЕЛИНСКИЙ". Турфирма Аксия информирует о начале бронирования и продаж круизов компании Водоходъ 2024 года навигации.