Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) запустила производство 20 самолетов Ту-214, сообщил глава. Новости компании ОАК, которые влияют на котировки её акций. Причины роста или падения акций. Прогнозы по акциям ОАК. Весь видео и аудио контент ВГТРК — фильмы, сериалы, шоу, концерты, передачи, интервью, мультфильмы, актуальные новости и темы дня, архив и прямой эфир всех телеканалов и радиостанций холдинга. 2. Содержание сообщения 2.1. Дата принятия председателем совета директоров эмитента решения о проведении заседания совета директоров эмитента: 20 февраля 2024 г. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) вошла в состав «Ростеха», передает РИА Новости со ссылкой на исполнительного директора «Ростеха» Олега Евтушенко. По его словам процесс вхождения ОАК в «Ростех» завершен.
Объединённая Авиакорпорация “ОАК” в “Ростех” 2023 год…
Сначала теоретическая подготовка, изучение руководства по летной эксплуатации, затем сдаются зачеты. После этого начинаются полеты, которые завершаются контрольным полетом на допуск, после чего летчики имеют право приступать к испытаниям. По опыту могу сказать, что нештатная ситуация в воздухе зачастую нивелируется спокойствием летчиков, знанием руководящих документов и РЛЭ, выполнением предписаний. У меня в практике был случай, когда во время 11-ти часового воздушного патрулирования в нейтральных водах мы продолжали полет на трех двигателях и успешно сели впоследствии. Для меня образец для подражания — некий собирательный образ летчика-испытателя прошедшей эпохи.
Как сообщают в Минпромторге, на этом образце установлен двигатель SaM146 совместного российско-французского производства, но следующие образцы уже будут летать на полностью российском двигателе ПД-8, который сейчас проходит испытания. Авиакомпаниям после завершения всех испытаний новые SJ-100 будут поставляться уже с российскими двигателями.
Начало коммерческих поставок SJ-100 может положительно повлиять на финансовые результаты ОАК, и это значит, что в дальнейшем подобный рост тоже может быть возможен, однако, следует помнить о невысокой ливидности бумаг ОАК и «Иркута», соответственно, даже если у компании будет всё хорошо, от обвала акций никто не застрахован.
Это позволит значительно увеличить пропускную способность завода». Помимо производственной инфраструктуры идет активное обновление территории и общественных пространств Казанского авиазавода. В рамках мероприятий по реализации кадровой политики в целях профориентации студентов и школьников обновлен музей Казанского авиазавода. Новое пространство музея организовано в интерактивном формате с использованием современных аудиовизуальных решений, которые призваны привлечь внимание молодежи к авиастроению, познакомить с производственными и инженерными профессиями и, в целом, сформировать привлекательный образ современного самолетостроительного предприятия. Также выполнены работы по благоустройству на территории завода.
Заходите всегда на биржу холодной головой ,планируйте правильно свои финансы. В нашей прекрасной стране живут очень эмоциональные люди,а эмоции это наша жизнь ,плохие эмоции иногда могут довести до плохого ,поэтому нужно грамотно все продумывать. Еще 2.
Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК, АвиастК, UNAC)
Специалисты корпорации работают над созданием новой беспилотной транспортной системой внеаэродромного базирования, которая будет предназначена для гражданского использования и не потребует специализированных взлетно-посадочных полос или аэродромов. Этот беспилотник сможет решать различные транспортно-логистические задачи, такие как доставка грузов в труднодоступные районы с плохо развитой транспортной инфраструктурой или отсутствием аэродромов, сообщает портал Хабр. Гибридная силовая установка нового беспилотного транспортного средства включает в себя электрический подъемный двигатель и поршневой маршевый двигатель. Взлет и посадка осуществляются вертикально с использованием подъемных двигателей, расположенных на крыльях.
И мы надеемся и видим его достаточно эффективным. Сегодня только первый рейс. На самом деле если посмотреть карту полётов, то на ближайшее время самолёт расписан, и понятно, что он пользуется спросом», — прокомментировал первый полёт Ил-96-400Т Евгений Солодилин, генеральный директор авиакомпании Red Wings. Напомним, Ил-96-400Т — это грузовая версия широкофюзеляжного Ил-96.
Также были представлены результаты совместной работы по целевому набору студентов. Общий целевой набор в МАИ на программы высшего образования в интересах предприятий Объединённой авиастроительной корпорации в 2023 году составил 76 человек. Из них 32 студента стали участниками флагманской программы «Крылья Ростеха». Отдельное внимание было уделено программам дополнительного профессионального образования. Более 600 специалистов ПАО «Яковлев», ПАО «Ил», ПАО «Туполев» и других компаний Объединённой авиастроительной корпорации прошли обучение на базе университета в области управления программами, организации производства, сертификации, цифровых технологий и других.
Только вот есть одно очень весомое но — «Аэрофлот» не сказать, что сильно доволен покупкой. Компания попросила внести в казанские самолеты 99 изменений. Основные претензии: интерьер салона разрабатывали назад, и он староват, нужно посовременнее; сделать багажные полки для ручной клади больше, как в современных самолетах; апгрейд бизнес-класса; аварийно-спасательное оборудование нужно такое же, как на импортных самолетах; оборудование на кухне нужно как на импортных самолетах. Почти сотня изменений может стоить «Аэрофлоту» около 500 миллионов рублей, потому что платит обычно заказчик. RU Поделиться Но основная претензия к казанским «тушкам» — кабина пилотов рассчитана на трех членов экипажа: пилота, второго пилота и бортинженера. Последнего уже давным-давно нет, а современные самолеты рассчитаны на двух членов экипажа. Но эта переделка куда более серьезная. Однако же отказываться от своих требований «Аэрофлот» не намерен. Это сложновыполнимая задача для производителя, но мы это требование не снимем и будем на нем настаивать, — сказал глава авиакомпании Сергей Александровский. На казанском заводе признались, что нужно как минимум год или два, чтобы поменять конструкцию. Всё российское Но на пути к величию есть еще одно но — детали. Летом 2022 года замминистра промышленности и торговли Татарстана Иван Колчин заявил: без иностранных деталей собрать самолет невозможно. Вопрос актуален и для сборки самолета Ту-214 , который собирается на заводе имени Туполева. Есть ряд материалов, которые поступали к нам из-за границы, над их импортозамещением сейчас и работает авиационная отрасль. Однако это не касается, условно говоря, двигателей, речь идет о более мелких комплектующих, — сказал Колчин. Но год спустя в правительстве России задачу поставили конкретно: Ту-214 должен быть собран полностью из отечественных деталей. Сделать это нужно до конца 2024 года. В его конструкции не останется иностранных материалов и изделий, — сказал летом 2023-го Фото: Tupolev.
ОАК закладывает строительство дополнительных мощностей под производство Ту-214
Параллельно мы ведем большую работу по закупке нового оборудования и подготовке высококвалифицированных кадров. Всё это позволит нам качественно и в срок выполнить государственную задачу по наращиванию выпуска среднемагистральных пассажирских самолетов Ту-214», — приводит пресс-служба слова Минниханова. Глава ОАК, в свою очередь, отметил, что темпы производства самолетов будут увеличены в том числе за счет ввода в эксплуатацию нового высокопроизводительного оборудования и модернизации существующих мощностей. Ранее, 7 августа, президент РФ Владимир Путин в ходе встречи с главой «Ростеха» Сергеем Чемезовым заявил, что российским авиастроителями надо занять российский рынок, пока западные авиапроизводители на него не вернулись.
А сегодня ОАК опубликовала видеоролик, в котором показала самолёт. Он двигается примерно так же, как и все большие самолёты. Красиво, вальяжно и хорошо», — сказал командир Ил-96-400Т Алексей Нагорнов. У нас сегодня есть уникальная возможность эксплуатировать эти воздушные суда.
Пилотировал самолет заслуженный летчик-испытатель России Сергей Богдан. Он же в мае 2011 года поднял в небо первый серийный истребитель Су-35С, построенный в рамках контракта для Министерства Обороны РФ. Внешне Су-35С практически неотличим от Су-27, однако в планер были внесены значительные изменения: его конструкция была усилена для увеличения максимальной взлетной массы и срока службы самолета. Также это дало возможность брать на борт больше топлива. Рекордного показателя дальности — более 3500 км — удалось достичь благодаря размещению топливных емкостей в фюзеляже и консолях крыла самолета. Чтобы керосин под влиянием перегрузок не перемещался внутри баков во время полета, баки заполнены губкообразным пенополиуретаном.
Избрание членов Ревизионной комиссии Общества. Назначение аудиторской организации Общества. Утверждение Устава Общества в новой редакции. О выплате вознаграждения и компенсации расходов членам Совета директоров Общества и компенсации расходов членам Ревизионной комиссии Общества. Рекомендовать годовому Общему собранию акционеров ПАО «ОАК» в связи с отсутствием чистой прибыли у Общества в отчетном периоде не начислять и не выплачивать переменное вознаграждение членам Совета директоров Общества по итогам работы в 2022 году. Рекомендовать годовому Общему собранию акционеров ПАО «ОАК» в связи с отсутствием заявлений от членов Совета директоров Общества о компенсации расходов по итогам работы в отчетном периоде не осуществлять компенсацию расходов членам Совета директоров Общества по итогам работы в 2022 году. Рекомендовать годовому Общему собранию акционеров ПАО «ОАК» в связи с отсутствием заявлений от членов Ревизионной комиссии Общества о компенсации расходов в отчетном периоде не осуществлять компенсацию расходов членам Ревизионной комиссии Общества по итогам работы в 2022 году.
В МАИ подвели итоги реализации программы сотрудничества с ОАК за 2023 год
Выручка выросла примерно в 6,2 раза до более 49 млрд руб. Прочие доходы увеличились в 3,3 раза до 20,1 млрд руб. Долгосрочные обязательства ОАК на конец отчетного периода составили 462,4 млрд против 409,3 млрд руб.
Избрание членов Ревизионной комиссии Общества. Назначение аудиторской организации Общества. Утверждение Устава Общества в новой редакции.
О выплате вознаграждения и компенсации расходов членам Совета директоров Общества и компенсации расходов членам Ревизионной комиссии Общества. Рекомендовать годовому Общему собранию акционеров ПАО «ОАК» в связи с отсутствием чистой прибыли у Общества в отчетном периоде не начислять и не выплачивать переменное вознаграждение членам Совета директоров Общества по итогам работы в 2022 году. Рекомендовать годовому Общему собранию акционеров ПАО «ОАК» в связи с отсутствием заявлений от членов Совета директоров Общества о компенсации расходов по итогам работы в отчетном периоде не осуществлять компенсацию расходов членам Совета директоров Общества по итогам работы в 2022 году. Рекомендовать годовому Общему собранию акционеров ПАО «ОАК» в связи с отсутствием заявлений от членов Ревизионной комиссии Общества о компенсации расходов в отчетном периоде не осуществлять компенсацию расходов членам Ревизионной комиссии Общества по итогам работы в 2022 году.
Гибридная силовая установка включает электрическую подъёмную силовую установку и поршневой маршевый двигатель. Вертикальные взлёт и посадка выполняются за счёт подъёмных двигателей, размещённых на крыльевых балках. После взлёта в работу вступает бензиновый двигатель. Взлёт, полёт по маршруту и посадка выполняются в автоматическом режиме без непосредственного участия оператора.
Рекомендовать годовому Общему собранию акционеров ПАО «ОАК» в связи с отсутствием чистой прибыли у Общества в отчетном периоде не начислять и не выплачивать переменное вознаграждение членам Совета директоров Общества по итогам работы в 2022 году. Рекомендовать годовому Общему собранию акционеров ПАО «ОАК» в связи с отсутствием заявлений от членов Совета директоров Общества о компенсации расходов по итогам работы в отчетном периоде не осуществлять компенсацию расходов членам Совета директоров Общества по итогам работы в 2022 году. Рекомендовать годовому Общему собранию акционеров ПАО «ОАК» в связи с отсутствием заявлений от членов Ревизионной комиссии Общества о компенсации расходов в отчетном периоде не осуществлять компенсацию расходов членам Ревизионной комиссии Общества по итогам работы в 2022 году. Рекомендовать годовому Общему собранию акционеров в связи с отсутствием чистой прибыли у ПАО «ОАК» по итогам 2022 года чистую прибыль Общества не распределять, дивиденды по акциям Общества не выплачивать. Выдвинуть в качестве кандидатуры аудиторской организации Общества на 2023 год ООО «Группа Финансы» для назначения на годовом Общем собрании акционеров Общества. Утвердить размер оплаты услуг аудиторской организации бухгалтерской финансовой отчетности ПАО «ОАК», подготовленной в соответствии с российскими стандартами бухгалтерского учёта РСБУ , за 2023 год в размере не более 2 919 588,25 руб.
ОАК закладывает строительство дополнительных мощностей под производство Ту-214
Объединенная авиастроительная корпорация успешно протестировала прототип тяжелого беспилотного воздушного судна вертикального взлета и посадки. Испытания проводились на комплексном летном стенде, который был собран из отечественных компонентов. ОАО “Объединенная авиастроительная корпорация” (ОАК) создано указом президента РФ от 20 февраля 2006 года и зарегистрировано 20 ноября 2006 года. Производство некоторых типов боевых самолетов в России с начала спецоперации на Украине выросло кратно и идет «драматичными темпами», заявил РИА «Новости» гендиректор Объединенной авиационной корпорации (ОАК) Юрий Слюсарь.
ОАК - все новости на сегодня
ОАК увеличила годовой чистый убыток по РСБУ на 18%, до 54,6 млрд рублей. Компания Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК), Активы, Показатели деятельности, 2022 Убытки сократились в 9 раз, Информационные технологии в ОАК, 2024 Создание ERP-системы для авиастроения за 400 млн рублей, 2022 «Шпионская» кибератака с. Индикативная цена обыкновенных акций ОДК-СТАР на данный момент составляет 3,5 руб. При условии роста производства в 5 раз, авиастроительная компания имеет 150% потенциал роста до нашей целевой цены 8,75 руб. Стоимость акций Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в ходе торгов на Московской бирже росла на 37,37% — до 1,1395 руб. за бумагу, достигнув исторического максимума.
Основное меню РБК Инвестиций
- Проекты (2)
- Новости компании ОАК
- Поиск по тегу: ОАК
- ОАК поставила ВКС России партию бомбардировщиков Су-34
- Акции Объединенная авиастроительная корпорация (UNAC)
- В МАИ подвели итоги реализации программы сотрудничества с ОАК за 2023 год
📰"ОАК" Проведение заседания совета директоров и его повестка дня
новости, происшествия, мероприятия и другие сводки событий в городе в Вологде по теме ОАК. Иностранцы хотят работать с РФ над разработкой истребителя пятого поколения. Военные новости. Стоимость акций Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) в ходе торгов на Московской бирже росла на 37,37% — до 1,1395 руб. за бумагу, достигнув исторического максимума. Комсомольский-на-Амуре авиационный завод имени Ю. А. Гагарина (входит в Объединенную авиастроительную корпорацию) передал Министерству обороны России заключительную партию самолетов пятого поколения Су-57 по производственной программе 2023 года. Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) официально изменила свое участие в программе CR929 CRAIC с статуса партнера по совместному предприятию на. Иностранцы хотят работать с РФ над разработкой истребителя пятого поколения. Военные новости.
Объединённая Авиакорпорация “ОАК” в “Ростех” 2023 год…
Испытания ОКБ Сухого Гибридная силовая установка включает электрическую подъёмную силовую установку и поршневой маршевый двигатель. Вертикальные взлёт и посадка выполняются за счёт подъёмных двигателей, размещённых на крыльевых балках Руководитель проекта БАС-ВАБ Евгений Рубцов По его словам, после взлета у дрона включается бензиновый двигатель. Наличие крыла повышает топливную эффективность, а взлет и посадка осуществляются в автоматическом режиме, подытожил Рубцов.
Наше беспилотное воздушное судно совмещает в себе преимущества самолета и возможности вертолета. Гибридная силовая установка включает электрическую подъемную силовую установку и поршневый маршевый двигатель. Вертикальный взлет и посадка выполняются за счет подъемных двигателей, размещенных на крыльевых балках. После взлета в работу вступает бензиновый двигатель.
Вертикальные взлёт и посадка выполняются за счёт подъёмных двигателей, размещённых на крыльевых балках Руководитель проекта БАС-ВАБ Евгений Рубцов По его словам, после взлета у дрона включается бензиновый двигатель. Наличие крыла повышает топливную эффективность, а взлет и посадка осуществляются в автоматическом режиме, подытожил Рубцов. БАС вертикального взлета может перевозить грузы массой до 300 кг на расстояние до 500 км.
В случае экстренной ситуации оператор имеет возможность изменить маршрут. Новая беспилотная транспортная система создаётся для полётов в радиусе 500 км от точки постоянного базирования и перевозки до 300 кг груза. В дальнейшем, после завершения отработки алгоритмов вертикального взлёта и посадки на комплексном лётном стенде, планируется развернуть работы по разработке и организации промышленного производства.