Дублер Щелковского шоссе будет самым длинным дублером в Москве. Его протяженность составит 34 километра, из которых 24 километра будут находиться в пределах Москвы, а 10 километров — в Московской области. Рядом с будущим дублером Щелковского шоссе живут больше 1 млн человек, подсчитали специалисты. Добраться в Балашиху, Щелково, Фрязино, Лосино-Петровский и Черноголовку, а также в Звездный городок станет ощутимо проще.
"Щелкинское" шоссе на дорожном щите в Подмосковье пообещали исправить в ближайшее время
Строительство дублёра Щёлковского шоссе планируется начать в конце 2021 года. Оглашены предварительные даты начала строительства дублёра Щёлковского шоссе. В настоящее время идёт утверждение границ национального парка «Лосиный остров». За это время рассматривалось пять сценариев, включая реконструкцию существующего шоссе и прокладку нового через нацпарк «Лосиный Остров» (в итоге от этой идеи отказались). Восьмиполосная «Дорога смерти»: Балашиха в ужасе от надвигающегося Щелковского дублера. Перегруженное Щелковское шоссе: будет ли дублер и реконструкция трассы? Щелковское шоссе считается одним из самых загруженных в Московской области. Фото: Марина ВОЛОСЕВИЧ. Когда начнется долгожданная реконструкция Щелковского шоссе? Дублер можно построить, только используя земли парка «Лосиный Остров», но для этого нужно специальное постановление Минприроды. Реконструкцию Щелковского шоссе в Московской области могут завершить к 2023 году.
Власти Подмосковья отказались от дублера Щелковского шоссе через "Лосиный остов"
Бирюсинки и от 9-й Парковой ул. Ширина проездов - от 7 до 10,5 м, общая длина - 7,6 км; пешеходные переходы: реконструкция двух подземных переходов по адресу: Щёлковское ш. Построены три новых подземных пешеходных перехода по адресам: Щёлковское ш. Черкизовская ул. Вам также может быть интересно узнать о реконструкции других вылетных магистралей.
Предполагалось, что из-за строительства дороги потребуется вырубить десятки гектаров леса в национальном парке "Лосиный остров".
Проектом предполагалось урезать у нацпарка более 100 гектаров земли. В ноябре 2020 года Воробьев сообщил, что данная тема вызывает споры у жителей региона. В сентябре 2021 года сообщалось, что в Подмосковье прорабатывают альтернативный вариант прохождения дублера Щелковского шоссе через Балашиху. Этот проект также встретил разногласия со стороны жителей.
На своем пути дорога пересечет территорию Горенского лесопарка, перевалит через железнодорожную ветку «Реутово — Балашиха», пройдет вдоль Объездного шоссе через реку Пехорка на восток и через Озерный лесопарк свернет на север к Фряновскому шоссе. На отрезке от старого Щелковского шоссе до платформы «Чкаловская» магистраль пройдет по эстакаде над уже имеющейся дорогой. Трасса будет оборудована пятью пешеходными переходами, ее строительство должно полностью закончиться в 2028 году.
Надоело читать десятки Telegram-каналов?
Далее трасса должна будет пройти по улицам Текстильщиков, Терешковой, Качалинская сторожка в Балашихе, ул. Предполагается, что со стороны Москвы для создания разворотной петли под вырубку пойдут деревья из парка Восточное Измайлово. Кроме того, согласно плану, дорога должна будет пройти по границе парка Пехорка, признанного лучшим парком Подмосковья в 2018-м году. По словам автора петиции, он является единственным местом отдыха не только жителей центрального района, а всей Балашихи. А соседство жителей первой Балашихи с Горьковской трассой и новой магистралью, расстояние между которыми будет не более 1 км, по мнению автора, может привести к росту различных заболеваний, в том числе и онкологических. В то же время, отмечаеются, что существуют более дешевые, быстрые к возведению и экологичные варианты. Например, реконструкция Щелковского шоссе с обустройством разворотных эстакад, созданием коридора без светофоров и расширением в местах скопления автомобилей.
Можно ли это сделать, не дожидаясь 25 лет строительства дублера Щелковского шоссе?
Ожидается, что проезд по трассе будет для граждан бесплатным. Напомним, что на протяжении ряда лет властями рассматривалось три варианта строительства дублёра: реконструкция Щёлковского шоссе, прокладка дублёра через национальный парк «Лосиный Остров» севернее старой дороги и прокладка новой трассы через Балашиху южнее. В итоге был выбран последний вариант как самый простой и дешёвый. Впрочем, радоваться за судьбу «Лосиного Острова» пока рано: через национальный парк хотят проложить другую дорогу — новый съезд с М-8 «Холмогоры» в Королёв. Власти подмосковного города предлагают проложить автотрассу прямо по территории «Лосиного Острова», объясняя это тем, что другого способа избавиться от дорожных заторов не существует.
При расчетной нагрузке в 25 тысяч машин в сутки, на дороге ежегодно проезжает более 80 тысяч автомобилей в осенне-зимний период и более 100 тысяч в дачный сезон. В 2012 году были обсуждены три варианта реконструкции, но ни один из них не был признан оптимальным. Однако, вариант был отвергнут из-за активного несогласия экологических организаций и местных жителей.
На дублере щелковского шоссе можно увидеть и необычную архитектурную композицию «Шелковый путь». Этот арт-объект представляет собой целый ансамбль из разных сооружений и скульптур, созданных в стиле современного искусства. Также на шоссе расположена здание Дворца детского и юношеского творчества, которое выделяется своей оригинальной архитектурой. Красочная панорамная крыша этого сооружения позволяет полностью насладиться видами Москвы. И это только небольшая часть интересных архитектурных решений, которые можно увидеть на дублере щелковского шоссе. Здесь каждый найдет что-то по своему вкусу — от современных высоток до старинных зданий с исторической ценностью. Приезжайте на дублер щелковского шоссе и открывайте для себя уникальные архитектурные произведения! Дублер щелковского шоссе и памятные объекты на его территории На территории дублера щелковского шоссе можно увидеть несколько памятных объектов, которые имеют историческое и культурное значение. Один из таких объектов — памятник советскому маршалу Георгию Жукову, расположенный на пересечении дублера и улицы Митинская. Этот памятник был установлен в 1995 году и является одним из символов Москвы. Еще одним памятным объектом на территории дублера щелковского шоссе является памятник «Солдатам-мужественным защитникам Москвы». Он находится на улице Мартеновская и был открыт в 1966 году в память о защите Москвы во время Великой Отечественной войны. Памятник изображает двух советских солдат, один из которых покоится на лавке, а другой стоит на страже. Также на территории дублера щелковского шоссе расположен памятник-музей «Катюша», который посвящен легендарной реактивной системе залпового огня Катюша, использовавшейся во время Великой Отечественной войны. Музей расположен около пересечения дублера с улицей Ижорской и представляет собой отдельную экспозицию с военной техникой и информацией о Катюше. Таким образом, дублер щелковского шоссе не только является важной транспортной артерией Москвы, но и обладает своей исторической и культурной ценностью, благодаря наличию памятных объектов на его территории. Эти объекты свидетельствуют о важности и значимости дороги, а также о историческом наследии города. Незабываемые виды, которые открываются с дублера щелковского шоссе Проехав по дублеру щелковского шоссе, вы сможете насладиться невероятными видами, которые открываются с его трассы.
Столичные власти не исключают замены подрядной организации, которая проводит работы по реконструкции Щелковского шоссе, отметил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин. Он также сообщил, что если в ближайшее время подрядчик не увеличит темпы работ, то будет рассматриваться вопрос о его замене. По словам заместителя мэра, при этом подрядчик будет оштрафован. Щелковское шоссе является одной из самых загруженных вылетных магистралей на востоке города.
Власти Подмосковья отказались от дублера Щелковского шоссе через "Лосиный остов"
Самым сложным инженерным объектом, который включает в себя проект реконструкции Щелковского шоссе, является транспортная двухуровневая развязка на пересечении магистрали с Уральской улицей. Сто лет от выборов до выборов идет лихой галдежъ про дублер Щелковского шоссе. Дескать мы ночей не спим, хотим вам сделать дублер Щелковского шоссе, но эти лоси черти рогатые не дают лосиный остров вырубать. Поэтому мы ничего делать не будем. По данным «Ъ», на одном из этапов рассматривался вариант передачи проекта дублера Щелковского шоссе госкомпании «Автодор» для привлечения инвестиций — это означало бы платный проезд по трассе.
Из истории вопроса
- Процесс пошёл
- Ситуация со строительством дублера Щелковского шоссе начала проясняться - ДУБЛЕРМКАД.РФ
- Можно ли это сделать, не дожидаясь 25 лет строительства дублера Щелковского шоссе?
- «Где будет проходить дублер щелковского шоссе: места расположения и интересные детали».
Власти придумали, как проложить трассу мимо «Лосиного Острова», но пока не нашли на это денег
Напомним, что ранее проект реконструкции Щелковского шоссе вызвал внимание общественности из-за возможной трассировки по границе "Лосиного острова". Весной текущего года губернатор Московской области Андрей Воробьев сообщал, что вопрос с реконструкцией Щелковского шоссе на этом отрезке до сих пол полностью не решен. В ноябре 2020 года Воробьев отмечал, что строительство дороги вызывает споры среди жителей региона - часть его ждут, другие настаивают на неприкосновенности "Лосиного острова". Власти региона на тот момент рассматривали два варианта решения проблемы: убедить протестующих против проекта в необходимости строительства дублера, при этом выделив нацпарку большие компенсационные площади, либо разработать другой проект автодороги.
Так что просить надо у страны разом миллиардов 250, чтоб всем хватило откатить. Это вам не Чубайса за честного человека выдавать, это дело серьезное. Для прокладки дублера очень много вариантов: за то время, как эти ребята раз за разом клеят свою протухшую отмазу про Лосиный остров, можно было уже пять раз прокопать тоннель, построить вторым этажом эстакаду, снести всё Щитниково к пратоцам, пустить экологически чистый трамвай вдоль шоссе до деревни Большие Жеребцы. Трамваю, тоннелю и эстакаде не нужно стотыщ гектар. Метро на юго-запад вон как ловко ковыряют, уже б тоннель бы давно сделали, если бы хотели что-то делать, а не языками махать.
Тоннель вполне можно копать-бурить не по территории парка. Есть еще вариант с катапультой: собрать этих всех балаболов, посадить в бааальшущую катапульту, и запулить прямо на Луну. Потому что здесь от них толку никакого, а там хотя бы вреда поменьше. В конце концов, всего-то за жалкий нищенский мильярдишко можно выкупить девяноста участков первой линии Щитниково вдоль шоссе по 15 миллионов каждый и раскатать их ещё на четыре полосы. Но так, конечно, тяжело работать, особо не украдешь ничего. Поэтому ни тоннеля, ни эстакады, ни скоростного трамвая, ни монорельса в ближайшие 25 лет не будет. Я даже не говорю уже про дирижабельную линию, канатную дорогу, или крытую велодорожку с гардеробами для велосипедов. В итоге вопрос надо формулировать по другому, типа: Дорогие наши царедворцы-балаболы, пишем вам прямо на луну с благодарностью за то, что через 25 лет у нас тут будет мегановое шоссе, спасибо вам большое, благодетели вы наши, шоб вы сдохли раньше, чем ишак и падишах.
Это особо охраняемый объект, находящийся в ведомстве Министерства природных ресурсов и экологии Российской Федерации. Излишне сообщать, что в таких местах нельзя не просто строить, а даже что-либо срубить без разрешения. А для строительства дублёра потребовалось бы вырубить 120 га леса. Росавтодор пытался договориться с Минприроды, но тщетно. Не помогло и вмешательство в проект губернатора Московской области Андрея Воробьева - номинальный премьер РФ Дмитрий Медведев то ли еще сохранял остатки дееспособности и не пошёл на поводу и губернатора с планом разрушения заповедника, то ли просто проигнорировал просьбу губернатора помочь сдвинуть проект с места.
Пришлось искать альтернативные варианты. Понимая это, в Росавтодоре не рассматривали вариант прохождения потенциального дублёра через парк - если уж не получилось согласовать прохождение дороги по краю заповедной территории, то что уж говорить про прохождение дороги через центр леса? Горенский лесопарк в Московской области. Но прошло 10 лет, Горенский лесопарк так и не вошёл в состав "Лосиного острова", и этим решили воспользоваться в Росавтодоре. Новый вариант дублёра.
Маршрут Планируется, что дорога пройдет по окраине микрорайона 1-го мая; затем вдоль Балашихинского направления железной дороги по Объездному шоссе "войдет" ли шоссе в состав дублёра или же новая дорога пойдет рядом - пока не ясно ; пересечёт реку Пехорку и пойдет вдоль ул. Терешковой - ул.
Об этом 18 ноября сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Он также рассказал, что ранее уже был проект расширения шоссе в области, но от него отказались из-за слишком высокой стоимости. По его словам, только после завершения проектирования шоссе на территории области столичные власти приступят к проектированию развязки на МКАД. Столичные власти не исключают замены подрядной организации, которая проводит работы по реконструкции Щелковского шоссе, отметил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Марат Хуснуллин.
Новости Щелкова
Дублер Щелковского шоссе планируется построить, как бесплатную скоростную магистраль, позволяющую сократить время на дорогу почти вдвое. Ввод новой трассы в части изменения цен на недвижимость сопоставим с открытием станции метро в спальном районе Москвы. Но, как правило, повышение цен начинается еще на этапе начала работ по проекту. Уже сейчас появление обновленной информации о прохождении дублера Щелковского шоссе — это будет южнее существующей магистрали А-103, не затрагивая национальный парк «Лосиный остров», в обход г.
Этот проект получил большой общественный резонанс. Осенью прошлого года решено отложить разработку проекта до середины 2021 года. Сегодня, 29 сентября, в Госдуме должны рассмотреть законопроект о праве правительства менять границы ООПТ. От этого закона зависит, сможет ли пройти трасса дублера Щелковского шоссе через охраняемые лесные территории «Лосиного острова».
Все эти меры будут направлены на создание безаварийной и безопасной среды для движения по дублеру щелковского шоссе. Экологический аспект дублера щелковского шоссе Строительство дублера щелковского шоссе само по себе влечет за собой некоторые экологические последствия, однако проведение данного проекта также предусматривает ряд мероприятий для минимизации негативного влияния на окружающую среду. Одной из главных проблем, связанных с дорожным строительством, является загрязнение почвы и водных ресурсов в результате сброса строительных отходов. Для предотвращения этого экологического риска, строительство дублера щелковского шоссе предусматривает использование специальных систем очистки сточных вод и тщательное соблюдение норм и требований, установленных в экологических стандартах. Также, основными источниками загрязнения воздуха при дорожном строительстве являются выхлопные газы от транспортных средств и выбросы пыли во время демонтажных работ.
Для сокращения негативного влияния на атмосферу, строительство дублера щелковского шоссе предусматривает применение современных экологически чистых технологий, включая использование транспорта с низким уровнем выбросов и применение систем дополнительной очистки выхлопных газов. Кроме того, в рамках строительства дублера щелковского шоссе проводится работа по рекультивации территории, что включает восстановление растительности, создание новых зеленых насаждений и озеленение обочин. Таким образом, несмотря на некоторые негативные последствия, связанные с дорожным строительством, проект дублера щелковского шоссе предусматривает комплекс мероприятий по охране окружающей среды и минимизации негативного влияния на экосистему.
Перед открытием дороги будут проведены испытания на безопасность и полное обеспечение работоспособности различных систем и коммуникаций. Также будут проверены и учтены требования, предъявляемые к дорожной инфраструктуре. Открытие Дублера Щелковского шоссе ожидается с большим интересом и оно позволит улучшить транспортные условия в регионе, снизить нагрузку на существующую дорогу и упростить перемещение для автомобилистов. Изменения в транспортной инфраструктуре региона Реконструкция Щелковского шоссе В рамках развития транспортной инфраструктуры региона запланирована реконструкция Щелковского шоссе. Это один из главных транспортных магистралей, соединяющих Москву с городами восточного направления. Реконструкция позволит улучшить безопасность движения, расширить дорожные полосы и предоставить дополнительные удобства для пешеходов и велосипедистов. Строительство дублера Щелковского шоссе Одним из ключевых проектов в области развития транспортной инфраструктуры региона является строительство дублера Щелковского шоссе. Это новая трасса, которая предназначена для разгрузки основной дороги и создания дополнительных путей сообщения между Москвой и окрестными городами. Строительство дублера Щелковского шоссе позволит снизить загруженность основной дороги и сократить время в пути для автомобилистов. Новая трасса будет оснащена самым современным оборудованием и позволит обеспечить комфортные условия движения. Обновление общественного транспорта В рамках развития транспортной инфраструктуры региона также планируется обновление общественного транспорта. Введение новых маршрутов и модернизация существующих позволит снизить время ожидания и увеличить комфорт пассажиров. Будут закуплены новые автобусы и троллейбусы с максимальным уровнем комфорта, включая кондиционирование, видеонаблюдение и беспроводной интернет. Также планируется введение бесконтактной оплаты проезда и установка электронных табло с информацией о движении транспорта. Развитие велосипедной инфраструктуры С целью поощрения активного образа жизни и уменьшения потока автомобилей на дорогах планируется развитие велосипедной инфраструктуры. Будут построены новые велодорожки и созданы условия для безопасного передвижения велосипедистов. На велодорожках будут установлены светофоры для регулирования движения, а также созданы специальные парковки для велосипедов. Будут проведены обучающие курсы и организованы мероприятия по популяризации велосипедного транспорта. Влияние нового Дублера Щелковского шоссе на экономику Создание нового Дублера Щелковского шоссе имеет существенное влияние на экономику региона и всей страны. Это важный инфраструктурный проект, который способствует развитию транспортной и логистической системы, а также стимулирует экономический рост. Улучшение транспортной доступности Построение нового дублера позволяет значительно улучшить транспортную доступность Щелковского шоссе и соседних территорий. Новая дорога будет обеспечивать более гладкий поток транспорта, укорачивать время поездки и снижать затраты на топливо. Это особенно важно для автолюбителей, малого и крупного бизнеса, а также для туристической отрасли. Развитие бизнеса и промышленности Новый дублер Щелковского шоссе предоставляет дополнительные возможности для развития бизнеса и промышленности в регионе. Открытие нового транспортного маршрута создает условия для привлечения инвестиций, расширения производства и повышения конкурентоспособности предприятий.
Проект дублера Щелковского шоссе отложили
ИнтернетОкончание строительства дублера Щелковского шоссе запланировано на конец следующего года, однако, возможны изменения сроков в связи с. Губернатор Московской области Андрей Воробьев выразил надежду, что проект строительства дублера. Восьмиполосная «Дорога смерти»: Балашиха в ужасе от надвигающегося Щелковского дублера. Перегруженное Щелковское шоссе: будет ли дублер и реконструкция трассы? Щелковское шоссе считается одним из самых загруженных в Московской области. Например, реконструкция Щелковского шоссе с обустройством разворотных эстакад, созданием коридора без светофоров и расширением в местах скопления автомобилей. «Дублер Щелковского шоссе получит новое примыкание к МКАД. От кольцевой до пересечения со старым шоссе в районе Балашихи будет 10 полос, дальше эстакада, и до Малого бетонного кольца с развязкой на Щелково шоссе станет шестиполосным.
Будущее дублера щелковского шоссе — где и как будет осуществляться строительство
Они разместили онлайн-петицию с просьбой не возводить дублёр уже по альтернативному варианту. Вместе с тем, даже противники строительства дублёра признают необходимость увеличения пропускной способности Щёлковского шоссе. Для этого они предлагают расширить само шоссе, оборудовать систему эстакад и съездов. Протяженность В связи с тем, что проект пока окончательно не утверждён нельзя говорить о официальной протяжённости автодороги. По предварительным данным её длина составит около 19 километров. Через что будет проходить Если альтернативный вариант проекта всё-таки будет утверждён и реализован, то дорога будет проложена южнее Щёлковского шоссе и будет пересекать следующие географические объекты: Московскую кольцевую автомобильную дорогу. Это значит, что предполагается обустройство современной эстакады. Горенский лесопарк, в котором будет вырублена значительная часть насаждений. По предварительным данным, в городской черте дорога будет пересекать Объездное шоссе, улицы Мира, Победы, Орджоникидзе, Советская, Зелёная. Противники строительства считают, что в ходе реализации проекта в Балашихе будут снесены ряд гаражно-строительных кооперативов, срублены насаждения на некоторых улицах. Перхуровский парк, с которым дорога будет лишь соприкасаться.
Поскольку проект ещё не утверждён, говорить о утверждённой схеме нельзя. Сроки В настоящий момент сложно говорить даже о сроках начала строительных работ, тем более о времени их окончания. Это обусловлено тем, что проект не прошёл процедуру согласования и неизвестно, пройдёт ли он её. Чиновники скорее всего уже решили его утвердить, но они могут столкнуться с противодействием населения. Поэтому проект может измениться или его вообще могут положить под сукно. В тоже время есть сведения о начале изыскательских работ на местности будущей трассы. Работы должны были стартовать в сентябре 2020 года. Изыскания должны быть завершены до июля 2021 года. Дублёр предполагается как решение проблемы чрезмерной загруженности Щёлковского шоссе. Но его строительство уже на этапе проектирования столкнулось с протестами населения.
Поэтому окончательно неизвестно, по какому варианту будут начаты работы и будут ли они начаты вообще. Источник Дублер Щелковского шоссе через Балашиху: что изменилось за год Строительство дублера Щелковского шоссе — вопрос давний и насущный. Год назад жители активно обсуждали новый проект, создали петицию. Первоначальный план Проектирование дублера Щелковского шоссе началось много лет назад. Пропускная способность трассы составляет около 25 тысяч ав томобилей в сутки, тогда как ежедневно по ней проезжает до 75 тысяч машин. В итоге там постоянные пробки. Чтобы решить эту проблему, еще в 2013 году власти заговорили о реконструкции, а именно о строительстве дублера. Главным вопросом было расположение дуб лера Щелковского шоссе. Изначально планировалось провести новую трассу через национальный парк «Лосиный остров». Тогда властям пришлось бы вырубить часть лесных насаждений, однако при этом они были готовы отдать в распоряжение парка около 1,8 тысячи гектаров подмосковного леса.
Последнее совещание в кабмине на эту тему прошло 1 ноября. Сообщалось, что идет «ведомственная проработка проекта». Сейчас структура Росавтодора «Центравтомагистраль» проводит тендер: выбирает компанию, которая займется пока только «обоснованием инвестиций» по реконструкции Щелковского шоссе или строительству дублера.
Начальная цена контракта — 346 млн рублей. Проектировщик должен будет предоставить не менее трех сценариев. Завершение процедур планируется только к середине 2021 года.
О разработке самого проекта дублера речи не идет. Для этого проведут отдельный тендер. Затягивается все настолько, что, кажется, разгрузить Щелковское шоссе уже не удастся, говорит вице-президент Национального автомобильного союза Антон Шапарин.
Антон Шапарин вице-президент Национального автомобильного союза «Щелковское шоссе одно из самых загруженных в Москве отчасти из-за бесконечных ремонтов.
Экологи поддержали строительство дублера Щелчка «В электричках станет свободнее, потому что какое-то количество людей смогут пересесть на автомобили. Воздух станет чище, потому что у нас машины, стоящие в пробках, вырабатывают в несколько раз больше вредных веществ, чем машины, которые едут со скоростью 70-100 километров в час», — отметил Андрей Мухортиков, член общественного совета при Министерстве транспорта Московской области.
В то же время жители Балашихи беспокоятся о том, не навредит ли освобождение от пробок лосям. Активисты уже выступали против дублера, но экологи заверили, что вреда не будет. Дублер лишь зацепит «Лосиный остров» в месте, где животных и вовсе нет.
Общественные слушания прошли также в Щелкове. Администрация намерена услышать каждого жителя, собрать их предложения. Источник фото: телеканал «360» «Основной вопрос, чтобы жители были в курсе того, что для нас хотят сделать хорошего.
Это минус, когда люди не понимают, что что-то делается, и не участвуют в обсуждении. Очень важно, что сегодня мы выслушали каждого человека. Каждый сказал свое мнение», — сказал председатель общественной палаты Щелковского округа Александр Макаров.
На общественных слушаниях в Черноголовке говорили не столько о необходимости самого дублера, поскольку этот вопрос не ставился под сомнение, сколько о конкретном его расположении. Альтернативы Жители Ивантеевки на общественных слушаниях поддержали идею дублера, но в ходе встречи предлагались и альтернативы. Например, реконструировать Щелковское шоссе.
Один из жителей предложил даже конкретный план действий, который привел бы к полному закрытию Щелчка на какое-то время. А это вряд ли ускорит проезд до работы и дома жителям Ивантеевки. Общественные слушания по строительству дублера Щелковского шоссе завершились в округе Кроме того, вокруг Щелковского шоссе сформировались районы с очень плотной застройкой.
Поэтому, чтобы расширить трассу, часть домов придется снести, и их жители это предложение не поддерживают. Сначала его трасса будет идти севернее Щелковского шоссе, потом в районе деревни Медвежьи Озера уйдет южнее, затем снова вернется на север для обхода Щелкова. Этот предварительный план может быть скорректирован по пожеланию жителей.
По итогам общественных слушаний в каждом городе составили список предложений. После систематизации их направят губернатору, их рассмотрят и самые удачные включат в итоговый вариант. Источник Дублер Щелковского шоссе через Балашиху Щёлковское шоссе — одна из известных автомобильных дорог московского региона.
Проектная нагрузка на шоссе составляла 25 тысяч автомобилей в сутки. Этот показатель уже давно превышен из-за роста автомобилизации столичного и подмосковного населения. Сейчас через шоссе в сутки проезжает до 75 тысяч машин.
А в летние пятницы, когда из Москвы едут дачники, это количество увеличивается до 90 тысяч авто. Поэтому в часы пик на шоссе возникают огромные пробки. Это обстоятельство вызвало необходимость строительства дороги-дублёра.
План строительства и схема Проектирование дублёра началось ещё несколько лет назад. Первоначально его предполагалось пустить через парк «Лосиный остров», вырубив часть лесных насаждений.
Строительство дублера Щелковского шоссе — это не быстрый процесс, потребуется время и на разработку проекта, и на выполнение целого комплекса работ. Но рост интереса к покупке недвижимости по данному направлению наблюдается уже сейчас. Так бывает всегда после объявления о новом транспортном проекте, который существенно улучшит доступность между Москвой и Подмосковьем. Ведь недвижимость — это долгосрочные инвестиции. И к покупателям, приобретающим жилье для себя, добавляются частные инвесторы, которые рассчитывают, что по мере продвижения работ по проекту дублера, цены будут расти», — комментирует Алексей Шаров, коммерческий директор компании.
Дублер Щелковского шоссе обогнет национальный парк "Лосиный Остров"
24-километровая трасса начнется от развязки МКАД—шоссе Энтузиастов, далее пройдет. Росавтодор утвердил трассировку дублера Щелковского шоссе на участке от МКАД до 32-го километра в Балашихе. Строительство дублёра Щёлковского шоссе планируется начать в конце 2021 года. Оглашены предварительные даты начала строительства дублёра Щёлковского шоссе. В настоящее время идёт утверждение границ национального парка «Лосиный остров». 32 км) - проект строительства автомобильной дороги на территории Московской области. Протяженность трассы составит - 24 км. От МКАД до развязки с Фряновским шоссе дублёр будет восьмиполосным (4+4, по четыре полосы. По мнению губернатора Московской области Андрея Воробьева, ситуация по строительству дублера Щелковского шоссе начинает проясняться. Об этом он сообщил в ходе ежемесячного отчета. “Щелковское шоссе, мы этот “орех” не можем расколоть.
Между домами и лосями. Определено место строительства дублера Щелковки
Щелковское шоссе — федеральная трасса А103 — связывает Москву с несколькими крупными городами области: Балашихой, Черноголовкой, Ногинском и Щелковом. Развязка и реконструкция на Волоколамском шоссе. ИнтернетДублер Щелковского шоссе начнут строить в 2025 году Росавтодор утвердил трассировку дублера Щелковского шоссе: от МКАДа до 32 км в Балашихе. За это время рассматривалось пять сценариев, включая реконструкцию существующего шоссе и прокладку нового через нацпарк «Лосиный Остров» (в итоге от этой идеи отказались). Основная тема встречи — социально-экономическое развитие региона, в том числе реконструкция Щелковского шоссе. Восьмиполосная «Дорога смерти»: Балашиха в ужасе от надвигающегося Щелковского дублера. У Щелковского дублера появился шанс, законопроект позволит провести его через «Лосиный остров». 2 проекта реконструкции Щёлковского шоссе. через Горенский лесопарк, по краю Балашихи, через Озерный лесопарк.