Новинка разрабатывается компанией Ford за рамками альянса с концерном Volkswagen и будет запущена в производство в 2023 году. Если вы хотите полюбоваться стильными и элегантными каблуками от Форд, смотрите наши фотографии.
Пассажирка «Форда» была госпитализирована после ДТП в Киреевском районе
Компания Volkswagen в свою очередь будет заниматься разработкой клона нового VW Caddy под брендом Ford на своём польском заводе и предоставит Ford архитектуру MEB для производства как минимум одной легковой электрической модели. В официальном пресс-релизе от компании Ford нет упоминания о том, какую именно модель Ford планирует выпускать в Румынии, однако по данным, опубликованным в Сети, речь идёт о маленьком бюджетном «каблучке», который станет проще и бюджетнее «каблучка» на основе VW Caddy и станет главным конкурентом нового Renault Express и грузовой модификации электрического хэтчбека Dacia Spring.
Для управления достаточно иметь водительские права категории B. Перечень опций комфорта включает кондиционер, подогревы сидений водителя и пассажира, магнитола с управлением на руле, круиз-контроль, передние и задние парктроники. В стандартное оснащение микроавтобуса входят системы ABS, ESP и другие электронные помощники водителю, подушки безопасности водителя и переднего пассажира, электрообогрев зеркал заднего вида и лобового стекла. Отметим, модель Transit занимает особое место в российской истории бренда.
Именно эти легкие коммерческие автомобили первыми встали на конвейер елабужского завода в начале 2012 года одновременно со стартом операционной деятельности компании Ford Sollers в России.
В семейство Transit Courier войдут фургон, вариант комби с двумя рядами сидений и грузовым отсеком, а также ещё ряд версий, в том числе богато оснащённые Limited и Active. Там же организовано производство кроссоверов Ford Puma.
Как и фургон Transit Courier, он будет предложен в топливной и полностью электрической версии. Здесь нет никаких откровений, так как обе вышеупомянутые модели построены на одной и той же платформе, а значит и силовые установки здесь одинаковые, делится iXBT. Фото: Ford То есть под капотом Turneo может находиться литровый 125-сильный турбомотор, который работает в паре с пятиступенчатой механикой или роботом, либо 136-сильный электрический двигатель.
Mercedes-Benz превратил старый «каблук» Citan в новый T-класс
Зато сообщается, что фургон обеспечит наиболее низкую стоимость обслуживания. Это примерно на 35 процентов ниже дизельных машин. А 75 процентов его поломок могут устранить мобильные выездные бригады. Также указана разрешённая масса буксируемого прицепа всех модификаций. А конкретно, 1100 килограммов для дизеля, 1000 для бензина и 750 для электрокара. В семейство Transit Courier войдут фургон, вариант комби с двумя рядами сидений и грузовым отсеком. А также ещё ряд версий, в том числе богато оснащённые Limited и Active.
Как известно, руководство «Соллерс Авто» сообщило о своих планах по началу производства моделей, являющихся реальной альтернативой Transit. Они будут выпускаться под именем Соллерс. Теперь же в Сети раскрываются новые подробности на этот счет. Сообщается, что в Елабуге, где ранее собирался Ford Transit, уже в ближайшее время будет налажен выпуск легковых коммерческих авто под названием Sollers. В реальности же речь идет о производстве практически тех же «американцев», но под другим брендом.
В настоящее время представлен "тяжеловес" - фургон длиной 5497 мм колёсная база - 3360 мм и полной массой 4,5 тонны. JAC Sunray получил новую оптику с линзами и светодиодными ДХО, которая потребовала изменения формы капота и передних крыльев. Также передняя часть стала более выразительнее за счёт большой "улыбающейся" решётки радиатора в хроме и бампера с новыми противотуманками. Сзади обновлённый Sunray повторяет решения предшественника.
Топовые комплектации модели будут именовать Т-klasse. С подробностями — портал «АвтоВзгляд». Модель фактически обзавелась дорогой отделкой интерьера и более богатым списком базовых опций. В начальной комплектации «каблук» оснащен галогеновыми фарами. Светодиодный головной свет — дополнительная опция.
Новый Ford Transit Courier и перестановки в гамме «каблучков»
Коробка передач — 6-ступенчатая «механика», но для 125-сильной версии можно впервые заказать 7-диапазонный «робот» с двумя сцеплениями. Электрический E-Transit Courier идёт со 136-сильным электромотором на передней оси, но ни ёмкость батареи, ни дальность хода пока неизвестны. Полностью новый Ford Transit Courier сначала будет доступен с рядом бензиновых и дизельных двигателей, начиная с этого года, а полностью электрический E-Transit Courier появится в 2024 году. Небольшой коммерческий автомобиль будет предлагаться как в кузове фургон, так и с двойной кабиной. Выпускать «каблучки» будут на заводе в румынском городе Крайова, где организовано производство кроссоверов Ford Puma.
Емкость тяговой батареи и дальность хода пока не обнародованы. Мощность зарядки переменным током — 11 кВт, а постоянным током — 100 кВт. Электроверсия имеет передний багажный отсек емкостью 44 литра. По базовой грузоподъемности электрический Courier сопоставим с «углеводородными» версиями: 700 кг против 678 кг. Но для бензиновых и дизельных фургонов дополнительно можно заказать пакет повышения нагрузки до 845 кг. Разрешенная масса буксируемого прицепа — 1100 кг для дизельных версий, 1000 кг для бензиновых и только 750 кг для электрических. Зато E-Transit оформлен наряднее синий автомобиль на снимках и оснащен богаче. У него самая продвинутая медиасистема Sync 4 с 12-дюймовым экраном, штатно есть камера заднего вида, парктроники по кругу, система бесключевого доступа и электромеханический ручник. А вот виртуальные приборы есть у всех Курьеров уже в базе.
По базовой грузоподъемности электрический Courier сопоставим с «углеводородными» версиями: 700 кг против 678 кг. Но для бензиновых и дизельных фургонов дополнительно можно заказать пакет повышения нагрузки до 845 кг. Разрешенная масса буксируемого прицепа — 1100 кг для дизельных версий, 1000 кг для бензиновых и только 750 кг для электрических. Зато E-Transit оформлен наряднее синий автомобиль на снимках и оснащен богаче. У него самая продвинутая медиасистема Sync 4 с 12-дюймовым экраном, штатно есть камера заднего вида, парктроники по кругу, система бесключевого доступа и электромеханический ручник. А вот виртуальные приборы есть у всех Курьеров уже в базе. Среди опций — адаптивный круиз-контроль и комплекс электронных ассистентов. Первый публичный показ семейства Ford Transit Courier состоится 18—20 апреля на выставке коммерческой техники в Бирмингеме.
Речь идет о модели Tourneo Courier. Фото: Ford Ford презентовал «каблучок» Tourneo Courier нового поколения. Как и фургон Transit Courier, он будет предложен в топливной и полностью электрической версии.
Пассажирка «Форда» была госпитализирована после ДТП в Киреевском районе
Новый Форд Transit Connect снабдят пересмотренными бамперами, переработанными фонарями и другой радиаторной сетки. Пассажирка автомобиля Ford попала в больницу после ДТП в Киреевском районе. Компактный «каблук» Ford Tourneo Connect дебютировал год назад, теперь же представлен микроавтобус Ford Tourneo Custom второго поколения. читайте в разделе Новости в Журнале Как и многие другие модели марки, «каблучок» получил новое корпоративное «лицо» и стал последним автомобилем из линейки коммерческого транспорта, которую подвергли обновлению. Женщина, которая получила травмы, являлась пассажиркой «Форда».
Комментарии
Новый «каблучок» Ford Transit Courier вышел в бензиновой, дизельной и электрической версиях. Ford активно перекраивает европейскую гамму компактных «каблучков». Новые комфортабельные автобусы Ford Transit рассчитаны на перевозку 18 сидячих и 4 стоящих пассажиров. Если вы хотите полюбоваться стильными и элегантными каблуками от Форд, смотрите наши фотографии. 86 объявлений FordTransit Connect во всех регионах по цене от 250 000 ₽. Большой выбор Форд от частных продавцов и официальных дилеров.
Раскрыт дизайн замены Ford Transit для российского рынка
Ford активно перекраивает европейскую гамму компактных «каблучков». Ford Transit Custom 2024 модельного года был замечен на дорогах: Новости → Новинки → Truck&Bus. Ozon и "Яндекс" закупали для своего автопарка фургоны Ford Transit, которые использовались для доставки заказов клиентам в Центральной России. Компания Ford представила грузопассажирский вариант «каблучка» Transit Courier второго поколения. Ford активно перекраивает европейскую гамму компактных «каблучков».
Уникальность Форда каблука: стиль, комфорт и технологичность в одном автомобиле
| Ford показала второе поколение компактного «каблучка» Transit Courier | Как рассказали очевидцы, «Форд Фокус» на приличной скорости выехал на встречку, чтобы совершить обгон. |
| В Киреевском районе при столкновении «Форда» и «Чери» пострадала женщина | Компания Ford вместе с Volkswagen занялась разработкой нового авто, который выйдет в свет в 2023 году. |
| Ford представил новый «каблучок» Transit Courier | Самый компактный коммерческий автомобиль в линейке Ford сменяет поколение: сегодня американская компания представила новый Transit Courier. |
| Микроавтобус «Форд Транзит» сбил 2 детей на переходе в Закамске в Перми | Компания Ford вместе с Volkswagen занялась разработкой нового авто, который выйдет в свет в 2023 году. |
Ford активно перекраивает европейскую гамму компактных «каблучков»
В апреле 2023 года на выставке коммерческой техники в Бирмингеме Ford представил свой новый развозной фургон Форд Транзит Курьер, которому теперь положена электрическая. читайте в разделе Новости в Журнале Ford Transit Custom 2024 модельного года был замечен на дорогах: Новости → Новинки → Truck&Bus.
Уникальность Форда каблука: стиль, комфорт и технологичность в одном автомобиле
Также подготовлен электрический Ford E-Transit Courier, у которого на передней оси установлен электромотор с отдачей 136 л. Емкость тяговой батареи и дальность хода пока не обнародованы. Мощность зарядки переменным током — 11 кВт, а постоянным током — 100 кВт. Электроверсия имеет передний багажный отсек емкостью 44 литра. По базовой грузоподъемности электрический Courier сопоставим с «углеводородными» версиями: 700 кг против 678 кг.
Но для бензиновых и дизельных фургонов дополнительно можно заказать пакет повышения нагрузки до 845 кг. Разрешенная масса буксируемого прицепа — 1100 кг для дизельных версий, 1000 кг для бензиновых и только 750 кг для электрических. Зато E-Transit оформлен наряднее синий автомобиль на снимках и оснащен богаче.
В первую очередь сотрудничество затронет коммерческие автомобили обоих производителей: было объявлено, что Ford возьмёт на себя ответственность за разработку пикапов Ford Ranger и VW Amarok нового поколения и будущего семейства среднеразмерных фургонов Ford Transit Custom и VW Transporter, а Volkswagen займётся компактными «каблучками» Ford Transit Connect и VW Caddy. Предполагалось, что совместные разработки выйдут на рынок после 2022 года, но в случае с Caddy новая модель увидит свет гораздо раньше — в 2020-м. Дело в том, что Caddy текущего третьего поколения выпускается аж с 2003 года и давно нуждается в наследнике. Вполне возможно, что новый Transit Connect, который будет клоном Caddy увидит свет лишь года через два-три, а вот на новый Caddy мы можем взглянуть уже сейчас — на официальных дизайнерских скетчах.
Судя по ним, новый Caddy будет выглядеть гораздо агрессивнее предшественника. Понятно, что в рисунке многие черты нарочно гипертрофированы, и таких гигантских колёс, как на картинках, мы, конечно же, на реальной машине не увидим, но они точно будут крупнее, чем у Caddy третьего поколения. Кроме того, до конвейера наверняка в том или ином виде доберётся сложная пластика боковин, эффектная светодиодная окантовка заднего стекла и рубленный передок с узкими фарами.
Как и фургон Transit Courier, он будет предложен в топливной и полностью электрической версии. Здесь нет никаких откровений, так как обе вышеупомянутые модели построены на одной и той же платформе, а значит и силовые установки здесь одинаковые, делится iXBT. Фото: Ford То есть под капотом Turneo может находиться литровый 125-сильный турбомотор, который работает в паре с пятиступенчатой механикой или роботом, либо 136-сильный электрический двигатель.
С подробностями — портал «АвтоВзгляд». Модель фактически обзавелась дорогой отделкой интерьера и более богатым списком базовых опций. В начальной комплектации «каблук» оснащен галогеновыми фарами. Светодиодный головной свет — дополнительная опция. Пятая дверь может быть, как подъемной, так и «распашонкой».