Новый мотоцикл Продажа от официального дилера!Мотоцикл на Автоматической коробке передач! Гарантия 2 года без ограничения по пробегу Продажа с НДС Honda Africa Twin Adventure Sports – флагманский туристический эндуро марки в самой экстремальной версии.
Honda Africa Twin 2024 получила обновление
2024 Honda Africa Twin is a versatile adventure motorcycle that’s designed to tackle any terrain. It boasts a 999cc parallel-twin engine that delivers an impressive power output of 94 horsepower and 72 lb-ft of torque. Discover and build your dream Honda including specifications, colours, financing options and book your test drive now! For the CRF1100L Africa Twin, Showa Electronically Equipped Ride Adjustment (Showa EERA) is now available as an option. See more: Honda CRF1100L Africa Twin Review 2024: The Ultimate Adventure Motorcycle. Honda CRF1100L Africa Twin готова к любым испытанием. Длинноходные, полностью регулируемые подвески в сочетании со спицованными внедорожными колесами справятся с любыми дорогами, а современнейшая электроника позаботится о безопасности.
Honda раскрывает Africa Twin 2024 года
Technology is also part of the package; even motorcycle riders want connectivity in 2024. Both variants of the Africa Twin ship with a 6. The latter is more useful than it might sound: It allows the rider to communicate with other riders using a compatible wireless headset.
The ECU settings have been optimised, too. The DCT gearbox has also been improved to provide a better ride experience. Both these variants are likely to be launched in India sometime next year.
Новая полудуплексная рама стала легче и жестче, а главное — отныне подрамник изготавливается отдельной деталью. В сочетании с переработанным маятником, масса шасси снизилась на 2,5 кг, а управляемость стала еще острее. А современная электроника, учитывающая наклон и тангаж, позаботится о безопасности. Высота седла нового Africa Twin Adventure Sports 2020 года больше не отличается от базовой Africa Twin, сократившись с 900-920 до 850-870 мм. Возможность регулировки высоты сохранилась, однако, отныне мотоцикл доступен людям самой разной комплекции.
Мотоцикл всегда кажется устойчивым, и нет ощущения, что не хватает контроля. Управление острое и точное в любой ситуации.
Увеличение рабочего объема на 86 куб. Это всего на семь лошадиных сил и на пять с половиной ньютон-метров больше по сравнению с прошлым модельным годом, но этого достаточно, чтобы значительно оживить ситуацию. С повышением мощности, перенастроенным ЭБУ, изменённым углом расположения топливных форсунок и большим размером дроссельных заслонок появилась дополнительная оживляющая динамика, которой, как сейчас кажется, раньше не было. Что касается экономии топлива, а это немаловажно для туристических мотоциклов, у меня получился расход в среднем около 18 километров на литр то есть 5,5 литров на сотню в городском режиме , а одной заправки бака хватило на 346 километров. Хотя это всего лишь рядная двойка, двигатель работает плавно и не заставляет весь мотоцикл вибрировать или гудеть, несмотря на изрядное количество пластиковых деталей. Это качество сборки Honda. Не существует идеальных мотоциклв, однако, в случае с CRF1100L один из его недостатков меня серьёзно расстроил. В 2018 году Африки получили электронный привод ручки газа, и эта функция была перенесена в новую модель 2020 года.
Конечно, «электронный газ» делает мотоцикл более отзывчивым. Африка становится более энергичной. Ускорения яркие, резкие и, смею сказать, забавные. Потрясающие ощущения, будто вас толкают обратно в седло, когда вы поворачиваете ручку газа. К сожалению, «мгновенный» газ испортил мне жизнь и превратил страсть девочки-фанатки в разочарование. На модели 2020 года стало сложно регулировать скорость из-за ее особой чувствительности. Каждое незначительное открытие газа, будь то специальное или случайное из-за неровности дороги, вызывает изменение темпа. Я изо всех сил старалась сохранять устойчивый темп, особенно на небольшой скорости.
В итоге я использовала в основном режимы «Бездорожье» и «Гравий». Согласно заявлению Honda Europe, в этих двух режимах используются самые низкие настройки мощности уровень 3 для бездорожья и 4 для гравия и наименее агрессивные настройки торможения двигателем, что, на мой взгляд, делает их более удобными.
2024 Honda Africa Twin: Unleasing the adventure
Пересмотрел массу сайтов, рекомендаций и отзывов бывалых путешественников, выбор остановил на трио: Ducati Multistrada 1260 Enduro, BMW R1250GSA и Honda CRF1000L Africa Twin — достойные мотоциклы. компания Honda Motors Europe представила сразу две обновлённые модели: CRF1100L Africa Twin и CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024 для европейского рынка. Honda Africa Twin 2024 оснащена мощным двигателем и имеет высокий клиренс, что позволяет уверенно преодолевать любые препятствия на дороге. Вы можете выбрать и купить Honda AFRICA TWIN ADVENTURE SPORTS DCT в Москве по лучшей цене от официального дилера Major Moto.
Honda CRF1100L Africa Twin DCT (Автоматическая КПП)
This guarantees optimum braking force at every lean and in every situation. If the rear wheel lifts off unintentionally, the braking force is automatically adjusted so that the machine remains stable. For off-road use, the ABS on the rear wheel can be optionally deactivated. The front wheel is braked by floating 310 mm Wave dual discs combined with four-piston radial calipers. A perforated 256 mm Wave brake disc is used at the rear. Compact overview: Africa Twin The Africa Twin scores with thoughtful design and functional features for comfortable and controlled riding in diverse terrains. With an adjustable seat height of 850 or 870 mm and ergonomically positioned handlebars, it allows both standing and seated riding with optimum comfort and control.
Included items such as an aluminum luggage rack and sturdy hand guards enhance practicality, while LED dual headlights with adaptive daytime running lights improve safety. With an 18.
The 1084cc parallel-twin engine, central to the Africa Twin family, undergoes substantial enhancements in power and torque, particularly in the low and middle rev ranges. Changes in compression ratio, valve timing, intake ports, and ECU settings contribute to extracting more performance from each engine stroke. The exhaust system undergoes modifications, resulting in improved performance and a more pleasing pulse note at lower RPM. Both models offer a choice between manual transmission and Dual Clutch Transmission DCT , with refined DCT systems benefiting from improved cornering detection and a more natural feel during initial take-off and gear shifts.
Spring preload is adjustable via a rotary knob, while rebound and compression damping are individually configurable. This guarantees optimum braking force at every lean and in every situation. If the rear wheel lifts off unintentionally, the braking force is automatically adjusted so that the machine remains stable.
For off-road use, the ABS on the rear wheel can be optionally deactivated. The front wheel is braked by floating 310 mm Wave dual discs combined with four-piston radial calipers. A perforated 256 mm Wave brake disc is used at the rear. Compact overview: Africa Twin The Africa Twin scores with thoughtful design and functional features for comfortable and controlled riding in diverse terrains. With an adjustable seat height of 850 or 870 mm and ergonomically positioned handlebars, it allows both standing and seated riding with optimum comfort and control. Included items such as an aluminum luggage rack and sturdy hand guards enhance practicality, while LED dual headlights with adaptive daytime running lights improve safety.
Adventure Sports Upgrade In the Adventure Sports version, Honda swaps the 21-inch front wheel for a 19-inch one geared for the road. This means a bigger 110-section tire, up from the previous 90-section. Aesthetic Enhancements The 2024 Africa Twin gets a fresh look with a new five-way adjustable windscreen, sportier rally-style side panels, and a redesigned top fairing. These changes aim to make riders more comfortable.
2024 Honda CRF1100L Africa Twin & Africa Twin Adventure Sports |ALL NEW!!
It is also widely assumed that the incoming BMW R 1300 GS , thought to be getting revealed later this year, is also gaining radar assistance, meaning an Africa Twin updated for the new model year without the technology would stick out like a sore thumb! Moving on from electronic technology, the next two updates that could be landing on the Africa Twin in the coming year centre around the engine, and while both could offer rideability benefits, they are both likely to also help the bike get through the latest band of emissions regulations. The problem lies with valve overlap when the intake and exhaust valves both remain open at the same time for a brief period to help with the induction of freshly charged air and fuel.
Не смотря на то, что GS больше ориентирован на вседорожный туринг, а "Африка" совершенствует возможности на бездоре, эти двое всё ещё конкуренты. Cycle World обнаружил техническое наименование новой модели. В России никогда не были распространены такие коды, так что не вижу смысла раздувать текст. Что-то можно понять по патентам последних лет. Так, патенты Хонды включали в себя передний и задний радары и, вероятно, они будут добавлены серийно. Также в патентах засветился прямой впрыск.
Я мог бы начать эту статью, рассказывая о целительных свойствах езды на мотоцикле, но вы я думаю уже знаете об этом.
Я думаю что многие знакомы с их преимуществами, если вы конечно увлекаетесь эндуро и мотопутешествиями, ибо сейчас, как никогда, важно отключиться от всего и не смотреть в свои карманы. Заболеть этим чудесным миром путешествий на день, неделю, месяц, черт возьми, почему бы и не на год? Чтобы сделать это, мы подумали, что возьмем два лучших мотоцикла для путешествий и приключений, представленных сегодня на рынке — Honda Africa Twin и KTM 790 Adventure R — и сведем их вместе, как жестокие люди во время собачьих боев. Первая и самая важная причина заключается в том, что с тех пор, как Африка Твин появилась в 2016 году, она вышла на первое место в обоих сравнительных тестах, которые проводили с ней и KTM. Она побила 1190 Adventure R в 2016 году, затем она побила 1090 Adventure R в 2017 году. Таким образом, в этом отношении было бы справедливо посмотреть, сможет ли новый 790 Adventure R сбить Africa Twin с ее места, в качестве лучшего ADV. Во-вторых, несмотря на очевидные различия в мощности двигателя, спецификации для каждой модели удивительно похожи. Оба мотоцикла выдают практически одинаковую заявленную мощность двигателей: 94 лошадиных силы у Honda и 95 лошадиных сил у KTM. Хотя разница в крутящем моменте составляет 6 lb-ft: 72 для Honda и 66 для KTM.
В весе у них — большая разница KTM в снаряженном состоянии 209 кг, в то время как Honda набирает дополнительные 21 кг и в снаряженном состоянии вес ее составляет почти 250 кг в полной комплектации. Другим фактором является стоимость — разница между этими двумя мотоциклами составляет около 50 тыс. Однако эти цены указаны для базовых моделей без каких-либо дополнительных функций.
The motorcycle could come overloaded and even change the internal nomenclature to SD14.
Something characteristic, and it will stay that way, about the legendary Honda Africa Twin model 2024 is that it will retain the same aesthetics as the first model from the eighties. Also, this new Honda motorcycle has a front and rear radar system and an SOHC engine with direct injection. Both novelties will generate better performance.
2024 Honda Africa Twin Guide
The 2024 Honda Africa Twin will be available in Grand Prix Red for $14,799, with the DCT version priced at $15,599. Also check out other featured images from Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024. Новый мотоцикл Продажа от официального дилера!Мотоцикл на Автоматической коробке передач! Гарантия 2 года без ограничения по пробегу Продажа с НДС Honda Africa Twin Adventure Sports – флагманский туристический эндуро марки в самой экстремальной версии. Also check out other featured images from Honda CRF1100L Africa Twin Adventure Sports 2024. Honda has made some sweeping changes to the Africa Twin line-up for 2024 which are set to improve the base models (CRF1100L1/L2/L3) and completely redefine the Adventure Sports (CRF100L4). Honda to Release Major Updates for the 2024 CRF 1100 Africa Twin.
Honda Africa Twin range updated for 2024
Plus, with the 6. This innovative technology allows for lightning-fast gear changes without the need for a clutch lever. You can still use manual mode if you prefer more control, but the DCT adds a new level of versatility to your riding experience. The Africa Twin 1100 offers a wide range of accessories and customization options to make your bike truly your own. From luggage racks and crash bars to heated grips and center stands, you can equip your bike to suit your specific needs. Personalize your Africa Twin and make it a reflection of your own style. Fuel the Adventure: Fuel Efficiency and Range Adventure riding often means covering long distances, so fuel efficiency is a critical factor. The Africa Twin 1100 delivers impressive miles per gallon, ensuring you can explore more without frequent fuel stops.
Ergonomics can be optimized for rider comfort, including adjustable handlebars and seat options. It is essential to attract attention at first glance besides performance, as we know that the last color was dominated by white with a combination of red and blue.
Are they not going to upgrade that? It will receive an answer only when the official model is announced. The engines used are the best engines ever seen in adventure bikes thanks to the experience and history that have led them to have a narrow parallel-twin design and produce torque anywhere from idle to redline.
Руль, расположенный на уровне локтей, позволяет сидеть в расслабленной удобной позе и облегчает управление и маневрирование мотоцикла. В вертикальном положении весь вес переносится на спину, а длины седла как раз достаточно, чтобы можно было легко наклониться вперед или отклониться назад, когда вам нужно изменить точку давления. Кроме того, для меня седло достаточно высокое, чтобы можно было болтать ногами, когда нужно размяться вставать на подножки на скоростных шоссе — не лучший вариант, поэтому опускать ноги — моя альтернатива. В движении Иногда вопрос «Зачем пытаться менять хорошее?
Именно это Хонда сделала с Африкой. Объем чуть увеличился, мощность увеличилась, вес уменьшился, и, хотя на бумаге изменения не выглядят столь кардинальными, их достаточно, чтобы сделать отличный байк ещё лучше. Как я уже упоминала, вертикальное положение спины переносит вес с рук, что позволяет свободно управлять мотоциклом. Маневры на малой скорости кажутся легче. Это стало особенно очевидно, когда мне пришлось закатывать заглушенный мотоцикл на парковку, находясь в седле высотой более 87 сантиметров. Базовая модель, которую я тестировала, не имела подвески Showa Electronically Equipped Ride Adjustment, но, как оказалось, она очень хорошо приспособлена для повседневной езды. Мотоцикл всегда кажется устойчивым, и нет ощущения, что не хватает контроля. Управление острое и точное в любой ситуации.
Увеличение рабочего объема на 86 куб. Это всего на семь лошадиных сил и на пять с половиной ньютон-метров больше по сравнению с прошлым модельным годом, но этого достаточно, чтобы значительно оживить ситуацию. С повышением мощности, перенастроенным ЭБУ, изменённым углом расположения топливных форсунок и большим размером дроссельных заслонок появилась дополнительная оживляющая динамика, которой, как сейчас кажется, раньше не было. Что касается экономии топлива, а это немаловажно для туристических мотоциклов, у меня получился расход в среднем около 18 километров на литр то есть 5,5 литров на сотню в городском режиме , а одной заправки бака хватило на 346 километров. Хотя это всего лишь рядная двойка, двигатель работает плавно и не заставляет весь мотоцикл вибрировать или гудеть, несмотря на изрядное количество пластиковых деталей. Это качество сборки Honda. Не существует идеальных мотоциклв, однако, в случае с CRF1100L один из его недостатков меня серьёзно расстроил. В 2018 году Африки получили электронный привод ручки газа, и эта функция была перенесена в новую модель 2020 года.
Honda CRF1100L Africa Twin
В продаже мотоцикл Honda Africa Twin! Мотоциклы из Японии, Китая, США и других стран. Earlier today, Honda said its Africa Twin series would be updated for 2024, starting with an announcement for the European market (we expect North American confirmation soon). There are several big changes for 2024: New rims that take tubeless tires. Honda Africa Twin range updated for 2024.