Цены на N-Box начинаются с 1 386 000 иен (около 13 200 долларов). Помимо стандартной, покупателям предлагается версия Custom c оригинально оформленной носовой частью и светодиодной оптикой. Давно видел на Ютубе формат: японцы на таких маленьких коробочках выезжают на природу, готовят на плите и спят в машине, Хонда н бокс и ей подобные самые популярные у таких челов, меня заинтересовало. В семье две машины: атмосферный N-Box и турбо N-One. По двигателям разные воздушные фильтры на атмо (172205Z1003 HONDA) на турбо (4HM1104W NITTO).
Продажа Honda N-BOX в России
На японском авторынке пятидверка Honda N-Box второго поколения дебютировала в 2017 году. Конкурентами модели являются Daihatsu Tanto и Suzuki Spacia. Автомобиль оснащен трехцилиндровым бензиновым двигателем объемом 0,7 литра. Отзывы владельцев Honda N-BOX+. Надежность Хонда Н-Бокс+. Достоинства и недостатки Honda N-BOX+. Опыт эксплуатации автомобилей Хонда Н-Бокс+. В коротком, плотно упакованном моторном отсеке Honda N Box помещен максимально «литражный» для кей-класса трехцилиндровый мотор объемом 660 «кубиков». Когда лучше всего ехать на Эльбрус? Приэльбрусье 2024: трассы и подъемники, гостиницы, цены и отзывы о Приэльбрусье. 2020) микровэн / Honda N-BOX, экокожа и замша (высокого качества), Черный и бежевый.
Honda Vamos Hobio 2008, бензин, 660 куб.см, 46 - отзыв владельца
Honda Vamos Hobio 2008 - отзыв владельца Ходовые качества: 6 Здаствуйте. Хочу рассказать вам про этого чудо авто на который многие показывают пальцем и улыбаются До него была делика 90г 4вд двигатель переделанный под корейца2,7 мкпп радость для вождения по нашим дорогам. Но семейная жизнь ,пригород ,одна машина в семье,хоть она и надежная но год металл изношен и жена которой надо АКПП. Пришлось думать и искать авто под мои новые запросы это: 4вд гористая местность если заметет ,АКПП-супруге,для хозяйства чтоб можно было перевезти что-то объемное, год свежий, разумная цена. Штудирование нета показало неразумные цены на свежие авто. И в один из дней увидел Subaru Sambar —прикольное авто. Начал сравнивать конкурентов. ДВС у всех 3х цылендровые кроме Subaru Sambar у него 4.
В ноябре перед днем рождения увидел в drom. Сели в поезд едим. Утром ждем на вокзале 2 чеса предварительно созвонившись созвонившись с Subaru Sambar, у него цена меньше и он на раме.
All manuals on ManualsCat. Perhaps the users of ManualsCat. By filling in the form below, your question will appear below the manual of the Honda N-Box 2017. Please make sure that you describe your difficulty with the Honda N-Box 2017 as precisely as you can.
Vor4un сказал а : Да ладно, мне тоже тяжело представить этот авто на заснеженных улицах России, но для условий Японии с хорошими дорогами и ограниченными пространствами -вариант неплохой. С точки зрения дизайна -вопрос спорный, но мне кубические решения нравятся. В данном случае это компромисс между полезным пространством внутри салона и ограничением на размер авто.
АКПП простая гидравлика, поначалу неохотно переключалась и раскручивала ДВС, по приезду замена масла Z-1 только оригинал и машина поехала живее. По ощущениям полностью напоминает ФИТ кроме динамики разгона. Такой же удобный руль, полный контроль и информативность от происходящего под колесами Едем крейсерская 80-90 скучно, музыка простая CD и 2 колонки впереди играет хорошо Подъезжаем Мухаршибирь 80км поворот 90градусов резина на12 грузовая дубовая, торможу АБС схаватывает маментально и блокирует передние колеса! Переглянуль с другом и вытерли появившешся пот со лба Дома. Мои все осмотрели машину, тесть назвал маленькой деликой а мы ласточкой. Машина понравилась всем. После замены резины машина пошла мягче и по GPS скорость стала на 3-4км больше , 12 и 13 колеса весят примерно одинаково. Супруга довольна зима, машину если чуть подтаскивает то включается перед и все заноса нет, пару раз чуть не развернула на гололеде, машина просто рулится в нужное напровление и выезжает Просвет где то 20см но по бездорожью не поездишь двс висит низко и перед задними калесами есть вероятность его зацепить.
Подвеска перед обычные стойки с пружинами, зад тут японцы намудрили рессоры на балке и привод к колесам идут. Смотрится по детски так как 300-350 км грузоподъемности. Грузил 200 нормально на динамики не сказывается как небыло так нету Задние сидения раскладываются и в ровный пол в длину 195см в ширину и высоту не помню где то читал что 2куба в него входит.
Плюшевая бомба. Honda NC700X
Фотографии производителя и с сайта carscoops Фотографии производителя и с сайта carscoops То есть, дешевле новой Лады Гранты, которая постепенно подбирается к отметке в 650 — 700 тысяч рублей за нормальную комплектацию. О какой же машине идёт речь? Она принадлежит к малознакомому у нас классу кей-каров. Это малолитражные автомобили с короткой колёсной базой и маломощными двигателями, которые максимально хорошо адаптированы для города. Боковая сдвижная дверь - удобно! Их легко парковать, а бензин они только «нюхают». К примеру, вот этой самой «Хонде» хватает всего лишь 3,7 литра на сотню пройденных километров. Салон современный, качественный и стильный Салон современный, качественный и стильный С другой стороны, экономичность подкупает, не правда ли?
Ещё важно отметить, что японская «Ока» вовсе не напоминает индийскую табуретку на колёсах.
Селектор передач располагается на приборной панели. Интерьер Интерьер Daihatsu Hijet Deck Van 660 Limited не отличается изысканностью, но в нем имеются все необходимые приспособления и системы для комфортного и безопасного передвижения. Проход между водительским и пассажирским сиденьями. Удобная приборная панель.
По системе СТВА - судя по мануалу она включается автоматически при запуске двигателя, даже в том случае, если до этого она отключалась кнопкой принудительно так же как и система экономии топлива ECON. К сожалению в мануале ничего не сказано о дистанции до препятствия, с которой должно начаться растормаживание автомобиля, но судя по схеме оно составляет 1,5-2 корпуса. Проверить работу этой системы на практике пока не получилось, кнопка всегда включена, но в пробке предупреждений машина никаких не дает.
Алгоритм работы не понятен из описания, зависит от дорожной ситуации, состояния АКБ и т. Была такая информация, что эта кнопка связана с работой дросселя, мол с отключенной системой машина более динамичная.
Перед стартом продаж японский автопроизводитель опубликовал первое фото Honda Н Бокс последнего поколения. Размещенный японцами тизер позволяет понять насколько изменился внешний вид нового Хонда N Box — популярный микровэн имеет современные светодиодные фары , новую радиаторную решетку. Какие у нового Honda Н Бокс технические характеристики?
Honda Vamos Hobio 2008, бензин, 660 куб.см, 46 - отзыв владельца
А вот в Японии наоборот, популярными являются кей-кары, которые отличаются компактными габаритами, но просторным салоном и маломощными моторами. Яркий представитель данного класса авто — Honda N-Box, о котором мы поговорим в этой статье. Читайте отзывы владельцев Хонда Н-Бокс о плюсах и минусах, недостатках и поломках, расходе топлива и динамике этого японского кей-кара. В этом разделе отзывы об автомобиле Honda N BOX от автовладельцев. Впечатления, опыт владения, проблемы, советы, плюсы и минусы Honda N BOX. Читайте отзывы владельцев Хонда Н-Бокс о плюсах и минусах, недостатках и поломках, расходе топлива и динамике этого японского кей-кара.
Хонда Н-Бокс отзывы владельцев: все минусы, недостатки, плюсы
автомобиль kei, производимый Honda для японского рынка.[2] Вместе с N-WGN, N-One и N-Van,[3] он является частью обновленной линейки городских автомобилей. Данная информация собрана в ходе эксплуатации автомобилей Honda N-WGN, N-BOX, N-BOX Plus, N-BOX Slash, N-ONE различных комплектация, с разными типами двигателей. В этом разделе отзывы об автомобиле Honda N BOX от автовладельцев. Впечатления, опыт владения, проблемы, советы, плюсы и минусы Honda N BOX. Данная информация собрана в ходе эксплуатации автомобилей Honda N-WGN, N-BOX, N-BOX Plus, N-BOX Slash, N-ONE различных комплектация, с разными типами двигателей. Honda N-Box: обзор второго поколения выпускаемого с 2017г. Honda N-Box Custom или не Custom: какой выбрать? После того, как в 2011 году был выпущен первый. Хонда Н-Бокс 2019, Машинка пришла из Японии с пробегом 3880км, Новосибирск, расход 5.0, бензин, руль правый, вариатор. Отзывы владельцев Honda N-BOX+ с ФОТО.
Отзывы владельцев Honda N-BOX+ (Хонда Н-Бокс+) с ФОТО
Honda N-BOX: вопросы и ответы автоэкспертов. Задайте вопрос эксперту и получите бесплатную онлайн консультацию на такие машины только в Японии и продаются, но там составляют львиную долю автопарка. Привод Honda N-BOX 2011, хэтчбек 5 дв., 1 поколение, JF1/2. Автомобиль Хонда Н-Бокс комплектуется следующими типами привода: Передний (FF), Полный (4WD). Свежая Honda N‑Box в максимальной комплектации, с турбонаддувом и полным приводом стоит полтора миллиона рублей. А если взять машину попроще, с передними ведущими, то и вовсе миллион – как новая Лада Гранта. Экстерьер нового Honda N-BOX 2024 модельного года остается узнаваемым – с «квадратной» формой кузова, коротким носом и отвесными гранями, которые позволяют эффективно использовать каждый квадратный сантиметр внутреннего объема. Давно видел на Ютубе формат: японцы на таких маленьких коробочках выезжают на природу, готовят на плите и спят в машине, Хонда н бокс и ей подобные самые популярные у таких челов, меня заинтересовало.
Микровэны Honda N-Box за 700 тыс. рублей появились на российском рынке
| ТОП-5 японских микровэнов до 500 тыс рублей | Правда об эксплуатации Honda N-Box (2G) от настоящих владельцев с фото. Обо всём. |
| яма ха 9.9 или хонда 10. | Honda N-Box 2014, двигатель бензиновый 0.7 л., 58 л. с., полный привод, вариатор — отзыв владельца. |
| «Коробочка» Honda N-Box кардинально обновилась | При этом, подержанный "японец" в хорошем состоянии, обойдется до 550 000 рублей. Это меньше, нежели стоимость новой "Гранты", цена которой плавно приближается к отметке в 700 000 рублей. Но чем же так привлекательна Honda N-BOX? |
| ТОП-5 японских микровэнов до 500 тыс рублей | технические характеристики с описанием и фотографиями. Список модификаций автомобиля N BOX, сравнение различных комплектаций машин между собой. |
| Отзывы о Honda | 1) Свежий авто, в около заводском состоянии, судя по отзывам и общению с владельцами подобных кейкаров в надежности ничем не уступают автомобилям стандартного формата. Заявленный ресурс двигатель более |
Отзывы на автомобиль Honda N-Box
Лот №1075: HONDA N BOX 2012г с Японских аукционов KCAA Minami Kyushu. Цена продажи в Японии 91000¥. Характеристики: объем 660, пробег 113000 км, цвет Pearl Whit. Лот №1075: HONDA N BOX 2012г с Японских аукционов KCAA Minami Kyushu. Цена продажи в Японии 91000¥. Характеристики: объем 660, пробег 113000 км, цвет Pearl Whit. В конце августа 2017 года в Японии стартовали продажи крохотного микроавтобуса Honda N-Box 2 поколения. В плане дизайна новая Хонда Н-Бокс 2018. 1) Свежий авто, в около заводском состоянии, судя по отзывам и общению с владельцами подобных кейкаров в надежности ничем не уступают автомобилям стандартного формата. Заявленный ресурс двигатель более Повышенный расход топлива в Honda N-BOX, 2012 года выпуска, может быть вызван несколькими причинами.
N-серия (N-BOX N-WGN N-ONE)
Что касается салона N-Box, то здесь также предлагается два варианта компоновки, пассажиры второго ряда могут располагаться, как кей кары honda цельном диване, так и на отдельных креслах. В случае с раздельными креслами второго ряда, каждое кресло можно двигать вдоль салона на салазках в кей кары honda мм, а сдвигающееся на мм сидение переднего пассажира позволяет, не выходя из машины пересаживаться на второй ряд. Комментарии У новой Хонды длину салона удалось нарастит кей кары honda 25 мм и на 75 мм понизить погрузочную высоту багажника. В подкапотном пространстве японца располагается бензиновый агрегат объемом 0,66 литра. Отдача такого агрегата составляет 58 л.
Замерили выступ формирующий СТГ, сточили его и сделали в зеркальном отражении с противоположной стороны такой же. Тем самым мы изменили направление светотеневой границы. Примеряем фару на автомобиле, настраиваем свет и собираем в обратной последовательности. Европейское направление света фар, засвет справой стороны По времени, на изменение японской СТГ на европейскую, именно Honda N-Box, у нас ушло 8 часов работы. Возможно, но в этом деле мы не торопимся, делаем аккуратно и перепроверяем свою работу.
В августе 2023-го была представлена версия третьего поколения Honda N-BOX, и нет оснований думать, что модель потеряет свои высокие позиции в рейтинге, ведь она стала еще более удобной, практичной и вместительной. И это несмотря на сохранившиеся габариты, которые для автомобилей данного класса ограничиваются длиной в 3395, высотой в 1790 и шириной кузова в 1475 мм. Фотогалерея Экстерьер нового Honda N-BOX 2024 модельного года остается узнаваемым — с «квадратной» формой кузова, коротким носом и отвесными гранями, которые позволяют эффективно использовать каждый квадратный сантиметр внутреннего объема.
Заявляется, что кузовные панели снова проектировались с чистого листа, и если в 2017-ом упор был сделан на усиление его жесткости и уменьшение подкапотного пространства, дающего дополнительный простор в салоне, то сейчас японским инженерам удалось найти дополнительные 55 мм. Также была проведена работа по перекомпоновке передней панели, что помогло улучшить обзорность с водительского места.
Разработчики подошли к проектированию N BOX со всей скрупулезностью, не упустив ни одной мелочи, что позволило сделать очень просторный, практичный и удобный в использовании автомобиль. Проем раздвижной двери стал шире, чем у Honda Freed — 640 мм, а механизм складывания сидений «One Touch» заметно упростили по сравнению с Tanto, в результате чего всего за один месяц компания получила заказов на 27 тысяч автомобилей. К подготовке к выходу в свет своей новой модели Honda подошла с таким же прилежанием и усердием, с каким примерный студент готовится к серьезному экзамену. Тщательнейшая проработка 3-цилиндровый двигатель DOHC, воплотивший в себе новую концепцию Honda под названием Earth Dreams Technology, оснащен системой изменения фаз газораспределения, регулирующей открытие и закрытие впускных клапанов. Система «старт-стоп» входит в стандартное оснащение всех версий, за исключением модификаций с турбонаддувом. Перед инженерами стояла задача обеспечить хорошую ударопоглощающую способность короткого моторного отсека он около 70 см в длину , чтобы при фронтальном ударе обезопасить салон. Для этого картер двигателя, компрессор, патрубки системы охлаждения, а также катализатор расположили так, чтобы они смогли по максимуму отвести энергию удара от салона.
Спереди установлена подвеска типа МакФерсон, сзади — спроектированная с нуля торсионная балка. За рулем приходит осознание того, насколько тонко здесь проработана каждая мелочь. Первое, на что я обратил внимание — высокое качество обивки салона. Особенно сильное впечатление на меня произвела «мужская» версия Custom: приборная панель здесь выполнена из высококачественного пластика, а сидения обиты стильным черным материалом. Особенно хотелось бы отметить двигатель. Впервые за долгое время Honda оснастила свой кей-кар двигателем DOHC, разработанным с учетом узкого моторного отсека. В связке с вариатором и системой «старт-стоп» модель способна проехать 22,2 км на одном литре топлива в тестовом режиме JC08. Максимальная выходная мощность, которую способен выдать двигатель N BOX, на 6 л. Максимальный крутящий момент здесь также выше при более низких оборотах.
Управляемость стандартная для подобного рода кей-каров и в целом неплохая. Пакет Turbo Package является, пожалуй, наилучшим выбором среди версий Custom. Новый мотор с турбонаддувом способен выдавать 64 л. В комплекте идут 15-дюймовые шины, точность руля на высоте. Нельзя не упомянуть и внешний вид новой модели. Любителям кей-каров наверняка понравится версия Custom. Уверен, что многие из тех, кто прежде с недоверием относился к Honda, после знакомства с N BOX раз и навсегда изменят свое мнение. И это только начало... Все три датчика на панели имеют постоянную подсветку.
В целом, качество исполнения водительского места стало заметно лучше. Автомобиль также оснащен функцией оповещения об уровне расхода топлива: при экономичной езде внешнее кольцо спидометра базового N BOX начинает светится зеленым, а в N BOX Custom центральная часть спидометра меняет цвет с голубого на зеленый. Модель оборудована лучшими в своем классе сидениями, состоящими из двух слоев: верхний помягче и нижний потверже. Задние сидения в поднятом состоянии. Их можно складывать и в обратную сторону: таким образом, чтобы спинки сидений и пол багажника образовывали ровную поверхность. Сидения складываются в пропорции 5:5.