В статье рассказано о том, что такое оцинковка кузова автомобиля, какие виды бывают, их плюсы и минусы. Узнайте, о горячем, гальваническом и холодном методе, а также ознакомьтесь с таблицей и списком автомобилей с оцинкованным кузовом. Хлипкий кузов, тонкий металл, небрежная окраска и отсутствие оцинковки — таков обывательский портрет среднестатистического китайского автомобиля, продающегося в России. Махровый стереотип? Как и во многих других смартфонах POCO, в модели M5 ставка сделана на производительность во всех её проявлениях: большой объём ОЗУ, современный процессор и быстрый экран однозначно привлекают внимание.
К чему готовиться покупателям новых китайских автомобилей
Как предотвратить появление ржавчины на металле Защитить автомобиль от появления ржавчины поможет дополнительная антикоррозионная обработка, особенно если это недорогие иномарки или отечественные авто — обычно их защита оставляет желать лучшего еще с завода. Поэтому следует нанести на поверхности кузова ингибиторы сразу, как только купили машину. Ингибиторные составы покрывают неокрашенный металл тонкой пленкой, которая не пропускает воздух и влагу, не дает образовываться ржавчине и купирует распространение небольших очагов коррозии. Их также следует регулярно обновлять. Если же процесс коррозии вы упустили из виду, потребуются кардинальные меры защиты и более сильные антикоры: ортофосфорная кислота — не только убивает ржавчину, но и проникает в структуру металла, укрепляя его стойкость к ржавчине; преобразователи ржавчины — упрощают очистку проржавленных поверхностей и создает защитную пленку; мощные ингибиторы — покрывают железо водонепроницаемой пленкой и защищают его от неблагоприятных погодных условий длительное время.
Эффективно удаляет ржавчину и зачищает металл без уменьшения его толщины также пескоструй, но после его использования потребуется обработка поверхностей антикорами. Народные средства — «Кока-Кола», керосино-парафинный раствор или чистящий Cillit лучше не использовать — металл и ЛКП ведут себя под их воздействием малопредсказуемо, и как удалители ржавчины они сомнительны. В заключении следует отметить, что любой автомобиль — это железо, которое всю свою жизнь пребывает в экстремальных климатических и технических условиях эксплуатации, подвергается жестким механическим и химическим нагрузкам, мерзнет, греется, мокнет и сохнет на свежем воздухе. Появление коррозии на кузове машины — явление, скорее, нормальное, чем исключительное.
Ваша задача — выбрать для себя автомобиль, производитель которого заботится о своих покупателях и работает над антикоррозионной защитой и стремится максимально продлить срок службы транспортного средства. Многое также зависит от вас — насколько аккуратно вы ведете себя на дороге, бережете машину, следите за ее состоянием, своевременно чистите и моете, оперативно обнаруживаете и грамотно устраняете появившиеся пятна коррозии. Методы оцинковки автомобилей Для отшлифованной, но не обработанной конструкции из стали достаточно одного дождя, чтобы запустить процесс окисления металла. Наличие нескольких слоёв лакокрасочного покрытия защитит поверхность от воздействия влаги, но кто защитит само ЛКП?
В условиях дефицита свободного пространства в современных городах найти машину с непоцарапанным кузовом — непростая задача. А ведь и маленькой, но глубокой царапины достаточно, чтобы в этом месте появилась ржавчина, распространяясь на близлежащие области. Поэтому металлические поверхности, подвергающиеся активному воздействию внешней среды, остро нуждаются в дополнительной обработке. Существует немало методов создания такого защитного слоя, но одним из самых эффективных и доступных по стоимости принято считать цинкование.
Именно цинксодержащее покрытие обеспечивает кузову автомобиля оптимальные по большинству параметров защитные свойства. Доказательством того, что автомобили с оцинкованным кузовом намного меньше страдают от окисления металла, является повышенная гарантия, срок которой для таких машин может составлять от 6 до 25-30 лет. Существует 6-7 методов нанесения на стальную поверхность цинкового покрытия, но в автомобилестроении используется только три из них: метод горячей оцинковки; гальваническая обработка кузова ТС; холодная оцинковка. Отметим, что последний способ используется преимущественно в кустарных условиях.
Автомобилестроители предпочитают гальванизацию и горячее цинкование, при этом термический метод с точки зрения надёжности, качества и долговечности покрытия считается более предпочтительным по следующим причинам: при горячем методе обработки сопротивляемость металла коррозионным процессам сохраняется более продолжительное время 15 лет и более, чем толще слой цинка — тем больше этот показатель ; доказано, что стойкость к окислению оцинкованного с использованием термической обработки покрытия примерно вчетверо выше, нежели у гальванического метода; гораздо более устойчив кузов автомобиля, оцинкованный горячим способом, и к различным механическим воздействиям, сохраняя это свойство на протяжении всего срока эксплуатации; такое защитное цинкосодержащее покрытие способно на локальных участках регенерировать восстанавливаться.
Железо и цинк образуют гальваническую пару, при попадании на которую электролита разрушаться будет цинк, а не кузовные железные детали. В роли электролита может выступить вода в любом виде. Цинковое покрытие имеют многие кузова машин, как отечественного производства, так и иномарок. Российские автомобили Использовать современные технологии в ходе производства авто могут не только зарубежные компании, но и отечественные. Но не все так хорошо, как кажется.
Цинкованию могут подвергаться только отдельные детали машин, а для полной обработки кузова используется специальный грунт, в котором присутствуют лишь частички цинка, такой защиты хватает максимум на 5 лет. Лада Веста Все навесные панели кузова оцинкованы с двух сторон, причём наиболее эффективным способом горячего цинкования. Только в скрытых полостях, не имеющих прямого контакта с окружающей средой, ограничились нанесением цинкосодержащей катафорезной грунтовки. Проведённые независимые испытания показали, что Веста противостоит коррозии наилучшим образом среди отечественных автомобилей. Даже после искусственного нарушения внешних покрытий, защищённый цинком металл успешно сопротивлялся ржавчине в условиях камеры соляного тумана. Не оцинкованы только панели крыши.
Тем не менее, на тестах крыша Икс-рея показала результаты лучшие, чем у многих иномарок. Благодаря общему количеству цинка на кузове, который и формирует гальваническую защиту, а также цинкосодержащей грунтовке. Лада Гранта Треть по массе кузовных деталей в этой модели Лады оцинковано. А от этого количества три четверти — с применением самого надёжного двустороннего горячего нанесения цинка. Поверх всех деталей также наносится грунтовочное покрытие катафорезным методом. Лада Ларгус У этого автомобиля из оцинкованной стали изготавливаются лишь некоторые элементы кузова, чаще всего страдающие от коррозии.
Это передние крылья, панели дверей, капот и крыша. Все сварные швы подвергаются дополнительному холодному цинкованию. Поэтому цинковую защиту машины можно считать вполне удовлетворительной. Защищены крылья, двери, крышки багажника и капота, днище автомобиля, кроме силовых лонжеронов. Технология защиты не самая передовая, но цинк применяется достаточно широко. Неповреждённые в ДТП кузова машин сопротивляются коррозии вполне успешно.
Зарубежные автомобили Что касается иномарок, то здесь подвергаться оцинковке кузова в авто начали много лет назад. Посмотрите, сколько зарубежных машин ездит по нашим дорогам до сих пор, несмотря на то, что с момента производства авто прошло уже более 20 лет. Ауди А6 Премиальное подразделение концерна Фольксваген, выпускающее автомобили под маркой Ауди, исторически первым в мире стало применять полную горячую оцинковку кузовов. Это не более чем легенда, но машины действительно полностью защищены по самой лучшей технологии горячей оцинковки. И многолетней гарантией на кузов дело не ограничивается, машины продолжают сопротивляться ржавчине и после её формального окончания. Фольксваген Гольф Эти автомобили, независимо от поколения, считаются одними из самых надёжных, что подкрепляется теми же методиками обороны кузовных деталей от коррозии.
Несмотря на более низкий класс машин, репутация у них не хуже, чем у Ауди. Применена двусторонняя защита цинком всех деталей, кузова не боятся повреждений лакокрасочного покрытия. Опель Астра, начиная с поколения H Фирма ответственно подошла к критике своих автомобилей ранних годов выпуска по поводу преждевременного появления сквозной коррозии. Полная двусторонняя оцинковка была внедрена поэтапно, на последних машинах Вектра C, а потом и на Астрах. Одновременно была значительно увеличена гарантия на кузов. По её величине и можно судить о степени защиты.
Точных сведения фирма традиционно не приводит, хотя и известно, что это горячий двусторонний метод. БМВ и Мерседес Эти компании применяют гальванический тип покрытия кузовов цинком. Метод не самый совершенный, но приводит к неплохим результатам, поскольку у данных фирм он сочетается с применением специальной стали для кузовов, изначально стойкой к коррозии. Премиальный характер брендов обеспечивает одинаковый уровень защиты для всех моделей, независимо от их класса.
Именно в китайских кроссоверах в массе появились опции, ранее ограниченно доступные для класса. Например, панорамная крыша, большие экраны мультимедиа, много комфортных опций в салоне, включая электрорегулировки кресел, светодиодная оптика. Кстати Почему так важно вовремя менять масляный фильтр в автомобиле Рассматривающим китайский автомобиль к покупке нужно пройтись по форумам с отзывами владельцев, выписать себе типичные проблемы и оценить их критичность.
Также важно сопоставить свой выбор с конкурентами: а что они могут предложить за похожую цену, какой мотор, салон и набор опций? Отталкиваясь от плюсов и минусов, нужно принимать решение о покупке. Популярные вопросы и ответы Ответы на самые частые вопросы дают эксперты: Сергей Власов, эксперт маркетплейса Банкавто и Александр Дужников, сооснователь Федерального портала Move.
Эти иномарки лучшие в России, а стоят - как 6-летняя LADA Kalina: новый рейтинг Выбор автомобиля всегда осуществляется по нескольким критериям. Одним из важных параметров является надежность кузова и сопротивление появлению коррозии. Дело в том, что она не только портит внешний вид машины, но и влияет на стоимость продажи на вторичном рынке. Китайские автомобили представлены на российском рынке в широком спектре. Эксперты выделили три модели, которые лучше всех защищены от возникновения ржавчины и имеют оцинкованный кузов. Geely Atlas Популярность седанов неизбежно снижается.
Сегодня все больше людей отдают предпочтение кроссоверам. Многие производители учитывают эту тенденцию и выпускают на рынок SUV свои марки. Одним из ярких представителей в бюджетном сегменте стал китайский бренд Geely, который совсем недавно выпустил на мировую арену обновленную версию внедорожника Атлас.
Какие Китайцы Оцинкованы?
Среди базовых опций — круиз-контроль, кондиционер, передний и задний парктроник, шесть подушек безопасности. Для России модель собирается на казахстанском предприятии СарыаркаАвтоПром с середины 2021 года. Zotye Z300 Китайский седан Zotye Z300 продается в России всего пару лет, однако производится он еще с 2013 года. Машина относится к бюджетному гольф-классу и является весьма популярной на рынках многих стран. Сейчас в продаже доступно ее третье поколение. С момента выхода первой версии Зоти многое изменилось — изменился силуэт и форма седана, значительно повысилась его безопасность, улучшились ходовые качества и качество металла. Сейчас модель, хоть и имеет заманчиво низкую цену, по крепости и качеству сравнима с премиальным классом. Выглядит Зоти вполне привлекательно: она заключает в себе запоминающийся дизайн передней части, изящный боковой силуэт и правильные пропорции.
Дорожного просвета вполне хватает для езды по проселочным и городским дорогам, он составляет 150 мм. Колесная база у седана большая — 2 700 мм, поэтому он уверенно держится на дороге и хорошо управляется в зимней колее. В интерьере салона прослеживается лаконичный и строгий стиль. Нет избытка тумблеров и молдингов, все кнопочки аккуратно распределены по левой стороне торпедо. Задний ряд кресел обладает большим запасом пространства, причем для всех трех пассажиров. Над головой места хватает даже высоким людям, колени также не «втыкаются» в спинки переднего ряда. Важная особенность этого седана — отсутствие напольного трансмиссионного тоннеля.
Багажное отделение Зоти вмещает 457 л поклажи. При этом салон позволяет существенно его расширить. Спинки второго ряда укладываются раздельно. Добиться ровного пола в удлиненном багажнике не получится — мешает запасное колесо в подполье, тем не менее погружного пространства все равно получается достаточно много. Под капотом седана можно встретить только две силовые установки, объемом 1,5 и 1,6 л и мощностью 112 и 122 л. Первый движок сочетается с пятиступенчатой механической коробкой передач, второй — только с четырехступенчатым автоматом. Седан потребляет около 6,7 л топлива на 100 км пробега в смешанном режиме.
Кузова транспортных средств при изготовлении проходят частичную гальваническую обработку. Другие представители линейки, как показали тесты, менее защищены и имеют риск возникновения повреждений в местах контактирования с водой. Устойчивость к коррозии - один из критериев при выборе автомобиля. Каждый водитель хочет получить не только качественное транспортное средство, но и долговечное. Китайские производители уделили этому аспекту должное внимание, оцинковав свои модели и защитив их от воздействия неблагоприятных факторов, таких, как вода.
Долговечность китайских автомобилей с оцинкованными кузовами Долговечность китайских автомобилей с оцинкованными кузовами улучшилась благодаря современным технологиям оцинковки, которые применяются многими китайскими автопроизводителями. Оцинкование защищает металл от воздействия влаги и солей, что особенно важно в условиях суровых зим или в регионах с высокой влажностью. Это покрытие действует как жертвенный анод, замедляя процесс коррозии даже в случае появления мелких повреждений краски. Тем не менее, важным фактором долговечности кузова остаётся регулярное техническое обслуживание, включая своевременную чистку от реагентов и соли, а также ремонт повреждений покрытия для предотвращения начала коррозии. И хотя существуют мнения о «гниении» китайских автомобилей, современные модели, оснащенные оцинкованными кузовами, показывают, что производители серьёзно подошли к улучшению защиты от коррозии и на вопрос «гниют ли китайские автомобили» можно смело отвечать, что при должном уходе и обслуживании этого не происходит. Преимущества оцинкованных кузовов Оцинкованные кузова автомобилей имеют ряд преимуществ, которые делают их популярным выбором для автопроизводителей: Улучшенная защита от коррозии: цинковое покрытие обеспечивает защиту стальных частей автомобиля от ржавчины и коррозии, что значительно увеличивает срок службы кузова. Более долгий срок эксплуатации автомобиля: за счёт снижения скорости коррозийных процессов, оцинкованный кузов помогает автомобилю оставаться в хорошем состоянии дольше. Высокая стоимость перепродажи: автомобили с оцинкованными кузовами обычно имеют более высокую рыночную стоимость на вторичном рынке из-за их долговечности. Устойчивость к повреждениям: цинковое покрытие действует как дополнительный барьер против механических повреждений, таких как царапины и сколы. Экономическая выгода: хотя оцинкованные кузова могут быть дороже в производстве, они экономят деньги в долгосрочной перспективе за счёт снижения расходов на ремонт и обслуживание. Оцинкованные кузова особенно важны в регионах с суровыми зимами и высокой влажностью, где дорожные реагенты и соль ускоряют коррозию.
Он включает в себя марки автомобилей, кузовы который оцинкованы полностью: Правда, не все автомобили этих марок имеют полную оцинковку. Что касается частичной антикоррозионной обработки некоторых деталей, то она наблюдается у автомобилей Honda, Toyota, Mazda. А вот список автомобилей «ВАЗ» с оцинкованным кузовом будет пуст, так как данный производитель лишь добавляет цинк в грунтовку. Такой способ оцинковки нельзя назвать полноценным. То есть Skoda, Seat, Audi, Volkswagen, Porsche — это список автомобилей, оцинкованные кузова которых выполнены по термическому способу нанесения антикоррозионного покрытия и являются лучшими. Автомобили с оцинкованным кузовом д. Намного сложнее обстоит дело с машинами марки азиатского производителя. Как правило, на гарантийном талоне может указываться более дорогой тип покрытия, чем есть на самом деле. Проверить это довольно сложно, так как тест на тип оцинковки кузова стоит немало. Следует отметить, что марки машин с таким типом защиты намного дороже. Но техническая сторона этого вопроса полностью соответствует цене. Список транспортных средств с таким методом покрытия: «Порш» первой маркой был именно Porsche 911 ; Volvo — выпускают с 1975 года; Chevrolet «Эпика» и «Лацетти» ; Ford — производятся только выборочно «Эскорт», «Сьерра», «Фор-Мондео» бельгийской сборки ; некоторые модели от ; «Фиат Албеа» и «Фиат Мареа»; Примечательно, что первой автомобиль с таким покрытием выпустила. На каких автомобилях оцинкованный кузов: список Речь идет о термической оцинковке. Данный способ борьбы с коррозией является дорогим, но эффективным. Из-за него автомобиль сильно прибавляет в цене, но результат того стоит. Более подробно об этом способе пойдет речь ниже. Гальваническая оцинковка может применяться для полной обработки кузова, а также для отдельных элементов. Это более простая технология защиты уязвимых мест кузова. Часто гальванической оцинковке подвергается днище автомобиля, пороги и арки — наиболее уязвимые для коррозии места. Автомобиль не нужно погружать в специальный цинкосодержащий раствор для этого. Оцинкованный кузов: у кого он есть? Что дает «оцинковка» и каким образом она наносится? Проблема заключается в другом, узнать у каких автомобилей есть этот самый оцинкованный кузов или алюминиевый — довольно непросто. На базаре или где-нибудь в Интернете вам могут «навешать» и убеждать в том, что на кузов действительно нанесено защитное покрытие и в будущем у вас никогда не встанет вопрос, что делать с прогнившим порогом или аркой. Читайте также: Поло седан код кузова Производитель дает весьма внушительный гарантийный срок — от 5-6 и до 30 лет. Гальванический способ цинкования — видеоНаиболее стойким во время эксплуатации принято считать термический способ цинкования. Марки автомобилей с оцинкованными кузовами список А вообще, если в характеристиках к автомобилю нет слова «полная» возле термина «оцинковка», то можно считать, что антикоррозийное покрытие есть только на некоторых частях кузова.
Какой смартфон купить в декабре 2023: рейтинг лучших моделей на любой бюджет
Методы оцинковки автомобилей Для отшлифованной, но не обработанной конструкции из стали достаточно одного дождя, чтобы запустить процесс окисления металла. Наличие нескольких слоёв лакокрасочного покрытия защитит поверхность от воздействия влаги, но кто защитит само ЛКП? В условиях дефицита свободного пространства в современных городах найти машину с непоцарапанным кузовом — непростая задача. А ведь и маленькой, но глубокой царапины достаточно, чтобы в этом месте появилась ржавчина, распространяясь на близлежащие области. Поэтому металлические поверхности, подвергающиеся активному воздействию внешней среды, остро нуждаются в дополнительной обработке. Существует немало методов создания такого защитного слоя, но одним из самых эффективных и доступных по стоимости принято считать цинкование. Именно цинксодержащее покрытие обеспечивает кузову автомобиля оптимальные по большинству параметров защитные свойства. Доказательством того, что автомобили с оцинкованным кузовом намного меньше страдают от окисления металла, является повышенная гарантия, срок которой для таких машин может составлять от 6 до 25-30 лет. Существует 6-7 методов нанесения на стальную поверхность цинкового покрытия, но в автомобилестроении используется только три из них: метод горячей оцинковки; гальваническая обработка кузова ТС; холодная оцинковка. Отметим, что последний способ используется преимущественно в кустарных условиях. Автомобилестроители предпочитают гальванизацию и горячее цинкование, при этом термический метод с точки зрения надёжности, качества и долговечности покрытия считается более предпочтительным по следующим причинам: при горячем методе обработки сопротивляемость металла коррозионным процессам сохраняется более продолжительное время 15 лет и более, чем толще слой цинка — тем больше этот показатель ; доказано, что стойкость к окислению оцинкованного с использованием термической обработки покрытия примерно вчетверо выше, нежели у гальванического метода; гораздо более устойчив кузов автомобиля, оцинкованный горячим способом, и к различным механическим воздействиям, сохраняя это свойство на протяжении всего срока эксплуатации; такое защитное цинкосодержащее покрытие способно на локальных участках регенерировать восстанавливаться.
Это значит, что оцинкованный гальваническим методом кузов характеризуется более низкой коррозионной стойкостью. Но если говорить о холодной оцинковке, то этот способ ещё менее надёжен и в большинстве случаев его указание в теххарактеристиках автомобиля носит сугубо маркетинговые цели. Считается, что цинк, находящийся в слое грунтовки, достаточно слабо защищает металл от окисления при глубоких повреждениях краски. И вообще многие автопроизводители лукавят, сообщая об оцинкованном кузове. В действительности важно знать, какой метод при этом использовался, поскольку именно от этого зависят антикоррозионные свойства кузовных деталей. При этом оцинковке могут подвергаться только те части кузова, которые наиболее подвержены механическим воздействиям и потому страдают от коррозии в первую очередь. Если вы хотите приобрести полностью оцинкованный автомобиль, ориентируйтесь именно на слово «полная» — при его отсутствии в описании можете не сомневаться, что речь идёт только о частичной антикоррозионной обработке. Как узнать, оцинкован автомобиль или нет Итак, если вы хотите стать обладателем автомобиля с оцинкованным кузовом и готовы немного переплатить за это, вам потребуется точный способ, позволяющий узнать, подвергалась ли подобной обработке конкретная модель. Причём это актуально и для новых, и для подержанных авто во втором случае это даже более значимо. К сожалению, верить на слово продавцам, даже если это представители автосалона известного бренда, мы бы не рекомендовали.
Первое, что необходимо сделать, — посмотреть теххарактеристики машины.
Цена модели 2010-2013 года — 600000 рублей. Рейтинг популярных автомобилей с оцинкованным кузовом в 2023 году Выбирая себе подержанную машину нужно ориентироваться не только на исправность двигателя и коробки передач, но и на коррозионную стойкость. Ведь кузовной ремонт стоит очень дорого, устранение даже небольших дефектов может обойтись в приличную сумму. Поэтому лучше выбирать машину, которая имеет оцинкованный кузов и не так сильно подвержена коррозии. УАЗ «Патриот» Начиная с 2014 года на заводе стали применять новую технологию нанесения цинка, кузов полностью погружают в специальную ванну. Также начали применять катафорезный грунт. Всё это позволило значительно улучшить коррозионную стойкость автомобилей. Необработанными осталась только крыша, днище и пороги. Однако у универсала крыша всё же получила свою порцию цинка.
ЛАДА «Ларгус» У этого коммерческого универсала цинком обработаны передние крылья, багажник, капот и двери. В остальных местах машина осталась без защиты. Основные причины появления коррозии Среди причин появления ржавчины кузова и днища автомобиля можно выделить следующие неблагоприятные факторы: Территориальное использования авто. Иными словами регион и его климат. Неблагоприятно воздействие на вашего железного коня оказывают резкие перепады температурного режима, УФ-лучи, влажность воздуха. Реактивы на дорогах. В зимний период в крупных городах дорожные службы проводят обработку дорог песчано-солевой смесью, которая помогает избавиться от гололеда, но вместе с тем способна нанести серьезный вред внешний металлическим деталям и кузову. Некачественная покраска, недобросовестно выполненные ремонтные работы, сколы и повреждения лакокрасочного покрытия транспортного средства. Ненадлежащий уход. Как предотвратить появление ржавчины на металле Защитить автомобиль от появления ржавчины поможет дополнительная антикоррозионная обработка, особенно если это недорогие иномарки или отечественные авто — обычно их защита оставляет желать лучшего еще с завода.
Поэтому следует нанести на поверхности кузова ингибиторы сразу, как только купили машину. Ингибиторные составы покрывают неокрашенный металл тонкой пленкой, которая не пропускает воздух и влагу, не дает образовываться ржавчине и купирует распространение небольших очагов коррозии. Их также следует регулярно обновлять.
Агрессивная ценовая политика, многообразие комплектаций и современные технологии сделали свое дело. Если еще 20 лет назад китайские машины в сознании отечественного автовладельца ассоциировались исключительно с низкопробной продукцией, то сегодня некоторые из моделей способны потягаться с именитыми «японцами», «немцами», «американцами» и «корейцами». На основе статистических данных о продажах новых авто в Беларуси, мы составили небольшой рейтинг китайских автомобилей. Их выбирают благодаря сбалансированному соотношению «цена-качество», и именно такие машины из КНР можно встретить чаще остальных. Chery Tiggo 8 Pro Max Это 7-семиместный кроссовер повышенной проходимости. Модель разработана совместно с Jaguar Land Rover и построена на той же платформе, что и другие модификации Tiggo.
Автомобиль оснащен двухлитровым турбированным мотором на 197 л. За переключение передач отвечает 7-ступенчатый робот. Есть интеллектуальный полный привод. Также имеется система кругового обзора, голосовой помощник, интуитивно понятная мультимедийная система. Машина вместительная и в полной мере заслуживает приставки MAX. Комфорт пассажирам обеспечивают кожаный салон с регулировками сидений, панорамная крыша и багажник, с помощью которого можно перевозить до 2000 литров грузов. Машина имеет классический для SUV внешний вид, сочетая в себе сдержанность и брутальность. CS75 FL оснащен 1,8-литровым бензиновым двигателем мощностью 150 л. Доступны переднеприводные модификации и варианты с интеллектуальным полным приводом.
Внутри с комфортом размещается до 5 человек. Сиденья оснащены электрическими регулировками, для пассажиров на заднем ряду предусмотрена регулировка наклона спинки. Багажник вмещает от 520 до 1490 литров — при сложенных задних сиденьях. Geely Coolray Узнаваемый дизайн, неплохая динамика, высокие показатели безопасности — все это доступно в одной из лучших китайских машин, Geely Coolray. Модель можно часто встретить на белорусских дорогах, чему во многом способствует местная сборка на совместном китайско-белорусском предприятии.
Так вот старые машины оцинкованы весьма формально, для галочки, как АвтоВАЗ и как большинство бюджетных иномарок. К тому же обработка производится не полностью, а только особо подверженных коррозии элементов: крылья, пороги, низ дверей, сварные соединения и все в этом роде. Такая оцинковка не особо спасает металл, серьезного замедления процессов коррозии при повреждении ЛКП или при попадании влаги в скрытые полости не происходит. У таких машин и гарантия на кузов от сквозной коррозии весьма скромная - обычно 2-3 года.
Однако не все модели таковы. Антикоррозийная обработка Атласа уже внушает доверие. Кузов машины купают в ванне с цинкосодержащим электролитом, где под действием электрического тока метал покрывается слоем цинка. Эта технология называется гальванической оцинковкой. Это не самый лучший способ, но он достаточно хорош, не очень дорог и неплохо защищает от коррозии. Этот метод хорош тем, что слой цинка везде примерно одинаковый и равномерный. Обычно ржавчина на машинах оцинкованных таких способом не беспокоит первые 5-7 лет, если не запускать сколы и повреждения ЛКП. Haval обработка от коррозии на заводе Компания Хавейл официально заявляет и бьет себя в грудь, что перед штамповкой листы металла оцинковываются гальваническим методом - так же, как и в предыдущем случае с Атласом. Листы погружают в ванну с цинкосодержащим электролитом, пропускают ток, цинк оседает на металле и получается оцинковка.
Оцинковано всё, кроме крыши это нормальная практика, у Атласа и многих других автопроизводителей так же. Haval утверждает, что по такому принципу оцинкованы все модели, а не выборочные. И на самом деле машина показала себя не плохо! Особых проблем с кузовом у владельцев машин нет. Chery обработка от коррозии на заводе Одна из наиболее популярных марок.
Автомобили с оцинкованным кузовом
Интернет-магазин — огромный выбор смартфонов, планшетов, цифровой и бытовой техники. Качество по лучшей цене! Расширенная гарантия 3 года. В HONOR X8b встроен аккумулятор емкостью 4500 мАч. С учетом не слишком требовательного процессора можно получить два дня автономной работы. Какие китайские авто оцинкованы? Оцинкованные китайские автомобили для России, не многочисленны и далее я приведу вам список китайских авто с оцинкованным кузовом, которым 100% можно доверять.
Что нужно знать о китайских машинах
Все эти замеры проводились при заводской настройке чувствительности прибора — «8». Можно выставить от «1» до «15». Теперь осталось проверить самый интересный вопрос — качество этой оцинковки и количество этого цинка. Нет оцинковки на крыше. Как оцинкованы автомобили Tank. Tank 300: оцинкованы капот, стойки, двери и проёмы, задняя часть, проём багажника и дверца багажника как снаружи, так и внутри. Современный рынок китайских автомобилей предлагает различные модели с оцинкованными кузовами, что способствует повышению их долговечности и защиты от коррозии. Ниже приведен список китайских авто с оцинкованным кузовом.
Какой смартфон купить в декабре 2023: рейтинг лучших моделей на любой бюджет
Какие марки машин с оцинкованным кузовом? Какой самый надежный китайский автомобиль? Какую китайскую машину лучше купить? Какие Бюджетные авто не ржавеют? Какие старые машины оцинкованные? Лучшие китайские автомобили: характеристики моделей, преимущества и недостатки. Рейтинг китайских производителей автомобилей. Как выбрать китайский автомобиль. Машины марки Geely можно весьма просто причислить к новым и старым. К новым относится, например Atlas, а к старым Emgrand 7 и X7. Так вот старые машины оцинкованы весьма формально, для галочки, как АвтоВАЗ и как большинство бюджетных иномарок. У внедорожников BYD Han и BYD Tang EV оцинкованными оказались передние крылья, стойки, двери, а также задняя часть и багажник. У автомобилей Voyah Free и Voyah Dream оцинковано все, а капот Dream и вовсе изготовлен из алюминия.
Что нужно знать о китайских машинах
Еще бывает так, что в первый месяц продаж не поступили в достаточном количестве кузовные элементы, но эти нюансы встречаются у всех брендов, добавил эксперт. Несмотря на то, что китайские автопроизводители декларируют, что теперь все новые модели проходят полную оцинковку кузова, по факту агрессивная среда, суровый климат, и другие внешние факторы быстро приводят к повреждению лакокрасочного покрытия авто и неминуемо запускают коррозионный процесс». Читайте также Тест-драйв Tank 300: «честный» рамный внедорожник из Китая «Вторая проблема — слишком нежная подвеска, часто не подходящая к нашим дорожным условиям. Это часть глобальной проблемы адаптации китайских автомобилей к российскому рынку. Одно дело если вы приобретаете авто для поездок внутри МКАД, другое — если эксплуатация в климатических условиях Сибири и Урала, особенно при регулярной езде по грунтовкам и разбитым дорогам. Третья проблема — использование тонкого металла и деталей, не предназначенных к высоким поперечным нагрузкам и скручиванию. Так, самая частая проблема с карданными валами китайских авто — это деформация трубы кардана, и выход из строя одной или несколько его крестовин одновременно». И если говорить о первых отзывах владельцев нового «китайца» , то поначалу они будут положительными.
Эти автомобили соответствуют заявленной цене, у них современный дизайн, хорошая вместительность и проходимость. Но русскому человеку «вместительное авто» также нужно для того, чтобы ездить на дачу, по лесам и за город. И здесь китайский автопром не до конца учитывает особенности нашего ландшафта, погоды и состояние дорог. Поэтому первый минус, на который обращают внимание владельцы нового внедорожника из Поднебесной — лакокрасочное покрытие. Поэтому профессионалы авторынка советуют дополнительно обрабатывать низ кузова и днища нового авто.
Данный факт не дает им соперничать с решениями Qualcomm, выпускающей более современные SoC.
Так что проводить сравнение Unisoc vs Snapdragon нет никакого смысла. Это две разные планеты, и пока китайцы не имеют технических возможностей для навязывания конкуренции во флагманском сегменте. Их ниша — недорогие и откровенно дешевые смартфоны, где процессоры Unisoc чувствуют себя более чем вольготно. Лучшие процессоры Unisoc Unisoc T820 — самый мощный процессор компании в 2023 году Очевидно, что главное преимущество процессоров Unisoc — соотношение цены и производительности. При этом назвать хоть какой-то китайский чип инновационным не повернется язык. Но мы можем выделить лучшие процессоры Unisoc, к устройствам на базе которых вам стоит присмотреться: Unisoc T820.
Новый 8-ядерный чип среднего уровня. Встречается крайне редко, но предлагает небывалый уровень производительности для своей цены на уровне 500 тысяч баллов в AnTuTu. Unisoc T616. Популярное решение для недорогих смартфонов, набирающее более 230 тысяч баллов в AnTuTu и поддерживающее все актуальные стандарты памяти вплоть до UFS 2. Unisoc T612. Самый распространенный чип компании, который оккупировал большую часть сегмента дешевых смартфонов.
Все благодаря высокому уровню производительности и 200 тысяч баллов в AnTuTu.
Оцинкованный кузов обеспечивает дополнительную защиту от ржавчины и сохраняет внешний вид автомобиля на протяжении долгого времени. Chery Tiggo 8 Этот семейный кроссовер имеет просторный интерьер и высокий уровень комфорта. Он оснащен передовыми системами безопасности, включая активный круиз-контроль и систему помощи при парковке. Оцинкованный кузов обеспечивает долговечность и устойчивость к коррозии, что является важным преимуществом для автомобиля в условиях российского климата с солеными дорогами зимой.
Помимо преимуществ, таких как стойкость к коррозии и длительный срок службы, китайские автомобили с оцинкованным кузовом также имеют некоторые недостатки, о которых следует знать: Качество сборки Китайские автомобили могут страдать от проблем с качеством сборки, что может привести к появлению звуковых и других проблем в долгосрочной перспективе. Однако, крупные производители, такие как Geely и BYD, делают значительные усилия для улучшения этой проблемы.
Несмотря на немаленькую цену, за 7 месяцев 2022 года россияне купили почти две тысячи таких кроссоверов.
Моторная гамма представлена 1,6-литровым турбомотором мощностью 186 сил и 7-ступенчатым преселективным роботом с двойным сцеплением, работающим в масляной ванне, а также турбомотором объемом 2,0 литра от флагманского Эксид Ви Икс также с 7-ступенчатым роботом , который для российского рынка дефорсировали до 197 л. Комплектации три: Luxury и Flagship для версии с мотором 1. Стартовая версия Luxury за 3 999 900 руб.
Вариант Flagship за 4 249 000 руб. Но главное во обоих комплектациях имеется пульсирующий логотип. Если разблокировать двери с ключа или подойти к машине ближе трех метров, то каждая буква эмблемы Эксид начинает поочередно пульсировать лунным светом, словно прочитывая название марки.
Смотрится необычно. В оснащение версии Sport Edition вошел полный подогрев сидений: теперь греется не только подушка, но и спинка. Также у такого кроссовера имеется заводская тонировка боковых и задних стекол, шумоизолированные лобовое и передние боковые стекла, две зарядки Type C на переднем и заднем рядах , автоматически выдвигающиеся подножки, автонаклон зеркал при движении задним ходом, встроенный видеорегистратор, полноразмерное запасное колесо и красные тормозные суппорты.
Стоит такой кроссовер 4 649 900 рублей — на 400 тысяч дороже «топовой» версии с 1,6-литровым мотором. На восьмой строчке находится полноразмерный кроссовер от люксового подразделения Chery. Его длина почти 5 метров, а салон рассчитан на семерых.
В движение этого монстра приводит 2-литровый турбомотор мощностью 249 сил, который сочетается с 7-ступенчатой преселективной коробкой с двумя сцеплениями, работающими в масляной ванне. Все VX для нашего рынка идут с трансмиссией 4х4. В начальной комплектации Luхury есть климат-контроль для передней и задней частей салона, 19-дюймовые литые диски, панорамная крыша с люком и шторкой с электроприводом, а также передние сиденья с сервоприводам, подогревом и вентиляцией.
И это еще не все! Одних только электронных систем безопасности и повышающих комфорт функций мы насчитали более 20, не говоря уже о сенсорных и ЖК-экранах мультимедийки, панели приборов и блока климат-контроля… Правда и стоит такой кроссовер от 4 789 900 руб. В топовом варианте President кроссовер обойдется в 5 249 900 руб.
От начальной комплектации он отличается наличием колес с дисками на 20 дюймов, подсветкой порогов дверей спереди и сзади, адаптивным круиз-контролем АСС , системами предотвращения столкновений и распознавания дорожных знаков, удержания в полосе и помощи в пробках, функцией предупреждения о покидании полосы и автоматическим дальним светом. Эта модель вышла на рынок совсем недавно, но уже попала в топ самых продаваемых китайских кроссоверов в России. Для этого у него в рукаве припрятано как минимум три козыря: брутальная внешность, богатая комплектация и мощный мотор с продвинутой трансмиссией.
Дарго оснащается 2-литровой турбочетверкой мощностью 192 силы, с которым сочетается 7-ступенчатая роботизированная коробка с двойным сцеплением, работающим в масляной ванне. Кроссовер можно купить как с полным, так и с передним приводом. Вариант Comfort за 3 199 000 руб.
Комплектация Elite подразумеваетполный привод и дополняется 2-зонным климат-контролем, светодиодными поворотными фарами, стальными накладками на порогах, функцию складывания зеркал и подогрев задних сидений. Цена — 3 399 000 руб. Исполнение Premium вдобавок имеет панорамную крышу с люком, хромированную окантовку дверей, беспроводную зарядку для смартфонов, передние кожаные кресла с сервоприводами и вентиляцией, тонированные задние стекла.
За него производитель просит 3 599 000 руб. Версия Tech Plus включает проекционный дисплей, системы автоматического контроля качества воздуха и его очистки с функцией ионизации, память положения сидений, водительское кресло с массажем, а также более десятка электронных помощников, в том числе ассистент автоматической парковки и движения задним ходом. Стоимость 3 749 000 руб.
Замыкает топ лучших китайских кроссоверов новейшая модель от Чанган. Она отличается ярким динамичным дизайном, под стать которому и техническая начинка — 2-литровый турбомотор мощностью 226 сил и 8-ступенчатый классический «автомат». Кроссовер Чанган Юни-К продается как с передним, так и с полным приводом.
Начальная комплектация Comfort за 3 219 900 руб. Исполнение Luxe подразумевает полноприводную трансмиссию, а также беспроводную зарядку смартфона, системы автоматического торможения и предупреждения фронтального столкновения, аудиосистему Sony с 7 динамиками. Цена — 3 369 900 руб.
В версии Tech за 3 479 900 руб. Еще два потенциальных бестселлера среди китайских кроссоверов 2022 года — Омода Ц5 и Джили Монжаро — пока не поступили в продажу, но их ждут на российском рынке совсем скоро. Известно, что свой самый крупный кроссовер Монжаро компания Джили представит в России уже осенью.
Автомобиль длиной около 4800 мм построен на той же платформе CMA, что и Тугелла. У нас Джили Монжаро будет продаваться с 2-литровым бензиновым турбомотором мощностью 238 сил, полноприводной трансмиссией и 8-ступенчатым «автоматом». Вторая новинка придет на наш рынок вместе с новой маркой.
Омода - это еще один суббренд компании Чери, но созданный специально для России.
Автомобили с оцинкованным кузовом
какие китайские автомобили с оцинкованным кузовом список. Перечень китайских автомобилей с оцинкованным кузовом для продажи в России. Насколько качественная оцинковка китайских автомобилей. Какие оцинкованные автомобили обладают хорошей защитой, помимо немецких? Из популярных марок ещё можно выделить Honda, в частности, такие модели, как Accord, CR-V, Pilot и Legend. Машины с гальванической оцинковкой. Эти машины производят из уже оцинкованного железа. Листы обрабатывают на стадии производства, используя гальванический метод. Оцинкованные китайские автомобили для России: список лучших и надежных. У внедорожников BYD Han и BYD Tang EV оцинкованными оказались передние крылья, стойки, двери, а также задняя часть и багажник. У автомобилей Voyah Free и Voyah Dream оцинковано все, а капот Dream и вовсе изготовлен из алюминия. Все эти машины будут заметны в общем автомобильном потоке. Мы надеемся, что из этого короткого списка вы сможете выбрать достойный вариант для регулярных поездок по российским дорогам. Китайские машины с оцинкованным кузовом 2021. Российский авторынок прошел момент перерождения, и теперь балом правят китайские производители, которые с огромным энтузиазмом завозят свои автомобили. Причем всего за 2 года число китайских марок в России увеличилось до пары десятков.
Китайские машины с оцинкованным кузовом 2021
ТОП китайских автомобилей с оцинкованным кузовом ТОП китайских автомобилей с оцинкованным кузовом 08 ноября 2021 21336 просмотров 5 минут Технология оцинковки появилась относительно недавно и она сразу стала активно использоваться некоторыми производителями автомобилей. Нанесение оцинкованного слоя даёт возможность защитить металлическую основу корпуса от появления ржавчины. Эффективность защиты может быть разной — одной из самых лучших является горячая оцинковка. Также может применяться гальванический метод и холодная оцинковка. Мы представляем вашему вниманию небольшой список машин, которые изначально оснащены оцинкованным кузовом. Haval H6 Перед вами классический китайский кроссовер нового времени. Машина отлично подойдёт для города и длительных путешествий по российским дорогам. Наличие оцинкованного кузова является уместным для климатических условий страны. Преимущества: Наличие стильной ксеноновой оптики, большие противотуманные фары и интересная форма элементов освещения.
Большая вместительность багажного отделения — объём составляет более 800 литров. Есть возможность выбора между передним и полным приводом. Хорошее качество сборки и сдержанный европейский дизайн салона. Кресла первого ряда оснащены технологией подогрева. На центральной консоли размещён удобный и красочный мультимедийный комплекс. Несмотря на тот факт, что этот автомобиль не дотягивает до премиальной категории, её стоимость достаточно высокая. Дизайн у машины посредственный.
На Чугуне через раз, то есть один замер показывает другой нет. Мне кажется это очень не плохой показатель, хотя и достаточно субъективный. Я ожидал увидеть худшее. Могу предположить, что оцинкованные детали сделаны из оцинкованного проката, а не просто покрыты цинковым грунтом. На чувствительности «3» все замеры определяли цинк. Теперь про антикоррозийную обработку. Сначала решил позвонить дилеру, расположенному по близости. Они сказали, что делают обработку днища «антишум» без обработки скрытых полостей.
Когда-то автопромышленность создавала машины легендарного качества. В то время более качественными были не только видимые части. По словам Шредера, более стабильными были и компоненты, подвергающиеся механической или химической нагрузке, такие как кривошипно-шатунный привод или трансмиссия: «Большие пробеги свыше 200 000 км без повреждения двигателей и прочих жизненно важных узлов казались обязательными». Ближе к 2000-му году золотая эра закончилась. Однако все еще есть машины, впечатляющие неуязвимостью. Audi 100 C4 и 80 B3 меньшего размера, Mercedes 190 E, VW Golf II и Volvo 240 — тысячи долгожителей продолжают бегать по дорогам и хорошо выглядеть даже после 30 лет активной эксплуатации. Среди современных моделей тоже есть образцы, проявляющие похвальную стойкость. Давайте посмотрим на несколько наиболее популярных. Металл на капоте, дверях и багажнике хорошо защищен, пол с надежной пластиковой защитой, стыки и уплотнения качественные. В возрастных моделях подводят лишь внутренние поверхности крыльев из влагопоглощающего войлока. Защита не 100-процентная, но оптимальная. Все мировые производители старались сделать автомобили более долговечными, чем быстро ржавеющие коробки 60-70-х. Ауди можно считать пионером. Впрочем, не он один успешно боролся со ржавчиной. Шасси хорошо защищено от внешних повреждений, стыки добросовестно герметизированы, жирный воск на поперечинах, надежная краска, оцинкованные панели, антикоррозионное покрытие всех уязвимых областей. Дефекты также могут появляться на некоторых участках контакта с пластиковыми частями корпуса, но повседневный уход и своевременное обслуживание в сервисном центре в конечном итоге с лихвой окупается. Много алюминиевых элементов, добротные уплотнители.
И ещё один важный факт — подавляющее преимущество встроенного GPU представителей серии Ryzen 5000G перед современными настольными процессорами Intel. Графическое ядро участвующего в тестах Core i7-11700K поколения Rocket Lake не является всеядным: приемлемую кадровую частоту оно способно обеспечивать лишь в нетребовательных игровых проектах. Впрочем, нужно понимать, что Intel не ставила перед собой цель соперничества с AMD по производительности интегрированной графики в настольном сегменте. Графические ядра в процессорах серии Rocket Lake сильно урезаны: число исполнительных устройств в них втрое меньше, чем у решений для мобильного сегмента. AMD же, напротив, использует одинаковые конфигурации встроенных GPU как в ноутбучных, так и в десктопных процессорах — именно этим и обусловлена принципиальная разница в быстродействии. Однако реализация этой технологии такова, что она не требует для работы ничего особенного: в ней используется простое масштабирование картинки силами стандартных ALU графического процессора. Это даёт возможность включать FSR даже на процессорах с интегрированными GPU, которые, казалось бы, не обладают какими-то особыми вычислительными ресурсами. Здесь, конечно, ни о какой трассировке лучей речь уже не идёт, но зато с её помощью можно просто повысить частоту кадров там, где она кажется недостаточной. Падение качества изображения при этом не кажется столь существенным — более подробную информацию можно получить из специальной статьи на нашем сайте. В них разрешение, в котором выполняется рендеринг, снижается в 1,3, 1,5, 1,7 и 2,0 раза соответственно относительно целевого. Затем полученное изображение «растягивается» до выбранного в настройках с применением специального алгоритма, улучшающего чёткость и контраст. И если в случае производительных графических карт такой алгоритм не всегда кажется уместным из-за того, что он так или иначе наносит ущерб детализации картинки, для систем на базе гибридных процессоров, от которых заведомо никто не ждёт многого, его вполне можно задействовать. Чтобы оценить, насколько поднимается производительность встроенного графического ядра Vega за счёт включения технологии FSR, мы провели тесты в системе с процессором Ryzen 7 5700G. Myst 2021. Как видно по результатам, включение FSR повышает быстродействие интегрированной графики весьма серьёзно. В производительном режиме апскейлинга можно добиться роста кадровой частоты вплоть до двукратного. При необходимости она действительно позволяет значительно поднять частоту кадров в играх. Однако мы не рекомендуем включать FSR во всех поддерживаемых играх без разбора. Картинка из-за этой технологии всё-таки портится, особенно в режимах Balanced и Performance, поэтому на эту технологию лучше полагаться лишь там, где иные средства повышения FPS не дают желаемого результата и без неё игра неиграбельна. При этом хорошо известно, что производительность встроенных в процессоры графических ядер сильно зависит от пропускной способности используемой в системе памяти — это очевидное узкое место подобных конфигураций.