ОАО «РЖД» совместно с ООО «СШХ» планируют обеспечить, в частности, сооружение участка «Обская — Салехард — Надым», реконструкцию участка «Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево» и строительство железнодорожных частей мостов через реки Обь и Надым. В Салехарде начали подготовку строительства масштабного объекта. Кировские строители возведут мост через Обь. Мост в Салехарде соединит Северную и Свердловскую железную дорогу. Предстоит построить мост через Обь с подходами (по данным презентации, за 50 млрд рублей), ветку железной дороги от Салехарда до Надыма (61 млрд) и достроить железнодорожный мост через реку Надым (почти 2 млрд) — всего на строительство будет потрачено 113 млрд рублей. Автодорожная часть совмещенного моста через р. Обь. Все профильные министерства и ведомства заинтересованы в его скорейшей реализации. А это значит, что строительство долгожданного моста через Обь, который соединит Салехард с северо-западом Ямала, станет еще ближе», – считает Дмитрий Погорелый.
Поделиться:
- Быть или не быть салехардскому мосту?
- Скоро построят моста через Обь, которые соединит Салехард и Лабытнанги | Пикабу
- Читайте также на Дроме
- Для строительства моста между Салехардом и Лабытнанги Ямалу выделят кредит |
- «Газпром» приступает к созданию участка Северного широтного хода
- Авторизация
Решение президента ускорит строительство моста через Обь возле Салехарда
| Решение президента ускорит строительство моста через Обь возле Салехарда | Это проект метротрамвая в Челябинске (72,9 млрд) и строительство моста через р. Обь в районе Салехарда (50 млрд)», — говорится в сообщении. |
| Губернатор Ямала заявил о готовности проекта моста через Обь близ Салехарда | Все профильные министерства и ведомства заинтересованы в его скорейшей реализации. А это значит, что строительство долгожданного моста через Обь, который соединит Салехард с северо-западом Ямала, станет еще ближе», – считает Дмитрий Погорелый. |
| Минтранс: Мост через Обь сдадут в 2023 году | Ямал-Медиа | Салехард. Инженерные работы по строительству мостов через Обь в районе Салехарда и через р. Надым обсудили в Салехарде. Об этом агентству "Тюменская линия" сообщили в пресс-службе губернатора ЯНАО. |
| «Газпром» приступает к созданию участка Северного широтного хода | Переход через Обь – в сфере интересов властей ЯНАО, РЖД и «Газпрома». Мегапроект Северного широтного хода (СШХ) невозможен без строительства моста через Обь между Салехардом и Лабытнанги. Это долгожданная переправа через широкую сибирскую реку. |
| Если отложить строительство СШХ, мост через Обь подорожает до 180 млрд рублей | В Салехарде сегодня дадут старт строительству моста через реку Обь. В Правительстве округа сейчас проходит совещание с участием губернатора округа, глав Минтранса и РЖД. |
Салехардскому мосту через Обь ищут лучшее место
Если мост через Обь будут строить в 2024-2028 годах, то на него потребуется выделить 150 миллиардов рублей из ФНБ. При переносе сроков на 2027-2031 годы потребность в финансировании моста увеличится до 180 миллиардов рублей, предупреждают эксперты. На дороге Надым – Салехард обрушился мост через ручей. В департаменте транспорта и дорожного хозяйства ЯНАО сообщили, что это произошло на 1113-м км участка дороги из-за резкого подъема воды, связанного с теплом. «Средства ФНБ необходимы в объеме 150 млрд руб., если мост через Обь строится в 2024-2028 годах. При переносе сроков строительства на 2027-2031 годы потребность в финансировании моста возрастает до 180 млрд руб. Переход через Обь – в сфере интересов властей ЯНАО, РЖД и «Газпрома». Мегапроект Северного широтного хода (СШХ) невозможен без строительства моста через Обь между Салехардом и Лабытнанги. Это долгожданная переправа через широкую сибирскую реку.
Второй по сложности после Крыма: Артюхов – о строительстве моста через Обь. ВИДЕО
Россия Салехард Россия Салехард. Одобрен первый этап строительства моста через Обь в Салехарде. В Салехарде, на берегу реки Обь, торжественно заложили капсулу в честь начала постройки мостового перехода через реку Обь между городами Салехард и Лабытнанги. Переход через Обь – в сфере интересов властей ЯНАО, РЖД и «Газпрома». Мегапроект Северного широтного хода (СШХ) невозможен без строительства моста через Обь между Салехардом и Лабытнанги. Это долгожданная переправа через широкую сибирскую реку. Сроки строительства Северного широтного хода ключевым объектом которого и станет мостовой переход, назвали сегодня в Салехарде.
Мост в Арктику
ОАО «РЖД» совместно с ООО «СШХ» планируют обеспечить, в частности, сооружение участка «Обская — Салехард — Надым», реконструкцию участка «Пангоды — Новый Уренгой — Коротчаево» и строительство железнодорожных частей мостов через реки Обь и Надым. Россия Салехард Россия Салехард. Одобрен первый этап строительства моста через Обь в Салехарде. Мост через реку Обь в районе Салехарда будет двухъярусным, на нижнем уровне – железнодорожный путь, на верхнем – автодорога в двух направлениях. Длина моста по железнодорожному пути – 3187,2 м, по автодорожному проезду – 3853,2 м. Главгосэкспертиза РФ вынесла положительное заключение на строительство железной дороги — участка Северного широтного хода с мостом через Обь в районе Салехарда. Об этом 4 апреля сообщили в пресс-службе правительства ЯНАО. Мегапроект Северного широтного хода (СШХ), о котором мы недавно подробно рассказывали, невозможен без строительства моста через Обь между Салехардом и Лабытнанги. Это долгожданная переправа через широкую сибирскую реку. “Когда мост построят, обещают как можно больше, а все равно ничего не получается, люди уже идут и рискуют”, – соглашается Елена Дятченко. Мост через Обь должен стать частью Северного широтного хода.
Мост в Арктику
Все профильные министерства и ведомства заинтересованы в его скорейшей реализации. А это значит, что строительство долгожданного моста через Обь, который соединит Салехард с северо-западом Ямала, станет еще ближе», – считает Дмитрий Погорелый. мостового перехода через Обь в районе Салехарда. Департамент дорожного хозяйства и транспорта Югры объявил о старте проекта строительства моста через Обь в районе Сургута.
Для строительства моста между Салехардом и Лабытнанги Ямалу выделят кредит
Проект не был реализован по нескольким причинам. Основной объективной причиной, помешавшей строительству моста, явилась ширина и бурное течение реки в этом месте, а также то, что со стороны Лабытнанги находится довольно широкая пойма реки, а сам проектируемый мостовой переход находился бы в пределах вечной мерзлоты. Рассматривалось несколько проектов строительства моста. Общим архитектурным решением проектов было предложение пустить автомобильную дорогу по верхнему ярусу, а по нижнему — железнодорожную. В 2007 году была подготовлена вся проектная документация. Однако начало строительства было решено отложить на 2012 год, а проект был снова возвращён на доработку.
А для этого уже сейчас требуется решение целого ряда вопросов, связанных с приемкой первых грузов, жизнеобеспечением строительной площадки и вахтового городка: определением земельного участка, электро- и водоснабжением, водоотведением, вывозом мусора, обустройством складских площадей, организацией питания дорожных строителей.
Согласно графику производства начало строительных работ запланировано на декабрь 2018 года. Под занавес уходящего года ожидается приезд порядка 200 строителей. Далее в ходе строительства численность рабочих на объекте будет возрастать. Пик работ на трехлетней стройке мостового перехода через Обь придется на середину 2020 года.
Новый финансовый инструмент, который президент анонсировал в ходе послания Федеральному собранию, позволит поддержать строительство самого сложного и дорогостоящего объекта - моста через Обь в районе Салехарда.
Ямал в этом очень заинтересован, - отметил Дмитрий Артюхов в ходе встречи. Работа по проектированию железнодорожной части будущего СШХ развернута по всем 105 объектам. Магистраль станет важной составляющей глобальной сети российских железных дорог и будет способствовать интенсивному освоению ресурсов арктического региона, - подчеркнул Олег Белозеров. Справка Концессионное соглашение по созданию железнодорожного Северного широтного хода было подписано в октябре 2018 года. Кроме того, реализация проекта СШХ будет способствовать решению проблемы перегруженности существующего южного маршрута, выходящего на Транссибирскую магистраль.
Главгосэкспертиза России выдала положительные заключения на строительство железнодорожного участка, включавшего совмещенный мост через реку Обь в районе Салехарда, и автодорожной эстакадной части моста с подходами. Реализация этих проектов объединит Северную и Свердловскую железные дороги, а также обеспечит автомобильное сообщение между городами Лабытнанги и Салехард. Общая длина железнодорожной составляющей вместе с мостом составит 39 км. Мостовой переход относится к инфраструктуре железнодорожного транспорта общего пользования «Обская — Салехард — Надым» новой железнодорожной линии на участке Обская — Салехард — Надым — Хорей. Кроме левобережных и правобережных железнодорожных подходов и совмещенного моста через реку Обь, в составе линии запроектировано четыре железнодорожных моста, два путепровода, регуляционные сооружения, объекты железнодорожной инфраструктуры.
Салехардскому мосту через Обь ищут лучшее место
Ленинградское строительное бюро разработало проект совмещённого мостового перехода с автомобильной и железной дорогами в разных ярусах. Проект не был реализован по нескольким причинам. Основной объективной причиной, помешавшей строительству моста, явилась ширина и бурное течение реки в этом месте, а также то, что со стороны Лабытнанги находится довольно широкая пойма реки, а сам проектируемый мостовой переход находился бы в пределах вечной мерзлоты. Рассматривалось несколько проектов строительства моста. Общим архитектурным решением проектов было предложение пустить автомобильную дорогу по верхнему ярусу, а по нижнему — железнодорожную. В 2007 году была подготовлена вся проектная документация.
Соколов журналистам в Салехарде, начало строительства СШХ запланировано на 2019 год, окончание - на 2023 год. По его словам, в Салехарде "состоялось подписание протокола о завершении переговоров между концедентом РФ и концессионером - специальной проектной компанией, которая была создана для проекта строительства СШХ". Как ранее заявлял Д.
Кобылкин, строительные бригады, занимающиеся возведением Крымского моста, этим летом будут переброшены на Ямал для сооружения моста через Обь. Этой зимой специалисты уже начали проведение инженерных изысканий на месте будущей стройки.
Очень много эффектов будет от реализации этого проекта, — отметил Азат Ислаев. Строительство планируется завершить в 2025 году. Протяженность самого моста составит 1,76 километра, вместе с подходами она увеличится до 45,56 километра. Ранее мы показывали, как будет выглядеть новый мост через Обь.
Здесь, в Салехарде это будет второй по сложности мост после Крыма. Они огромные, очень сложные инженерные сооружения, уникальные во многих смыслах. Чтобы все это воплотилось в жизнь, надо будет всем много поработать», — подчеркнул Артюхов. Кроме того, глава региона отметил: проект по строительству СШХ — историческое для Ямала событие, имеющее долгосрочные перспективы. Реализация даст региону серьезный экономический прирост, откроет новые возможности, а также обеспечит тысячи рабочих мест для северян на десятилетия вперед.
Рекомендуемые сообщения
- Рекомендуемые сообщения
- Одобрен проект важнейшей части Северного широтного хода — моста через Обь
- Правила комментирования
- Губернатор Югры Наталья Комарова передала эстафету рукопожатий волонтерам Нягани
По мосту через Обь в районе Салехарда выданы заключения госэкспертизы
Об этом пишет URA. Уже в этом году начнутся работы по его возведению. Пока Fugro исследует грунт в месте, где начнутся работы.
RU писало о том, что губернатор Дмитрий Артюхов заявил о скором начале строительства железнодорожного участка между Салехардом и Обской , частью которого является мост через Обь. Примерной датой старта работ руководитель округа назвал третий квартал 2022 года. Подпишитесь, нажмите на ссылку. Главные новости России и мира - коротко в одном письме.
Подписывайтесь на нашу ежедневную рассылку!
На будущей трассе Надым — Салехард завершили строительство восьми мостов На будущей трассе Надым — Салехард завершили строительство восьми мостов 30 Ноября 2019 208 просмотров ЯНАО Последний девятый мост построят к концу 2020 года. Специалисты компании «Мостострой-11» завершили все строительно-монтажные работы на восьми мостах вдоль строящейся трассы Надым — Салехард.
Сейчас выполняются работы по обустройству: установка барьерного ограждения, устройство служебных проходов и лестниц. Мы планируем, что до конца года все работы по этим мостам будут закончены и мы сможем ввести их в эксплуатацию.
Так, по словам Артюхова, к 50-летнему юбилею Нового Уренгоя для города будет подготовлен ряд объектов, в частности новый аэропорт.
Губернатор отметил, что терминал уже готов, в воздушной гавани осуществляются первые полеты. Проектом занимались российские архитекторы, его отличительной чертой стали элементы традиционного северного жилища — чума. Глава региона также доложил, что при поддержки компании «Газпром» продолжается строительство железной дороги до порта Сабетта.
По сути, это будет наш самый восточный порт в Арктике», — рассказал он.
В Салехарде торжественно заложили капсулу в основу моста через Обь
Кроме левобережных и правобережных железнодорожных подходов и совмещённого моста через реку Обь, в составе линии запроектировано четыре железнодорожных моста, два путепровода, регуляционные сооружения, объекты железнодорожной инфраструктуры. Автодорожная часть объекта представлена автодорожными подходами и эстакадными участками моста левобережными и правобережными. На подходах предусмотрено две полосы движения по 3,75 м. Также в рамках проекта построят пункт управления транспортной безопасности ПУОТБ , центр управления дорожным движением и другие необходимые инфраструктурные объекты.
Поделитесь с друзьями! Этой информацией поделились в Главгосэкспертизе РФ. Там была одобрена проектно-сметная документация на возведение железнодорожной инфраструктуры на отрезке «Обская — Салехард» с возведением моста.
На информационном ресурсе применяются рекомендательные технологии.
Сетевое издание «МК Ямал» mk-yamal. Салехард, ул.
Протяженность мостового перехода с подходами составит 45,56 километра, в том числе 1,76 километра моста.
Они будут четырехполосными, как и говорил во время своего рабочего визита полпред президента в УрФО Владимир Якушев. Планируемый период строительства — 2022—2025 годы, инвестиции в проект — 63,2 миллиарда рублей с учетом стоимости проекта. Также, по мнению специалистов, новый мост гарантирует стабильность функционирования нефтегазодобывающего комплекса, будет способствовать одновременно сохранению энергетической и экономической безопасности России, развитию территории Арктики и прилегающих опорных зон развития, Северного морского пути, морского порта в поселке Сабетта Ямало-Ненецкого автономного округа и станет частью транспортных коридоров.
Госэкспертиза одобрила проект железнодорожного моста через Обь
Если строительство не продолжится, то стоимость проекта может возрасти к тому моменту на 730 млрд рублей. Один из участков Обская — Салехард, включающий мост через Обь, должен был строиться по концессии. Добавим, новый мост через Обь возведут в рамках строительства Северного широтного хода. В прошлом году вице-премьер Марат Хуснуллин отметил хорошую проработку данного проекта и рекомендовал его к реализации с использованием инфраструктурных кредитов. Депутат думы Югры Михаил Селюков предложил Тюменской области и Ямалу "скинуться" на строительство моста через Обь вблизи Сургута. По его словам, стоит это сделать, потому что проект важен для всех регионов "тюменской матрещки". При возведении моста планируется использовать технологии, которые применялись при строительстве объектов через Керченский пролив и реку Енисей. Сначала мост через Керченский пролив в Крыму, а теперь через Обь между северными городами Салехард и Лабытнанги. С корабля на бал. Специалисты из Кирова в вечной мерзлоте еще не работали, но обещали использовать проверенные технологии.