Генератор — это устройство, отвечающее за преобразование механической энергии в электрическую, то есть это источник энергии для всех электрических устройств в автомобиле после запуска двигателя. В вездеходе ГАЗ-66 для этих целей используется устройство AC G287. Коробка раздаточная66. Крановые запчасти65. Крыльчатки, фильтры, датчики, сцепление SACHS, насосы ГУР, топливная BOSCH (оригиналы и аналоги)1482. VOLKSWAGEN VOLVO ВАЗ ВОЛГА ГАЗ ЗИЛ ИКАРУС Иномарки КАВЗ КАМАЗ КОМБАЙНЫ КРАЗ КамАЗ Камаз ЛАЗ ЛИАЗ МАЗ МОСКВИЧ МТЗ НЕФАЗ НИВА ПАЗ РАФ. Указано время работы контактного центра. Заказы на сайте принимаются в любое время.
Г287-3701000 Генератор ГАЗ-66 двигателя ЗМЗ-513.10 14В/90А Г287.3701
В каталоге имеется более 400 единиц товара для устранения любой поломки автомобиля. В нашем магазине предлагаются оптимальные условия сотрудничества и приемлемые цены на детали. Покупая запасные детали у нас, вы можете быть уверены в их надёжности.
Проверка работоспособности Проверка работы генератора — одна из первых процедур при обнаружении неисправностей в электросистеме автомобиля. Это может сопровождаться следующими ситуациями: Недостаток заряда аккумулятора или его перезарядка. Контрольная лампа уровня заряда аккумулятора на панели приборов загорается при работающем двигателе. При увеличении оборотов двигателя наблюдается кратковременное увеличение яркости фар. Уменьшите громкость автомобильного сигнала или опустите фары. Наличие постороннего запаха от генератора. Наличие повышенных искр на щеточном блоке. Свистящие звуки при работе двигателя и разгоне.
При обнаружении одного или нескольких признаков необходимо провести последовательность действий для определения причины отклонений с последующим устранением неисправности: Проверка исправности предохранителя, отвечающего за это направление в цепи; в случае неисправности замените на новый. Проверьте ремень генератора, его натяжение и внешний вид. Ремень с выраженным механическим износом подлежит замене. Осмотр электрической схемы на качество соединения контактов. Окисленные контакты необходимо очистить и загерметизировать. Для удаления оксидов допускается использование Аксидола или нашатырного спирта. Проверка заряда аккумулятора диагностическими приборами. Показатели, считающиеся нормальными, должны быть включены между: w 12,0 В при выключенном двигателе; w 13,8—14,7 В после запуска двигателя. Если показатели заряда не соответствуют нормам, это говорит о неисправности самого генератора: Наличие высоких показаний напряжения на работающем моторе говорит о неисправности реле регулятора. Меньшие показания указывают на неисправности во внутренней схеме самого устройства.
Стенд для проверки работы генератора Измерьте сопротивление обмотки ротора с помощью мультиметра. Для этого нужно соединить его с контактными кольцами.
Крепление обычно довольно универсальное. У одного уха не просто круглое отверстие, а паз в пару сантиметров длинной, вот им и подстраиваешь кронштейн под свой генератор. Сколько накропал, несколько сумбурно, но надеюсь не очень далеко от истины.
Также стоит отметить, что Газ 66 имеет высокий клиренс и наличие мощного шасси, которое позволяет справляться с различными препятствиями на дороге. Благодаря этому автомобилю нет равных в вопросе проходимости. Газ 66 также отличается простотой и надежностью в обслуживании. Его запчасти можно легко найти и заменить, а его конструкция минимизирует необходимость в постоянном ремонте. Это очень важно при длительных поездках, когда возможность проведения ремонта ограничена. Кроме того, Газ 66 имеет просторный салон, в котором удобно разместить всю необходимую экипировку для внедорожных поездок. Здесь можно спокойно разместить палатку, спальные мешки, походное снаряжение и другие необходимые вещи.
В целом, Газ 66 — это отличный выбор для любителей активного отдыха и внедорожных поездок. С его помощью вы сможете комфортно и надежно путешествовать по самым труднодоступным местам, наслаждаясь природой и свободой передвижения. Преимущества газ 66 с генератором Газ 66 с генератором — это идеальное решение для путешествий, особенно в удаленные и неэлектрифицированные районы.
Схема подключения генератор газ 66 (49 фото)
К преимуществам ОАО "ЗиТ" следует отнести: обеспеченность квалифицированным промперсоналом, наличие реальных заказов от потребителей в России, странах СНГ и других странах; высокий уровень разработки конструкций генераторов, стартеров и технологии их производства. На ОАО "ЗиТ" освоено производство нетрадиционной для предприятия продукции - компонентов электронной системы управления двигателем автомобиля - датчик детонации двух типов: узкополосный и широкополосный; датчик контрольной лампы давления масла, датчик температуры и т. Технологический процесс производства новых видов изделий основан на применении высокоточного и высокопроизводительного отечественного и импортного оборудования, деталей, изготовленных методом прессования из порошков, постоянных магнитов и замены литых деталей на штампованные.
Техническая информация ГАЗ 66 ГАЗ 66 ГАЗ-66 представляет собой грузовой автомобиль повышенной проходимости грузоподъёмностью 2 тонны, предназначенный для движения в сложных дорожных условиях и по бездорожью. Важной особенностью автомобиля является возможность замены запчастей грузовика практически в полевых условиях, что значительно упрощает его техобслуживание.
Двигатель автомобиля снабжён предпусковым подогревателем ПЖБ-12.
Максимальная мощность составляет 115 л. Напряжение электрических составляющих — 12 Вольт. Свойства отдельных частей машины Передние шины способны создать колею в 18 см, задние колеса — 17,5 см. В современных модификациях присутствует мотор с 8-ю цилиндрами и системой охлаждения. Раздаточная коробка оснащена понижающей передачей и передним мостом, который выключается автоматически. Коробка передач — механическая, имеет четыре ступени, установлены синхронизаторы на третьей и четвертой передачах.
На колесах имеется разъемный ободок и кольца.
Точное место пока еще не определил. Благодаря повышающему угловому редуктору, двигатель при этом будет работать практически на холостых оборотах. Для стабилизации оборотов, к генератору гибким валом подсоединяется такой вот регулятор: Возможно, что дизелю этот регулятор не нужен, так как он уже имеет свой, встроенный центробежный регулятор внутри ТНВД. Но если что, будет не сложно подключить и этот. Для охлаждения генератора предусмотрены вентиляционные окна входное и выходное , которые в походном положении закрываются крышечками. Чтобы не лазать под раму, наверное имеет смысл вывести воздуховоды. Внутри генератора, под крышечкой стоит какая-то платочка.
Управляется генератор с пульта, который выполнен в лучших армейских традициях. Источник Самодельный бензогенератор с генератором от ГАЗ-66 25 фото Бензогенератор своими руками: фото и подробное описание изготовления генератора. Приветствую всех! Понадобился бензогенератор для периодической зарядки аккумулятора в кунге ГАЗ-66, решил сделать своими руками. Сразу отвечу на вопрос, который у вас возникнет, почему я не купил готовый вариант? Я строил генератор под свои конкретные задачи, цена на подобный аналог не приемлема для меня. Мои задачи следующие: 1. Генератор должен стоять в кунге, для зарядки аккумулятора при длительных стоянках, следовательно, важен размер.
Возможность резервного питания частного дома от генератора в случае отключения электричества, а это холодильник, газовый котел, телевизор и освещение. Для поставленных мною задач подойдет электрогенератор мощностью до 1-1,5 киловатт. Есть варианты дешевых компактных генераторов, но они с существенным недостатком: Плохая стабилизация напряжения. Уровень выходного напряжения зависит от оборотов двигателя, а обороты меняются в зависимости от нагрузки. Конструкция регулировки напряжения а следовательно и оборотов — примитивная, при большой нагрузке тяга от генератора просто больше открывает заслонку карбюратора. Может получится так, что при резком отключении мощной нагрузки, напряжение увеличится до больших пределов, Так как обороты двигателя просто не успеют резко упасть, из за инерции вращения генератора. Такой бросок напряжения может вывести из строя бытовые приборы с электроникой. Также есть другой тип генераторов — Инверторные.
У инверторного генератора используется тот же самый принцип выработки электроэнергии. Отличие заключается в том, что выходное напряжение генератора не идет сразу потребителю. В первую очередь, напряжение преобразуется в постоянное при помощи выпрямителя, сглаживается фильтрующим конденсатором, а затем поступает на инвертор для преобразования в переменное. За счет такой сложной манипуляции с электричеством получается высокая стабилизация напряжения с идеальной синусоидой.
Генератор ГАЗ-66 двигателя ЗМЗ-513.10 14В/90А Г287.3701
- Характеристики и мощность генератора ГАЗ-66
- Генератор ГАЗ-66 дв. ЗМЗ-513.10 (14В, 90А)
- Генератор Г-291-3771 (12 v 95 a) ГАЗ-66, ПАЗ Москва,АТЭ-1 Прамо купить в Челябинске по 12 300 ₽
- Технические характеристики автомобиля ГАЗ-66 (4X4)
- Схема подключения генератора на газ-66
Схема подключения генератора на газ-66
Коробка раздаточная66. Крановые запчасти65. Крыльчатки, фильтры, датчики, сцепление SACHS, насосы ГУР, топливная BOSCH (оригиналы и аналоги)1482. Характеристики: Номинальное напряжение, 14В Максимальный выпрямленный ток, 90A Мощность, 1260Вт Частота вращения вала без нагрузки, об/мин 950 Частота вращения вала, об/мин / при токе, 5000/80А Применяемость: а/м ГАЗ 66 и модификации с двиг. это качество и. Но помимо этого есть еще уйма позитивных тор ГАЗ-53,3307,кавз -511.10 шкив 76мм 14В 50А, Г250Г3, ELTRA. Мост диодный генератора для автомобилей ГАЗ с дв. ЗМЗ-402. Код товара: VDB 0324X. Генератор переменного тока с э/м возбуждением. Автомобили ГАЗ-71-01. С регулятором 111.370. На автомобиле ГАЗ-5ЗА установлен двухполюсный двухщеточный генератор Г130-Г (рис. 1), а на автомобиле ГАЗ-66 — Г130-В.
Генератор Г287.3701000М 14В 90А ГАЗ-66 и его модификации
Генератор ГАЗ-66 с дв. Характеристики: Номинальное напряжение, 14В Максимальный выпрямленный ток, 90A Мощность, 1260Вт Частота вращения вала без нагрузки, об/мин 950 Частота вращения вала, об/мин / при токе, 5000/80А Применяемость: а/м ГАЗ 66 и модификации с двиг. — Запчасти для вездеходов ГТСМ, ГАЗ-34039. Г130-В. Генераторы постоянного тока, открытого типа, рассчитанные на максимальную отдачу тока силой 28 а при напряжении 12-15 в.
Генератор Г-291-3771 (12 v 95 a) ГАЗ-66, ПАЗ Москва,АТЭ-1 Прамо 12 300 ₽
Применяемость: ГАЗ-3307, -3308, ГАЗ-66, -71,-73 с дв. ЗМЗ 513.10. Генератор ГАЗ 66 513 / 14В 90А, 2-х руч. шкив АТЭ-1. Каталог товаров. Генераторы. Генератор Г287.3701000 Р (ГАЗ -66,-3307) (АТЭ-1). Смогу ли я установить и станет ли генератор от 66 на мотор от 24 волги? надо ли. Генератор работает совместно с регулятором напряжения, который регулирует его работу. Генератор установлен с правой стороны двигателя на кронштейне. Ротор 13 генератора приводится во вращение двумя клиновыми ремнями от шкива коленчатого вала. Основные технические характеристики генератора на ГАЗ 66. Как отремонтировать генератор и проверить его работоспособность.
Комментарии
- Кнопка «Найти»
- Описание: Генератор "АТЭ-1" 14В/90А ГАЗ-66,ПАЗ ЗМЗ-513 Г287-3701000
- Г 287-3701000ГЧ 14В/90А (КЗАТЭ)` Генератор 2-ручьевой ГАЗ-66, 3308 (ЗМЗ-66) // Электроприбор
- Г 287-3701000ГЧ 14В/90А (КЗАТЭ)` Генератор 2-ручьевой ГАЗ-66, 3308 (ЗМЗ-66)
- Содержание
- Генератор Г287.3701000М 14В 90А ГАЗ-66 и его модификации
Генератор ГАЗ-66 Г287 90А, Нижний Новгород
Генератор ГАЗ 66 513 / 14В 90А, 2-х руч. шкив АТЭ-1. Генератор ГАЗ 66 513 / 14В 90А, 2-х руч. шкив АТЭ-1. Генератор Г-287 для автомобиля ГАЗ-66, сельчанин хотел заменить его на Г-250 от ГАЗ-53, но отказался, расскажу почему владелец автомобиля ГАЗ-66 с. На ГАЗ-66 устанавливался генератор Г287, который имел номинальное напряжение 14 В и мощность 90 А. Этот генератор был разработан специально для вездеходов ГАЗ-66 и ГАЗ-69, а также для грузовиков ЗИЛ-131 и ЗИЛ-133.
Схема подключения генератора на газ-66
Для того чтобы максимально защитить интересы каждого из наших заказчиков, руководством компании была выработана гарантийная политика, характеризующаяся следующими основными положениями: - гарантийный срок — 12 месяцев. Данный период активной эксплуатации любой запчасти при условии соблюдения рекомендаций производителя позволяет с полной уверенностью исключить вероятность заводского брака или дефектов, возникших в процессе транспортировки. В случае возникновения вышеперечисленных факторов брак, порча по вине перевозчика , замена детали на исправную осуществляется в срок не более 14 дней. Для корректного оформления возврата заказа в случае выявления брака потребуется заключение из сервисного центра, в котором осуществлялась установка приобретённых у нас деталей, узлов, агрегатов. В случае обнаружения брака все расходы, в том числе по доставке, мы берем на себя. Оставьте ваш отзыв Антиспам поле. Его необходимо скрыть через css Оценка Пожалуйста, оцените по 5 бальной шкале Ваше имя.
Показатели рабочей обмотки должны находиться в пределах 1,8—5 Ом, в противном случае: Большие показатели являются признаком короткого замыкания обмотки.
Меньшие величины свидетельствуют о наличии обрыва. В обоих случаях ротор необходимо заменить. Проверка работоспособности статора производится после его отсоединения от блока выпрямителей путем замера показателей сопротивления его обмотки. Бесконечно большие показания прибора говорят об отсутствии контакта обмотки с массой, то есть с корпусом. В случае установления неисправности статор подлежит замене. Работоспособность диодов проверяется аналогичным способом с установкой мультиметра на шкалу «проверка диодов». Необходимо черный контакт прибора подключить к выводу фазы, а красный — к «плюсу» или «минусу» диодного моста; заметив показания, поменять провода прибора местами. Выпрямительный блок неисправен, если показания мультиметра в том и другом случае не отличаются.
Неисправный диодный мост подлежит замене. Контроль состояния щеточного блока на физический износ щеток, свободного их перемещения и несоответствия силы их давления нормам. При истирании щеток до величины 14 мм требуется их замена. В том случае, когда установка новых щеток не устраняет затруднения их хода и не обеспечивает необходимое давление, замене подлежит сам щеточный блок. Ремонт генератора ГАЗ-66 После локализации неисправности необходимо произвести замены, обусловленные диагностикой. Порядок действий при разборе генератора: Отсоединить ремень генератора и электрические провода, а затем произвести демонтаж генератора от кузова автомобиля. Источник Бортовая электростанция. Данный агрегат устанавливается в передний бампер вместо лебедки.
Он состоит из статора, ротора, подшипниковых щитов и селенового выпрямителя. Статор имеет силовую и дополнительную обмотки. К силовой обмотке подключают питаемые агрегатом электроприемники. Дополнительная обмотка служит для питания обмотки возбуждения, т. Ток от дополнительной обмотки идет к обмотке возбуждения через селеновый выпрямитель, собранный по мостовой схеме и установленный в камере статора. Ротор, кроме обмотки возбуждения, имеет также постоянный магнит, который обеспечивает возбуждение в начале вращения ротора. Выход выпрямителя и обмотка возбуждения соединяются между собой при помощи щеточного механизма и контактных колец. Контактные кольца прочно насажены на вал ротора.
Каждое кольцо имеет электрический контакт с одним из выводов обмотки возбуждения. Щеткодержатели крепят при помощи пальцев на заднем подшипниковом щите.
ГАЗ-66 представляет собой грузовой автомобиль повышенной проходимости грузоподъёмностью 2 тонны, предназначенный для движения в сложных дорожных условиях и по бездорожью. Двигатель автомобиля снабжён предпусковым подогревателем ПЖБ-12. Рабочая тормозная система — гидравлическая раздельная с вакуумным усилителем, стояночная — барабанный трансмиссионный тормоз.
Гидравлический усилитель рулевого управления. Для осмотра двигателя кабина откидывается на шарнирах вперёд, между сиденьем водителя и сиденьем пассажира расположен несъёмный кожух, прикрывающий двигатель , из-за этого изогнутый рычаг коробки переключения передач расположен справа-сзади от водителя, что вызывает некоторые неудобства при переключении передач. Для отдыха водителя ГАЗ-66 комплектовался съёмной подвесной брезентовой койкой, по существу гамаком , который подвешивался на четырёх крючках в кабине. Передняя и задняя подвеска — на продольных полуэллиптических рессорах с гидравлическими телескопическими амортизаторами двухстороннего действия, ГАЗ-66 отличался плавностью хода. Из-за одинарных рессор на заднем мосту и самоблокирующихся дифференциалов в главных передачах автомобиль нельзя было перегружать.
ГАЗ-66 на советской почтовой марке ГАЗ-66 ноябрь 1963, июль 1964-июнь 1966 — грузовик с бортовой платформой или шасси с кабиной, базовая модель, без централизованной системы регулирования давления воздуха в шинах, первый опытный образец автомобиля с V-образным 8-цилиндровым двигателем серии ГАЗ-66 ЗМЗ-66 изготовлен в 1959 г. До 1961 г. Всего изготовлено семь опытных образцов ГАЗ-66Б с 1966 по 1985 — авиадесантный вариант ГАЗ-66 с телескопической рулевой колонкой, складной крышей и откидной рамкой ветрового стекла, на ГАЗ в 1965 г.
Он широко применяется в экспедициях, строительстве, аварийных и аварийно-спасательных службах. Он способен работать в различных условиях и не подведет в критических ситуациях. Мощность: генератор ГАЗ-66 обладает большой мощностью, что позволяет использовать его для питания различных электроустройств, как промышленных, так и бытовых.
Он способен вырабатывать электрическую энергию в достаточных объемах для удовлетворения потребностей больших объектов. Лёгкость в эксплуатации: генератор ГАЗ-66 прост в использовании. Его можно быстро подключить к системе, и он будет готов к работе. Также он обладает простой системой управления, что делает его использование удобным и позволяет быстро настроить все необходимые параметры. Универсальность: генератор ГАЗ-66 может использоваться для питания различных видов оборудования, будь то строительные машины, светильники, насосы и т. Он может быть использован в различных отраслях экономики, что делает его универсальным средством для выработки электрической энергии.