Советы и рекомендации по подбору электрического инвертора 12-220: какие бывают, для чего нужны, чем отличаются, основные критерии для подбора, обзор 8 лучших моделей, их преимущества и недостатки, а также как правильно их подключать. В интернете случайно наткнулся на преобразователи с 12в на 220в 50гц. Инверторы 12 Вольт на 220 Вольт (преобразователи напряжения) бывают с модифицированной синусоидой и с чистой (нормальной) синусоидой.
Преобразователь тока с 220 на +12 вольт — стоит копейки…
Предлагаем посмотреть видео по теме Читайте также: Принцип работы реле. Основные типы, устройство и назначение. Суть работы устройства Трансформатор — это электронное устройство, использующееся для преобразования переменного сигнала одной амплитуды в другую без изменения частоты. Сложно найти электротехническое оборудование, которое бы не содержало в своей схеме такое изделие. Оно является ключевым звеном в передаче энергии от одной части цепи к другой. Появление трансформатора стало возможным после изобретения индукционной катушки в 1852 году механиком из Германии Румкорфом. Его устройство было похоже на катушку для наматывания ниток, но вместо последних использовалась проволока. Внутри катушки располагалась другая такая же конструкция. При подаче тока на нижнюю катушку фиксировалось напряжение и на верхней.
Объяснялось это явлением, названным индуктивностью. Кто точно изобрёл трансформатор, доподлинно неизвестно. В 1831 году Фарадей, проводя эксперименты, обнаружил, что в замкнутом контуре при изменении магнитного поля возникает электричество. Он также нарисовал примерную схему, как должен выглядеть трансформатор. Используя в 1876 году стальной сердечник и две катушки, русский учёный Яблочков фактически изготовил прообраз современного устройства. При подаче тока на одну из них он наблюдал возникновение магнитной индукции, приводящей к появлению тока на другой. При этом напряжение на катушках было разным из-за отличающегося количества витков. Появление такой конструкции подтолкнуло других учёных к исследованиям, в результате которых появилась технология изготовления современного трансформатора.
Принцип действия Современная промышленность выпускает трансформаторы, отличающиеся как по внешнему виду, так и по характеристикам. Но их всех объединяет принцип действия и пять элементов конструкции. Чтобы понять, как работает понижающий трансформатор с 220 на 12 вольт, необходимо знать эти основные части изделия. К ним относятся: Сердечник. По-другому его называют магнитопровод. Его назначение проводить магнитный поток. По виду исполнения сердечники делятся на три группы: плоскостные, ленточные, формованные. Изготавливают из электротехнической стали, феррита или пермаллоя, то есть материалов, имеющих способность к высокой намагниченности и обладающих проводящими свойствами.
Представляют собой токопроводящую проволоку, намотанную витками. В качестве материала для её изготовления используется медь или алюминий. Служит для намотки на него обмоток, изготавливается из изоляционного материала. Защищает катушки от межвиткового замыкания, а также их непосредственного контакта с токопроводящими частями конструкции. Чаще всего используется лак, клипперная лента, лакоткань. Монтажные выводы. Для предотвращения обрыва обмоток во время монтажа в конструкции делаются специальные выводы, позволяющие подключать к трансформатору источник питания и нагрузку. Основной частью обмотки является виток.
Именно из-за него и создаётся магнитная сила, впоследствии приводящая к появлению электродвижущей ЭДС. Таким образом, трансформатор представляет собой замкнутый контур сердечник на котором располагаются катушки обмотки. Их количество может составлять от двух и более штук исключение автотрансформатор. Катушка, подключаемая к источнику питания, называется первичной, а которая соединяется с нагрузкой — вторичной. Вам это будет интересно Буквенное обозначение элементов на электрических схемах При подключении к источнику переменной энергии через первичную обмотку устройства начинает протекать изменяющийся во времени ток синусоидальный. Он создаёт переменное электромагнитное поле. Линии магнитной индукции начинают пронизывать сердечник, в котором происходит их замыкание. В результате на намотанных витках вторичной катушки индуцируется ЭДС, создающая ток при подключении выводов к нагрузке.
Характеристики и виды изделия Разность потенциалов, возникающая между выводами вторичной обмотки, зависит от коэффициента трансформации, определяющегося отношением количества витков вторичной и первичной катушки.
Существуют два способа увеличения мощности инвертора: либо применить более мощный транзистор, либо применить параллельное включение нескольких менее мощных транзисторов в одном плече. Для самодельного преобразователя второй способ предпочтительнее, так как позволяет не только применить более дешевые детали, но и сохраняет работоспособность преобразователя при отказе одного из транзисторов. В отсутствие встроенной защиты от перегрузок такое решение значительно повысит надежность самодельного прибора. Уменьшится и нагрев транзисторов при их работе на прежней нагрузке. На примере последней схемы это будет выглядеть так: Автоматическое отключение при разряде аккумулятора Отсутствие в схеме преобразователя устройства, автоматически отключающего его при критическом падении напряжения питания, может серьезно подвести Вас, если оставить такой инвертор подключенным к аккумулятору автомобиля. Дополнить самодельный инвертор автоматическим контролем будет крайне полезно. Простейший автоматический выключатель нагрузки можно сделать из автомобильного реле: Как известно, каждое реле имеет определенное напряжение, при котором замыкаются его контакты. В нашем случае потребуется резистор на 73 ома, ближайший стандартный номинал — 68 ом.
Конечно, это устройство крайне примитивно и является скорее разминкой для ума. Для более стабильной работы его нужно дополнить несложной схемой управления, которая поддерживает порог отключения гораздо точнее: Регулировка порога срабатывания осуществляется подбором резистора R3. Предлагаем посмотреть видео по теме Читайте также: Принцип работы реле. Основные типы, устройство и назначение. Суть работы устройства Трансформатор — это электронное устройство, использующееся для преобразования переменного сигнала одной амплитуды в другую без изменения частоты. Сложно найти электротехническое оборудование, которое бы не содержало в своей схеме такое изделие. Оно является ключевым звеном в передаче энергии от одной части цепи к другой. Появление трансформатора стало возможным после изобретения индукционной катушки в 1852 году механиком из Германии Румкорфом. Его устройство было похоже на катушку для наматывания ниток, но вместо последних использовалась проволока.
Внутри катушки располагалась другая такая же конструкция. При подаче тока на нижнюю катушку фиксировалось напряжение и на верхней. Объяснялось это явлением, названным индуктивностью. Кто точно изобрёл трансформатор, доподлинно неизвестно. В 1831 году Фарадей, проводя эксперименты, обнаружил, что в замкнутом контуре при изменении магнитного поля возникает электричество. Он также нарисовал примерную схему, как должен выглядеть трансформатор. Используя в 1876 году стальной сердечник и две катушки, русский учёный Яблочков фактически изготовил прообраз современного устройства. При подаче тока на одну из них он наблюдал возникновение магнитной индукции, приводящей к появлению тока на другой. При этом напряжение на катушках было разным из-за отличающегося количества витков.
Появление такой конструкции подтолкнуло других учёных к исследованиям, в результате которых появилась технология изготовления современного трансформатора. Принцип действия Современная промышленность выпускает трансформаторы, отличающиеся как по внешнему виду, так и по характеристикам. Но их всех объединяет принцип действия и пять элементов конструкции. Чтобы понять, как работает понижающий трансформатор с 220 на 12 вольт, необходимо знать эти основные части изделия. К ним относятся: Сердечник. По-другому его называют магнитопровод. Его назначение проводить магнитный поток. По виду исполнения сердечники делятся на три группы: плоскостные, ленточные, формованные. Изготавливают из электротехнической стали, феррита или пермаллоя, то есть материалов, имеющих способность к высокой намагниченности и обладающих проводящими свойствами.
Представляют собой токопроводящую проволоку, намотанную витками. В качестве материала для её изготовления используется медь или алюминий. Служит для намотки на него обмоток, изготавливается из изоляционного материала. Защищает катушки от межвиткового замыкания, а также их непосредственного контакта с токопроводящими частями конструкции. Чаще всего используется лак, клипперная лента, лакоткань. Монтажные выводы. Для предотвращения обрыва обмоток во время монтажа в конструкции делаются специальные выводы, позволяющие подключать к трансформатору источник питания и нагрузку.
Главной частью такого устройства обычно является специализированная микросхема широтно-импульсный модулятор. Инвертирование 220 в 12 вольт происходит следующим образом.
Сетевое напряжение поступает на выпрямительную цепь, а далее сглаживается ёмкостью номиналом 300 - 400 вольт. Затем выпрямленный сигнал с помощью транзисторов преобразуется в высокочастотные прямоугольные импульсы с требуемой скважностью. Преобразователь импульсного типа за счёт применения инвертирующей схемы, выдаёт на выходе стабильное напряжение. При этом преобразование происходит как с гальванической развязкой от выходных цепей, так и без неё. В первом случае используется импульсный трансформатор, на который поступает высокочастотный сигнал до 110 кГц. При изготовлении сердечника используют ферромагнетики, что ведёт к снижению веса и размеров.
Точнее, даже больше, т. Похожие вопросы.
Как сделать инверторы (преобразователи) 12-220 В
Форма напряжения. Для стиральной машины однозначно синус, все, где используется асинхронный или синхронный двигатель, требует синусоидального питания, для коллекторного двигателя сойдет и меандр. Так же форма не важна для обычных ламп накаливания, люминисцентных ламп, светодиодных, для питания устройств с импульсным блоком питания, то бишь компьютеры, ноутбуки, телевизоры и прочее подобное. Второй нюанс более важен, я б даже сказал, что самый важный. Это необходимая долговременная мощность. Синус технически сделать не проблема, повышенная стоимость преобразователей продиктована скорее маркетингом, тем расходами на производство. Но мощность - совсем другое дело.
Надо различать долговременную мощность и кратковременную. Если с кратковременной проблем меньше, то вот с долговременной все не так просто.
При выборе стоит учитывать пиковую мощность инвертора и подключаемого оборудования. Способ подключения Существует два способа подсоединения автомобильного преобразователя к бортовой электросети: через прикуриватель или напрямую к клеммам АКБ. Первый способ рекомендуется для маломощных моделей, которые применяют для подзарядки смартфонов и работы ноутбуков. Для подключения к питанию устройств мощностью более 400 Вт лучше использовать прямое подсоединение к клеммам аккумуляторов. Это снизит нагрузку на штатную электропроводку.
Вопрос-ответ Как работает автомобильный инвертор? Оборудование имеет встроенный генератор тока, который создаёт импульсную волну, преобразовывающую напряжение АКБ 12 или 24 В в 220В. Постоянный ток автомобильной бортовой сети при этом становится переменным, как в бытовой электросети. Что можно подключить к автомобильному инвертору? Бытовую технику, электроинструмент, ноутбук. С помощью оборудования можно подключить к бортовой электросети электролобзик, паяльник, обычный пылесос, вытяжку и другие приборы, питающиеся от сети переменного тока 220 В. Какой инвертор лучше: 12 или 24?
Это приборы одного класса с одинаковым функционалом, рассчитанные на подключения к системам бортового питания автомобилей разного типа.
Именно последние зачастую повышают стоимость оборудования. Но в сумме это дает каждому владельцу автомобиля выбрать такое оборудование, которое станет идеальным выбором именно для него. AVS IN-1000W Пользователям, ищущим надежный и при этом максимально простой, инвертор, стоит обратить внимание именно на эту модель. С одной стороны, она может похвастать низкой стоимостью.
Крокодилы, вероятно медь. Внимание, при подключении к акб, возможно искрообразование! На что в таком случае способен инвертор "двухкиловатник"? Способен многое "питать" и много "жрать", поэтому подключаю AVS Energy IN-2000W к AGM Exige батареи, которая не боится глубоких разрядов и способна отдавать громадные токи за короткое время без вреда для акб!
Конкретные примеры работоспособности IN-2000W подключал устройства на СНЯТОМ аккумуляторе : - Подключение бетономешалки Dekado, использую по назначению - заливаю двор, мешалка без каких либо проблем работала от инвертора, пиковая мощность 550 Ватт, номинальная рабочая 250 ватт. Справочка: 2 кВатта мощности - это ноутбук, телевизор, холодильник бытовой, десяток светодиодных лампочек, несколько зарядок смартфонов или один электрочайник...
Понижающий трансформатор с 220 на 12 Вольт — устройство и принцип работы
А от нее он возьмет мощность, отдаваемую потребителям, деленную на КПД самого преобразователя. Если вы увидите на корпусе фирменного инвертора «6800W» или более — верьте глазам своим. Современная электроника позволяет поместить в объеме сигаретной пачки устройства и помощнее. Типовое значение КПД инвертора — 0,8. Значит, от батареи он возьмет ок. На такой ток нужны и провода сечением от 5 кв. Автолюбители знают: гонял стартер 20 мин — покупай новый аккумулятор. Правда, в новых машинах есть ограничители времени его работы, так что, возможно, и не знают.
И точно не все знают, что стартер легковушки, раскрутившись, берет ток ок. Простейший расчет — и выходит, что, если в инверторе нет автоматики, ограничивающей разряд батареи, то наша за 15 мин сядет полностью. Так что выбирайте или конструируйте свой преобразователь с учетом возможностей наличной АКБ. С учетом КПД преобразования это дает допустимую долговременную мощность нагрузки в прим. Для 10 мин. В целом итог получается не совсем уж плохой. Из обычного бытового электроинструмента только болгарка может брать 1000-1300 Вт.
Остальные, как правило, обходятся мощностью до 400 Вт, а шуруповерты до 250 Вт. Что будет на выходе? Преобразователи напряжения ради уменьшения массогабаритов устройства за редкими исключениями см. Ток такой частоты не примет никакой потребитель, а потери его энергии в обычной проводке будут огромны. Поэтому инверторы 12-200 строятся под выходное напряжение след. Пригодны для питания телефонных зарядок, большинства источников питания ИП планшетов, ламп накаливания, люминесцентных экономок и светодиодных. На мощность от 150-250 Вт отлично подойдут для ручного электроинструмента: потребляемая им мощность на постоянном токе немного снижается, а крутящий момент возрастает.
Непригодны для импульсных блоков питания ИБП телевизоров, компьютеров, ноутбуков, микроволновок и т. Непригодны и опасны для приборов с силовыми трансформаторами на железе и электромоторами переменного тока: стационарного электроинструмента, холодильников, кондиционеров, большей части Hi-Fi аудио, кухонных комбайнов, некоторых пылесосов, кофеварок, кофемолок и микроволновок для последних — из-за наличия мотора вращения стола. Модифицированное синусоидальное см. Чистое синусоидальное — пригодны без ограничений, кроме как по мощности, для любых потребителей электроэнергии. Синус или псевдосинус? С целью повышения экономичности преобразование напряжения осуществляется не только на повышенных частотах, но и разнополярными импульсами. Однако запитывать очень многие приборы-потребители последовательностью разнополярных прямоугольных импульсов т.
Однако проектировать преобразователь на синусодальный ток тоже нельзя — КПД не превысит прим. Преобразование постоянного напряжения в модифицированную и чистую синусоиду Тихая, но существенная в данной отрасли революция произошла, когда специально для инверторов напряжения были разработаны микросхемы, формирующие т. Форма тока модифицированной синусоиды ступенчатая, а фронты импульсов затянуты фронтов меандра на экране электронно-лучевого осциллографа часто вообще не видно.
А то меня эта проблема давно терзает. Доброго времени суток,я этим вопросом как то не задавался,хотя замечал подобное на своих самоделках,когда на планетовский движок лепил эти генераторы. Могу предположить следующее:Так как в этих генераторах используется ротор с постоянными магнитами,то может быть они под нагрузкой "проседают"?
Еще могу посоветовать попробовать поставить какой нибудь дроссель в разрыв плюсового провода,идущего на мотор.
Они обеспечат более высокий уровень комфорта при выезде на пикник. Дачникам или владельцам загородных участков рекомендуется обратить внимание на более мощные модели. Автоинверторы на 1-2 кВт позволяют запитывать электроинструменты: электродрели, шуруповерты, болгарки. Это обеспечит высокий уровень автономности при выполнении ремонта или строительства. При выборе стоит учитывать пиковую мощность инвертора и подключаемого оборудования.
Способ подключения Существует два способа подсоединения автомобильного преобразователя к бортовой электросети: через прикуриватель или напрямую к клеммам АКБ. Первый способ рекомендуется для маломощных моделей, которые применяют для подзарядки смартфонов и работы ноутбуков. Для подключения к питанию устройств мощностью более 400 Вт лучше использовать прямое подсоединение к клеммам аккумуляторов. Это снизит нагрузку на штатную электропроводку. Вопрос-ответ Как работает автомобильный инвертор? Оборудование имеет встроенный генератор тока, который создаёт импульсную волну, преобразовывающую напряжение АКБ 12 или 24 В в 220В.
Постоянный ток автомобильной бортовой сети при этом становится переменным, как в бытовой электросети. Что можно подключить к автомобильному инвертору?
Похожие вопросы.
Как из 12 вольт сделать 220 при помощи трансформатора
Иначе, есть хороший шанс, его повредить. Напрмер, при 2000Вт, потребление будет порядка 180а. А, обычная мощнсть генераторов - 65-75а, чуть реже 85-90а. Более 100а - уже приличная редкость.
Полевые транзисторы силовых модулей «А» устанавливаются в одни или два ряда на медном или алюминиевом радиаторе. В случае рядной установки его функции вполне может выполнять брусок длиной порядка 10 см и сечением 1,5 х 1,5 см, в котором сверлятся и нарезаются отверстия для крепления транзисторов «под винт». Часть схемы собирается навесным монтажом.
Трансформатор взят от сломанного источника бесперебойного питания. Припаиваем плату к транзисторам. При настройке схемы переменным резистором частота генерации импульсов устанавливается на 50 Гц.
К такому источнику питания можно подключать любые энергопотребители. Чтобы синусоида получалась равномерной, необходима более сложная электросхема. Это увеличивает стоимость устройства.
Менее дорогие модели имеют модифицированную аппроксимированную синусоиду ступенчатого характера. К подобным автомобильным преобразователям нельзя присоединять электронику и асинхронные двигатели, так как они будут перегреваться, а КПД — падать. Мощность Лучшие автомобильные инверторы обеспечивают для подключаемых приборов мощность не менее 2000 Ватт. Но обратите внимание, что это показатель для работы в пиковые моменты, например, при запуске. Для постоянной работы они рассчитаны на мощность вдвое меньше той, которая указана в наименовании. Для разных целей покупают инверторы мощностью от 2000 до 8000 Ватт.
При выборе учитывается, какие потребители будут подключаться через автомобильный преобразователь.
Ток на выходе имеет амплитуду в виде модифицированной синусоиды. Небольшие размеры позволяют хранить преобразователь в перчаточном ящике или подлокотнике, но оборудование не рассчитано на высокую нагрузку.
Реле обеспечивает переключение питания от внешней сети на резервный источник за 10 мс, что не допускает отключение нагрузки и утерю важных данных. Преимуществом оборудования является чистый синус амплитуды тока в цепи напряжением 220 В, позволяющий подавать питание к холодильникам и прочей сложной бытовой технике. Модель DCI-150C имеет корпус из металла и пластика и шнур длиной 650 мм, предназначенный для коммутации к бортовой сети автомобиля.
Помимо стандартной розетки предусмотрен порт USB, имеется защита от перегрузки и короткого замыкания. Прибор редко встречается в продаже. Пользователи отмечают сложности с гарантийной поддержкой, поэтому лучше выбрать продукцию от другого производителя.
TBS Powersine PS600-12 Оборудование рассчитано на использование в домах например, для питания систем отопления либо автоматики зданий, охранных комплексов или компьютеров. Для изготовления корпуса использован стальной лист, защищающий компоненты от ударных нагрузок. На выходе формируется чистая синусоида, предусмотрена защита аккумуляторов от перегрузки.
При падении мощности нагрузки блок переходит в спящий режим с одновременным снижением частоты вращения вентиляторов. Недостатками конвертера являются увеличенные габариты и масса. Цена не падает ниже 25,5 тыс.
Mobilen SP-150 Компактный прибор Mobilen SP-150 имеет металлический корпус размером 120х73х73 мм, который помещается в нише на центральной консоли в салоне автомобиля. На внешней части кожуха имеются ребра охлаждения, предусмотрен биметаллический предохранитель для размыкания цепи при перегреве. Розетка оборудована контактом заземления, имеется разъем USB и контрольные индикаторы включения питания и состояния подключенного к бортовой сети аккумулятора.
Ток на выходе имеет амплитуду модифицированного синуса, штекер USB позволяет заряжать телефоны или плееры. Помимо зарядки оборудования допускается коммутация бытовых приборов и инструментов пиковая мощность нагрузки до 1200 Вт. Для повышения безопасности эксплуатации предусмотрены предохранители плавкий сменный от перегрузки и биметаллический многоразовый от перегрева.
Использование автоинвертора на 220 В – неожиданные нюансы
Инвертор на 220 вольт в машине – вещь, нужда в которой может появиться неожиданно. Рейтинг автомобильных преобразователей напряжения 12/220V и с чистой синусоидой, для чего нужны, принцип работы, виды. Преобразователи напряжения DC-AC и автомобильные инверторы 42. Инверторы 12 Вольт на 220 Вольт (преобразователи напряжения) бывают с модифицированной синусоидой и с чистой (нормальной) синусоидой. В статье представлен рейтинг лучших автомобильных инверторов 12/220V 2024 года, который поможет определиться с выбором.
Преобразователь тока с 220 на +12 вольт — стоит копейки…
Прислали мне автомобильный инвертор Doxin DC 24V to AC 220V из Китая, но нужен мне был на 12 вольт. О преобразователях, способных превращать бортовые 12 В в желанные 220, вспоминаем нередко. Особенности эксплуатации автомобильного инвертора 12 на 220 Вольт. Что интересного в китайском авто CHERY Tiggo 4 PRO? Автомобильный инвертор 12 в 220 высокой мощности до 2 киловатт. Автомобильный инвертор 12/220v: как получить бытовую сеть в автомобиле.
Инверторы 12В-220В
| Питание бытовых приборов на 220 Вольт от автомобильного инвертора 12 Вольт | В статье представлен рейтинг лучших автомобильных инверторов 12/220V 2024 года, который поможет определиться с выбором. |
| Автоинвертор (преобразователь напряжения 12/220 В) | Автомобильные инверторы 12-220 являются достаточно пригодными устройствами. Они используются для того, чтобы получить сетевое напряжение в 220В от бортовой автомобильной сети равной 12В. |
| 7 лучших автомобильных инверторов | Используя импульсную технологию, можно сделать и преобразователь с 12 на 220 вольт. |
| Как подключить инвертор в автомобиль | Подключать инвертор с 12 на 220 вольт можно двумя основными способами: через разъем прикуривателя на «торпеде», или непосредственно к клеммам аккумулятора авто. |
| Преобразователь с 220 на 12В | Есть инвертора и на 5кВт, вот только для них придётся аккумулятор соответствующий ставить, 55-60 автомобильный сдохнут моментально, если поставить вот такой то ещё пойдёт, но цена вопроса? |
Особенности преобразователя напряжения с 12В в 220 В
220v в Москве, Санкт-Петербурге и РФ - большой выбор моделей, доступные цены, отзывы и технические характеристики в интернет-магазине 220 Вольт. Например, для ВАЗ 2110 инвертор автомобильный 12/220V 2000W может и не подойти, так как мощности генератора в этом случае не хватит и машина начнет работать на холостом ходу, активно питаясь от АКБ. Лучшие автомобильные инверторы 12/220V.
Как выбрать автомобильный инвертор
Сказать какая мощность оптимальна для использования инвертора сложно, так как это напрямую зависит от характеристик вашего авто и мощности приборов. Потребление тока Разные модели инверторов могут потреблять или не потреблять ток, когда они выключены. При постоянном потреблении необходимо отключать устройство вручную, скинув клеммы или нажав на соответствующую кнопку «Выкл». Форма импульса Еще одним немаловажным параметром при выборе инвертора является его форма импульса, которую прибор выдает после преобразования. Практически во всех недорогих моделях китайского производства выдающийся сигнал модифицируется. Это важно, так как вентилятор, ноутбук, насос и любой другое устройство, оснащенное трансформаторными блоками питания, может попросту сгореть от такого тока. В паспорте такого преобразователя обязательно должно быть это указано.
Такое напряжение намного устойчивее и не повредит дорогостоящую аппаратуру, правда, стоят такие агрегаты тоже немало, от 4 500 рублей, тогда как обычный агрегат можно приобрести за 1 500 рублей. Температурная защита Покупая преобразователь, почти каждый автомобилист хочет использовать его как в холодное время года, так и жарким летом. Поэтому если этот параметр тоже важен для вас, обязательно уточните этот момент у продавца, а лучше прочитайте инструкцию и характеристики прибора.
При таких больших токах очень большое значение имеет сопротивление проводов.
Например, при сопротивлении питающего кабеля 0,01 Ом, потери на нем составят 2 вольта, или порядка 400 ватт мощности, соответственно, кпд катастрофически падает. Именно поэтому мощные преобразователи крайне редко делают с питанием от 12-ти вольт, чаще 24 или 48 вольт. Удел 12-ти вольтовых - это мощности до 300-т ватт, в этом случае еще можно добиться приемлемого кпд. Ну и третий нюанс.
У любого мощного 50-ти герцового преобразователя есть тяжелый элемент - это трансформатор. И должен сказать, что двухкиловаттный трансформатор - это не пушинка, весит он весьма прилично. Плюс к массе надо добавить массу радиаторов для охлаждения силовых транзисторов. Резюмируя вышенаписанное, скажу одно.
Это и будет средняя точка. Упомянутые транзисторы очень плохо работают в ключевом режиме. Неоднократно мной проверялось транзисторы от разных производителей. При токах коллектора более 8 А коефициент усиления падает до недопустимого уровня от 1 до 4. Открыть их более чем на 10 А в ключевом режиме вообще не удавалось. Рекомендую транзисторы КД503 производства Tesla. Можно применять КД502 или даже КД501. Они отличаются только напряжением между коллектором и эмитером.
Это действительно прекрасные транзисторы. Замены этим транзисторам применительно к преобразователю просто не существует. Все, что я применял, было заметно хуже. На паре этих транзисторов можно изготовить преобразователь на 300 Вт. Для этой схемы их необходимо подобрать по коефициенту усиления, иначе нормально оно работать не будет. А вообще эта схема далека от идеала и простота ее только кажущеяся.
При использовании любых преобразователей напряжения не забывайте, что они используют электроэнергию из аккумулятора. При нагрузке всего в 100Вт. Ваш аккумулятор сядет за 6 часов! Не забывайте это. Периодически запускайте двигатель и подзаряжайте батарею, а лучше использовать преобразователи только при работающем двигателе. Самый дешёвый и простой способ сделать 220 вольт в машине. Если вы часто путешествуете, или ваша работа связана с оформлением документов в машине, с большой долей вероятности вы сталкивались с необходимостью подключить ноутбук, а возможно и небольшой принтер в машине. Естественно оба эти устройства требуют 220 вольт переменного тока. В автомобиле, в лучшем случае, есть 12 вольт постоянного.