Он трижды герой ссср в паре с дмитрием титаренко 19 февраля 1945 года в ходе берлинской операции

19 февраля 1945 г. над Одером в паре с Дмитрием Титаренко он встретил Ме-262. Это была одна из первых в мировой авиации побед в воздухе над реактивным самолетом. Он был трижды Героем Советского Союза (4 февраля 1944 года, 19 августа 1944 года и 18 августа 1945 года). После Второй мировой войны он остался в армии и продолжал командовать 324-й истребительной авиационной дивизией во время советских операций в Корейской войне.

Боевой путь и победные бои А. И. Покрышкина

Еще перед Берлинской операцией, в период с 1 февраля по 20 мая 1945 года, в войска 1-го Украинского фронта было влито свыше 40 тыс. человек пополнения из числа «советских граждан призывного возраста, освобожденных из немецкой неволи». Иван Кожедуб – трижды Герой Советского Союза. Первую Звезду Героя он получил 4 февраля 1944 года за 20 сбитых самолетов в 146 вылетах, вторую – 19 августа 1944 года (48 сбитых в 256 вылетах). маршал авиации (1985),легендарный летчик-ас, трижды Герой Советского Союза. Иван Кожедуб является самым результативным советским лётчиком-истребителем Второй мировой войны. Берлинская операция 1945, наступательная операция советских войск, приведшая к капитуляции Германии в ходе Второй мировой войны 1939–1945 гг. 16 Берлинская операция 1945. Солдаты Красной Армии поднимают Знамя Победы над Рейхстагом. Берлинская стратегическая наступательная операция — одна из последних стратегических операций советских войск на Европейском театре военных действий, в ходе которой Красная армия заняла Берлин, что привело к безоговорочной капитуляции Германии.

Трижды Герои Советского Союза-список

Всего обороняли Берлин 48 пехотных, 6 танковых и 9 моторизованных дивизий, 37 отдельных пехотных полков, 98 отдельных пехотных батальонов, а также большое количество отдельных артиллерийских и специальных частей и соединений, насчитывавших около 1 млн человек, 10400 орудий и минометов, 1500 танков и штурмовых орудий и 3300 боевых самолетов. Верховное командование вермахта хотело любой ценой удержать оборону на востоке, сдержать наступление Красной Армии, вместе с тем попытаться заключить сепаратный мир с Великобританией и США. Для проведения Берлинской операции привлекались войска 2-го Белорусского фронта под командованием маршала К. Рокоссовского, войска 1-го Белорусского фронта под командованием маршала Г. Жукова и войска 1-го Украинского фронта под командованием маршала И. В операции принимали участие Днепровская военная флотилия, часть сил Балтийского флота, 1-я и 2-я армии Войска Польского. Всего наступавшие на Берлин войска Красной Армии насчитывали 2,5 млн человек, 41600 орудий и минометов, 6250 танков и самоходно-артиллерийских установок, 7500 самолетов. Замыслом советского командования предусматривалось мощными ударами войск трех фронтов прорвать оборону противника по Одеру и Нейсе, окружить основную группировку немецко-фашистских войск на берлинском направлении, одновременно расчленить ее на несколько частей и уничтожить, в дальнейшем выйти на Эльбу.

Войска 1-го Белорусского фронта должны были наносить главный удар с Кюстринского плацдарма. В течение первых 5 дней соединения ударной группировки должны были форсировать оба русла Одера, прорвать одерский оборонительный рубеж, развивать наступление в северо-западном и западном направлениях и отсечь от Берлина основные силы немецкой 3-й танковой армии. Войска 19-й и главные силы 2-й ударной армий должны были удерживать занимаемые рубежи. Балтийский флот получил задачу прикрыть приморский фланг 2-го Белорусского фронта, обеспечив блокаду курляндской группировки противника, и нарушать его морские коммуникации. Действовавшая в полосе 1-го Белорусского фронта Днепровская военная флотилия должна была содействовать войскам 5-й ударной и 8-й гвардейской армий в переправе через Одер и прорыве вражеской обороны на Кюстринском плацдарме, а 33-я армия - в районе Фюрстенберга и обеспечить противоминную оборону водных путей. Основные усилия авиации сосредоточивались на направлениях главных ударов фронтов.

Кавалерист-девушка Надежда Дурова. За годы войны погибли более десяти миллионов человек, а более двадцати миллионов получили ранения. Жертвы среди мирных жителей, пострадавших от боевых действий, голода, холода, эпидемий и иных бедствий, исчислялись десятками миллионов. Эта война была ознаменованная первым масштабным применением танков и авиации, химического оружия. В Первой мировой молодая авиация если и использовалась, то лишь для разведки или корректировки огня наземной артиллерии. Никто никаких фигур и виражей не совершал, машины летали ровно. О вертикальных полетах носом кверху говорили как о фантастике-окажись летчик в таком положении он заранее обречен на гибель. Но русский летчик Петр Николаевич Нестеров доказал, что это не так. На следующий день о мертвой петле написали во всех газетах. Через год, в начале Первой мировой войны, штабс-капитан Нестеров героически погиб, выполнив первый воздушный таран австрийского аэроплана, и ценой собственной жизни одержал победу в первом в истории воздушном бою. Произошло это близ городка Жовква, что на Львовщин. Русский казак-прирожденный воин, как говорили казак рождается на коне, и сначала ему дают не погремушку, а шашку. И прежде чем ходить, его учат на коне скакать. И с малолетства казаки не каких игр не знают, кроме рубить и колоть. У казака была одна школа-военная, и другой школы он не знал. Его учебник-воинский устав, его учитель-атаман, его наука-рубить и стрелять. Поэтому лучше попасть под град снарядов-будет больше шансов выжить,-чем столкнуться с казаками. Ни в одной армии мира не было такого, чтобы целое сословие рождалось и жило, чтобы воевать. И В Первую мировую больше всего немецкие солдаты боялись русских казаков. Кузьма Крючков участник боя, где четверо донских казаков в сабельной схватке победили почти 30 немецких драгун. Из поволжских крестьян. До первой мировой войны был рабочим, участвовал в забастовках, за что был посажен в тюрьму. Во время Первой мировой войны, получил два Георгиевских креста и медаль, а также чин младшего унтер-офицера. В течение 54 дней Уральская армия Блюхера прошла свыше 1500 км по горам, лесам и болотам, провела более 20 боёв, разгромила 7 полков Сибирской армии. Василий Блюхер за свои подвиги в годы Гражданской войны получил пять орденов Красного Знамени. Нужно сказать, что в тот момент в 1920-е годы это был единственный орден молодой советской республики. Получить же пять этих наград подряд считалось нереальным — как позже пять Звезд Героя Советского Союза. Особое место в военной истории России занимает имя сестры милосердия Риммы Ивановой. Она стала единственной женщиной в Российской империи, которую наградили военным орденом Святого Георгия 4-й степени. С началом войны 20-летняя девушка хотела уйти на фронт. Родители её не отпустили, но подсказали стать сестрой милосердия. Спустя год Римма отправилась добровольцем на фронт. Служила санитаром в 83-м Самурском пехотном полку. Первоначально официально числилась в списках личного состава под мужским именем "Иван Михайлович Иванов", позднее - под своей настоящей фамилией. В период службы занимала должности добровольца-санитара и фельдшера, работала на передовых перевязочных пунктах, а также непосредственно на поле боя. За девять месяцев вынесла с передовой около 600 раненых солдат. Во время атаки погибли офицеры 10-й роты полка, где служила Иванова, и наступление подразделения остановилось. В этот момент сестра милосердия, перевязывавшая раненных на поле боя, "собрала к себе солдат и, бросившись вперед вместе с ними, взяла неприятельские окопы". В этой атаке Римма Иванова была смертельно ранена разрывной пулей в бедро и вскоре скончалась. Ей был 21 год. Война — мужское дело. Но тотальная война, которой стала Первая Мировая, зачастую не обходит стороной и женщин с детьми. Все так или иначе участвуют в конфликте — будь то на линии фронта или в тылу. Самый известный пример несовершеннолетнего участника Первой Мировой войны — это судьба Родиона Малиновского , будущего маршала Советского Союза. В 15 лет он сбежал на фронт, подносил патроны в 64-й пехотной дивизии, а уже в июле 1915 года удостоился своего первого Георгиевского креста В дальнейшем судьба закинет Родиона во Францию, где он будет воевать с немцами в составе Русского экспедиционного корпуса. На фронт убегали не только мальчики, но и девочки. Некоторые из них наравне с мужчинами хотели помочь Родине. В 1914 году она с помощью поддельных документов на имя Николая Попова смогла поступить на службу в 88-й Петровский пехотный полк в качестве разведчика. Уже в декабре, в результате успешного кавалерийского рейда, она была награждена Георгиевским крестом 4-й степени. Удивительно, но Кире долгое время удавалось скрывать свой пол — до тех пор, пока она не попала в лазарет с кишечной инфекцией. Командование распорядилось немедленно отправить её в тыл, сохранив при этом за девушкой право на награду. Тем не менее, Кира вскоре вновь вернулась на фронт и продолжала службу вплоть до октября 1917 года. Великая Отечественная война 1941-1945 г Страна, в которой ты родился и живешь называется Отечеством. И все войны направленные на защиту своей Родины, Отчизны от внешнего захватчика, называются Отечественными. Слово великий означает громадный, большой, огромный. Война 1941-1945 года захватила огромную территорию нашей Родины, в ней участвовали десятки миллионов людей. На фронт пошли не только мужчины призывного возраста. Добровольцы просто запрудили все пункты, которые занимались мобилизацией. Шли и пожилые люди, и совсем юные парнишки, и девушки. Немало было и почтенных старцев, и сопливых ребятишек. Длилась эта война 4 года. А для Победы в этой войне потребовалось от нашего народа громадного напряжения всех физических и духовных сил. Вот так, сплотившись против фашизма, сумела очистить свои земли от фашистской холеры наша Родина. Из-за внезапности нападения фашистов многие самолеты не успели подняться в воздух, их разбомбили прямо на аэродромах. В начале войны немецкая авиационная техника превосходила нашу. К тому же фашистские пилоты приобрели боевой опыт во время боев в Европе. Тем не менее наши летчики героически сражались с ними и наносили врагу урон, порой ценой собственной жизни. Один из самых опасных приемов воздушного боя-таран. При нем один самолет врезается в другой. Первый воздушный таран совершил уже в первый час войны. Старший лейтенант Иван Иванович Иванов расстрелял весь свой боезапас и направил свой самолет на немецкий бомбардировщик, таким образом сбив его, а сам смог посадить свою машину, но отважный летчик скончался от ран. Всего в первый день войны на таран пошли семь советских пилотов. Некоторые пилоты совершали воздушный таран неоднократно. Летчик-истребитель Борис Иванович Ковзан за годы войны шел на воздушный таран четырежды и остался живым. Фашисты обстреляли самолет, он загорелся. Это произошло рядом с дорогой, по которой двигалась немецкая колонна немецкой бронетехники. И тогда Гастелло направил свой горящий самолет прямо в скопление вражеских машин и цистерн с горючим. В результате вместе с самолетом взорвалось множество вражеской техники, а вместе с Гастелло погибли и члены его экипажа Анатолий Бурденюк, Григорий Скоробогатов и Алексей Калинин. Уже через месяц после начала Великой Отечественной войны фашистские пропагандисты хвастливо заявляли, что советская авиация разгромлена, а немецкий командующий ВВС Геринг утверждал, что ни одна бомба никогда не упадет на Берлин. Однако 8 августа 1941 года наш бомбардировщик полковник Евгений Николаевич Преображенский прорвался к немецкой столице и смог сбросить бомбы на военные объекты. Это имело огромный моральный эффект-советские летчики доказали фашистам, что возмездие неотвратимо. В рядах нашей авиации воевали летчики-истребители, на счету которых были десятки сбитых немецких самолетов. Самым прославленным из них были Александр Иванович Покрышкин, Иван Никитович Кожедуб, каждый из которых за свои подвиги в небе был трижды удостоен звания Героя Советского Союза. На фюзелях самолета было принято наносить по звездочке за каждый сбитый самолет врага. Летчики- истребители Иван Кожедуб- маршал авиации 1985 ,легендарный летчик-ас, трижды Герой Советского Союза. Иван Кожедуб является самым результативным советским лётчиком-истребителем Второй мировой войны. На его счету 330 боевых вылетов, провел 120 воздушных боев, сбил 64 вражеских самолета. При этом за всю войну он ни разу не был сбит - хотя его и подбивали, он всегда сажал свой самолёт. Кожедуб по праву считается лучшим асом, причем не только в советской авиации, но и в авиации союзников. В Великую Отечественную войну служил в истребительной авиации, был командиром эскадрильи, заместителем командира полка, провел 120 воздушных боев, сбил 62 вражеских самолета. Пилоты истребителей - "короли неба" - не любили заниматься заданиями по прикрытию наземных войск, но Иван Никитович был другим: он использовал любой шанс подняться в любимое небо. Однажды, 30 сентября 1943 года, Кожедуб сопровождал в небе переправу войск через Днепр. Делая вираж, он случайно оказался в небе без прикрытия боевых товарищей, и в этот же момент заметил в небе немецкие "Юнкерсы". Прославленный ас не растерялся и в одиночку спикировал на бомбардировщики. Сделав несколько виражей, он ворвался в звенья противника. Атака смелого русского летчика-одиночки была для немцев столь неожиданной и дерзкой, что они в смятении прекратили сбрасывать бомбы и заняли оборонительные позиции. Увидев растерянность врага, Иван Никитович решился на еще более смелый шаг - он спикировал на одного из оторвавшихся Ju-87 и сбил его. Провел почти 160 воздушных боев с фашистами, самостоятельно сбил 59 самолетов противника и еще 6 в групповом бою. По результативности его опередил только один пилот-истребитель — Иван Кожедуб. Родился Александр Покрышкин 6 марта 1913 года в городе Новониколаевск сейчас это Новосибирск Томской губернии. Саша отличался от других детей. Можно сказать, что он сам занимался своим воспитанием и всесторонним развитием. В школе получал хорошие отметки, любил читать. С двенадцатилетнего возраста его заинтересовала авиация. После окончания семилетки парень начал трудовую биографию на стройке. Примерно в те годы пришла настоящая слава к летчику-испытателю Валерию Чкалову. Вдохновленный его примером Покрышкин тоже начал мечтать о небе. И эта мечта, а для этого немало пришлось приложить своих сил, сбылась. Во время ВОВ немцы настолько боялись этого летчика. Летчик признан самым эффективным воздушным бойцом не только в СССР, но и во всем мире. За свой первый сбитый самолет Николай Гулаев получил "в комплекте" с наградой выговор от начальства, поскольку не имел допуска к полетам в тёмное время суток. Гулаев постоянно искал новые приёмы ведения воздушного боя, дрался храбро, навязывая противнику свою волю. Нередко шёл на риск, основанный на твёрдом знании техники и тактики, точном расчёте. Много раз ему доводилось сопровождать группы наших бомбардировщиков, вылетающих на задания в глубокий вражеский тыл. Легенды армии. Гулаев Алексей Маресьев -один из самых знаменитых летчиков времен ВОВ, истребитель пилота Алексея Петровича Маресьева был сбит в Новгородской области, на территории, где базировались немцы. Это произошло 4 апреля 1942 года. Он 18 суток полз к линии фронта, так как был ранен в ноги. Его нашли у деревни Плав в Валдайском районе. Сначала люди боялись идти туда, где, по слухам, были слышны чьи-то стоны и мольбы о помощи, потому, что кругом немцы, и возможно, что туда специально заманивают фашисты, а может быть, там и сам фашист помощи простит. Никто туда не шел, только несколько мальчишек не побоялись и принесли раненого солдата к дороге. Оттуда его увезли в госпиталь. Там ему ампутировали обе ноги. Но он продолжил воевать на самолете даже с протезами вместо ног. Алексей Маресьев совершил больше 80 боевых вылетов, и уже после ампутации сбил 7 вражеских самолетов. Позже его подвиг станет основой произведения Б. Полевого «Повесть о настоящем человеке». Легенды армии А. На его счету числится 603 боевых вылета, 30 самолетов противника сбил лично, 19- в составе группы. За свое бесстрашие и непоколебимую веру в победу в стане врага получил прозвище Черный дьявол. Как и большинство советской молодёжи 1930-х годов Амет-Хан увлекся авиацией и проходил занятия в городском аэроклубе. Уже в первый день войны он совершил несколько вылетов в разведывательных целях. Во время войны состоял в так называемом «военном спецназе», состоявшем из лучших советских пилотов для борьбы с элитой люфтваффе. После войны когда кто-то из друзей заметил, что, мол, пора уже передавать опыт молодым, Амет-Хан ответил горской притчей: «Когда старый орел предчувствует приближение смерти, он из последних сил рвется ввысь, поднимается как можно выше. А потом складывает крылья и летит камнем на землю. Поэтому горные орлы умирают в небе — на землю они падают уже мертвыми…». Эта притча стала своеобразным предсказанием — спустя три месяца Амет-Хан Султан погиб в небе. Легенды армии Талалихин Виктор защитник небесного пространства Москвы. Произвел более 60 боевых вылетов за лето осень 1941 года. Поздним вечером 6 августа 1941 года на истребителе И-16 он вылетел для отражения очередного налета вражеской авиации на столицу. На высоте около пяти километров над деревнями Добрыниха и Щеглятьево летчик заметил германский бомбардировщик. Виктор немедленно пошел на сближение с врагом и, поймав немецкий самолет в прицел, открыл огонь. Фашистский летчик дважды умело увернулся от пулеметных очередей советского «ястребка». Наконец Талалихину удалось поразить правый двигатель бомбардировщика, но тот, постепенно снижаясь и ведя ответный огонь, продолжал упрямо двигаться к Москве... Пулей Талалихина ранило в руку. И патроны, как на грех, кончились. Ночной таран оказался успешным. Вражеский бомбардировщик был подбит! Погиб смертью храбрых в неравной схватке с фашистскими истребителями 27 октября 1941 года. Легенды армии В. Талалихин Лидия Литвяк , Белая Лилия Сталинграда-единственная женщина летчица-истребительница, Герой Советского Союза, сбившая больше всего вражеских самолетов за всю историю авиации в мире. Её увлечение юности — это занятия с 14 лет в аэроклубе — вполне обычны для той эпохи, когда летчики в СССР были популярнее артистов, в 15 лет уже совершила свой первый полет. С 19 лет обучала летному делу, была инструктором районного аэроклуба города Москвы и обучила более 45 курсантов-мужчин. Её победы на фронтах войны росли и множились: одна или в группе, она била врага-била смертельно.

Окончив 7 классов, работал в рыбколхозе. В Военно-Морском флоте с 1936 года. Участник Великой Отечественной войны с июня 1941 года. Служил на крейсере "Червона Украина" Черноморского флота, а после гибели крейсера, с ноября 1941 года, — в 8-й бригаде морской пехоты. При обороне города русской воинской славы Севастополя с 1965 года - город-герой был тяжело контужен и попал в плен, бежал и с марта 1944 года служил в рядах Красной Армии в 293-м гвардейском стрелковом полку. Будучи раненным, остался в строю, заменил выбывшего командира роты и обеспечил выполнение подразделением боевой задачи. Развивая этот успех, стрелковые подразделения овладели городом. В рукопашной схватке лично сразил четырёх вражеских солдат и взял в плен офицера. Когда кончились боеприпасы, Дубинда захватил вражеский пулемёт и открыл огонь по противнику, заставив его отступить. После войны гвардии старшина Дубинда П. Служил боцманом на корабле антарктической китобойной флотилии "Слава". Награждён орденом Ленина, орденами Богдана Хмельницкого 3-й степени, Отечественной войны 1-й степени, Славы 1-й, 2-й и 3-й степени, медалями... Драченко Иван Григорьевич - старший лётчик 140-го гвардейского штурмового авиационного полка 8-й гвардейской штурмовой авиационной дивизии 1-го штурмового авиационного корпуса 5-й воздушной армии Степного фронта, гвардии старший лейтенант; один из 4-х полных кавалеров ордена Славы, удостоенных звания "Герой Советского Союза". Родился 15 ноября 1922 в селе Великая Севастьяновка ныне Христиановского района Черкасской области в семье крестьянина. Член КПСС с 1944 года. Окончил среднюю школу и Ленинградский аэроклуб. В Красной Армии с апреля 1941 года. Летом 1943 года окончил Тамбовскую военную авиационную школу пилотов и был направлен на фронт в качестве лётчика-штурмана. Старший лётчик 140-го гвардейского штурмового авиационного полка 8-я гвардейская штурмовая авиационная дивизия, 1-й штурмовой авиационный корпус, 5-я воздушная армия, Степной фронт гвардии младший лейтенант Драченко И. Награждён орденом Красной Звезды. Приземлился на парашюте. При таране был тяжело ранен. В бессознательном состоянии взят в плен. В лагере под Полтавой советский врач сделал ему сложную операцию, но правый глаз спасти не удалось. В сентябре 1943 года ему удалось бежать и перейти линию фронта. После лечения в московском госпитале в марте 1944 года вернулся в свой полк. В медицинских документах ничего не говорилось о потере глаза, и Драченко начал снова летать. Совершил ещё 34 боевых вылета, уничтожил 8 танков, 12 автомобилей, 2 зенитных батареи, склад боеприпасов, до роты солдат. Награждён орденом Отечественной войны 1-й степени. На сильно повреждённом самолёте сумел дотянуть до аэродрома и совершить посадку. При выполнении боевого задания вступил в бой с немецкими истребителями и отбил все их атаки. Затем произвёл штурмовку эшелона на железнодорожной станции Тузира и с разведданными вернулся на свой аэродром. К августу 1944 года совершил 100 боевых вылетов на разведку, уничтожение живой силы и техники противника. В 14-и воздушных боях сбил 5 самолётов противника. Войну закончил в звании "капитан". Всего за годы войны И. Драченко совершил 151 боевой вылет, в 24 воздушных боях сбил 5 самолётов противника, ещё 9 уничтожил на аэродромах, разбил 4 моста, уничтожил много техники и живой силы противника. После войны отважный лётчик-штурмовик поступил в Военно-воздушную академию, но в 1947 году по состоянию здоровья был уволен в запас. Награждён орденами Ленина, Красного Знамени, 2 орденами Отечественной войны 1-й степени, орденами Красной Звезды, Славы 1-й, 2-й и 3-й степени, медалями... Но легенда была... Его боевой путь начинался на Курской дуге. После окончания Тамбовской военной школы лётчиков он в мае 1943 года прибыл на фронт в 140-й гвардейский штурмовой авиационный полк. Первый боевой вылет молодой лётчик совершил 5 июля, а на 22-м - 14 августа — его сбили вражеские истребители. В бессознательном состоянии Драченко попал в плен.

Потеряв верхние этажи, гитлеровцы укрылись в подвале и продолжали сопротивление. Они рассчитывали вырваться из окружения, отрезав находившихся в рейхстаге советских солдат от основных сил. Ранним утром 1 мая над рейхстагом был поднят штурмовой флаг 150-й стрелковой дивизии , однако бой за рейхстаг продолжался ещё весь день и только в ночь на 2 мая гарнизон рейхстага капитулировал. Переговоры Чуйкова с Кребсом[ править править код ] Поздно вечером 30 апреля немецкая сторона запросила о прекращении огня для переговоров. Кребс передал Чуйкову предложение от нового правительства Германии заключить перемирие. Сообщение тут же было передано Жукову , который сам позвонил в Москву. Сталин подтвердил своё категоричное требование о безоговорочной капитуляции. По кварталам Берлина, ещё остающимся в руках противника, был нанесён массированный удар силами всей имевшейся артиллерии. Окончание боёв и капитуляция[ править править код ] В ночь на 1 мая было затоплено берлинское метро — 2-я штурмовая инженерно-сапёрная бригада при 8-й армии генерала В. Чуйкова взорвала тоннель, проходящий под Ландвер-каналом в районе Треббинерштрассе, чтобы окончательно подавить упорные очаги сопротивления противника, остановивших наступление 29-го гвардейского стрелкового корпуса генерала Г. Так, в районе Ангальтского вокзала противником широко использовались тоннели, входы и выходы метро для маневра живой силой и нанесения неожиданных ударов по нашим частям. Трёхдневные попытки частей 29-го гвардейского стрелкового корпуса уничтожить противника в метро или выбить его оттуда успеха не имели. Тогда было принято решение затопить тоннели, подорвав перемычки и перекрытия метро на участке, проходившем под каналом Тельтов. В ночь на 1 мая взрывом 1800 кг ВВ, уложенного на козлы под перекрытием метро, был образован большой пролом, куда хлынула вода из канала. В результате затопления тоннеля противник был вынужден стремительно бежать, понеся значительные потери. Обрушение тоннелей и коллекторов подземного городского хозяйства с целью воспрепятствовать маневру живой силы противника под землей широко проводилось и на других участках города. Вода хлынула в тоннели, где укрывалось большое количество мирных жителей, размещались госпиталя для раненых, а также располагались штабы узлов немецкой обороны. Впоследствии факт разрушения и затопления метро в советской пропаганде освещался исключительно как один из последних зловещих приказов Гитлера и его окружения и усиленно муссировался как в художественных, так и в документальных произведениях как символ бессмысленной предсмертной агонии Третьего рейха. При этом сообщалось о тысячах погибших, что также было крайним преувеличением. Сведения о количестве жертв … различны — от пятидесяти до пятнадцати тысяч человек… Более достоверными выглядят данные о том, что под водой погибло порядка ста человек. Конечно, в тоннелях находились многие тысячи людей, среди которых были раненые, дети, женщины и старики, но вода не распространялась по подземным коммуникациям слишком быстро. Более того, она растекалась под землей в различных направлениях. Безусловно, картина наступающей воды вызывала в людях неподдельный ужас. И часть раненых, равно как и пьяных солдат, а также мирных жителей, стали её неизбежными жертвами. Но говорить о тысячах погибших было бы сильным преувеличением. В большинстве мест вода едва достигала полутораметровой глубины, и у обитателей тоннелей имелось достаточно времени, чтобы эвакуироваться самим и спасти многочисленных раненых, находившихся в «госпитальных вагонах» рядом со станцией «Штадтмитте». Вполне вероятно, что многие из погибших, чьи тела впоследствии поднимали на поверхность, на самом деле умерли не от воды, а от ран и болезней ещё до разрушения тоннеля. Здесь располагалась имперская канцелярия, во дворе которой находился бункер ставки Гитлера. В тот же день сдались два важных узла обороны Берлина: цитадель Шпандау и зенитная башня Зоопарка « Зообункер » — огромная железобетонная крепость с зенитными батареями на башнях и обширным подземным укрытием-бомбоубежищем. В первом часу ночи 2 мая радиостанциями 1-го Белорусского фронта было получено сообщение на русском языке: «Просим прекратить огонь. Высылаем парламентёров на Потсдамский мост». Прибывший в назначенное место немецкий офицер от имени командующего обороной Берлина генерала Вейдлинга сообщил о готовности берлинского гарнизона прекратить сопротивление. В 6 часов утра 2 мая генерал артиллерии Вейдлинг в сопровождении трёх немецких генералов перешёл линию фронта и сдался в плен.

ТРИЖДЫ ГЕРОИ

Конев фронтов перешли в наступление. К 19 апреля силы Конева и Жукова прорвали Одерско-Нейсенский... Показать весь текст К апрелю 1945 года советские армии по широкому фронту вышли к Берлину, до столицы 3-го Рейха оставалось порядка 60-70 километров. К 19 апреля силы Конева и Жукова прорвали Одерско-Нейсенский рубеж немецкой обороны и продолжили развивать наступление с целью окружения Берлина. Уже 21 апреля 1945 года передовые части 1-го Белорусского фронта ворвались в пригороды Берлина. К 30 апреля берлинский гарнизон противника был рассечен на изолированные группы, а управление войсками во всех звеньях — нарушено.

Потом - «мальчик на побегушках» у купца, подручный кузнеца, кочегар... В армии Буденный был зачислен в конницу, участвовал в русско-японской войне.

Империалистическая война началась для него с боя под Варшавой. Через несколько дней он проявил себя в разведке и был награжден Георгиевским крестом. Закончил войну на русско-турецком фронте с полным "бантом" георгиевских крестов всех четырех степеней и четырьмя медалями. Свершилась Октябрьская революция. По всей армии началась демобилизация. Вместе с другими солдатами бравый кавалерист возвращался домой, но прихватил с собой с фронта шашку, винтовку и кавалерийское седло. Чувствовал: пригодится.

Вскоре на юге России, на Дону началась гражданская война. Белоказаки подошли к станице Платовской, где жила семья Буденных. Огромной заслугой Буденного было понимание роли кавалерии именно в новых условиях гражданской войны : кавалерийские эскадроны и полки Буденного нападали стремительно и внезапно, всегда искали боя и неизменно обращали в бегство более многочисленного противника. Одним из первых Семен Михайлович стал добиваться создания кавалерийских соединений, которые могли бы самостоятельно решать оперативные и стратегические задачи, И такое соединение - первое во всемирной военной истории - было создано; Первая Конная армия. В невероятно трудных условиях она осуществила ряд классических наступательных операций , разгромила несметные полчища Мамонтова и Шкуро, Деникина, Врангеля и внесла огромный вклад в победу Советской республики над белогвардейцами и интервентами. В историю военного искусства вошел задуманный и блестяще осуществленный Буденным тысячеверстный переход Первой Конной с Кубани на Украину весной 1920 года, на Юго-Западный фронт. Впрочем, последние должности носили по большей части почетный характер, так как уже в начале второй мировой войны, когда задачи конницы стали выполнять танковые соединения, военные познания Буденного обесценились.

В ходе войны 1941 - 1945 годов никаких значительных боевых действий с его участием не было совершено. В 1924 году Буденный был вовлечен в политическую борьбу на стороне И. Сталина Сталин и Ворошилов были членами его военно-революционного совета. Фрагмент биографии того времени в безжалостных выражениях описывает секретарь Сталина Бажанов в своей книге воспоминаний: "В конце концов как-то решили пустить его на заседание знаменитого Политбюро. Моя память точно сохранила это забавное событие. На заседании Политбюро очередь доходит до вопросов военного ведомства. Я распоряжаюсь впустить в зал вызванных военных, и в том числе Буденного.

Буденный входит на цыпочках, но сильно грохоча тяжелыми сапогами. Между столом и стеной проход широк, но вся фигура Буденного выражает опасение - как бы чего не свалить и не сломать. Ему указывают стул рядом с Рыковым. Буденный садится. Усы у него торчат, как у таракана. Он смотрит прямо перед собой и явно ничего не понимает в том, что говорится. Он как бы думает: "Вот поди ж ты, это и есть то знаменитое Политбюро, которое, говорят, все может, даже превратить мужчину в женщину".

Потом Буденный стал маршалом, а в 1943 году даже вошел в Центральный Комитет партии. Самое время написать про героя, прославившегося в Великой Отечественной войне своими ратными подвигами. Ведь такие люди ковали победу. Иван Кожедуб стал героем Советского союза три раза подряд! В истории страны такая почесть была оказана только трем людям: собственно, Кожедубу, маршалу и министру обороны Семену Буденному и летчику Александру Покрышкину. Герой этой статьи был самым результативным среди летчиков Советского союза и летчиков союзных войск во Второй Мировой войне. На его счету 64 победы в воздушных баталиях.

Первую свою звезду героя Иван Никитович получил почти 70 лет назад — 4 февраля 1944 года. На тот момент ему было 24 года. Трижды герой Советского союза показывал своим примером, что один в поле может быть воином. Родившийся в селе в бедной семье церковного старосты, Иван Никитович был самым младшим из пяти детей. Мальчик родился после ужасающего голода. Отец Вани был человеком для своего низкого происхождения на удивление образованным и умным. В перерывах между тяжелой работой он читал детям книги и даже сочинял стихи.

Но не только хорошее домашнее образование дал своему сыну церковный набожный староста. Отец держал мальчика в строгости, но в рамках разумного. В пять лет Ваня уже караулил сад от воров, не смыкая всю ночь глаз. Это казалось странным поступком: воры в то время были редкими гостями. В более сознательном возрасте Кожедуб поинтересовался у отца, зачем он посылал его охранять сад, который никому толком был не нужен. Староста отвечал, что это только для того, чтобы воспитать в сыне стойкость к испытаниям. После окончания школы будущий герой поступил в химико-технологический техникум, параллельно он подрабатывал в библиотеке.

Иван Кожедуб, как и , относился к авиации как к увлечению. Также, как и первый человек в космосе, он ходил в аэроклуб, где показывал себя подающим надежды летчиком. Служба в армии окончательно дала Ивану уверенность в выборе дальнейшей профессии. Он оканчивает с отличием летную школу и ему, как одному из лучших курсантов, было предложено остаться на должности лётчика-инструктора. В то время он летал на «УТ-2» и «И-16». Во время войны молодого летчика эвакуировали вместе со всей его летной школой в Казахстан. Кожедуб страстно просил командование отправить его на фронт бить немцев.

Просьба была удовлетворена только в 1942 году. В ноябре этого же года Иван Никитович прибыл в Иваново, где формировался 240-й истребительный авиационный полк 302-й истребительной авиационной дивизии. Спустя полгода Кожедуб вылетел на войну, на Воронежский фронт. Первый воздушный бой прошел для будущего аса достаточно неудачно. Он был сбит очередью «Мессершмитта-109», в довершение ко всему прочему советские зенитки случайно попали по его «Ла-5». С большим трудом Кожедуб посадил самолет, но восстановлению боевая машина не подлежала. Знаменитого летчика даже хотели отстранить от полетов, переведя его на пост оповещения.

Штурмовыми ударами нанёс значительный урон врагу. Дважды был сбит вражеским огнём, три раза контужен, но каждый раз возвращался в строй. Представлялся к присвоению звания Героя Советского Союза в 1945 году, но представление не было реализовано. Однако через несколько дней сам же приостановил наградной лист ввиду дисциплинарного проступка. Что тогда произошло — неизвестно, но летчик остался в строю, не был понижен ни в звании, ни в должности и продолжал летать на самые ответственные задания. К цели прорвался только экипаж старшего лейтенанта Иванова. Экипаж доложил о выполнении задания по радио, но на аэродром не вернулся.

В 1996 году в районе Эльбруса в горном ущелье альпинистами были найдены остатки изуродованного при падении бомбардировщика. Игашов Пётр Степанович командир экипажа торпедоносца ДБ-3Т 1-й эскадрильи 1-го минно-торпедного авиационного полка 8-й бомбардировочной авиационной бригады военно-воздушных сил Краснознамённого Балтийского флота, младший лейтенант. Прикрытия истребителями не было. Советские бомбардировщики зашли на цель с тыла и в 14 часов 25 минут уничтожили мост. При возвращении на базу они были атакованы тремя фашистскими истребителями Me-109F из JG54. Ведущий группы принял решение сомкнуть строй и уходить на бреющем. Но в это время другой зажег левый мотор.

ДБ-3Т стал терять высоту. В это время на него набросилась ещё четвёрка Me-109F. После этого обрушил горящий самолёт на мотоколонну противника, пытавшуюся форсировать Западную Двину. При этом весь экипаж, кроме Игашова, погиб. Сам командир был схвачен немцами и расстрелян. Это был первый в истории авиации таран воздушной и наземной цели в одном бою. В 1970 году весь экипаж посмертно награждён орденами Отечественной войны 1-й степени.

Игошин Александр Иванович штурман экипажа бомбардировщика 51-го Таллиннского Краснознамённого орденов Ушакова II степени и Нахимова I степени минно-торпедного авиационного полка 8-й Гатчинской Краснознамённой минно-торпедной авиационной дивизии ВВС Краснознамённого Балтийского флота, младший лейтенант. Ионин Георгий Дмитриевич командир артиллерийского дивизиона 3-й гвардейской механизированной бригады 1-го гвардейского орденов Ленина и Кутузова механизированного корпуса 3-го Украинского фронта, полковник в отставке. С ноября 1944 года корпус вел тяжелые наступательные и оборонительные бои в районе Будапешта. В январе 1945 года части бригады, заняли оборону в районе города Бичке. Командир артдивизиона майор Ионин проявил личный героизм и умелое командование подразделением в этих боях. Дивизион уничтожил 12 танков и до 200 солдат и офицеров противника, много другой боевой техники. За этот бой весь личный состав дивизиона награжден орденами и медалями, а командир представлен к званию Героя Советского Союза.

Однако награждение не состоялось. Исмаилов Абдулхаким Исакович разведчик 101-й отдельной механизированной разведывательной роты 83-й стрелковой дивизии 8-й гвардейской армии 1-го Белорусского фронта, старший сержант. В 1995 году Государственный Совет Республики Дагестан обратился с ходатайством о присвоении ветерану звания Героя России. В действующей армии на фронтах Великой Отечественной войны с 1942 года. За годы Великой Отечественной войны совершил 260 боевых вылетов, в том числе 55 вылетов на разведку позиций противника, в 80 воздушных боях сбил 16 самолетов врага лично и 4 самолета — в группе. Особенно отличился 18 апреля 1945 года в период Берлинской наступательной операции, когда сбил в один день 3 вражеских самолета. В марте 1943 года командир партизанской бригады подполковник Леонов представил Юнуса Каракетова к званию Героя Советского Союза, но указ не был подписан.

В бою 8 июня 1944 года его отряд прикрывал отход партизанской бригады от превосходящих сил карателей, поддержанных танками и авиацией. В бою получил смертельное ранение и умер на руках выносивших его с поля боя бойцов. Карасёв Борис Иванович командир истребительной авиационной эскадрильи 41-го гвардейского истребительного Черновицкого ордена Кутузова авиационного полка 8-й гвардейской истребительной Киевской Краснознамённой орденов Суворова и Богдана Хмельницкого авиационной дивизии 5-го истребительного Львовского Краснознамённого авиационного корпуса 2-й воздушной армии, полковник в отставке. Участник Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года. На счету Бориса Карасёва имеется и легендарный бой: один против двенадцати истребителей врага. Всего в 1941-1945 годах Борис Карасёв совершил 505 боевых вылетов, из которых 136 приходится на штурмовку наземных войск противника и 85 — на разведку. В 80 воздушных боях сбил 9 самолетов врага лично и 4 — в группе.

Штурмовыми ударами уничтожил 82 автомашины врага, 7 зенитных точек, 5 артиллерийских орудия, 2 автоцистерны, 16 повозок с военным имуществом и боеприпасами, истребил до 400 солдат и офицеров противника. Командиром полка представлен к званию Героя Советского Союза, но награжден не был. В 90-е годы фронтовые товарищи нашли представление военных лет к званию Героя, их ходатайство было поддержано Советом ветеранов Аэрофлота и руководством Аэрофлота. Указом Президента Российской Федерации от 22 сентября 1997 года присвоено звание Героя Российской Федерации Карданов Охид Муссович пулемётчик 65-го Краснознамённого кавалерийского полка 32-й Смоленской Краснознамённой ордена Суворова II степени кавалерийской дивизии 3-го гвардейского Гродненского ордена Ленина кавалерийского корпуса 1-го Белорусского фронта, рядовой. В бою 23 июля 1944 года при взятии города Августов Белостокской области Белорусской ССР ныне в составе Польши отразил 6 контратак врага, уничтожив при этом до его 60 солдат и офицеров. В последней контратаке сражался до последнего патрона. Когда окончились все боеприпасы и немцы подошли вплотную, рядовой Охид Карданов вынул и выбросил затвор пулемёта, чтобы противник не мог воспользоваться его оружием.

Вступил в рукопашную схватку и погиб в этом бою. Посмертно представлен к званию Героя Советского Союза, но награждён не был. Качуевская Спирина Наталья Александровна санинструктор 105-го гвардейского стрелкового полка 34-я гвардейская стрелковая дивизия, 28-я армия, Сталинградский фронт , гвардии красноармеец. Когда враги стали окружать овраг, где находились раненые, Наташа бросилась им навстречу и взрывом гранаты уничтожила подступавших фашистов. В этой схватке она погибла. Клыков Виктор Павлович лётчик 19-го Краснознамённого истребительного авиационного полка 7-го истребительного авиационного корпуса Ленинградской зоны Войск противовоздушной обороны ПВО страны, лейтенант. На горящем истребителе лейтенант Клыков В.

Сбитый истребитель врага рухнул на землю. Сам Виктор Клыков сумел покинуть самолёт на парашюте и приземлился на поле. Видевшие весь бой колхозники подобрали раненного и обгоревшего лётчика и доставили его в ближайший госпиталь. За это бой был представлен в присвоению звания Героя Советского Союза. Погиб в неравном воздушном бою 6 октября 1941 года в районе города Порхов Псковской области. Длительное время считался пропавшим без вести. Обстоятельства гибели лётчика стали известны после войны.

Указом Президента Российской Федерации от 11 сентября 1998 года присвоено звание Героя Российской Федерации посмертно. Коваль Жорж Абрамович конспиративное имя «Дельмар» — советский разведчик, преподаватель Московского химико-технологического института имени Д. В 1939 году, молодым учёным заинтересовалось Главное разведывательное управление Красной Армии, и в 1940 году его нелегально переправили в США. Когда начались работы над Манхэттенским проектом создание атомной бомбы , Жоржу Ковалю удалось попасть в атомный центр в Ок-Ридже. Способный химик-технолог поднимался по ступенькам служебной лестницы, что, очевидно, увеличивало ценность передаваемой им информации. С июня 1949 года рядовой Коваль Ж. Благодаря Ковалю была собрана и переправлена в Москву информация о производстве ядерных материалов — плутония, полония и других.

А секретные данные, полученные от него в декабре 1945 года — феврале 1946 года, подсказали советским учёным идею и подтвердили правильный путь решения проблемы, связанной с нейтронным запалом. И, несмотря на то, что при серийном производстве советских атомных бомб нейтронные запалы изготовлялись из других материалов, тем не менее, в первой атомной бомбе, взорванной на полигоне под Семипалатинском Казахстан 29 августа 1949 года в 7 часов 00 минут, использовался инициатор, изготовленный точно по «образцу», описанному военным разведчиком Ковалем Ж. В январе 1945 года лейтенант Колос И. Из-за Варшавского восстания у Сталина было много неприятностей с союзниками и польским эмигрантским правительством, поэтому вся информация на эту тему в СССР оказалась закрытой. В действующей армии на фронтах Великой Отечественной войны с 22 июня 1941 года, Всего имел на своем боевом счету 268 боевых вылетов, в 49 воздушных боях сбил 10 самолетов врага лично и 32 самолета — в группе. Геройски погиб в воздушном бою 11 июля 1943 года в период Курской битвы. Представлялся к присвоению звания Героя Советского Союза в 1943 году, но представление не было реализовано.

Трижды был ранен в боевых вылетах, но каждый раз возвращался в строй. Особо отличился в период Курской битвы, героически сражался при освобождении Белоруссии, Прибалтики и Восточной Пруссии в ходе Берлинской наступательной операции. Командование ценило отважного летчика за героизм и воинское мастерство. Это сыграло свою роль в том, что он не был отозван с фронта в 1944 году, когда ингушский народ подвергся депортации в Среднюю Азию. Однако на представление о присвоении ему звания Героя Советского Союза был получен отказ без объяснения причин. Кротевич Вячеслав Людвигович заместитель командира 2-й эскадрильи 35-го штурмового авиационного полка 9-й штурмовой авиационной дивизии ВВС Краснознаменного Балтийского флота, младший лейтенант. Был награжден орденом Отечественной войны 1-степени посмертно.

Курбатов Иван Петрович командир минометной роты 20-го отдельного минометного батальона 23-й армии Северного фронта, лейтенант. В бою 6 августа 1941 года в районе села Нотки лейтенант Иван Курбатов собрал под своим командованием отходившие разрозненные группы красноармейцев и организовал оборону важного рубежа. Свыше 7 часов руководил ожесточенным боем, в ходе которого было отражено несколько атак врага. Ценой больших потерь противнику удалось окружить минометчиков и пехотинцев. Тогда Иван Курбатов возглавил атаку, в которой бойцы прорвали кольцо окружения, вынесли раненых и вывезли материальную часть. Однако в ходе преследования врагу удалось настигнуть отходивших бойцов. С группой подчиненных лейтенант Курбатов остался прикрывать отход остальных.

В неравном бою погибли почти все. Когда окончились патроны, тяжело раненый лейтенант Иван Курбатов ценой собственной жизни взорвал машину с минами, уничтожив несколько десятков вражеских солдат. Кучин Борис Максимович бывший командир звена 947-го штурмового Севастопольского авиационного полка 89-й штурмовой Никопольской Краснознаменной авиационной дивизии 7-го штурмового Севастопольского авиационного корпуса 15-й воздушной армии 3-го Прибалтийского фронта, старший лейтенант запаса. С августа 1944 года воевал в составе своего полка на 1-м, 2-м, 3-м Прибалтийских фронтах. Освобождал Прибалтику, громил врага в Восточной Пруссии. Большую часть боевых вылетов совершил с воздушным стрелком Александром Никулиным. В марте 1945 года оба члена экипажа, и пилот и стрелок, были представлены к присвоению звания Герой Советского Союза, но награждение не состоялось.

Указом Президента Российской Федерации от 27 августа 1994 года N 1730 присвоено звание Героя Российской Федерации участник Великой Отечественной войны, майор в отставке. К середине июля 1943 года совершил 50 боевых вылетов, сбил 5 самолётов противника. Военные медики спасли отважному лётчику жизнь, но левую руку по плечо пришлось ампутировать. Став инвалидом, молодой офицер сумел при личной встрече убедить командующего 1-й воздушной армией в порядке исключения оставить его на лётной работе. Потерянную руку И. В российской армии с 1913 года. Участник 1-й мировой войны 1914-18 годов, в 1916 году окончил школу прапорщиков, затем на фронте получил чин поручика, стал командиром роты.

В 1917 году в Красной Гвардии, с июля 1918 года в Красной Армии. В июле 1937 года снят с должности коменданта Москвы и полгода находился в распоряжении Управления по командному составу РККА без нового назначения. Во время Великой Отечественной войны генерал-лейтенант Лукин М. Лукин был тяжело ранен ампутирована нога и без сознания захвачен в плен в полевом госпитале, где мужественно и достойно держал себя в тяжелейших условиях. В июне 1945 передан советской стороне во Франции. Мальсагов Ахмед Татарханович командир звена 5-го ближнебомбардировочного полка 21-й смешанной авиационной дивизии ВВС Южного фронта, майор. Погиб в боевом вылете 14 января 1942 года во многих публикациях указывается дата гибели 24 января 1942 года, эта ошибка связана с тем, что в этот день состоялись похороны А.

Мальсагова и его экипажа. Командование полка дважды представляло А. Мальсагова к званию Героя Советского Союза, но присвоение не состоялось. Справедливость восторжествовала через 50 лет после Победы. Тогда были собраны нереализованные представления военных лет на присвоение воинам ингушской национальности высшей награды Родины и направлены в Москву. Младший брат Ахмеда Мальсагова — Магомет Татарханович — воевал в звании капитана, был командиром танкового батальона. Тяжело ранен в 1942 и доставлен в эвакогоспиталь; в числе других офицеров Красной Армии был расстрелян фашистами.

Маслов Александр Спиридонович командир 3-й эскадрильи 207-го дальнебомбардировочного авиационного полка 42-й авиационной дивизии дальнебомбардировочной авиации, капитан. Вместе с командиром погибли штурман лейтенант Балашов В. Награждён орденом Отечественной войны 1-й степени. Матиясевич Алексей Михайлович бывший командир Краснознамённого подводного минного заградителя — подводной лодки ПЛ «Лембит» Краснознамённого Балтийского флота, капитан 1-го ранга в отставке. За боевой поход в августе-сентябре 1942 года командир минзага «Лембит» А. Матиясевич был представлен командованием бригады подлодок и Краснознамённого Балтийского флота к званию Героя Советского Союза, но был награжден только орденом Ленина. За период боевых действий на Балтике в должности командира подлодки он совершил шесть боевых походов, произвёл пять минных постановок 100 мин.

Торпедным и минным оружием потопил и повредил восемнадцать боевых кораблей и транспортов противника. В 1994 году ветеранская организация подала ходатайство о присвоении А. Контр-адмирал В.

Противник, не ожидавший атаки от малого числа советских самолетов, заметался. Спустя минуту загорелись и упали на землю два Ju 87.

Уцелевшие немецкие бомбардировщики из первой девятки отступили, чуть позже повернула назад и вторая волна "Юнкерсов". Эффектную точку в сражении поставил, конечно, герой-ас, превратив в огненный шар один из последних истребителей люфтваффе. Взлетев в небо 19 февраля со своим другом и напарником Дмитрием Титоренко, Кожедуб на высоте более 3000 метров обнаружил неизвестный самолет, который летел на максимальной для советских Ла-7 скорости. Непревзойденный ас заметил, что немецкий пилот не контролирует пространство под собой, полагаясь на высокую скорость машины. Этим фактом и решил воспользоваться летчик — он задумал встретить немца на пересекающемся курсе и расстрелять его снизу.

Но Титоренко открыл огонь первым, немало удивив Кожедуба. В противника летят трассы: ясно — мой напарник все-таки поторопился! Про себя нещадно ругаю Старика [Титоренко]; уверен, что план моих действий непоправимо нарушен. Но его трассы нежданно-негаданно мне помогли: немецкий самолет стал разворачиваться влево, в мою сторону. Дистанция резко сократилась, и я сблизился с врагом.

С невольным волнением открываю огонь. И реактивный самолет, разваливаясь на части, падает", — так в своих мемуарах вспоминал об этом поединке Иван Кожедуб. После войны Иван Никитович решил продолжить службу. Также он продолжал учиться: в 1949-м окончил Военно-воздушную академию, а в 1956-м — Военную академию Генерального штаба. Участвовал в военных действиях в Корее, под его командованием была 324-я истребительная авиационная дивизия.

В 1985 году Ивану Кожедубу было присвоено звание маршала авиации. Это помогло развить глазомер, наблюдательность и зрительную память, что впоследствии очень пригодилось в боях. В юности Иван активно занимался спортом — гимнастикой, плаванием, лыжами, коньками. В 13 лет, подражая силачу после гастролей цирка в его селе, научился выжимать одной рукой двухпудовую гирю. Тренировки не забросил и на фронте, что было только на пользу — занятия спортом во время службы в авиации помогали выдерживать значительные перегрузки.

Анализ вручений звания «Герой России» за подвиги во время Великой отечественной войны

Штурм Берлина — завершающая часть Берлинской наступательной операции 1945 года, в ходе которой Красная армия завладела столицей нацистской Германии. Операция продолжалась с 25 апреля по 2 мая. 4) Баутцен – Вайсенбергское сражение. 15. Советская армия задействовала непосредственно в штурме Берлина . человек и . танков, и САУ. 16. В ходе Берлинской операции советские войска продвинулись на. После окончания Великой Отечественной войны Дважды Герой Советского Союза гвардии генерал-полковник Лелюшенко продолжал службу в советских Вооружённых Силах.

Над Берлином

24 мая 1943 года Указом Президиума Верховного Совета СССР командиру эскадрильи капитану А. И. Покрышкину было присвоено звание Героя Советского Союза (медаль «Золотая Звезда» № 993) с вручением ордена Ленина (№ 9600). 18 августа 1945 года гвардии майор Кожедуб Иван Никитович, третьим после своего учителя Покрышкина А.И. и маршала Жукова Г.К., был удостоен звания трижды Героя Советского Союза. Всего за войну Иван Никитович провел 330 боевых вылетов, 120 воздушных боев. Первое звание Героя Советского Союза Кожедубу (уже старшему лейтенанту) было присвоено 4 февраля 1944 года за 146 боевых вылетов и 20 сбитых самолётов противника. Всего в ходе операции батальон Воронина уничтожил 3 штурмовых орудия, 12 артиллерийских орудий, 15 станковых пулемётов и до 700 солдат и офицеров противника, захватил 4 военных склада. Присвоено звание Героя Советского Союза.

СССР | Герои. Часть 1

Покрышкин Александр Иванович (21.02(06.03)1913-1985 гг.) – летчик-истребитель, маршал авиации (1972 г.), трижды Герой Советского Союза (24 мая, 24 августа 1943 г., 19 августа 1944 г.). Родился в Новониколаевске (сейчас Новосибирск) в семье рабочего. Герои Берлинской операции 1945 г. (К 76-й годовщине Победы советского народа в Великой Отечественной войне). Свой крайний вылет в этой войне Кожедуб совершил над полыхающим Берлином 17 апреля 1945 года и сбил два самолёта "Фокке-вульф". В конце лета 1945 года "за мужество и героизм" он первым в истории СССР стал трижды Героем Советского Союза. лётчик-истребитель 163-го гвардейского истребительного авиационного полка 229-й авиационной дивизии 4-й воздушной армии, гвардии генерал-полковник авиации в отставке. в 1945 году, командир полка представил его к званию Героя Советского Союза.

Миф Берлинской операции

На один из участков фронта немцы перебросили опытных «охотников». Кожедубу было поручено возглавить группу из 10 летчиков, чтобы очистить воздух от вражеских самолетов и обеспечить свободу действий нашей авиации. Несколько дней группа методом свободной «охоты» уничтожала авиацию противника, создавая при этом преимущество в воздухе. В результате проведенных воздушных боев сбито восемь самолетов противника, из них лично Кожедубом - три. У фашистских «охотников» пропало желание залетать на нашу территорию.

Они стали уклоняться от боя, и по всему чувствовалось были сильно деморализованы. С середины января 1945 г. Кожедуб в составе полка участвовал в Висло-Одерской операции. В начале наступления из-за сложных метеоусловий авиация почти не летала.

В эти дни Иван Никитович восторгался действиям наземных войск: «Могучей лавиной движутся советские танки, пехота, мощно бьет артиллерия… Как часто в последние дни мы пролетали над этим участком, и никто из нас не заметил сосредоточения такого огромного количества войск! Наша техника только сейчас, как говорят, обнаружила себя, появившись словно из-под земли. Какой сокрушающий удар нанесли они за два дня наступательных боев даже без поддержки авиации! В боевой характеристике от 20 января отмечалось: «За весь период боевых действий произвел 256 боевых вылетов, в проведенных воздушных боях лично сбил 48 самолетов противника.

В воздушных боях смелый, решительный, мужественный командир. Как летчик летает отлично, техника пилотирования отличная. Хорошо подготовлен к полетам по маршруту и в сложных метеоусловиях. Являясь заместителем командира полка, проявил себя грамотным командиром, умеющим правильно и своевременно организовать летно-технический состав полка на выполнение поставленных задач командования».

Разбор полетов. В феврале 1945 г. В этом бою наши летчики сбили восемь самолетов противника Кожедуб - три , потеряв одного летчика. Титоренко, Иван Никитович одним из первых в советской авиации сбил немецкий реактивный истребитель «Мессершмитт» Me-262.

Об этих машинах летчики полка знали еще с осени 1944 г. Кожедуб вошел в историю как искусный воздушный боец, который стремился первым атаковать противника и овладеть инициативой. Он разработал ряд новых приемов и способов ведения воздушного боя. Всего за войну Кожедуб совершил 330 боевых вылетов, участвовал в 120 воздушных боях.

Когда на одной из послевоенных встреч молодые летчики спросили Ивана Никитовича, какой из фашистских самолетов, сбитых на войне, чаще вспоминается, он ответил: «Два последних - 61-й и 62-й. Эти две вражеские машины упали на улицы горящего Берлина 17 апреля 1945 г. Тогда два советских летчика вступили в бой с сорока самолетами врага. И победили!

Мысль о том, что под крыльями логово фашистского зверя, что совсем близко от него победоносно наступают советские войска, придавали силу и уверенность. Я вложил в этот бой все свои знания и мастерство». Кожедуб в третий раз удостоился звания Героя Советского Союза. С 1 октября он приступил к учебе в Военно-воздушной академии.

В академии ВВС среди слушателей. Здесь весной 1948 г. Кожедуб впервые сел за штурвал реактивного самолета. В июне 1949 г.

Чупикову, который теперь командовал 324-й истребительной авиационной дивизией, размещавшейся в подмосковной Кубинке. В числе первых подполковник Кожедуб освоил реактивный истребитель МиГ-15, получив квалификацию военного летчика 1-го класса. В декабре 1949 г. Кожедуба назначили заместителем командира, а в ноябре 1950 г.

Применение, вмешавшимися в войну США, тактики «ковровых» бомбардировок наносило ущерб не только северокорейской армии и промышленности, гибли тысячи мирных жителей. С осени 1950 г. Был сформирован 64-й истребительный корпус. В марте 1951 г.

В ее состав входили 176-й гвардейский и 196-й истребительные авиационные полки. С 3 апреля ее летчики начали совершать боевые вылеты. Самому Ивану Никитовичу участвовать в них было категорически запрещено. Во время корейской войны с летчиками 324-й дивизии.

Слева направо: Б. Абакумов, Б. Бокач, И. Кожедуб, Ф.

Шибанов, В. На этой реке находились крупная гидроэлектростанция и мосты, по которым шло подкрепление китайским народным добровольцам, воевавшим на стороне северокорейцев. В этот день в налете участвовали 48 американских бомбардировщиков под прикрытием 42 истребителей. Для подавления ПВО выделялись дополнительно 36 истребителей-бомбардировщиков.

Передовые радиолокационные посты советского 64-го истребительного авиакорпуса сумели заблаговременно засечь противника. На перехват поднялись 44 истребителя 176-го гвардейского и 196-го авиаполков. В историю войны в Корее и американской военной авиации этот день вошел под названием «черный вторник». По советским источникам, американские ВВС 12 апреля потеряли до 12 бомбардировщиков и шесть истребителей.

Время безнаказанных бомбардировок американцами корейских городов заканчивалось. Всего в период с апреля 1951 г. В боях дивизия потеряла 10 летчиков и 29 самолетов. За мужество 143 военнослужащих дивизии были награждены орденами и медалями.

В августе 1953 г. Кожедубу присвоили звание генерал-майора авиации. В 1955 г. Часть наиболее сложного первого курса он сдал экстерном, так как по служебным обстоятельствам задержался с началом занятий.

После окончания академии И. Кожедуб занимал высокие командные должности в советской военной авиации. В ноябре 1956 г был назначен заместителем начальника Управления боевой подготовки ВВС, через полтора года - первым заместителем командующего 76-й воздушной армией в Ленинградском военном округе. В январе 1964 г.

Кожедуб стал первым заместителем командующего авиацией Московского военного округа. В 1971 г. С 1978 г. Иван Никитович до 1969 г.

Последние полеты он совершил на МиГ-21. В 1985 г. Кожедубу присвоено звание маршала авиации. Трижды Герой Советского Союза И.

Кожедуб был награжден двумя орденами Ленина, семью - Красного Знамени, орденами Александра Невского, Отечественной войны 1-й степени, двумя орденами Красной Звезды, орденом «За службу Родине в Вооруженных Силах» СССР 2-й и 3-й степеней и медалями, а также иностранными орденами и медалями. Перу Кожедуба принадлежат ряд трудов, в том числе воспоминания «Служу Родине» и «Верность Отчизне», во многом поучительные и для современного поколения молодежи. Умер Иван Никитович 8 августа 1991 г. Похоронен на Новодевичьем кладбище г.

Именем Кожедуба названы улицы в Москве и других городах России и Украины. Его имя носит 237-й гвардейский центр показа авиационной техники имени ВВС России. На родине Героя в Ображеевке был установлен его бюст, действовал музей. Другой бюст находится в Центральном музее Великой Отечественной войны 1941 - 1945 гг.

Мемориальная доска И. Кожедубу установлена на доме в Сивцевом Вражке в Москве, где он жил в последние годы. Назарян Е. Окончил неполную среднюю школу и химико - технологический техникум.

В 1939 году в аэроклубе освоил. С 1940 года в Красной Армии. На следующий год учился в Чугуевской военной авиационной школе лётчиков, летал на Ут-2 и И-16. Как один из лучших курсантов был оставлен на должности лётчика - инструктора.

С марта 1943 года старший сержант И. Кожедуб в действующей армии. К октябрю 1943 года командир эскадрильи 240-го истребительного авиационного полка старший лейтенант И. Кожедуб совершил 146 боевых вылетов и лично сбил 20 самолётов противника.

Всего совершил 330 боевых вылетов, провёл 120 воздушных боёв и лично сбил 62 самолёта противника. После войны продолжал служить в ВВС. В 1949 году окончил Военно - Воздушную академию. В период Корейской войны 1950 - 1953 годов командовал 324-й истребительной авиационной дивизией.

В 1956 году окончил Военную академию Генерального штаба. Умер 8 августа 1991 года. Самый результативный пилот истребительной авиации СССР, мастер наступательного поединка, Иван Кожедуб выполнил в течение Великой Отечественной войны 330 боевых вылетов, провёл 120 воздушных боёв и сбил лично 62 вражеских самолёта. Автоматизм его движений в бою был отработан до предела - отличный снайпер, он поражал цель из любых положений самолёта.

Следует добавить, что Кожедуб ни разу не был сбит сам, хотя и неоднократно приводил повреждённый истребитель на аэродром. Выходец из бедной крестьянской семьи, имевшей пятеро детей, прославленный лётчик родился в 1920 году в деревне Ображеевка Сумского уезда. Ваня был младшим в семье, нежданным «последышком», родившимся после большого голода. Официальная дата его рождения, 8 июня 1920 года, неточна, настоящая - 6 июля 1922 года.

Два года были очень нужны ему, чтобы поступить в техникум… Отец его был незаурядным человеком. Разрываясь между фабричными заработками и крестьянским трудом, он находил в себе силы читать книги и даже сочинять стихи. Человек религиозный, тонкого и взыскательного ума, он был строгим и настойчивым воспитателем: разнообразив обязанности сына по хозяйству, он приучил его к трудолюбию, упорству, исполнительности. Как - то отец, невзирая на протесты матери, стал посылать 5-летнего Ивана сторожить ночью сад.

Позднее сын спросил, к чему это: воры тогда были редки, да и от такого сторожа, случись что, мало было бы проку. К 6 годам по книжке сестры Ваня выучился читать и писать, а скоро пошёл в школу. После окончания 7-летки он был принят на рабфак Шосткинского химико - технологического техникума, а в 1938 году судьба привела его в аэроклуб. Нарядная форма учлётов сыграла в этом решении отнюдь не последнюю роль.

Здесь в апреле 1939 года Кожедуб совершает свой первый полёт, испытав первые лётные ощущения. Красоты родной земли, открывшиеся с высоты 1500 метров, произвели на любознательного юношу сильнейшее впечатление. Осенью того же года, совершив 2 чистых полета на И-16, он, к своему глубокому разочарованию, был оставлен в училище инструктором. Он много летал, экспериментировал, оттачивая пилотажное мастерство.

Сама техника пилотирования, шлифовка фигур доставляли мне ни с чем не сравнимую радость», - вспоминал позднее Иван Никитович. В начале войны сержант Кожедуб по иронии судьбы в «золотом выпуске» 1941 года лётчики были аттестованы сержантами , эвакуированный вместе с училищем в Среднюю Азию, ещё более настойчиво занимается «истребительным» самообразованием: изучает вопросы тактики, конспектирует описания воздушных боёв, вычерчивает их схемы. Дни, в том числе и выходные, распланированы по минутам, всё подчинено одной цели - стать достойным воздушным бойцом. Поздней осенью 1942 года после многочисленных просьб и рапортов старший сержант Кожедуб в числе других инструкторов и выпускников училища был направлен в Москву на пункт сбора лётно - технического состава, откуда попал в 240-й истребительный авиаполк, которым командовал ветеран Испании майор Игнатий Солдатенко.

В августе 1942 года 240-й ИАП в числе первых был вооружён новейшими в то время истребителями Ла-5. Однако переучивание провели наспех, за 15 дней, при эксплуатации машин вскрылись конструктивные и производственные дефекты, и, понеся на Сталинградском направлении тяжёлые потери, уже через 10 дней полк был выведен с фронта. Кроме командира полка майора И. Солдатенко, в полку оставалось лишь несколько летчиков.

Им противостояли войска германской группы армий «Висла» командующий — генерал-полковник Г. Хейнрици и часть сил группы армий «Центр» командующий — генерал-фельдмаршал Ф. Шёрнер ; всего — 63 дивизии в том числе 6 танковых , около 1 млн чел. Решение начать Берлинскую операцию 16 апреля принято на заседании Ставки Верховного Главнокомандования под влиянием быстрого продвижения форсировавших реку Рейн американских и британских войск. Берлинская операция апрель — май 1945 г. Наступление 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов началось 16 апреля предварительно 14—15 апреля проведена разведка боем.

Наступая с Кюстринского плацдарма, войска 1-го Белорусского фронта первоначально продвигались успешно сосредоточив на участке прорыва свыше 250 орудий и миномётов на 1 км фронта, подавили артподготовкой 1-ю полосу германской обороны , но к середине дня были остановлены упорной обороной германских войск на 2-й полосе обороны, проходившей по Зеловским высотам. Для ускорения продвижения войск по указанию Г. Жукова были введены в бой 2 танковые армии, которые втянулись в тяжёлые бои. Понеся большие потери в живой силе и технике, советские войска прорвали германскую оборону 17 апреля и овладели Зеловом, 19 апреля — Мюнхебергом, а 21 апреля подошли к северной окраине Берлина.

В августе 1943 года Алексей Маресьев во время одного боя сбил сразу три вражеских истребителя FW-190. Позже воевал в Прибалтике, стал штурманом полка. В 1944 году вступил в КПСС. Всего совершил 86 боевых вылетов, сбил 11 самолётов противника: 4 — до ранения и семь — с ампутированными ногами. В июне 1944 года гвардии майор Маресьев становится инспектором-лётчиком Управления высших учебных заведений ВВС. В июле 1946 года Маресьев с почётом уволен из состава ВВС. В том же году он стал ответственным секретарём Советского комитета ветеранов войны, в 1983 году — первым заместителем председателя комитета. В этой должности он проработал до последнего дня своей жизни. Полковник в отставке А. Маресьев награждён двумя орденами Ленина, орденами Октябрьской Революции, Красного Знамени, Отечественной войны 1 степени, двумя орденами Трудового Красного Знамени, орденами Дружбы народов, Красной Звезды, Знак Почёта, "За заслуги перед Отечеством" 3 степени, медалями, иностранными орденами. Был почётным солдатом воинской части, почётным гражданином городов Комсомольск-на-Амуре, Камышин, Орёл. Его именем названы малая планета Солнечной системы, общественный фонд, молодёжные патриотические клубы. Автор книги "На Курской дуге" М. Ещё во время войны вышла книга Бориса Полевого "Повесть о настоящем человеке", прототипом главного героя которой стал Маресьев автор изменил только одну букву в его фамилии. В 1948 году по книге на Мосфильме режиссёром Александром Столпером снят одноимённый кинофильм. Маресьеву даже предложили самому играть главную роль, но он отказался и эту роль исполнил профессиональный актёр Павел Кадочников. Скоропостижно скончался 18 мая 2001 года. Похоронен в г. Москве на Новодевичьем кладбище. Его доставили в реанимацию одной из московских клиник, где он скончался, не приходя в сознание. Торжественный вечер всё же состоялся, но начался он с минуты молчания. В мае 1941 года добровольцем ушел в ряды Советской Армии. Год учился в Балашовской авиашколе пилотов. В ноябре 1942 года пилот-штурмовик Сергей Красноперов прибыл в 765-й штурмовой авиаполк, а в январе 1943 года его назначили заместителем командира эскадрильи 502-го штурмового авиаполка 214-й штурмовой авиадивизии Северо-Кавказского фронта. В этом полку в июне 1943 года он вступил в ряды партии. За боевые отличия награжден орденами Красного Знамени, Красной Звезды, Отечественной войны 2-й степени. Звание Героя Советского Союза присвоено 4 февраля 1944 года. Погиб в бою 24 июня 1944 года. Летчик-штурмовик Сергей Красноперов совершает один за другим два вылета на штурмовку порта Темркж. Ведя шестерку "илов", он поджег у причала порта катер. Во второй вылет вражеский снаряд угодил в мотор. Яркое пламя на мгновение, как показалось Красноперову, затмило солнце и сразу же исчезло в густом черном дыму. Красноперов выключил зажигание, перекрыл бензин и попытался вести самолет к линии фронта. Однако через несколько минут стало ясно, что спасти самолет не удастся. А под крылом - сплошное болото. Выход один: идти на посадку. Едва горящая машина коснулась фюзеляжем болотных кочек, едва успел летчик выскочить из нее и чуть отбежать в сторону, прогрохотал взрыв. Через несколько дней Красноперов снова в воздухе, и в журнале боевых действий командира звена 502-го штурмового авиационного полка младшего лейтенанта Красноперова Сергея Леонидовича появилась краткая запись: "23. Двумя вылетами уничтожил автоколонну в районе ст. Уничтожил автомашин — 1, создано очагов пожара — 2". В следующем вылете штурмовал артиллерию и огневые точки в районе станции Крымская. При этом уничтожил два танка, одно орудие и миномет. Однажды младший лейтенант получил задание на свободный полет в паре. Он был ведущим. Скрытно, на бреющем полете пара "илов" проникла глубоко в тыл противника. Заметили на дороге автомашины — атаковали их. Обнаружили скопление войск - и внезапно обрушили на головы гитлеровцев губительный огонь. С самоходной баржи немцы выгружали боеприпасы и вооружение. Боевой заход — баржа взлетела на воздух. Командир полка подполковник Смирнов писал о Сергее Красноперове: "Такие героические подвиги товарища Красноперова повторяются в каждом боевом вылете. Летчики его звена стали мастерами штурмового дела. Звено сплочено и занимает ведущее место. Самые трудные и ответственные задания командование всегда поручает ему. Своими героическими подвигами он создал себе боевую славу, пользуется заслуженным боевым авторитетом среди личного состава полка". И в самом деле. Сергею минуло всего 19 лет, а за подвиги он уже был награжден орденом Красной Звезды. Ему минуло лишь 20, а его грудь украсила Золотая Звезда Героя. Семьдесят четыре боевых вылета совершил Сергей Красноперов в дни боев на Таманском полуострове. Как одному из лучших, ему 20 раз доверялось водить на штурмовку группы "илов", и всегда он выполнял боевое задание. Им лично уничтожено 6 танков, 70 автомашин, 35 повозок с грузом, 10 орудий, 3 миномета, 5 точек зенитной артиллерии, 7 пулеметов, 3 тягача, 5 дзотов, склад с боеприпасами, потоплены катер, самоходная баржа, уничтожены две переправы через Кубань. Матросов Александр Матвеевич Матросов Александр Матвеевич — стрелок 2-го батальона 91-й отдельной стрелковой бригады 22-я армия, Калининский фронт рядовой. Родился 5 февраля 1924 года в городе Екатеринославе ныне Днепропетровск. Рано лишился родителей. Затем воспитывался в Уфимской детской трудовой колонии. По окончании 7 классов остался работать в колонии помощником воспитателя. В РККА с сентября 1942 года. В октябре 1942 г. В действующей армии с ноября 1942 года. Служил в составе 2-го батальона 91-й отдельной стрелковой бригады. Некоторое время бригада находилась в резерве. Затем её перебросили под Псков в район Большого Ломоватого бора. Прямо с марша бригада вступила в бой. Двадцать седьмого февраля 1943 года 2-й батальон получил задачу атаковать опорный пункт в районе деревни Чернушки Локнянский район Псковской области. Как только наши солдаты прошли лес и вышли на опушку, они попали под сильный пулемётный огонь противника — три вражеских пулемёта в дзотах прикрывали подступы к деревне. Один пулемёт подавила штурмовая группа автоматчиков и бронебойщиков. Второй дзот уничтожила другая группа бронебойщиков. Но пулемёт из третьего дзота продолжал обстреливать всю лощину перед деревней. Попытки заставить его замолчать не увенчались успехом. Тогда в сторону дзота пополз рядовой Матросов А. Он подобрался к амбразуре с фланга и бросил две гранаты. Пулемёт замолчал. Но как только бойцы поднялись в атаку, пулемёт снова ожил. Тогда Матросов поднялся, рывком бросился к дзоту и своим телом закрыл амбразуру. Ценою своей жизни он содействовал выполнению боевой задачи подразделением. Через несколько дней имя Матросова стало известным всей стране. Подвиг Матросова был использован находившимся случайно при части журналистом для патриотической статьи. При этом командир полка узнал о подвиге из газет. Причем дата смерти героя перенесли на 23 февраля, приурочив подвиг ко дню Советской Армии. Несмотря на то, что Матросов был не первым, кто совершил подобный акт самопожертвования, именно его имя было использовано для прославления героизма советских солдат. Впоследствии свыше 300 человек совершили такой же подвиг, но это уже широко не освещалось. Его подвиг стал символом мужества и воинской доблести, бесстрашия и любви к Родине. Похоронен в городе Великие Луки. Его имя носили музей комсомольской славы города Великие Луки, улицы, школы, пионерские дружины, теплоходы, колхозы и совхозы. Иван Васильевич Панфилов В боях под Волоколамском особенно отличилась 316-я стрелковая дивизия генерала И. Отражая в течение 6-ти дней непрерывные атаки врага, они подбили 80 танков и уничтожили несколько сот солдат и офицеров. Попытки противника овладеть районом Волоколамска и открыть путь к Москве с запада провалились. За героические действия это соединение было награждено орденом Красного Знамени и преобразовано в 8-ю гвардейскую, а ее командир генерал И. Панфилов удостоился звания Героя Советского Союза. Ему не посчастливилось быть свидетелем полного разгрома врага под Москвой: 18 ноября у деревни Гусенево он пал смертью храбрых.

Наступление 2-го Белорусского фронта началось 20 апреля, но его продвижение было затруднено разливом реки Одер прорыв обороны на этом участке завершился к 25 апреля; действия советских войск сковали часть германских резервов, предназначенных для удара во фланг 1-му Белорусскому фронту. Апрель 1945. Советские войска использовали тактику штурмовых отрядов и групп, для стрельбы прямой наводкой привлекались тяжёлые орудия и реактивная артиллерия. Город непрерывно бомбила советская авиация особенно сильный налёт был 25 апреля. В тот же день войска 1-го Украинского фронта установили контакт с американскими войсками на Эльбе. Советские войска не допустили прорыв в хорошо укреплённый город крупных группировок германских регулярных войск Берлин защищали только остатки 56-го танкового корпуса, тыловые подразделения, большое число фольксштурмовцев и др. Попытки германских войск помочь гарнизону ударами с запада 12-я германская армия , севера армейская группа обергруппенфюрера СС Ф. Штейнера и юга контрудары германской 4-й танковой армии в районе г. Баутцен окончились неудачно. К 28 апреля советские войска овладели большей частью города.

Несгибаемый

Великая Отечественная война закончилась победой Советского Союза, о которой объявили 9 мая 1945 года. А 1 мая 1945 года над Рейхстагом в Берлине было установлено победное знамя СССР. Всего в ходе операции батальон Воронина уничтожил 3 штурмовых орудия, 12 артиллерийских орудий, 15 станковых пулемётов и до 700 солдат и офицеров противника, захватил 4 военных склада. Присвоено звание Героя Советского Союза. За героические подвиги в Великой Отечественной войне звания Героя Советского Союза удостоены свыше 11 тысяч человек (часть — посмертно), из них 104 — дважды, двое — трижды (летчики И. Н. Кожедуб и А. И. Покрышкин), а маршал Г. К. Жуков — четырежды. лётчик-истребитель 163-го гвардейского истребительного авиационного полка 229-й авиационной дивизии 4-й воздушной армии, гвардии генерал-полковник авиации в отставке. в 1945 году, командир полка представил его к званию Героя Советского Союза.

Берлинская операция

Нейсе, а левого крыла — чехословацкой границы. Красная армия находилась в 60—70 км от Берлина и готовилась нанести по прикрывавшей его основной группировке врага последний, сокрушительный удар. На берлинском направлении советским войскам противостояли немецкие 9А и 3ТА группы армий «Висла» генерал-полковник Г. Хейнрици, с 28 апреля генерал пехоты К. Шёрнер — всего около 1 млн чел. В резерве у немцев находилось 8 дивизий.

Кроме того, в самом Берлине было сформировано около 200 батальонов фольксштурма и более 200 тыс. Оборона врага на берлинском направлении была глубокой и плотно занятой войсками. Она включала одерско-нейсенский оборонительный рубеж глубиной 20—40 км с 3 оборонительными полосами и Берлинский оборонительный район, состоявший из трёх кольцевых обводов — внешнего, внутреннего и собственно городского. Особенно сильно в инженерном отношении была подготовлена оборона перед захваченным советскими войсками кюстринским плацдармом на Одере и на котбусском направлении, где располагались наиболее сильные группировки врага. Цель немецкого командования заключалась в том, чтобы не допустить советские войска в Берлин и оно предпринимало попытки договориться о сепаратном мире с США и Великобританией.

Многие западные историки признают, что немцы в этот период оборонялись только на востоке против советских войск, одновременно прекращая сопротивление на западе против англо-американских войск. Это было продиктовано страхом перед возмездием за содеянные немцами преступления в Советском Союзе. Однако советское командование разъясняло солдатам, что несмотря на все прошлое, необходимо проводить различие между нацистами и гражданским населением Германии и гуманно относиться к последнему. Об этом же писала советская центральная и фронтовая пресса. Воинам Красной армии ценой собственной жизни приходилось спасать самих немцев от нацистов, мстивших своему же народу за поражение в войне.

Немецкий народ установил на территории Германии большое число памятников «Советскому солдату — освободителю». К началу Берлинской операции группировка советских войск насчитывала около 2 млн чел. Это обеспечило её превосходство над врагом. Задачи войскам в Берлинской операции ставились и уточнялись ежесуточно. Замысел операции состоял в том, чтобы мощными ударами трёх фронтов в общем направлении прорвать немецкую оборону по рр.

Одер и Нейсе; развивая наступление, окружить основную группировку немецких войск в районе Берлина, расчленить её и последовательно уничтожить, в дальнейшем выйти на р. Эльба, где соединиться с войсками союзников. Реализации плана Берлинской операции предшествовала тщательная подготовка. Осуществлялись крупные перегруппировки войск, мероприятия по оперативной маскировке, проводились аэрофотосъёмки обороны врага, подходов к Берлину и самого города. На основе данных аэрофоторазведки, трофейных документов и допросов пленных были составлены подробные схемы и карты, которые раздавались в войска до роты включительно.

Большое внимание уделялось инженерному оборудованию тех районов, откуда начиналось наступление. В сравнительно короткие сроки были созданы необходимые материально-технических запасы.

В мемуарах советских военных можно встретить бесчисленное количество описаний подвига. Тем не менее, практически все авторы в момент водружения знамени не находились даже поблизости, не говоря о том, чтобы увидеть легендарное событие собственными глазами. Одни писали с чужих слов, другие добавили художественного вымысла — в итоге отход от реальности разрастался, как снежный ком. В источниках существует множество разночтений. Если верить одним, водружал флаг именно Кантария. По утверждению других, его группа была далеко не первой, но Кантарию выделили из общего ряда благодаря национальности — такой же, как и у самого главного человека в СССР. Батальон капитана Степана Неустроева, в котором служили разведчики Егоров и Кантария, шел во втором эшелоне наступления.

Им выпало зачищать здание, уничтожая разрозненные группы немцев. Для надежности комбат поручил возглавить две роты, шедшие в качестве прикрытия официальных знаменосцев, своему замполиту Бересту. Согласно одной из версий, лейтенант благополучно провел группу и собственноручно выломал проход на крышу к куполу здания. Кантария, забравшись к нему на плечи, закрепил знамя. Как признавалась уже в наше время дочь ветерана Циала, ее отец не хотел идти, но между позором и риском погибнуть выбрал второе. На третьем этаже Егорова ранило в ногу. Кантария потащил наверх и флаг, и сослуживца. После первого водружения знамя упало — поэтому Мелитон снял ремень и привязал им красное полотно. На что тот ему ответил: «Я живой вернулся с этого задания, а вы меня распекаете за ремень!

Одно из самых ранних описаний принадлежало командиру 1-го стрелкового батальона 380-го стрелкового полка 171-й стрелковой дивизии Константину Самсонову и вышло в 1955 году: «Верхние этажи рейхстага были очищены от врага. Егоров и Кантария достигли купола здания и укрепили на нем знамя, бережно расправив складки. Потом обнялись и крикнули сверху: «Знамя Победы над рейхстагом установлено! Передвигаться было трудно и страшно.

Удар наших войск, нанесенный утром 16 апреля по всему фронту обороны гитлеровцев на берлинском стратегическом направлении, был сокрушительным по своей силе.

Вражеская оборона на западных берегах рек Одер и Нейсе была прорвана. Жукова уже к исходу первого дня наступления подошли ко второй полосе гитлеровских оборонительных позиций, расположенных на Зееловских высотах. Здесь развернулись ожесточенные и упорные бои. Несмотря на то, что гитлеровское командование усиленно подбрасывало в этот район свои резервные части и предпринимало частые контратаки, доблестные советские пехотинцы и танкисты при поддержке артиллерии и авиации сокрушили и эту линию вражеской обороны и стали развивать наступление дальше. К исходу 19 апреля войска 1-го Белорусского фронта прорвали и разгромили три оборонительные полосы противника, прикрывавшие Берлин с востока.

Успешно развертывались боевые действия наших войск и на других участках. Конева под прикрытием артиллерийского огня, авиации и дымовых завес, поставленных советскими летчиками на широком фронте, форсировали реки Нейсе и Шпрее и к исходу 18 апреля преодолели все три оборонительные полосы противника, прикрывавшие Берлин с юго-востока. В образовавшийся прорыв устремились наши танковые соединения. Рокоссовский в эти дни вели успешные наступательные бои и форсировали реку Ост-Одер. Нанося врагу большой урон, они не позволяли гитлеровскому командованию перебрасывать свои резервы с севера в район Берлина против войск 1-го Белорусского и 1-го Украинского фронтов.

В течение нескольких дней наши войска нанесли огромный урон врагу и создали необходимые условия для окружения всей берлинской группировки противника. Развивая дальнейшее наступление в обход Берлина с севера и юго-запада, подвижные соединения 1-го Украинского и 1-го Белорусского фронтов в ночь на 25 апреля вышли в район западнее Потсдама, Успешному маневру этих соединений в значительной степени способствовали активные действия войск 2-го Белорусского фронта, форсировавших реку Вест-Одер и развивавших наступление в северо-западном и западном направлениях. Несколько раньше танковые войска 1-го Украинского фронта, наступавшие на Берлин с юго-востока, достигли южных окраин фашистской столицы. Другие части 1-го Украинского фронта, стремительно продвигаясь на запад, 25 апреля достигли реки Эльба. Основные усилия нашей авиации на этом этапе Берлинского сражения были направлены на сопровождение танковых и механизированных соединений.

Еще до начала операции были согласованы все вопросы, касающиеся поддержки подвижных соединений в глубине обороны. В ходе наступления уточнялись лишь отдельные вопросы. Для удобства управления командные пункты командиров авиационных соединений организовывались совместно с командными пунктами командиров танковых соединений. Штурмовая авиация непосредственно сопровождала танковые колонны, нанося удары по огневым средствам противника мешавшим продвижению наших танков вперед. В полосе действий 1-го Украинского фронта при сопровождении подвижных войск, далеко оторвавшихся от стрелковых частей, авиация нередко получала задачи непосредственно от командиров подвижных соединений.

Если при прорыве обороны противника бомбардировщики и штурмовики наносили сосредоточенные удары крупными группами, то в этот период они изменили тактику и стали действовать более мелкими группами, по 6 — 15 самолетов. Это обеспечило непрерывность нахождения наших самолетов над полем боя. Но иногда штурмовики и бомбардировщики по скоплениям войск противника наносили и сосредоточенные удары. В полосе действий 1-го Белорусского фронта авиационные соединения штурмовиков после прорыва главной полосы обороны противника были подчинены общевойсковым армиям, что обеспечило надежное взаимодействие и более оперативное управление. Советские летчики, сопровождая наши подвижные соединения, наносили сокрушительные удары по отходящим войскам противника и его переправам через водные рубежи.

Так, например, 18 апреля группа в составе 24 самолетов Ил-2 под командованием майора Одинцова в боевом порядке колонны шестерок нанесла мощный удар по переправе противника на реке Шпрее в пункте Шпремберг. В результате в районе переправы было создано много очагов пожара. Движение войск противника застопорилось. Подошедшие наши подвижные войска быстро овладели переправой и вышли на западный берег реки. Отход противника был сорван.

Наряду с групповыми действиями в Берлинской операции советские летчики применяли и поиск. Особенно часто поиск применялся тогда, когда погода не благоприятствовала групповым действиям. Наши бомбардировщики и штурмовики парами или звеньями вылетали на территорию врага, отыскивали наиболее важные цели и наносили по ним внезапные удары. Таким образом, противнику при малой затрате сил и средств наносился значительный урон. В одном из таких полетов отважный летчик-штурмовик дважды Герой Советского Союза Т.

Бегельдинов вместе с ведомым нанес эффективный удар по колонне автомашин на берлинской автостраде и сбросил бомбы замедленного действия на важную войсковую коммуникацию противника, которая в результате этого налета на некоторое время была выведена из строя. Часто в эти дни наши летчики получали благодарственные письма и телеграммы от командиров наземных частей и соединений. В них командиры этих частей благодарили летчиков за помощь и поддержку с воздуха при овладении тем или другим опорным пунктом врага. Эти письма и телеграммы доводились до сведения всего личного состава частей. Благодаря умелому взаимодействию общевойсковых и авиационных соединений на берлинском стратегическом направлении весь фронт немецко-фашистской армии в считанные дни был рассечен надвое: гитлеровские войска, находившиеся в северной Германии, были отрезаны от войск, расположенных в южной Германии.

Группировка гитлеровцев, сосредоточенная на берлинском стратегическом направлении, была окружена и также рассечена на две части. Вокруг этих частей советские войска создали два кольца окружения. В одном из них, юго-восточнее Берлина, находилась так называемая франкфуртско-губенская группировка, насчитывавшая свыше 200 000 солдат и офицеров, более 2000 орудий и минометов, свыше 300 танков и самоходных орудий. В другом кольце, замкнутом советскими войсками вокруг Берлина, находилось также до 200 000 гитлеровских солдат и офицеров, располагавших большим количеством боевой техники и опиравшихся на сложную систему фортификационных сооружений берлинского оборонительного района. Ликвидация окруженных вражеских группировок в районе Берлина и в лесах юго-восточнее города была проведена за 6 — 7 суток, в период с 26 апреля по 2 мая.

Франкфуртско-губенская группировка гитлеровцев делала попытку прорваться и уйти в западном направлении на соединение с 12-й немецко-фашистской армией, но попытка была пресечена решительными действиями наших войск. В борьбе с этой группировкой гитлеровцев приняли участие многие части, входившие в авиационное соединение Героя Советского Союза генерала С. По окруженным немецко-фашистским войскам наносили сосредоточенные удары крупные группы по 70 — 80 самолетов штурмовиков, бомбардировщиков и истребителей. Мелкие группы наносили непрерывные эшелонированные удары. Одновременно штурмовики во взаимодействии с танковыми соединениями отражали контратаки 12-й армии врага, пытавшейся прорваться с запада в район Беелитц.

Аэродромы некоторых наших авиационных частей были расположены почти рядом с теми лесами, где находился враг. Стремясь вырваться из кольца окружения, гитлеровцы предпринимали частые контратаки. Иногда врагу удавалось вплотную подойти к аэродрому, и тогда всему личному составу части с оружием в руках приходилось отражать атаки гитлеровцев, пытавшихся пробиться на запад. Советские летчики с честью справились со всеми трудностями и оказали эффективную поддержку своим сухопутным войскам, с каждым днем все более и более сжимавшим кольцо окружения. По вражеским группам, пытавшимся выйти из окружения, советские летчики наносили сокрушительные удары.

Так было, например, и в тот день, когда один такой отряд гитлеровцев, насчитывавший в своем составе до 20 000 солдат, в результате ночной атаки в районе Беелитц попытался прорваться на запад. Действия наших частей, немедленно контратаковавших противника, активно поддерживали штурмовики, которыми командовал дважды Герой Советского Союза генерал В. Наши летчики нанесли по вражескому отряду несколько сильных ударов с воздуха. Их действиями руководил сам генерал В. Рязанов, находившийся непосредственно в районе боя на своем командном пункте.

Благодаря эффективным атакам штурмовиков наши части быстро справились с пытавшимися выйти из окружения гитлеровцами. К исходу дня они были полностью ликвидированы. Одновременно с ликвидацией крупных сил врага, находившихся юго-восточнее Берлина, развернулись ожесточенные бои по уничтожению берлинского гарнизона немецко-фашистских войск. Бои в самом Берлине, превращенном врагом в гигантскую крепость, начались 21 апреля. В сложной и быстро меняющейся обстановке упорных уличных боев советские летчики продолжали оказывать нашим войскам деятельную поддержку с воздуха.

Городские постройки, густой дым от пожарищ и плохие метеорологические условия затрудняли поиск цели. Но советские летчики успешно преодолевали трудности. Следуя указаниям авианаводчиков, находившихся в боевых порядках наших штурмовых групп, они наносили меткие удары по опорным пунктам противника. Зенитная артиллерия противника вела исключительно сильный огонь. Для борьбы с ней назначались специальные группы наших самолетов, которые выходили на цель за одну-две минуты до основных сил бомбардировщиков и штурмовиков и наносили удары по зенитным орудиям, заставляя их замолчать.

На подступах к городу и над самым Берлином разгорелись ожесточенные воздушные бои. Советские летчики, как правило, выходили из них победителями. Вот как, например, протекал один такой бой над южным предместьем Берлина, проведенный восьмеркой наших истребителей под командованием Героя Советского Союза А. Группе была поставлена задача прикрыть наши войска, подошедшие к южной окраине Берлина. Офицер А.

Егоров разделил группу на ударную, которая шла фронтом с интервалом между самолетами 100 — 150 метров, и прикрывающую, шедшую правее и выше ударной на 300 — 500 метров.

После Сталинграда были форсирование Днепра, Белорусская наступательная операция, бои за Мангушевский плацдарм на Висле и Кюстринский плацдарм на Одере. Он трижды был ранен, но всякий раз возвращался в строй. В ходе Берлинской наступательной операции штурмовал Зееловские высоты, а 2 мая 1945 года был в числе наших бойцов, закончивших войну в стенах Рейхстага! В июне 1945 года кавалер четырех боевых орденов капитан Варенников участвовал в Параде Победы на Красной площади. Примечательно, что перед парадом ему доверили в качестве начальника почетного караула принять на аэродроме переданное из столицы поверженного нацистского рейха Знамя Победы. Факт сам по себе о многом говорящий, ибо далеко не каждого офицера удостоили бы такой чести! Поборник правды и справедливости Великая Отечественная была не единственной войной на жизненном пути Валентина Ивановича Варенникова. Окончив Военную академию имени М.

Когда грянула катастрофа на Чернобыльской АЭС, именно Варенников возглавил войска, направленные на работы в зону бедствия для ликвидации последствий аварии.

Похожие новости: