В 1967 году после введения в эксплуатацию магистрального газопровода «Долина-Ужгород-Западная граница» (газопровод «Братство») началась подача украинского газа в страны Центральной и Западной Европы. Длина трубопровода достигает 4925 километров, а его пропускная способность составляет около 120 миллионов тонн нефти в год. Основной маршрут нефтепровода Дружба проходит по территории России и Беларуси, а также через Украину, Польшу и Словакию. Но если Украина все-таки закроет газовую избушку на клюшку, то для «Газпрома» это означает дальнейшее снижение поставок. А суточный транзит газа через украинскую ГТС в последние время итак составляет всего около 40 млн кубометров (то есть всего около 15 млрд куб. м в год).
Дело - труба: история украинской ГТС подходит к логичному финалу
Один из них уходит на Западную Украину, второй — к молдавской границе. В дальнейшем были достроены магистрали от Ухты к Пунге, на украинскую территорию транзит стал осуществляться еще и через станцию «Писаревка» и "Сохрановка". А сам газопровод не упоминается ни на сайте компании «Нафтогаз», ни на сайте компании «Газпром».
Его участки достроили и переименовали. Ближайшие города:.
Телеграмма советским послам в ГДР и Венгрию о намерении наградить отличившихся на строительстве "Дружбы" граждан этих республик. Фото: Документы из книги "Магистральный нефтепровод "Дружба"" Андрей Артизов: В "недружественных странах" есть наши союзники - ученые, архивисты, которые нормально относятся к России и понимают, что сейчас происходит. Да и с прикладной точки зрения - они очень важны. Потому что у хорошего хозяина, при всех законах рыночной экономики, есть бизнес-планы и прогнозы.
А сборник - кладезь управленческих решений. Опыт создания крупнейших проектов трубопроводного транспорта, каковым является нефтепровод "Дружба", полезен и познавателен для внимательного и вдумчивого читателя вне зависимости от его политических взглядов. Андрей Николаевич, на днях вы открыли новое здание архива в Великом Новгороде. На каком этапе сейчас заявленный государством перевод наших архивов из церквей и соборов в более приспособленные для них здания? Андрей Артизов: За чуть более чем 20 лет мы вернули Русской православной церкви занятые в 20-е годы XX века церкви в 15 регионах. На Украине к тому времени только один архив был в бывшем храме. В Благовещенском соборе Казанского кремля был расположен Центральный государственный архив Республики Татарстан. Приведу в пример Казань. В Благовещенском соборе Кремля - сегодня это кафедральный храм Казанской митрополии - был расположен Центральный государственный архив Республики Татарстан.
Сегодня он служат своему предназначению. Процесс освобождения храмов и перевода архивов в новые здания еще не завершен. В конце августа богатейший архив Великого Новгорода - одной из столиц Древней Руси - освободил бывший женский монастырь Святого Духа, получив новое место. Нужно оставить Богу Богово. А архив расположится в прекрасном здании площадью около 11,4 тыс. Здание архива в Свято-Духовом женском монастыре в Великом Новгороде. Фото: wikipedia. Получается, что там бережнее относились к культовым зданиям в советское время, ограждали их от "непрофильного использования"? Андрей Артизов: Ну что вы, было все не так.
Как и в России, архивы там занимали церковные архитектурные памятники.
Видимо, это и дает основание руководству "Нафтогаза" опровергать поставки газа из России: 6-го января в Геническе еще ожидается минус 2 градуса, а 7-го уже - плюс 7! В этот день нужда в поставках реверсного газа из Крыма действительно полностью отпадет и "энергетическая независимость" восстановится.
Ну а пока поставки газа идут. Там нам сообщили, что "в город-герой Геническ газ начал поставляться", дома подключены, и подтвердили, что газ это действительно из Крыма, реверсный. Таким образом новость о поставках газа из Крыма на Украину с 5 января, названная в некоторых украинских источниках "фейком из Кремля", оказалась правдой.
Эта история застивила вспомнить правда не газо-, а нефтепровод "Дружба", построенный в 60-е годы для поставок из СССР в социалистические страны Восточной Европы и до сих пор успешно действующий. Конечно, для российской внешней политики ситуация с поставками в Геничск весьма выигрышна, но дело не только в этом. Дружба-то есть, это было слышно и по голосам газовиков, отвечающих на вопросы "Эксперта", и по тому, что мы действительно рады помочь.
И дружба это переживет холода.
Венгрия и Словакия оплатили транзит газа через Украину. Поставки возобновятся «в ближайшие дни»
Одни ее районы граничат с Украиной, а другие — с Беларусью. Главная ветка идет от Самары до Брянска, а затем до Мозыря Беларусь. В Мозыре система делится на две важные ветви: северную белорусскую и южную украинскую. Поэтому удобно управлять нефтепроводом именно из Брянска. Украинская ветка нефтепровода «Дружба» Как уже написано выше, в белорусском Мозыре система делится на две ветки. Эксплуатирует это направление украинская компания «УкрТрансНафта». Состояние нефтепровода «Дружба» на территории Украины сегодня Нефтепровод «Дружба» на Украине сегодня не функционирует в полном объеме, и поэтому Россия вынуждена искать обходные пути транзита нефти в Европу. Плюс ко всему «УкрТрансНафта» заявила о намерениях расторгнуть договор от 1995 года с Россией об эксплуатации данного объекта. Связано это все с плохой внутриполитической обстановкой на Украине и осложнением дипломатических отношений с Россией. Аварии на нефтепроводе «Дружба» В завершение темы расскажем немного об авариях на нефтепроводе «Дружба». От техногенных катастроф никто не застрахован, поэтому читателям будет интересно узнать, как обстояли дела с данным объектом.
Были утечки нефти. Не критичные, не вызывающие катастрофических последствий, но были. На украинском участке утечки нефти возникали из-за незаконной врезки в трубу. Один из наиболее нашумевших случаев произошел в июле 2012 года в Закарпатье, в Мукачевском районе. Тогда полтонны нефти вылились в мелиоративный канал. Происходили и курьезные на первый взгляд ситуации. Но в результате таких курьезов случались серьезные поломки в системе нефтепроводов. Большой резонанс получила ситуация, имевшая место в октябре 2012 г. Операторы станций на словацком и чешском участках заметили неправильную работу приборов. Позже выяснилось, что в систему попали презервативы и резиновые соски в больших количествах.
И труба засорилась именно на Украине. Чуть позже были испорчены таким же путем агрегаты на венгерской станции контроля. В соцсетях многие остряки от души веселились. Но повода для веселья не было. Все банально просто. Кто-то врезался в трубу, воровал нефть в больших количествах, а в систему бросал резиновые изделия, чтобы сбить с толку счетчики «ниже по течению» нефтяной реки. История строительства газопровода дружба Автор: Maks Июл 30, 2019 После Второй мировой войны Европа оказалась разделена на два лагеря. В частности, поставки углеводородов были полностью из Союза. В середине XX века в странах Восточной Европы начался экономический рост. В итоге возросла потребность в нефти.
От малого к великому Самым легким в этом начинании оказалось подыскать название нефтепровода. С ним долго не колебались: «Дружба». Дальше было сложнее. Сегодня, в эпоху автоматической прокладки газопроводов, их технологии отработаны до мелочей. А полвека назад это было новое и сложное мероприятие. Поэтому о том, как этот нефтепровод строить, инженеры и технологи имели приблизительное представление. Но самое главное — было принято политическое решение: Москва обязывалась найти на это силы и средства, а соцстраны обещали помочь, чем смогут. Первые нефтепроводы в СССР появились сразу после войны. В 1948 году, когда геологи нашли нефть в Татарстане, неподалеку от деревни Тимяшево, ее сначала возили цистернами от скважины до нефтеперерабатывающего завода. Позднее построили 27-километровый нефтепровод от Шугуровского месторождения до станции Клявлино.
С увеличением добычи росла и протяженность нефтепроводов. Теперь нефть поставлялась к нескольким НПЗ. Так, 250-километровая нитка Ромашкино — Куйбышев начиналась у Ромашкинского месторождения и вела напрямую к Новокуйбышевскому нефтеперерабатывающему заводу. В 1955-м длина нефтепроводов составляла уже 700 километров, росло и количество нефтеперекачивающих станций. Таким образом, к началу прокладки нефтепровода «Дружба» кое-какой опыт строительства и эксплуатации нефтепроводов в СССР уже имелся. Но здесь был совсем другой масштаб. Это все равно что пересесть с велосипеда на гоночный мотоцикл: вроде бы все то же — руль и два колеса, но риск куда выше.
В правительстве РФ сообщали о том, что в 2022 году в Венгрию поступило 4,9 млн тонн сырья. Нефть оттуда поступает также в Словакию и Чехию.
Политически Австрия и Германия, конечно, поддерживают Украину - но не тогда, когда это вступает в противоречие с их собственными стратегическими интересами... А тем временем украинская ГТС продолжает ветшать. Начиная с марта 2017 года программы ремонта, техобслуживания и капитальных инвестиций полностью остановлены. Начиная с апреля на компрессорных станциях филиалов «Укртрансгаза» по всей стране произошло более 20 аварийных остановок газозакачивающих агрегатов: из них 11 - в «Черкассытрансгазе», 6 - в «Прикарпартьетрангазе» и 4 - в «Киевтрансгазе». Каждый раз на аварийную остановку, ремонт и повторный запуск агрегата уходит дополнительно около 10 тысяч кубов газа, то есть около 80 тысяч гривен. A и словацкой Eustream a. Более подробно о сути сделки гражданам Украины стало известно 12 октября. Генерально она будет заключаться в следующем: для управления украинской ГТС создаётся совместный оператор с участием иностранных компаний.
Член стратегической группы советников премьер-министра Украины по поддержке реформ Карел Гирман описал достигнутое соглашение следующим образом. А для работы по транзиту российского газа в Европу будет создана компания-оператор, которая и будет заключать долгосрочные контракты, а также платить украинской компании-владельцу транспортных активов доходы по транспорту и из них совместно заботиться о модернизации газотранспортной инфраструктуры, - пояснил Гирман. Это правильно, поскольку оператор будет решать, какие активы нужны для оптимальной работы ГТС, как их модернизировать и управлять ими. Компания должна получить от регулятора транспарентный тариф, который сделает украинскую ГТС конкурентоспособной и такой, что заслуживает доверия всех её зарубежных и отечественных клиентов». Переведём всё это на русский язык. Именно она будет заключать контракты на транспортировку газа с тем же «Газпромом» - другого газа в украинской ГТС быть не может даже теоретически, так идёт труба. При этом часть этих денег компания будет «отстёгивать» Украине, а часть тратить по своему усмотрению, например, на модернизацию украинской ГТС - так и в тех масштабах, в которых решит сама. Если ещё точнее, то право распоряжаться ГТС иностранцы получат «безвозмездно, то есть даром», при этом Украина ещё и лишится части доходов, которые сегодня получает от транзита российского газа в Европу.
А модернизация ГТС будет происходить за деньги, которые «совместный оператор» получит от России за всё тот же транзит всё того же газа - то есть, от тех денег, которые у Украины и так были. На первый взгляд всё это выглядит откровенной аферой, не приносящей Украине никаких выгод. Однако на самом деле всё немного сложнее. Дело в том, что, с учётом вышеизложенного, вообще не факт, что после 2019 года Украина сможет заполнить свои газопроводы хоть каким-нибудь газом. К этому моменту Россия, по-видимому, сможет если не полностью, то в значительной степени обеспечить поставки газа в ЕС за счёт газопроводов, идущих мимо Украины. Так вот, надежда украинского правительства состоит в том, что новые «партнёры» помогут выйти из этого плачевного положения и уговорят Россию поставлять через территорию Украины хотя бы часть экспортируемого в Европу газа. В действительности, для Словакии и Италии поставки газа через территорию Украины - наиболее дешёвый вариант получения «голубого топлива», так что в сохранении украинского маршрута они в целом заинтересованы. Кроме того, этот маршрут позволит им не впадать в зависимость от Австрии и Германии как от операторов «Северного потока».
И пусть условный доход, который получит Украина от транзита условной тысячи кубометров российского газа, будет меньше, чем до создания «совместного оператора», украинское правительство вполне разумно выбрало «хоть что-то» вместо «совсем ничего». По предварительным прогнозам, контракт с итальянцами и словаками позволит «загрузить» украинскую ГТС примерно 30-ю миллиардами кубометров газа - почти втрое меньше, чем перекачали через отечественную трубу в Европу в 2016-м. Заключение История украинской ГТС и её финал - закономерны и очень типичны для новейшей истории Украины в целом.
Южный, в свою очередь — по территории Украины, Чехии, Словакии, Венгрии. Однако оно не распространяется на сырье, которое прокачивается по нефтепроводу «Дружба». На такой компромисс руководство ЕС пошло из-за неготовности ряда стран обеспечить альтернативные поставки сырья.
Нефтепровод "Дружба" – стройка социализма
- Газопровод через Украину в Европу — схема и маршрут
- Telegram: Contact @ukraina_ru
- СМИ: подрыв Киевом трубопровода «Дружба» стал бы агрессией против НАТО
- Ближний Восток
- Трубопровод Дружбы - Druzhba pipeline - Википедия
- Проведение газопровода через Украину в Европу
Венгрия снова начала получать нефть по трубопроводу «Дружба»
Компания «Укртранснафта» прекратила транзит российской нефти по магистральному нефтепроводу «Дружба», сообщили РИА «Новости» в «Транснефти». Энергоноситель поступал в сторону Венгрии, Чехии и Словакии. Из секретных материалов Пентагона, слитых ранее в сеть, стало ясно, что президент Украины Владимир Зеленский намеревался «взорвать трубопровод» «Дружба», чтобы нанести урон промышленности Венгрии. Об этом сообщает газета The Washington Post. Газопровод "Дружба" О нем мало что известно. Начинается этот газопровод от Пунги, возле границы с Украиной проходит через Курск и Острогожск. Из России газ уходит по магистрали через. Он напомнил, что еще 20 декабря президент компании «Транснефть» Николай Токарев сообщил, что в 2023 году объем прокачки нефти по южной ветке «Дружбы» в Венгрию, Словакию и Чехию сохранится на уровне текущего года. Газопровод "Дружба" О нем мало что известно. Начинается этот газопровод от Пунги, возле границы с Украиной проходит через Курск и Острогожск. Из России газ уходит по магистрали через.
Замглавы МИД Галузин: Россия планирует сохранить в 2023 году объем прокачки нефти через Украину
Газопровод Дружба – это один из ключевых объектов энергетической инфраструктуры, который связывает Россию, Беларусь, Украину, Польшу, Чехию, Словакию, Венгрию, Австрию и Германию. Газопровод "Дружба" О нем мало что известно. Начинается этот газопровод от Пунги, возле границы с Украиной проходит через Курск и Острогожск. Из России газ уходит по магистрали через. Власти Украины приняли решение о приостановке прокачки нефти в направлении Венгрии по трубопроводу "Дружба". Газопровод через Украину в Европу — схема и маршрут. Добыча газа и его использование были начаты еще в древности. В России же история газовой промышленности начинается в 1811 году благодаря создателю термоламп Петру Соболевскому. При этом все поставки в Польшу и Румынию пришлись на начало года. Последние поставки в Румынию фиксировались в марте 2022 г., в Польшу — в апреле. Начиная с сентября 2022 г., фактически прекратились и поставки из Украины в Венгрию (ГИС «Берегово»). По Украине проложены 4500 км магистральных нефтепроводов которые связаны с 60-ю нефтебазами, Длина нетепродуктопроводов в Украине составляет более 4000 км. Нефть из России идет на Украину по трем направления: Дружба, на Одессу, до Новороссийска.
Украина приостановила транзит российской нефти в Европу по трубопроводу «Дружба»
АО "Транснефть - Дружба"). 675 км, Чехословакии - 836 км, Венгрии - 123 км, ГДР - 27 км). На тот момент "Дружба" была самым протяженным нефтепроводом в мире. Компания «Укртранснафта» прекратила транзит российской нефти по магистральному нефтепроводу «Дружба», сообщили РИА «Новости» в «Транснефти». Энергоноситель поступал в сторону Венгрии, Чехии и Словакии. 3 нитки 26 млрд. куб. м. направл. Румыния, Болгария, Греция, Турция, Македония Всего через Украину 142 млрд. куб. м. Южная ветвь проходит через Украину на юг. В Бродах трубопровод «Дружба» соединен с трубопроводом Одесса-Броды, который в настоящее время используется для транспортировки нефти из трубопровода «Дружба» в Черное море. Нефтепровод "Дружба" берет начало в Самарской области, проходит через Брянск, разветвляется на северный и южный участки, идет через Белоруссию, Украину, Польшу, ФРГ, Чехию, Словакию, Венгрию, Латвию и Литву.
СМИ: подрыв Киевом трубопровода «Дружба» стал бы агрессией против НАТО
- Какова теперешняя роль нефтепровода «Дружба» в поставках нефти в ЕС?
- СМИ: Украина повысит тариф на транзит российской нефти по трубопроводу «Дружба»
- Презентация, доклад по географии на тему - Нефтепровод Дружба. (9 класс)
- Российские нефть и газ до сих пор проходят через Украину транзитом. Как это возможно?
- Структура трубопровода
Нефтепроводы Украины
Власти Украины приняли решение о приостановке прокачки нефти в направлении Венгрии по трубопроводу "Дружба". Российская нефть идет через Украину в Европу по трубопроводу «Дружба». Он начинается в городе Альметьевск в республике Татарстан и пересекает границу России и Белоруссии. Там он разделяется на две ветки: северную и южную. Российская нефть идет через Украину в Европу по трубопроводу «Дружба». Он начинается в городе Альметьевск в республике Татарстан и пересекает границу России и Белоруссии. Там он разделяется на две ветки: северную и южную. Трубопровод «Дружба» был построен в 1960-е гг. для доставки нефти из СССР в страны соцлагеря в Восточной Европе. Он начинается в Самарской области и проходит через Брянск, а затем разделяется на две ветви: северную и южную. Первой частью маршрута стал газопровод «Дружба» протяжённостью примерно 2750 км, построенный в 1967 году, от месторождений Уренгоя западнее Надыма в Ужгород на Украину.
Дело - труба: история украинской ГТС подходит к логичному финалу
Таким образом нефтепровод оказался связанным с российскими морскими портами на Балтийском море. Воровство Целью строительства балтийского участка является снижение рисков от транзита нефти через другие страны. Наиболее проблемной страной уже долгие годы является Украина. Здесь уже довольно давно популярным промыслом является воровство нефти из трубы за счет незаконной врезки. Точно такой же промысел распространен и в Нигерии. Но там расхищают из трубы не нефть, а бензин, что зачастую приводит к массовым самосожжениям по дури. Украинцы более разумны. Для операторов украинского участка «Дружбы» несанкционированный отбор сырья большая головная боль. Они постоянно ищут места воровских врезок и латают трубу. Но в последнее время появилась новая напасть — сознательное вредительство.
Которое вполне можно квалифицировать и как диверсии. Диверсанты дырявят трубу, исходя из желания «досадить клятым москалям». Хоть такие вещи и способны привести к серьезным экологическим проблемам. Не далее как 26 декабря прошлого года был серьезно поврежден участок нефтепровода в Закарпатской области. Причем корыстных мотивов следственные органы не выявили. А 20 октября произошло «эпохальное событие».
Так, ранее Москва была вынуждена резко снизить прокачку газа по трубопроводу «Северный поток» из-за проблем с возвратом турбины Siemens «Газпрому». Оборудование не удалось вернуть в результате антироссийских ограничений Канады, где агрегат проходил техобслуживание. С завода Siemens двигатель забрать не может. А другие двигатели подходят и уже подошли к тому моменту, когда надо производить капитальный ремонт. А в Канаду их уже не отправить. И ни на какой другой завод тоже не отправить», — объяснял ситуацию глава «Газпрома» Алексей Миллер. Позже Оттава по просьбе Берлина смягчила ограничения и отправила двигатель, но установка «застряла» во время транзита через Германию. Сейчас стороны не могут договориться по поводу гарантий и документов для транспортировки двигателя в Россию. Тем временем срок службы других турбин, за исключением одной, необходимых для работы «Северного потока», подошёл к концу. Ситуацию при этом дополнительно усугубляют действия Киева, считает Андрей Суздальцев. Как напомнил специалист, ранее Украина закрыла один из входов в свою газотранспортную систему, в результате чего транзит российского газа в Европу через территорию страны сократился вдвое. Теперь аналогичное положение дел можно наблюдать и с поставками нефти, добавил эксперт.
В "Транснефти" добавили, что прокачка к Чехии и Словакии от "Будковце" продолжается благодаря ранее запасенным объемам нефти: они позволят трубопроводу работать в течение нескольких суток. Ранее экс-президент Украины Петр Порошенко предложил перекрыть трубопровод "Дружба" , по которому российская нефть доставляется в Европу в том числе транзитом через украинскую территорию. Схема нефтепровода "Дружба", весна 2022 г.
Состояние нефтепровода «Дружба» на территории Украины сегодня Нефтепровод «Дружба» на Украине сегодня не функционирует в полном объеме, и поэтому Россия вынуждена искать обходные пути транзита нефти в Европу. Плюс ко всему «УкрТрансНафта» заявила о намерениях расторгнуть договор от 1995 года с Россией об эксплуатации данного объекта. Связано это все с плохой внутриполитической обстановкой на Украине и осложнением дипломатических отношений с Россией. Аварии на нефтепроводе «Дружба» В завершение темы расскажем немного об авариях на нефтепроводе «Дружба». От техногенных катастроф никто не застрахован, поэтому читателям будет интересно узнать, как обстояли дела с данным объектом. Были утечки нефти. Не критичные, не вызывающие катастрофических последствий, но были. На украинском участке утечки нефти возникали из-за незаконной врезки в трубу. Один из наиболее нашумевших случаев произошел в июле 2012 года в Закарпатье, в Мукачевском районе. Тогда полтонны нефти вылились в мелиоративный канал. Происходили и курьезные на первый взгляд ситуации. Но в результате таких курьезов случались серьезные поломки в системе нефтепроводов. Большой резонанс получила ситуация, имевшая место в октябре 2012 г. Операторы станций на словацком и чешском участках заметили неправильную работу приборов. Позже выяснилось, что в систему попали презервативы и резиновые соски в больших количествах. И труба засорилась именно на Украине. Чуть позже были испорчены таким же путем агрегаты на венгерской станции контроля. В соцсетях многие остряки от души веселились. Но повода для веселья не было. Все банально просто. Кто-то врезался в трубу, воровал нефть в больших количествах, а в систему бросал резиновые изделия, чтобы сбить с толку счетчики «ниже по течению» нефтяной реки. История строительства газопровода дружба Автор: Maks Июл 30, 2019 После Второй мировой войны Европа оказалась разделена на два лагеря. В частности, поставки углеводородов были полностью из Союза. В середине XX века в странах Восточной Европы начался экономический рост. В итоге возросла потребность в нефти. От малого к великому Самым легким в этом начинании оказалось подыскать название нефтепровода. С ним долго не колебались: «Дружба». Дальше было сложнее. Сегодня, в эпоху автоматической прокладки газопроводов, их технологии отработаны до мелочей. А полвека назад это было новое и сложное мероприятие. Поэтому о том, как этот нефтепровод строить, инженеры и технологи имели приблизительное представление. Но самое главное — было принято политическое решение: Москва обязывалась найти на это силы и средства, а соцстраны обещали помочь, чем смогут. Первые нефтепроводы в СССР появились сразу после войны. В 1948 году, когда геологи нашли нефть в Татарстане, неподалеку от деревни Тимяшево, ее сначала возили цистернами от скважины до нефтеперерабатывающего завода. Позднее построили 27-километровый нефтепровод от Шугуровского месторождения до станции Клявлино. С увеличением добычи росла и протяженность нефтепроводов. Теперь нефть поставлялась к нескольким НПЗ. Так, 250-километровая нитка Ромашкино — Куйбышев начиналась у Ромашкинского месторождения и вела напрямую к Новокуйбышевскому нефтеперерабатывающему заводу. В 1955-м длина нефтепроводов составляла уже 700 километров, росло и количество нефтеперекачивающих станций. Таким образом, к началу прокладки нефтепровода «Дружба» кое-какой опыт строительства и эксплуатации нефтепроводов в СССР уже имелся. Но здесь был совсем другой масштаб. Это все равно что пересесть с велосипеда на гоночный мотоцикл: вроде бы все то же — руль и два колеса, но риск куда выше. Только расстояние, на которое планировалось протянуть нефтепровод из Волгоуральского нефтегазоносного района в Восточную Германию , составляло 4,5 тысячи километров! А сколько нужно для него перекачивающих станций, опорных пунктов, ремонтных предприятий?! Для всего этого предстояло найти решения и реализовать их. Все дело в диаметре! Проект нефтепровода «Дружба» выполнил специализированный московский НИИ «Гипротрубопровод», после чего его утвердила постоянная комиссия СЭВ по нефтяной и газовой промышленности. Главной проблемой мегастройки стали трубы.