ТАСС/. Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) рассчитывает на заказ большой серии атомных ракетных эсминцев "Лидер". Об этом сообщил в понедельник журналистам президент корпорации Алексей Рахманов. Но если говорить о внешнем виде, то некоторая схожесть между проектом Лидер и 23560Э, она безусловно будет. Во первых, как не крути, все выросли в советских штанишках. Во вторых, внешний вид настроек в большей мери определяют производители различного обвеса. В ОСК указали на возможность начала серийного производства для ВМФ РФ перспективных атомных ракетных эсминцев. Москва, 30 июня. Российские моряки в перспективе могут получить целую серию атомных ракетных эсминцев «Лидер» проекта 23560. Что это за проект? Это краса и гордость всех кораблестроительных выставок последних лет в нашей стране – атомный эсминец «Лидер». Это по нему заказчик – Минобороны – приостановил все работы, причем ещё в 2016 году.
Почему атомный эсминец «Лидер» остался в чертежах
Спуск на воду двух миноносцев «Лидер» запланирован на начало следующего года. При создании эсминца использовались новые технологии и усовершенствованное оснащение. Длина судна будет составлять 230 метров, а водоизмещение – 19 тысяч тонн. ТАСС/. Объединенная судостроительная корпорация (ОСК) рассчитывает на заказ большой серии атомных ракетных эсминцев "Лидер". Об этом сообщил в понедельник журналистам президент корпорации Алексей Рахманов. Оригинал взят у nortwolf_sam в Перспективный эсминец ВМФ России Перспективный эсминец (многоцелевой боевой надводный корабль океанской зоны) ВМФ России Лидер-1. Предыдущая подборка. В данной статье не ставится цель подробно изложить личные взгляды. Вопрос строительства эсминцев "Лидер", как и формирования новой ГПВ - в исключительном ведении ВМФ и Минобороны как государственного заказчика. Строительство миноносца типа «Лидер» может начаться после 2020 года, сообщил РИА Новости заместитель главнокомандующего ВМФ Виктор Бурсук.
Помечтали - и бросили: бюджет не осилил строительства суперэсминца «Лидер»
Макет эсминца проекта 23560 шифр «Лидер» на выставке «Армия 2015». Неограниченную дальность хода эсминца обеспечит атомная энергетическая установка. Как сообщают СМИ, ориентировочно «Лидер» получит 60 противокорабельных ракет, 128 зенитных управляемых ракет и 16 противолодочных управляемых ракет.
Что это дает. В результате мощность выше более чем в полтора раза минимум, подчеркну , интервал между перезагрузками в четыре до 10 лет, у ОК-900А два с небольшим То есть, если у РИТМа поднять обогащение хотя бы до уровня старых наших ледоколов - можно предположить, что мощность будет под 100 МВт опять же минимум на винтах и интервал между перезагрузками лет далеко за сорок у РИТМа 7 лет при КИУМ 0. Этакая практически необслуживаемая батарейка на весь срок службы Представляете себе перспективы? А с учетом того что РИТМ появился не на пустом месте, мои предположения не просто "хотелки".
РУ - реакторная установка. ЯЭУ - ядерная энергетическая установка.
Напомним, что проект 23560 "Лидер" новейшего эсминца с атомной силовой установкой разрабатывается в Петербурге, в Северном проектно-конструкторском бюро. Пока известно, что корабль будет оснащен атомной силовой установкой РИТМ-200, такой же, какие устанавливаются на строящемся в Петербурге ледоколе "Арктика".
Из тактико-технических характеристик "Лидера можно назвать следующие. Планируется, что его водоизмещение составит в 17,5 тысячи тонн.
Но это сильно не разглашается. Все что известно: Его вооружение больше, чем у «Адмирала Горшкова»; Он планируется на роль главного фрегата океанской акватории; Водоизмещение будет более 5000 тонн; Постройкой планируют заниматься две верфи: Санкт — Петербургская верфь «Северная» и Калининградская «Янтарь».
После — фрегаты береговой охраны. Такое положение дел значит, что фактическое начало создания «Лидера» смещено во времени на 7 или даже 10 лет Такое положение дел значит, что фактическое начало создания «Лидера» смещено во времени на 7 или даже 10 лет. Он занимался конвоированием союзнических транспортных кораблей. Боевой машине удалось подавить несколько нападок со стороны вражеской Германии.
Гремящий всегда вовремя реагировал на опасность и удачно ликвидировал не только наводные, но и подводные цели. Гремящий относился к проекту 7, более известному как сталинские миноносцы. За строительством кораблей наблюдал сам Сталин. Водоизмещение боевых машин составляло 1800 тонн.
На палубе были установлены орудия калибром 45 21 К и 76 мм полуавтоматы типа 34 К , торпедные аппараты типа 39-Ю, калибр 533 мм , глубинные бомбы типа Б-1 и М-1 и морские мины 330 мм, Пакет НК. Корабли проекта 7 отличались от своих сородичей. Они превосходили все имеющиеся эсминцы по мощности 23 320 л. Равных им не было по всему миру.
Гремящий активно отражал атаку немецких бомбардировщиков не имея при этом зенитных установок. Во время активного боя использовались обыкновенные пушки 100 мм калибра АУ А-190. Слаженные действия экипажа корабля позволили эсминцу потопить не одно судно врага. Тактическое применение В начале Второй мировой войны все лидеры рассматривались как промежуточный класс.
Они имели быстроходное артиллерийское вооружение 100 мм калибра АУ А-190. Все корабли выполняли особые боевые задачи: подавление нападения со стороны врага; защиту своих кораблей; тактическую разведку. Влияние на ход сражений Эскадренные миноносцы сделали важный вклад в течение Второй Мировой войны. Они защищали морское пространство от вражеских суден и вели активную разведывательную деятельность.
Большинство кораблей выступало в роли живого щита. Они отвлекали врагов от настоящих целей, что помогло ВМС России нанести сокрушительные удары по боевым машинам противника. Новый эсминец должен быть меньше отечественных тяжелых крейсеров типа «Киров», но превосходить по размерам американский эсминец «Замволт». На судне планируется использовать атомную энергетическую установку, что в разы увеличивает дальность действия и эксплуатационный ресурс.
На американском корабле установлена энергетическая установка обычного типа. По технической оснащенности, энерговооруженности и боевому оснащению российский корабль должен стать мощнее своего американского визави. Уже оценивая предварительные тактико-технические характеристики, заложенные в проект, можно смело говорить о том, что на лицо типичные элементы очередной гонки вооружений. Проект 23560 — это очередная попытка догнать и перегнать технически западные военные флоты.
Насколько это удачная идея, сейчас судить сложно, но есть причины, ввиду которых строительство судна такого класса для российского флота остается открытым. Схема эсминца проекта 23560 Следует отметить, что столь крупные военные суда на российских верфях в современных условиях еще не строились. Имеется опыт модернизации крупных кораблей советской постройки, который и стараются использовать для разработки и строительства нового эсминца. Перспективный корабль может удивить даже специалиста, посвященного в тонкости и детали развития современных военных флотов.
В конструкции корабля заложен целый ряд передовых технических новинок. Отдельного разговора заслуживает обеспечение корабля радиолокационным и навигационным оборудованием. Технология «стелс» является доминантой во всем проекте. Вдобавок ко всему, российский эсминец типа «Лидер» должен быть вооружен самым совершенными и мощными видами вооружения, превосходя по боевым возможностям все отечественные суда.
Многоцелевой эсминец разрабатывался для действий в дальней морской зоне. В функции корабля входила борьба с наземными кораблями всех классов, обеспечение противолодочной и противовоздушной обороны соединения кораблей, огневая поддержка десантных операций. Оценивая функциональность корабля, его технические характеристики и боевые возможности, возникает резонный вопрос — почему эсминец. По водоизмещению и размерам проектируемый корабль больше напоминает крейсер.
Все перечисленные функции ранее возлагались на крейсера. Главным оружием нового корабля должны стать универсальные корабельные стрельбовые комплексы, которые можно загружать разнообразными ракетами, противолодочными ракетами и системы ПВО нового поколения. Сейчас идет отработка нескольких вариантов проекта, выбор энергетической установки. Боекомплект противокорабельных ракет, противолодочных ракето-торпед, крылатых ракет для стрельбы по наземным целям и зенитных ракет средней и большой дальности будет составлять от 80-90 до 120—130 единиц.
Кроме того, корабль будет иметь зенитные ракетно-артиллерийские системы ближнего боя и авиагруппу из двух-трёх вертолетов. Предположительно, он может получить от двух до четырёх пусковых установок «Калибр-НК», «Оникс» и «Циркон» дальностью действия более 300 км. Зенитное ракетное вооружение дальней зоны может быть представлено корабельным вариантом комплекса С-500 «Прометей» с двумя пусковыми установками испытания элементов сухопутной версии системы начались в 2013 году , он обеспечит, в частности, противоракетную оборону. Ближняя зона противовоздушной обороны «Лидера», вероятно, будет представлена двумя вертикальными пусковыми установками комплекса «Полимент-Редут».
На корабли могут быть установлены и по 3 боевых модуля корабельных версий ЗРПК «». Артиллерия будет представлена универсальными установками А-192 калибра 130 мм.
Российский проект эсминца «Лидер» оказался аутсайдером
В 2023 году мы должны начать строить", - сказал Филиппов. Последние записи:.
К тому же, после 2030 года планируется создать подлодки пятого поколения с соответствующим вооружением на основе крылатых ракет типа «Калибр» и баллистический — типа «Булава» Все виды военных кораблей государство уместить в своем флоте не может, но если вкладывать средства в развитие обороны, можно дойти до идеала К тому же, после 2030 года планируется создать подлодки пятого поколения с соответствующим вооружением на основе крылатых ракет типа «Калибр» и баллистический — типа «Булава». Все виды военных кораблей государство уместить в своем флоте не может, но если вкладывать средства в развитие обороны, можно дойти до идеала. Я стараюсь для вас, мои читатели, поэтому буду благодарен, если вы оставите комментарий на этот и другие посты Очень важно слышать ваше мнение и подискутировать с умными людьми, коими вы и являетесь. Если вам нравится контент блога, добавляйте его в закладки своего браузера, чтобы быть в курсе обновлений. Буду благодарен, если вы внесете лепту в развитие блога — просто поделитесь понравившейся статье в соцсетях Чем больше подписчиков, тем больше качественных статей. Заходите на другие мои статьи и проводите время с пользой Буду благодарен, если вы внесете лепту в развитие блога — просто поделитесь понравившейся статье в соцсетях. Чем больше подписчиков, тем больше качественных статей. Заходите на другие мои статьи и проводите время с пользой.
Первоочередная задача оснащения фрегатами Интересно, что при этом, вопрос с корветами решается более или менее успешно, но вот с фрегатом типа 22350 вышла существенная задержка. По официальной версии, ее причиной стали разногласия между заводом Северная верфь и автором проекта «Алмаз-Антей». Схема расстановки оборудования Добавим сюда информацию, что начавшееся почти 12 лет назад строительство одного из главных кораблей «Адмирал Горшков» не завершено до сих пор по причине сложности работ. Похоже на отговорку, не правда ли!? Но давайте продолжим анализировать факты. Несмотря на запланированные шесть кораблей, относящихся к типу 22350, начиная с 2013 года, на существующих верфях не заложили ни одного из них. При этом, перспектив что это произойдет в ближайшее время, тоже пока не видно. Опять странно. В то же время, по средствам массовой информации прошла информация о планах строительства улучшенной модификации «Адмирала Горшкова» под кодовым номером «22350 М». Но это сильно не разглашается.
Все что известно: Его вооружение больше, чем у «Адмирала Горшкова»; Он планируется на роль главного фрегата океанской акватории; Водоизмещение будет более 5000 тонн; Постройкой планируют заниматься две верфи: Санкт — Петербургская верфь «Северная» и Калининградская «Янтарь». После — фрегаты береговой охраны Такое положение дел значит, что фактическое начало создания «Лидера» смещено во времени на 7 или даже 10 лет. Примечания В процессе эволюции появилось несколько подклассов кораблей, объединённых общим понятием «лидер». Под это определение в общем случае подпадают «контр-миноносцы», «большие эсминцы», «суперэсминцы», «лидеры флотилий», «скауты» и т. Реже в литературе встречается название типа — Lightfoot Иногда встречается другое название типа — Grenville John I. Во многих литературных источниках этот класс называют Thornycroft В то время среди эсминцев только HMS Swift имел такой калибр артиллерии С 1916 года артиллерийское вооружение составляли 1 152-мм и 2 102-мм орудия Эта серия известна также под именем Bison — по имени головного корабля серии Встречаются также другие названия этой серии кораблей: Condottieri и Alberico da Barbiano Небольшое отступление. Подобная практика принесла свои плоды и за короткое время Япония сумела обзавестись целой эскадрой крупных кораблей разного класса, которые с большой натяжкой можно назвать эсминцами Даринг В отечественном флоте не стали изобретать велосипед и сделали ставку на создание проекта перспективного военного корабля. Период Великой Отечественной войны После начала Великой Отечественной войны все работы по проектам были приостановлены. Первостепенной задачей стало введение в бой уже созданных лидеров. Все построенные судна в тот момент участвовали в Великой Отечественной войне.
К концу войны из кораблей проекта 1 остался только «Ленинград». Остальные погибли в бою. Эскадренный миноносец «Баку», как и остальные лидеры проекта 38, «Минск» и «Тбилиси» участвовали в боевых действиях в составе Балтийского и Северного флотов.
В частности, с 1 февраля 2024 года выпускаемые на территории Российской Федерации транспортн...
Изменения коснулись постановлений Правительства Российской Федерации от 9 марта 2022 г. Так, из-под действия ограничительных м...
Боевой машине удалось подавить несколько нападок со стороны вражеской Германии. Гремящий всегда вовремя реагировал на опасность и удачно ликвидировал не только наводные, но и подводные цели. Гремящий относился к проекту 7, более известному как сталинские миноносцы. За строительством кораблей наблюдал сам Сталин. Водоизмещение боевых машин составляло 1800 тонн. На палубе были установлены орудия калибром 45 21 К и 76 мм полуавтоматы типа 34 К , торпедные аппараты типа 39-Ю, калибр 533 мм , глубинные бомбы типа Б-1 и М-1 и морские мины 330 мм, Пакет НК. Корабли проекта 7 отличались от своих сородичей. Они превосходили все имеющиеся эсминцы по мощности 23 320 л.
Равных им не было по всему миру. Гремящий активно отражал атаку немецких бомбардировщиков не имея при этом зенитных установок. Во время активного боя использовались обыкновенные пушки 100 мм калибра АУ А-190. Слаженные действия экипажа корабля позволили эсминцу потопить не одно судно врага. Тактическое применение В начале Второй мировой войны все лидеры рассматривались как промежуточный класс. Они имели быстроходное артиллерийское вооружение 100 мм калибра АУ А-190. Все корабли выполняли особые боевые задачи: подавление нападения со стороны врага; защиту своих кораблей; тактическую разведку. Влияние на ход сражений Эскадренные миноносцы сделали важный вклад в течение Второй Мировой войны. Они защищали морское пространство от вражеских суден и вели активную разведывательную деятельность. Большинство кораблей выступало в роли живого щита.
Они отвлекали врагов от настоящих целей, что помогло ВМС России нанести сокрушительные удары по боевым машинам противника. По официальной версии, ее причиной стали разногласия между заводом Северная верфь и автором проекта «Алмаз-Антей». Схема расстановки оборудования Добавим сюда информацию, что начавшееся почти 12 лет назад строительство одного из главных кораблей «Адмирал Горшков» не завершено до сих пор по причине сложности работ. Похоже на отговорку, не правда ли!? Но давайте продолжим анализировать факты. Несмотря на запланированные шесть кораблей, относящихся к типу 22350, начиная с 2013 года, на существующих верфях не заложили ни одного из них. При этом, перспектив что это произойдет в ближайшее время, тоже пока не видно. Опять странно.
Завершилось эскизное проектирование нового российского эсминца
o Не уступит эсминец проекта 23560 «Лидер» своему заокеанскому конкуренту и по применению технологий малозаметности – он выполнен по концепции «Стелс» с рублеными линиями корпуса и надстроек, а также убранным внутрь корпуса оружием. Новые эскадренные миноносцы должны заменить сразу три типа кораблей – эсминцы проекта 956 «Сарыч», большие противолодочные корабли проекта 1155 «Фрегат» и ракетные крейсера проекта 1164 «Атлант». Как сообщает Mil. Press FlotProm ссылаясь на источники в военно-морских НИИ и КБ, проект 23560 «Лидер» российского атомного эсминца оказался замороженным. Сообщается, что на данный момент работы по проекту остановлены, однако к ним планируют вернуться позже. Американское профессиональное военное сообщество определило российский эскадренный миноносец «Лидер» проекта 23560 как корабль с самым мощным вооружением.
Минобороны заключит с ОСК контракт на новейший эсминец «Лидер»
Перспективный атомный эсминец дальней морской зоны проекта 23560 «Лидер» вбирает в себя все новейшие разработки, а также перспективные виды вооружений и. В итоге произошла утечка, в которой было сказано, что решили одобрить проект 23560, а именно атомный эскадренный миноносец (шифр «Лидер»). Эскизный проект перспективного эсминца для ВМФ России "Лидер" (проект 23560, экспортный вариант – "Шквал") утвержден Минобороны с ядерной энергетической установкой. Об этом в четверг, 31 августа, сообщил РИА Новости источник в оборонно-промышленном комплексе. Проект строительства эсминца "Лидер" для нужд Военно-Морского Флота России вряд ли когда-либо будет реализован.
Стала известна стоимость создания атомного эсминца "Лидер"
Класс Lider (русский: Лидер, букв. "лидер"), также называл его классом Shkval (русский: шквал, букв. "шквал"), российское обозначение проекта 23560 "Лидер" для внутреннего использования и проекта 23560Е "Шквал" для экспорта, представляет собой комбинированный малозаметный. 23560 Лидер. Раздел: Проекты. Отрасль: Флот. Эсминец проекта 23560 "Лидер". Два последних судна этого класса, за номерами 7 и 8, должны поступить на вооружение ВМФ России в 2027-2028 годах. В целом по России новые значения ПМ в 2024 году составят. Однако значения ПМ в субъектах РФ устанавливаются региональными постановлениями. Приветствую на канале! С полной уверенностью сейчас можно сказать о том, что эсминцы типа «Лидер» будут, по крайней мере вопрос активно прорабатывается, но достаточно медленно. Этому есть множество причин, и одна из них – финансовая. Эскадренный миноносец Лидер проекта 23560.
Общие сведения
- Рекомендуемые комментарии
- Атомный «Лидер»: чем удивит самый мощный корабль российского флота
- Россия отказывается строить новейший эсминец "Лидер"
- Из Википедии — свободной энциклопедии
- Проект 23560: самые мощные эскадренные эсминцы типа «Лидер»
- «Лидер» океанской зоны. Зачем в России создают эсминец с гиперзвуковыми ракетами на борту
Россия может получить шесть атомных ракетных эсминцев «Лидер»
Эскадренный миноносец Лидер проекта 23560. Создаваемые российскими конструкторами перспективный эсминец проекта 23560 может стать самым современным и самым мощным военным кораблем в истории Российского военно-морского флота. Опубликовано в Фотобанк 1 admin. ДАННЫЕ НА 2015 г. (стандартное пополнение) Перспективный эсминец / НИР-ОКР "Лидер" пр.23560Э. Проект перспективного эсминца океанской зоны. Разработка проекта ведется Северным ПКБ (-Петербург, с 2012 г. как минимум, источник).
Перспективный эсминец / НИР Лидер / пр.23560
Какие корабли этого типа входят в состав ВМФ РФ и какое у них будущее - все в нашем специальном материале. Эсминцы, они же эскадренные миноносцы, это класс многоцелевых боевых быстроходных маневренных кораблей, предназначенный для борьбы с подлодками, летательными аппаратами и кораблями противника, а также они используются для охраны соединений кораблей и группировок кораблей при их переходе. Эсминцы Северного флота "Адмирал Ушаков" и "Безудержный". До 1898 года в Российской Империи строились миноносцы водоизмещением 90-150 тонн и обладавшие скоростью 20-25 узлов. Такие корабли не имели собственных имен и в простонародье назывались как "номерные миноносцы". Эти корабли имели в носу неподвижный торпедный аппарат и два однотрубных торпедных аппарата на верхней палубе. Их перевоплощение в класс экскадренных миноносцев произошло после Русско-японской войны 1904-1905 года. Спустя более чем сто лет после окончания Русско-японской войны понятие эсминцев как класса постепенно начало уходить в прошлое, особенно с отказом от советской классификации кораблей, отличающейся от мировой. В данный момент?
Сегодня под этот клас подходят как большие противолодочные корабли БПК проекта 1155 , о которых мы писали в одном из предыдущих материалов, так и современные фрегаты проектов 1154 и 22350. Но если говорить о "чистых" эсминцах, то такими являются эскадренные миноносцы проекта 956 "Сарыч ". Единственными кораблями, которые с момента закладки на стапеле классифицировались как эскадренные миноносцы, стали строившиеся с 1981 года эсминцы проекта 956 типа "Сарыч" по классификации НАТО тип "Современный". Основным назначением их считается борьба с надводными силами и поддержка десанта и лишь затем противовоздушная и противолодочная оборона. Свое название данный класс эскадренных миноносцев получил в честь краснохвостого сарыча - хищной птицы семейства ястребиных, которая обитает и распространена, в основном, в лесах и пустынях Северной и Центральной Америки.
В сентябре 2018 года начальник сектора проектного отдела «Крыловского научного центра» Алексей Лицис связал отсутствие у России полноценного океанского флота и активное строительство «москитного» с несколькими «объективными» причинами, среди которых одной из важнейших выступило отсутствие серийных образцов морских энергетических установок, ранее импортируемых, в частности, с Украины. Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале.
В сентябре 2018 года начальник сектора проектного отдела «Крыловского научного центра» Алексей Лицис связал отсутствие у России полноценного океанского флота и активное строительство «москитного» с несколькими «объективными» причинами, среди которых одной из важнейших выступило отсутствие серийных образцов морских энергетических установок, ранее импортируемых, в частности, с Украины.
Что происходит в России и в мире? Объясняем на нашем YouTube-канале.
Что касается авианосцев, то их Куроедов считал, кораблями туманного будущего. Тот план развития ВМФ после отставки автора — адмирала Куроедова — был существенно изменен. Долгосрочная программа военного кораблестроения на период до 2050 года, утвержденная Президентом РФ в мае 2014 года, является компромиссом между приверженцами континентального и пространственного морского мышления.
Компромисс заключается в том, что сначала надо построить флот для защиты экономической зоны, и лишь спустя десятилетия Россия вернется в Мировой океан. По данным ежегодного бюллетеня «Военный баланс» Международного института стратегических исследований, к концу 2013 года ВМФ имел в своем составе боевых кораблей, катеров и подводных лодок 263 единицы, кроме того — восемь подводных лодок специального назначения, 260 надводных кораблей спецназначения и морских судов обеспечения, 376 рейдовых судов и катеров. Всего: 907 единиц. До 2031 года планируется построить более 600 надводных кораблей, подводных лодок и судов обеспечения вспомогательного флота. Если из общей численности корабельного состава исключить 376 рейдовых судов и катеров, которые могут строиться по отдельному плану создания новой инфраструктуры базирования ВМФ, то флот, согласно ПВК-2050, получит до 550 новых кораблей, подводных лодок и судов обеспечения.
Большая часть их уже находится в серийном строительстве. Пять уже находятся в боевом составе Северного и Тихоокеанского флотов. Еще пять — в разной степени готовности на стапелях производственного объединения «Севмаш» в Северодвинске. Последние два — пока только в планах. При сохранении сегодняшних темпов строительства последние в серии крейсера войдут в боевой состав не ранее 2030 года.
В строю пока только три лодки: две — в 11-й дивизии Северного флота и одна — в 10-й дивизии Тихоокеанского флота. По плану к 2031 году на каждом флоте должно быть по шесть лодок. При этом в 11-й дивизии останется самая первая лодка «Северодвинск», построенная по проекту 885. Корпуса трех последних лодок — с 10 по 12 — еще не закладывались. Строительство 8-й и 9-й лодок продолжается на «Севмаше».
Флаг на них планируют поднять не ранее 2027 года. Однако план, как говорят на флоте, не догма, а только руководство к действию. Об этом стало известно в начале прошлого года. В этой связи остается открытым вопрос о строительстве дополнительно еще одной АПЛКР по проекту 885М, потому что в дивизии должно быть шесть лодок. Это число определено особенностями графика их боевого применения и технического обслуживания.
Остаются неопределенными и дальнейшие планы строительства лодок по проекту 985. Каждая строится по индивидуальному проекту: «Белгород» пр. Первую — «Белгород» — планируется передать флоту уже в текущем году, а последнюю — «Ульяновск» — в 2025 году. По неподтвержденной информации, все три лодки являются носителями оружия «судного дня» — ядерных суперторпед «Посейдон». Тех самых, о которых в 2018 году рассказал президент Владимир Путин.
Создание и передача флоту нового оружия входит в Госпрограмму вооружения до 2027 года. Суперторпеды вместе с подлодками-носителями составят так называемую океанскую многоцелевую систему. Ее создание, возможно, будет продолжено после 2030 года с учетом опыта эксплуатации первых трех лодок. Срок эксплуатации каждого крейсера и каждой лодки будет зависеть от технического состояния и возможности продлить ресурс в ходе капитального ремонта с модернизацией и заменой ракетного вооружения. Продолжение строительства неатомных подводных лодок НАПЛ по проекту 677 «Лада» будет зависеть от результатов труда конструкторов-двигателистов.